本发明公开了一种用
复合材料生产车轮平衡块的方法,解决了现有技术
铅质材料造成对人体伤害和环境污染、
锌质材料价格昂贵、钢质材料冲压成型工艺比较复杂等问题,其特征在于:平衡重块(1)的形状为汽车轮毂曲面圆环中的一段,采用复合材料压铸而成,其中间位置设有弹性挂钩(3),所述复合材料是采用高比重且廉价的基料(还原铁粉、生铁粉、三氧化二铁粉、四氧化三铁粉)之中的一种或几种的混合物,与有机高分子材料(尼龙、聚甲醛)按9.5～5.8∶1的重量比在强混机中混合,混合时间一般控制在25～75分钟,然后将混合的粉末用塑料制粒机制成3～5mm颗粒;所述弹性挂钩(3)的上部设有拆卸圆孔(4),其下部插入模具内,注入复合材料混合颗粒通过加温压制,使平衡重块(1)与弹性挂钩(3)压注成一整体。本发明可广泛应用于不同汽车的轮胎上,是现有铅基、锌基以及钢质材料平衡块的替代产品。
声明：
“用复合材料生产车轮平衡块的方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
1198
编辑：管理员
来源：北方有色网
咨询细节
