本发明公开了一种新能源运行效率检测方法，包括负载设定，测量新能源车辆的自身重量以及驾驶员的重量；检测新能源车在蓄电池的具体电量值；选择空旷安全的区域标定行驶路线并在路线两侧设置围挡；在标定的行驶路线全里程上等距间隔设置多个用于监测环境风向及风力的监测设备；将
新能源汽车通电并沿规划的路段行驶；停车测量，测量车辆从起始处到停车处的距离里程。利用在不同负载，电池处于不同供应情况下对新能源车的运行效率进行多环境检测，且在检测的过程中不存在减速和转弯以及上下坡等能量损失的情况，综合考虑风阻和环境温度对运行效率的影响，运行效率的影响因素涉及全面，检测结果准确，检测的工具及人力相对常见，难度低。
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来源：北方有色网
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