本发明属于车厢板材制备技术领域，涉及一种车厢板高分子材料的制备方法，特别涉及一种飞翼车车厢板；主体结构包括前段板、开槽弯折和后段板；材结构从上至下依次为抗紫外层、增强层、蜂窝芯层、增强层和耐磨层；板材在材料选择上采用连续纤维增强热塑性
复合材料与蜂窝板材料进行复合，所得材料强度高，性能上完全可以取代玻璃钢铆接钢板，而且材料的密度小，质量更轻，行驶更省油，经济效益明显。板材采用聚丙烯材质面层，更加起到防水作用；所制得的板材所工艺简单，可操作性强，连续性好，效率高，采用热交接的方式，减少了传统胶接的固化时间，降低产品制作过程中的能耗，提高了效率；应用环境友好。
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来源：北方有色网
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