权利要求
1.一种台车炉工件承载工装，其特征在于：包括承载座(1)，所述承载座(1)的上方连接有调节座(2)，所述调节座(2)和承载座(1)之间通过六角栓杆(3)相连;
所述承载座(1)上部两侧设置有承载弧杆(101)，所述调节座(2)的两侧设置有调节弧杆(201)，
所述调节弧杆(201)与承载弧杆(101)之间的围合区域为台车炉工件的放置区域。
2.根据权利要求1所述的一种台车炉工件承载工装，其特征在于：所述承载座(1)的上部设置有转动凸台(102)，所述调节座(2)的内部设置有限位轴板(202)，所述调节座(2)通过限位轴板(202)在承载座(1)的转动凸台(102)处转动。
3.根据权利要求2所述的一种台车炉工件承载工装，其特征在于：所述转动凸台(102)的形状为 “工”字状，所述限位轴板(202)与转动凸台(102)之间相互配合。
4.根据权利要求3所述的一种台车炉工件承载工装，其特征在于：所述承载座(1)外周位于转动凸台(102)的下方开设有用于调节弧杆(201)转动的导向槽(103)。
5.根据权利要求4所述的一种台车炉工件承载工装，其特征在于：所述调节弧杆(201)的内壁设置有导向滚珠(203)，且所述导向滚珠(203)与导向槽(103)之间相互配合。
6.根据权利要求5所述的一种台车炉工件承载工装，其特征在于：所述调节弧杆(201)的一侧开设有用于贴合台车炉工件外壁的弧状槽(2011)。
7.根据权利要求1所述的一种台车炉工件承载工装，其特征在于：位于所述调节座(2)的上部开设有用于安置台车炉工件的内凹槽(204)，位于所述内凹槽(204)的两侧开设有弧状凹槽(205)。
8.根据权利要求1所述的一种台车炉工件承载工装，其特征在于：所述承载座(1)、调节座(2)的中部开设有与六角栓杆(3)配合的定位槽(4)，所述六角栓杆(3)的顶端开设有用于勾杆挂勾的弧状通槽(301)。
说明书
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种台车炉工件承载工装。
背景技术
[0002]在工业生产中，台车炉是一种常用的热处理设备，用于对金属工件进行加热和热处理。
[0003]传统的台车炉在装载球形和圆柱状工件时，为了防止工件滚动大多设计专用的固定装置，将工件进行固定，使用效果不够灵活，无法针对不同的工件进行适应性的调整，因此提出一种台车炉工件承载工装。
实用新型内容
[0004]本实用新型的目的在于提供一种台车炉工件承载工装，以解决上述背景技术中提出传统的台车炉为了防止工件滚动大多设计专用的固定装置，将工件进行固定，无法针对不同的工件进行适应性调整，使用不够灵活的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种台车炉工件承载工装，包括承载座，所述承载座的上方连接有调节座，所述调节座和承载座之间通过六角栓杆相连;
[0006]所述承载座上部两侧设置有承载弧杆，所述调节座的两侧设置有调节弧杆，
[0007]所述调节弧杆与承载弧杆之间的围合区域为台车炉工件的放置区域。
[0008]优选的，所述承载座的上部设置有转动凸台，所述调节座的内部设置有限位轴板，所述调节座通过限位轴板在承载座的转动凸台处转动。
[0009]优选的，所述转动凸台的形状为 “工”字状，所述限位轴板与转动凸台之间相互配合。
[0010]优选的，所述承载座外周位于转动凸台的下方开设有用于调节弧杆转动的导向槽。
[0011]优选的，所述调节弧杆的内壁设置有导向滚珠，且所述导向滚珠与导向槽之间相互配合。
[0012]优选的，所述调节弧杆的一侧开设有用于贴合台车炉工件外壁的弧状槽。
[0013]优选的，位于所述调节座的上部开设有用于安置台车炉工件的内凹槽，位于所述内凹槽的两侧开设有弧状凹槽。
[0014]优选的，所述承载座、调节座的中部开设有与六角栓杆配合的定位槽，所述六角栓杆的顶端开设有用于勾杆挂勾的弧状通槽。
[0015]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
[0016]本实用新型通过调节座和承载座之间的六角栓杆连接，以及调节弧杆与承载弧杆的设计，可以适应不同尺寸和球状、圆柱状的工件，提高了工装的通用性和灵活性。
[0017]承载座上部两侧的承载弧杆和调节座两侧的调节弧杆形成的围合区域为工件放置区域，这种结构可以有效地固定球形和圆柱状工件，防止其在加热过程中滚动。
