本实用新型属于汽车工业技术领域，具体涉及一种车辆用
碳纤维复合材料传动轴，包括轴管、第一法兰叉，所述轴管为一段，该轴管两端均连接有第一法兰叉，其中一个第一法兰叉通过十字轴连接有滑动叉，该滑动叉另一端连接有第二法兰叉，另一个法兰叉连接有底座；轴管为
碳纤维复合材料，该碳纤维复合材料为碳纤维/环氧树脂。本实用新型提供的传动轴相对于铸钢传动轴减重达20%以上，同时满足强度和刚度要求；第一法兰叉和轴管通过过盈连接、胶结和齿纹连接三种方式结合，在保证轴管连接区域的强度的同时，减少了轴管与第一法兰叉连接部位的应力集中，传动轴传递扭矩提高1.5倍以上，产品使用寿命提高3年以上。
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来源：北方有色网
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