本发明为一种融合非线性残差的
新能源汽车规模预测方法，包括步骤一、建立各影响因素的影响因素预测模型和误差预测模型；步骤二、建立基于线性组合的新能源汽车规模预测模型并进行预测；步骤三、将历史真值和预测值之间的预测残差以及影响因素的历史数据作为SVR模型的输入，以历史真值和预测值之间的预测残差为SVR模型的输出，得到残差的点预测值和上、下限预测值；步骤四、将基于线性组合的新能源汽车规模预测模型的新能源汽车规模点预测值和上、下限预测值和残差的点预测值和上、下限预测值分别进行叠加，得到新能源汽车规模的点预测以及区间预测。对残差进行预测，修正了基于线性组合的新能源汽车规模预测模型的误差，提高了预测精度。
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“融合非线性残差的新能源汽车规模预测方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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