本发明所述的
碳纤维增强聚醚醚酮热塑型
复合材料汽车轮毂及其制造方法，涉及一种汽车行业轮毂结构及其制造技术。轮毂由碳纤维增强聚醚醚酮热塑性复合材料制成；分为独立结构和复合结构两种：独立结构既汽车轮毂为单独的轮毂体构成；复合结构既汽车轮毂由轮毂体与龙骨架组成，龙骨架位于轮毂体的内部。当轮毂体上某一位置厚度超过20mm时，在该位置内部设置有龙骨架。制造方法分为两种：一种为独立结构的一次成型制造方法、一种为复合结构的二次成型制造方法。本发明具有结构新颖、加工简便、重量轻、耐高温、耐腐蚀、导热性低、阻燃性好、具有自润滑和可回收性等特点，故属于一种集经济性与实用性为一体的新型碳纤维增强聚醚醚酮热塑型复合材料汽车轮毂及其制造方法。
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“碳纤维增强聚醚醚酮热塑型复合材料汽车轮毂及其制造方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
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来源：北方有色网
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