本发明提供了一种轨道交通
复合材料车体多层级虚实结合静强度验证方法，确定材料许用值以及环境载荷因子，根据车体尺寸及材料参数建立虚拟模型；结合材料许用值，根据车体材料及结构建立整车级有限元模型进行初始的承载能力分析，根据承载能力分析结果，选择高承载复合材料结构区域作为关键区域；根据关键区域建立部件、组合件、典型结构件和元件级别的多层级子模型；根据车体虚拟模型各静强度载荷工况，采用截面力方法分别提取部件、组合件、典型结构件和元件试样的载荷边界条件，根据载荷边界条件，进行各自对应的试样试验；本发明解决了含复合材料承载结构的轨道交通车辆无可靠的强度验证方法的问题，在不进行整车破坏性试验的前提下对含复合材料结构的车体进行强度验证。
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来源：北方有色网
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