技术背景：
国内外对煤的催化助燃虽然已有很多研究，但是由于对高炉喷煤催化助燃的认识不足，所开发的催化燃烧技术，大多数催化剂(
贵金属)因所需添加量太大，而不能经济地适用于工业应用，少数催化助燃剂(氯盐、硝酸盐或纳、钾盐类型)虽可降低添加量，但对高炉设备(包括炉衬)有腐蚀作用和二次污染，也没有获得实际应用。
许多金属及氧化物具有催化助燃作用，但是由于燃煤催化剂是一次消耗型催化剂，要大规模工业应用，必须降低催化剂制备成本和催化剂消耗量、并对相关工艺无其它副作用。高炉炼铁喷煤、煤粉炉喷煤、工业窑炉喷煤的催化助燃催化剂的主要功能在于降低煤粉着火点，其催化作用不在于催化剂加入多少，关键在于煤粉表面附着催化剂粒子数目多少。经过多年的研究，成功研发了廉价铁-钙系纳微米催化助燃剂，并应用于高炉炼铁喷煤，取得了吨铁节能5-10公斤燃料的效果。
技术简介：
以α-Fe2O3和活性钙为主原料，配加其它活性剂，研磨至粒径微米以下，再经表面改性使其表面呈正性，在磨煤机前端一道与煤加入磨煤机，使助燃剂附着于粉煤表面。助燃剂用量为煤粉量的0.5%~1.0%。
技术水平：
在国家863计划的支持下，完成了第一代高炉喷煤催化助燃剂的试制，并在近十个钢铁企业大中小高炉试用，催化助燃节能效果良好，但助燃剂制备成本较高，未能普及推广。经过近年的深入研究开发，吨催化助燃剂成本已降到1000元以 ，具备了推广应用的技术经济水平，获得了发明专利技术3项。
声明：
“高炉喷煤催化助燃技术” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：北方有色网
来源：钢铁冶金新技术国家重点实验室
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