本发明公开了一种
复合材料汽车引擎盖及其制备方法。该复合材料汽车引擎盖包括：通过胶黏剂胶接组装的内板和外板；该内板和外板的材料均采用
碳纤维和玻璃纤维混编，并浸润树脂加热固化的复合材料。与碳纤维汽车引擎盖相比，能过大幅降低汽车引擎盖的制造成本。与传统的钣金结构引擎盖相比，不仅具有高比强度和比模量；还具有抗疲劳、耐腐蚀、减振和绝缘等优点。本发明利用RTM成型工艺分别制备碳玻混编汽车引擎盖的内板和外板，随后再将内板和外板通过胶黏剂胶结。采用胶结的方式，不仅能保证连接强度，同时减轻连接处质量和连接制造成本。
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“复合材料汽车引擎盖及其制备方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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