一种汽车液压缓冲器轴套,它主要包括一以优质碳素结构钢板为基体制成的管状轴承体,所述的基体上面烧结有球形青
铜粉层,在该球形青铜粉层上还敷轧并烧结一层以聚四氟乙烯为主的塑料工作层,并制成一种由上述三层
复合材料构成的管状轴承体;所述基体和球形青铜粉层的结合面呈熔融状态,所述的球形青铜粉层的厚度在0.20mm～0.35mm,并构成所述的三层复合材料制成的管状轴承体;所述的三层复合材料的厚度通常在1mm～2.5mm范围内,并采用卷制工艺制造成管壁带轴向开口缝的管状轴承体;它具有优良的摩擦磨损性能,在无润滑条件下作试验,载荷达8N/mm2.线速度0.4m/s时,摩擦因数≤0.2,磨损量≤0.02mm,复合材料有很好的结合性能。
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来源：北方有色网
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