一种汽车制动器自润滑轴承，它包括一被用卷制工艺制成的圆筒形轴承体，该轴承体采用优质碳素结构钢板为基体，所述基体上面至少烧结有一层球形青
铜粉层，在该球形青铜粉层上还至少敷轧并烧结一层以聚四氟乙烯为主的塑料工作层，并构成一种至少由三层
复合材料制成的轴承体；所述轴承体上设置有开口缝，它由基体、球形青铜粉层和塑料工作层三层复合材料制成，所述基体和球形青铜粉层的结合面呈熔融状态，所述三层复合材料的厚度为1-2.5mm，其中球形青铜粉层的厚度为0.20-0.35mm；它具有耐磨性好，承载力大，使用寿命长，便于维护保养等特点。
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来源：北方有色网
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