本发明涉及一种由纤维
复合材料制成的、用于车辆的车轮悬架的板簧(1),其具有中心纵向部分(3)及与之相连接的两个端部部分(10,11),其中,该端部部分设计成板簧宽度逐渐变细,该板簧(1)由树脂浸渍过的单向的纤维(23)组合而成,该纤维不经裁剪地延伸于该板簧(1)的轴向端部(4,5)之间,且其中,在未完工板簧(2)完成之前,该轴向端部部分(10,11)具有基本上呈V形的切口或基本上呈V形的端部几何形状并由此在轴向上各构成与未完工板簧(2)的纵向延伸方向相垂直的两条股边(8,9),其中,在完成的板簧(1)中,该股边(8,9)相互贴靠在一起。为了能够成本低廉地生产该种板簧,根据本发明做了如下设置,即,该板簧(1,2)由单独的、几何上长度大体上相同的片段(6;13,14)组合而成,该片段作为纤维复合体单独生产,并且,在将其硬化成该板簧(1,2)之前,先将其连接到一起。
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来源：北方有色网
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