[0018]调节座通过限位轴板在承载座的转动凸台处转动，使得工装可以根据需要进行快速调整，简化了操作流程。转动凸台的“工”字状设计与限位轴板相互配合，提供了稳定的转动机制，确保了调节的稳定性。承载座外周的导向槽与调节弧杆内壁的导向滚珠相互配合，实现了调节弧杆的灵活转动，进一步增强了工装的适应性和调节能力。调节弧杆一侧的弧状槽设计，使得工装能够更好地贴合台车炉工件的外壁，提供了更好的固定效果。
[0019]调节座上部的内凹槽和两侧的弧状凹槽设计，便于将工件安置在工装上，有效避免工件从调节座上部滚落，便于加热完成后取出工件。
[0020]承载座和调节座中部的定位槽与六角栓杆配合，提供了稳固的结构连接，确保调节座和承载座之间的稳定连接，有效减少二者之间的误旋转，增强了工装的整体稳定性。六角栓杆顶端的弧状通槽设计，便于与挂勾配合，方便解除承载座和调节座的限位作用。
附图说明
[0021]图1为本实用新型实施例的整体结构示意图;
[0022]图2为本实用新型实施例的剖面结构示意图;
[0023]图3为本实用新型实施例的调节座结构示意图;
[0024]图4为本实用新型实施例的承载座结构示意图。
[0025]图中：1、承载座;101、承载弧杆;102、转动凸台;103、导向槽;2、调节座;201、调节弧杆;2011、弧状槽;202、限位轴板;203、导向滚珠;204、内凹槽;205、弧状凹槽;3、六角栓杆;301、弧状通槽;4、定位槽。
具体实施方式
[0026]为了便于解决传统的台车炉为了防止工件滚动大多设计专用的固定装置，将工件进行固定，无法针对不同的工件进行适应性调整，使用不够灵活的问题，本实用新型实施例提供了一种台车炉工件承载工装。下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0027]请参阅图1-4，本实用新型提供了一种台车炉工件承载工装，包括承载座1，所述承载座1的上方连接有调节座2，所述调节座2和承载座1之间通过六角栓杆3相连;
[0028]所述承载座1上部两侧设置有承载弧杆101，所述调节座2的两侧设置有调节弧杆201，所述调节弧杆201的内壁设置有导向滚珠203，且所述导向滚珠203与导向槽103之间相互配合。所述调节弧杆201的一侧开设有用于贴合台车炉工件外壁的弧状槽2011。位于所述调节座2的上部开设有用于安置台车炉工件的内凹槽204，位于所述内凹槽204的两侧开设有弧状凹槽205。
[0029]所述承载座1的上部设置有转动凸台102，所述调节座2的内部设置有限位轴板202，所述调节座2通过限位轴板202在承载座1的转动凸台102处转动。所述转动凸台102的形状为 “工”字状，所述限位轴板202与转动凸台102之间相互配合。所述承载座1外周位于转动凸台102的下方开设有用于调节弧杆201转动的导向槽103。
[0030]所述承载座1、调节座2的中部开设有与六角栓杆3配合的定位槽4，所述六角栓杆3的顶端开设有用于勾杆挂勾的弧状通槽301。
[0031]所述调节弧杆201与承载弧杆101之间的围合区域为台车炉工件的放置区域。
[0032]本实用新型提供的一种台车炉工件承载工装的工作原理如下：使用时，转动调节座2，将调节座2两侧的调节弧杆201与承载弧杆101分设承载座1外周，而后将待加工的球状工件安置于调节座2上部的内凹槽204处，使得四周的调节弧杆201、承载弧杆101位于球状工件外周侧，通过调节弧杆201、承载弧杆101将球状工件限制与调节座2处，避免球状工件在加工过程中滚偏;
[0033]当需要加工圆柱状工件时，通过勾杆透过弧状通槽301，将六角栓杆3取出，转动调节座2，调节座2两侧调节弧杆201之间的距离与圆柱状工件直径大致相同，而后将六角栓杆3插接至定位槽4之中，将调节座2的角度固定;
[0034]将圆柱状工件安置于调节座2弧状凹槽205处，使得调节弧杆201通过弧状槽2011夹持在圆柱状工件外壁，将圆柱状工件进行限位。
[0035]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
说明书附图(4)
声明：
“台车炉工件承载工装” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：北方有色网
来源：江苏恒力炉业有限公司
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