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本实用新型公开了一种新能源汽车用的加压燃油泵，包括底座、滤油器、石墨片和滚轴，所述底座上方设置有固定轴，所述固定轴上方安装有真空泵，所述真空泵设置在所述固定轴与所述滤油器之间，所述滤油器上方设置有容压管，所述容压管上方设置有电门，所述电门下方设置有燃烧室，所述燃烧室下方设置有所述石墨片，所述石墨片下方设置有架台，所述架台下方设置有电机，所述滚轴上方设置有加压器，所述加压器上方安装有变压器。有益效果：本实用新型从进油口吸入燃油，并把燃油从出油口压入燃油系统，当关闭油泵时，出油口的检查阀关闭，防止燃油通过燃油泵流回油箱，通过内部加压，提高燃油热值效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高压总控箱总成，包括壳体、低压连接器、高压连接器、高压母排以及安装在高压母排上的熔断器，所述高压母排上还装有高压继电器及其续流二极管，所述高压连接器为拔插式高压连接器，壳体的内侧壁上装有微动开关，高压母排和壳体的外表面与内表面均覆有绝缘材料。本实用新型的所有与高压线束的连接方式均为两段式拔插连接，无需拆装螺栓，节省工时；此外，本实用新型还具备高压互锁和开盖检测功能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车快充结构，其包括设于汽车前雾灯位置上的快充结构本体，该快充结构本体定位于汽车车身前端且处于前雾灯装饰盖内，该快充结构本体位置与所述前雾灯装饰盖的敞口相对；在该前雾灯装饰盖的敞口上嵌设有充电插口装饰盖总成，该充电插口装饰盖总成上具有与所述快充结构本体相对的装饰盖口，在该装饰盖口上铰接有可开关和关闭的装饰盖；所述快充结构本体包括有定位于所述汽车车身上的快充主体，及与该快充主体一体固连的充电盖。该实用新型结构简单，通用性强，开发成本低，且检测维修方便。
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本实用新型涉及无人机技术领域，更具体地说是一种采用新能源动力的无人机，无人机外壳、机翼和尾翼上均设置有太阳能电池板，太阳能利用率高，节约能源，并且无人机的支腿上设置有减振器，使得无人机能够平稳的降落，有助于提高无人机的稳定性。机翼对称分布在无人机外壳的前后两侧，太阳能电池板有多片，多片太阳能电池板设置在无人机外壳、机翼以及尾翼的上表面。螺旋桨设置在无人机外壳的顶端，螺旋桨的下端设置有无刷电机，蓄电池、控制模块和电子调速器均设置在无人机外壳的内部，斜支腿Ⅰ的上端与支撑座Ⅱ铰接连接，斜支腿Ⅰ的下端固定有水平支腿Ⅰ，减振器Ⅰ的上端固定在无人机外壳的底端，减振器Ⅰ的下端与水平支腿Ⅰ固定连接。
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本实用新型公开了一种新能源汽车专用助力转向自冷永磁同步电机，包括铝合金机壳、前端盖、后端盖、转轴，所述前端盖和后端盖分别设于铝合金机壳的左右两端；转轴的左侧和右侧分别通过前轴承和后轴承分别连接于前端盖和后端盖上；转轴相对于铝合金机壳可转动；铝合金机壳的内壁设有圆环型的定子总成；转轴的中部通过转子铁芯卡圈连接有转子总成，转子总成位于圆环型的定子总成之内；本实用新型结构简单，散热豁口和磁钢桥边的设计，起到减小漏磁，同时增大突变气隙，形成十二个小风扇的作用，起到通风冷却的效果，电机温升低，因此电机本身无风扇，机械损耗小，效率更高，无风扇、风罩、无出线盒等附件，电机整体可靠性更高。
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本实用新型涉及一种电池箱体与新能源车体的连接装置，包括电池托架，所述电池托架上设有与安装在电池箱体底端的导轨装置相配合的滚轮装置，所述电池托架上后端设有与电池箱底部的锥销相配合的后端锥销锥套，所述电池托架上前端设有螺纹安装孔，所述电池箱体的前端部上预设有用于安装活动锥销的前端锥销锥套，所述电池箱体插入式安装在所述电池托架上后，通过一个螺纹紧固件穿过安装在所述前端锥销锥套中的所述活动锥销与所述螺纹安装孔螺纹连接将所述电池箱体与所述电池托架相锁紧。本实用新型可提前安装于车体上并可以在车体外部单面安装，且连接可靠，连接机构可以保证电池箱与车体的可靠、零自由度连接。
