一种用于改进飞机适坠性的货舱地板下部吸能结构单元。其包括上面板、下面板、多个
复合材料薄壁方管和泡沫材料层；本发明效果：上、下面板采用高强度
铝合金或
碳纤维/环氧树脂复合材料，置于上、下面板之间的复合材料薄壁方管采用碳纤维或玻璃纤维复合材料，因此吸能结构单元与同体积的金属吸能结构单元相比，付出的重量代价相对较小，能够减轻飞机负载，提高经济性能。在坠撞过程中，复合材料薄壁方管沿着四个顶角产生开裂现象，层束发生弯曲和分层等失效，最终以层束弯曲失效模式(张开模式)压溃的形式吸收大部分能量。
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来源：北方有色网
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