本发明属于汽车安全防护技术领域，具体公开了一种汽车碰撞吸能
复合材料及其制备方法。所述复合材料包括M层颗粒增强泡沫
铝芯材和M+1层双相钢板，所述泡沫铝芯材与双相钢板依次交替堆叠，所述双相钢板的组成相为奥氏体相和马氏体相。本发明的汽车碰撞吸能材料，在碰撞瞬间通过双相钢变形诱导马氏体形成，从而在碰撞瞬间吸收大量能量并保持结构稳定，然后通过多孔蓬松的泡沫铝吸收剩余能量，克服了传统碰撞吸能结构碰撞瞬间容易失效，吸能效果无法完全体现的问题。此外，由于双相钢具有比
铝合金等轻质金属更高的强度和加工硬化率，因此可以在不牺牲强度和轻质的条件下，实现更高的比吸能，达到相同的安全目标，同时更节省成本。
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“汽车碰撞吸能复合材料及其制备方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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