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本实用新型公开了一种新能源驱动电梯，包括建筑墙体、电梯井、发电机、通风井、发电机支架、光伏组件、蓄电池和电梯组件，所述建筑墙体内部一侧开设有通风井，所述通风井内部固接有三个发电机支架，导线孔与蓄电池相接触，所述小型发电机、光伏组件和光伏控制器输出端与蓄电池输入端电性连接，所述蓄电池输出端与电梯组件输入端电性连接；通过在通风井底端的建筑墙体两侧开设有通风孔，而且在通风井内部通过发电机支架中部固接有小型电机，使得在使用时通过地面和楼顶气压的不同而使得空气产生对流将建筑墙体底端的空气抽向楼顶，使得在使用时通风井内的小型发电机可以借用其对流的空气进行发电，从而使得其小型发电机的效率大大增加。
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本实用新型涉及电动车电机测试技术领域，具体为一种新能源车用电机测试平台，包括测功机和被测电机，所述测功机和所述被测电机之间通过联轴器连接住，所述测功机电连接至测功机控制器，所述被测电机连接至被测电机控制器，所述测功机控制器和所述被测电机控制器均通过DC/DC式双向直流电源电连接至直流电源，所述测功机和所述测功机控制器还均电连接至控制/监控系统，所述被测电机控制器还电连接至功率分析仪，所述测功机和所述被测电机之间还设有扭矩/速度传感器，所述扭矩/速度传感器也电连接至所述功率分析仪，节约能源、测试更加准确有效。
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本实用新型提供一种新能源电动汽车空调用PTC电加热器，包括：导热槽，其一面是电气连接室，另一面是肋体部，两面之间具有分隔面；导热槽的电气连接室中形成有多个U形槽，所述U形槽向肋体部突出；水槽，与所述导热槽的肋体部密接，构成循环水道；与U形槽数量相等的PTC发热体，一一对应地插设在所述多个U形槽中；汇流板，设置在所述导热槽的电气连接室中，与所述PTC发热体形成电连接。本实用新型具有安全可靠的水电分离机械结构、高效换热循环通道、易于安装易于检修等特点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高压安全系统实训装置，包括实训台支架，所述实训台支架的顶部通过螺栓固定有高压安全系统控制面板，所述支杆的末端通过紧固螺栓固定有支撑杆，所述支撑杆的顶部焊接有托盘，所述支撑板的顶部中间安装有气缸，且气缸的活塞端固定在实训台支架的底部，所述实训台支架的下部一侧安装有电池座，所述电池座中安装有电池，四个伸缩柱的下端均焊接有安装板，所述安装板的底部一侧安装有滚轮，安装板的另一侧顶部螺纹连接有螺柱，且螺柱贯穿安装板，所述螺柱的顶部焊接有操作盘，所述螺柱的下端焊接有抵压板，其中一个所述伸缩柱的侧面安装有控制器。本实用新型结构新颖，设计巧妙，结构合理，适合推广。
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本实用新型公开一种新能源并网合流控制装置，本实用新型效率高，包括太阳能发电系统，所述太阳能发电系统一侧设置有风能发电系统，所述风能发电系统一侧设置有地热能发电系统，所述地热能发电系统一侧设置有外壳，所述外壳一侧设置有显示屏，所述显示屏下方一侧设置有按钮A，所述按钮A下方一侧设置有按钮B,所述按钮B一侧设置有继电器，所述按钮B下方设置有信号收发器，所述按钮B一侧设置有电表A，所述电表A一侧设置有电表B,所述电表B一侧设置有电表C，所述电表C一侧设置有A并网点，所诉A并网点一侧设置有B并网点，所述B并网点一侧设置有C并网点；该设备节能，电力利用率高效，有良好的实用性。
