本发明涉及
新能源汽车技术领域，且公开了一种具有减震功能的新能源汽车车门，包括门体箱，所述门体箱的顶部底部的内壁上均开设有滑动槽，所述滑动槽的内表面上滑动连接有滑动杆，两个滑动杆相互靠近的一端通过受力板固定连接，所述受力板的右侧固定连接有受力块，所述受力块的右侧固定连接有橡胶板。该具有减震功能的新能源汽车车门，通过设置受力板、受力块和施力杆起到在受到碰撞时施力杆通过缓冲池进行液体缓冲的作用，再通过设置U形板、限位滚轮和复位弹簧起到在碰撞时进行上下偏移分散冲击力的作用，再通过设置缓冲板和缓冲槽起到通过离心力进行分散冲击力的作用，从而达到在驾驶人倾倒撞击车门时进行减震保护的效果。
声明：
“具有减震功能的新能源汽车车门” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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来源：北方有色网
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