本发明涉及一种基于吸能参数的轻质机匣包容性设计方法，对目前常见的发动机机匣包容结构特征分别进行了考虑，对于加筋机匣以及双层机匣，修正了传统破坏势能法的误差，为机匣包容性设计提供了更加可靠的经验公式；对于织物缠绕金属机匣，建立的织物包容能力与层数关系的经验公式，为设计机匣外缠织物提供了参考；对于树脂基
复合材料机匣，建立了材料包容能力与厚度关系的经验公式，为设计树脂基复合材料机匣提供了参考。
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来源：北方有色网
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