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本实用新型公开了一种固定于新能源电车电池箱内部的灭火装置，包括壳体，其内安装有药筒，药筒的喷射孔处设有隔板，其将壳体分隔为两部分，靠药筒一侧为闭合空间，另一侧的壳体设有喷出孔，喷出孔所在的面与隔板垂直；隔板上开设有通孔，药筒的喷射孔经过通孔与壳体另一侧连通。本实用新型配合线型感温探测器迅速探测火情，迅速实施灭火，第一时间内成功灭火并抑制二次燃烧及爆炸，将损失降到最低，大大增强了电池箱的安全性，从而可以杜绝因电池箱着火而导致不可控火灾，避免重大事故。
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一种轻量化新能源汽车副车架后纵梁，由后纵梁左部（1）、后纵梁中部（2）、后纵梁右部（3）组成，后纵梁整体采用整体圆管加热，整体圆管一端封堵，另外一端采用高压油压管通过推送液压油使圆管膨胀，最终达到一次性成型，所述的后纵梁左部（1）俯视为一端矩形结构，一端为梯形结构，截面为两边平齐的椭圆形结构，侧视为下方为平面且与水平面成一定锐角，上表面为左端平面，右端圆弧过渡面结构，所述的后纵梁中部（2）俯视为矩形结构，截面为上下面平齐的椭圆形结构，下表面与后纵梁左部（1）下表面成一条直线。本实用新型，通过后纵梁一次成型，在轻量化车架的同时也保证了车架整体强度和刚度，同时也减少了加工后纵梁的工序，省工省时。
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本实用新型公开了一种应用于新能源的背伏式房车的车厢升降装置，包括底座，所述底座的上端设有第一限位块，所述第一限位块的上端设有第一滑动槽，所述第一限位块的侧壁贯穿设有与第一滑动槽相互连通的第二滑动槽，所述第一滑动槽内滑动连接有第一滑动块，所述第一滑动块的侧壁设有延伸块，所述延伸块的侧壁贯穿第二滑动槽并与第二滑动槽相互连通，所述底座的侧壁设有移动装置，所述移动装置与延伸块的侧壁固定连接，所述第一滑动块的上端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的侧壁贯穿设有限位槽，所述限位槽内固定连接有限位环。本实用新型结构设计合理，操作简单，不仅具有很好的稳定性，而且方便使用者自行调节。
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一种纵置式电动新能源汽车变速箱，它包括变速箱输入轴、齿轮传动机构、AMT换挡机构、密封后盖输出机构。电机通过内花键直接连接变速箱输入轴外花键，带动齿轮传动机构传动。电机与变速箱直接采用花键连接，倒挡采用电机反转一挡传动，采用三锥同步环同步，变速箱壳体装二轴轴承处设有“倒眉”回油结构，箱体内部采用阶梯结构设计，箱体外壁设有大面积网格加强筋，箱体、箱盖均采用轻质压铸铝材料。该实用新型的效果是：变速箱轻量化，传动效率高，制造成本低，适配扭矩大，同时具备噪音低、润滑充分、散热好、刚性足的汽车变速箱功能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车或充电枪大电流连接器防水结构，包括插座、插头；插座包括端子Ⅰ、插座绝缘座体、插座外壳；端子Ⅰ为公端子或母端子；插头包括端子Ⅱ、插头绝缘座体、插头外壳；端子Ⅱ为母端子或公端子；插座中端子Ⅰ的外壁与插座绝缘座体内孔结合处设有密封结构Ⅰ；插座绝缘座体与插座外壳结合处设有密封结构Ⅱ；插头中端子Ⅱ的外壁与插头绝缘座体内孔结合处设有密封结构Ⅲ；插头绝缘座体与插头外壳结合处设有密封结构Ⅳ。本实用新型在插头与插座未插合状态下，如果外界有液体喷溅到插头或插座对插面时，液体不会渗入到插头或插座的接线（电缆焊接、压接或锁接铜牌）的部分。
