本发明涉及汽车制造领域，特别涉及一种车门防撞梁及车辆。本发明的车门防撞梁，由多层
碳纤维/环氧树脂
复合材料制成的单向带按照不同角度分层铺设并热压而成，所述防撞梁包括厚区、过渡区和薄区，所述薄区设置于两端，所述厚区设置于中间，所述过渡区设置在所述厚区和所述薄区之间；所述厚区铺设的单向带层数多于薄区铺设的单向带层数。本发明首次完全采用
碳纤维复合材料制成车门防撞梁，并且通过结构上的改进，在降低防撞梁重量的同时保证了强度和刚度，而且该防撞梁具有耐腐蚀性及很好的吸能性；在汽车发生侧面碰撞时，该防撞梁能够保证驾驶人员的生命安全，而且降低了整车的油耗。
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来源：北方有色网
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