本发明公开了一种航空用耐冲击纤维金属混杂结构及其制造方法。该方法使用金属表面刻蚀结合树脂喷涂工艺获得金属与树脂基纤维
复合材料牢固轻薄的界面层，不仅使树脂与金属表面充分接触、润湿，而且让界面层厚度均匀轻薄强度高。该方法制造的纤维金属混杂结构件与现有胶膜+机械打磨、喷涂+机械打磨以及喷涂+阳极氧化等方法相比，使用喷涂+表面刻蚀工艺制备的混杂结构界面结合力达到59.5MPa，具有最好的抗分层能力；在60J能量冲击下，该方法制备的同结构样品形变量最少，结构保持最完整，证明了该方法具有较高的抗冲击能力。
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来源：北方有色网
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