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本实用新型涉及电池生产设备技术领域，尤其涉及新能源动力电池全自动机器人高速叠片机，它包括机架，以及安装于机架上按工序依次设置的料仓上料机构、极片转移机构、CCD定位纠正装置、隔膜放料机构、高速叠片机构、六轴机器人收料机构、隔膜卷绕机构、隔膜裁切机构和自动贴胶机构，可大大提高叠片效率和电池生产效率，提高叠片精度和产品质量。
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本实用新型公布了一种预加热清洁新能源锅炉，炉体下部设有燃烧室，燃烧室底部设炉芯，炉芯与液体燃料通道相连；风机通过供风管道与炉芯相连；燃烧室上方有烟气管，烟气管上方有集烟气箱，集烟气箱上方有排烟气管，排烟气管从炉体上方伸出；炉体上方设有预加热箱，排烟气管从预加热箱中穿过；燃烧室、烟气管、集烟气箱、排烟气管与外炉壁形成封闭空间；燃烧室内部炉芯上方设有连接封闭空间的通水管道；预加热箱顶部设有进水管，预加热箱底部设有连接管延伸到炉体底部；连接管上设有阀门；炉体顶部设有排汽口，压力表；炉体中部设有与集烟气箱高度相适应的液位计；炉体下部设有与燃烧室相联通的观察孔和排水管；预加热箱外设有液位计。
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本实用新型涉及一种用于新能源汽车的电池组件，其包括壳体、放置在壳体内的多个电芯、设置在壳体内将空腔分隔呈多个分腔的分隔件、电池上盖、散热组件、控制电路板，其中多个分腔横向成排纵向成列或者纵向成排分布，电池组件还包括位于每个分腔内的内胆，电芯对应设置在内胆中，分隔件内部具有相互连通的容纳空间，电池组件还包括填充在容纳空间内的灭火剂，散热组件包括散热片、导热件，其中控制电路板将导热件的上表面和散热片的下表面相隔开设置。本实用新型能够全面的防护每一个电芯，增大灭火剂的最大使用量，同时电芯合理分布，缩小电池组件的体积，此外，还能够及时对电芯和控制电路板进行散热，从而大幅度的提高汽车的安全等级。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电绝缘装置，包括第一外壳和第二外壳，所述第一外壳从左到右依次由第一皮碗、第一盒体和第一套筒组成，所述第二外壳从左到右依次由第二皮碗、第二盒体和第二套筒组成，所述第一外壳一侧面通过合页与第二外壳的一侧面固定连接，所述第一外壳的另一侧面活动连接有旋转扣。本实用新型第一盒体和第二盒体将充电设备罩住，通过第一套筒和第二套筒将输电线缆处夹住，同时第一皮碗和第二皮碗组成吸附装置与汽车表面接触，旋转手柄使得螺纹杆旋转，气塞向外运动时，第一外壳和第二外壳组成的空腔容积变大，从而气压减小，使得第一外壳和第二外壳被大气压强紧压在汽车表面，从而保护汽车充电接口处不会进水。
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本实用新型公开了一种带防水固定头的新能源汽车电机用电缆，包括主芯线套管、PIN插接母头、端子孔座和防水固定头；所述主芯线套管靠近PIN插接线头的一端固定连接有插头套管，所述插头套管与主芯线套管同轴心设置，所述插头套管远离端子孔座的一端设有外螺纹，所述PIN插接母头内嵌于插头套管的轴心处；所述防水固定头包括紧固套管和紧固螺母，所述紧固套管包括套设于主芯线套管上的环形法兰；所述环形法兰靠近端子孔座的一侧设有第一外螺纹套管，另一侧设有第二外螺纹套管，所述第二外螺纹套管远离环形法兰的一端设有带齿的软套管；所述第二外螺纹套管上螺纹连接紧固螺母，所述紧固螺母远离环形法兰的一端设有向该紧固螺母轴心延伸的软套管限位部。
