本发明公开的一种
碳纤维汽车缓冲梁，其特征在于，包括泡沫夹心和预埋件，在所述泡沫夹心和预埋件上包覆有碳纤维布增强树脂基
复合材料。本发明还公开了该碳纤维汽车缓冲梁的制备方法。本发明的碳纤维汽车缓冲梁与现有技术相比，具有如下优点：1)轻量化：原结构
铝合金梁为2.66kg,现有结构2.077kg,减重21.92％。2)满足拖钩与车身连接处强度标准：SMTC4500010拖钩与车身连接处强度分析标准。3)按照GB17345-1988标准汽车前/后端保护装置、RCAR低速碰撞测试，排气结构、动力系统、悬架系统均没有损坏，测试结果满足要求。
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“碳纤维汽车缓冲梁及其制造方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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