本发明公开的发动机盘片凹坑损伤预沉积材料搅拌摩擦点焊修复方法，是一种低温态的局部修复方法，热输入量少，对叶片基体的影响小，填充料与叶片基体间为冶金结合，能够有效缓解甚至去除凹坑损伤区域的应力集中，提高叶片修复区的抗疲劳性能。由于本发明的修复方法为低热输入修复，能够有效缓解或消除凹坑损伤区的应力集中，经修复后的凹坑填充层及基体凹坑表层组织细化，留有预压应力，有效的提升了抗疲劳性能性，且简单易行，对叶片凹坑基材几乎无影响。
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来源：北方有色网
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