本发明公开了一种拨叉换挡方法、变速箱、新能源车动力总成和车辆，换挡方法利用动力输出信号控制三位置气缸驱动拨叉换挡机构移动，实现两个挡位之间的自动切换；并巧妙利用三位置气缸的中间位置在摘挡与挂挡中间形成缓冲。变速箱采用单级行星拨叉换挡结构，换挡驱动气缸采用三位置气缸，并进一步设有磁力推杆助力挂挡；动力总成具有前述变速箱，且驱动电机采用双冷
铜转子交流异步电机，双冷中的油冷采用绝缘油传热冷却方式对转子和定子进行冷却；新能源车含有前述动力总成。本发明的有益效果是，换挡方法减小了换挡冲击和噪声；变速箱为降低换挡冲击和噪音提供了保障；动力总成和新能源车具有前述变速箱相同的有益效果。
声明：
“拨叉换挡方法、变速箱、新能源车动力总成和车辆” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
1032
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
