本发明涉及一种新能源乘用车城市立体工况的构建方法，属于
新能源汽车行驶工况领域。该构建方法针对现有行驶工况大多为传统汽车的能耗、排放测试等项目开发，较少考虑到坡度对能耗的影响等问题，基于不同区域不同人流量及车流量合理选择公交线路，采集公交车实车数据，从工况数据中提取包含车速和坡度信息的短行程，利用主成分分析和聚类分析的方法合成包含车速和道路坡度信息的公交立体工况。
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“新能源乘用车城市立体工况的构建方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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