一种带冷却油腔的船用纤维增强
复合材料活塞的制备方法，其特征在于：按照以下合金组分及质量比配制活塞用
铝合金：Si12.0%~14.0%；Mg?0.8%~1.5%；Cu?2.6%~4.0%；Ni1.8%~2.8%；Fe0.2%~0.4%；Ti?0.1%~0.2%；余量为Al和不超过0.5%的杂质；将上述材料进行熔化，熔化后进行精炼、变质、细化、再精炼处理；制作第一环槽
氧化铝短纤维预制件；将预热的第一环槽氧化铝短纤维预制件和高强度耐压可溶盐芯固定在模具上，进行挤压铸造，然后卸压取出，清除高强度耐压可溶盐芯，即得到所需活塞毛坯；对活塞毛坯进行热处理，最后机械加工和表面处理，得到成品。本发明在挤压铸造工艺条件下，采用陶瓷纤维增强活塞环槽部位的整体挤压铸造活塞方法，活塞顶部的冷却油腔采用高强度可溶盐芯一次成形，制造成本低、工序周期短。
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“带冷却油腔的船用纤维增强复合材料活塞的制备方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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