本发明公开了一种汽车震源近地表面波模拟算法，具体涉及车辆震源瑞雷面波模拟领域。算法根据二维车路系统，计算车辆震源的函数，假设路面不平顺为周期正弦函数，根据运动微分方程得路面受到的动态轮胎力，根据广义杜哈梅积分，移动车辆产生的力F作用下的震源函数为载荷与响应函数的卷积，对于沿直线运动的车辆震源且检波器位于同一直线的情况而言，震源具有较强的稳定性，假设检波器处在0位置，则得到车辆由r
1处至检波器处与震源由检波器处至r
1处产生的瑞雷面波波场值，实现了对车辆移动所产生的震动面波波场的解析解计算，并通过计算得到的准确波场值研究震动规律，为近地表地质监测提供了有力的研究支撑。
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来源：北方有色网
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