本实用新型公开了一种轨道车整体
复合材料车头，包括尖端部、顶面和两侧墙共同围成且呈流线形；所述两侧墙上对称设置有前流线导风槽和后流线导风槽；所述顶面呈流线形；所述顶面的顶部设置有空腔，空腔内设置有若干自前向后贯穿设计的通风孔，通风孔的内侧面上镀有搪瓷层；所述尖端部、顶面和两侧墙均是由复合材料制成的复合板组成的；复合板包括芯层，芯层的上表面上自内向外依次设置有隔热层和搪瓷层，芯层的下表面上自内向外依次设置有阻燃层和搪瓷层。本实用新型设计合理，避免产生涡流，从而降低了动车组的行驶阻力，减少了动车组的动力消耗。
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来源：北方有色网
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