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本实用新型涉及一种适用于寒冷地区新能源纯电动客车的电池保温系统，包括恒温水箱、安装在恒温水箱内的电加热器及温度传感器、循环水泵和控制箱；所述恒温水箱的出水口经第一循环管路接循环水泵的进水口，循环水泵的出水口经第二循环管路接电池包的进水口，电池包的出水口经第三循环管路接恒温水箱的进水口；所述第三循环管路从控制箱中穿过；所述控制箱中安装有直流电源、变频器和继电器；所述变频器的输入端接交流电，输出端接继电器的输入端，继电器的输出端接电加热器的通电线束。本实用新型能够解决现有技术中存在的不足，在车辆驻车时有效保持电池箱温度，确保纯电动客车在寒冷地区运营的稳定性。
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本实用新型公开了一种基于新能源的工业污水处理装置，包括除杂箱、筛网、酸碱调节箱和过滤箱；所述除杂箱的左右两侧壁上对称安装有两个安装块，安装块之间固定安装有筛网；所述除杂箱的内部位于安装块的上侧还设置有活动杆，活动杆的下侧固定安装有两个清洁刷；所述过滤箱的内部从上到下依次设置有离子吸附树脂层和活性炭吸附层；所述除杂箱的上侧还固定安装有配电箱，配电箱的上侧固定安装有太阳能板。本实用新型使用太阳能作为能源进行污水处理，节约了煤炭资源，保护了环境；并在滤网上设置清洁刷对滤网表面进行清扫，防止大颗粒杂物堵塞滤网；还设置有离子吸附树脂层以去除污水中的金属离子，处理效果优异。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的气密连接器的检测工装，该检测工装包括：气密性检测主体，该气密性检测主体为顶部开口的柱状的金属制密封体，顶部开口用于连接气密连接器，以在密封体内形成与气密连接器密封连接的集气腔室，集气腔室的底部分别设置有气体进口和气体出口，集气腔室内均匀间隔设置有多根加强筋；输入气管，其一端连接气体进口，另一端连接气源的接口，输入气管设置有电磁阀开关；输出气管，其一端连接气体出口，另一端连接压力传感器，电磁阀开关和压力传感器通过传输线束与测试机通信连接；以及电路检测器。本实用新型的检测工装结构简单、易操作，能够实现快速高效准确的气密性检测，同时还能够实现气密连接器的电路检测。
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本实用新型涉及一种具有防护功能的新能源汽车充电桩，属于电力设备领域，包括：包括防雨罩、充电桩本体、空气通道、导轮、钢丝绳、底座板、底端壳体、隔板、电热层、风扇、导轮支架、顶端壳体、地面盖板、防护外壳和出气口，T型壳体包括底端壳体和顶端壳体，顶端壳体两端的底面上均安装有电机，两个电机内侧顶端壳体底面上安装有导轮支架，导轮支架上安装有导轮，电机输出端安装有卷筒，卷筒与钢丝绳一端相连，钢丝绳另一端经过导轮与设置在底端壳体内的底座板相连。本实用新型可防风防雨，防潮防尘，防寒，防冻。
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一种新能源汽车油气一体机的冷却系统，包括电机和气压机，所述电机包括壳体和设于壳体内部的转轴，所述壳体的外表面设有沿转轴轴向方向设置的鳍片，所述连接盘的一面设有中心孔、连接法兰和环形导气孔，其一面设有风罩和风扇，所述连接盘通过所述连接法兰与所述壳体固定连接，所述转轴与所述风扇相连接，所述气压机与所述风罩的一侧面固定连接，所述风罩上设有朝向所述气压机的出气口，所述导气孔的位置与所述鳍片在连接盘上的投影的位置一致。本实用新型通过在电机和气压机之间设置风扇，依靠电机本身的转动产生风能，借助导气孔和风罩，使空气同时流过电机和气泵，达到风冷降温的目的，具有安装方便，节能高效，运行可靠的优点。
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本实用新型公开了一种新能源污泥资源化系统，包括干燥箱，干燥箱内设有螺旋推进器，螺旋推进器的上方设置有电子束辐照装置，所述电子束辐照装置与电控装置连接，电控装置与光伏发电单元连接；干燥箱通过空气循环管路与空气源热泵系统连接。本实用新型解决了现有污泥或固废处理工程产生二次污染、运行费用高、细菌或重金属超标的技术现状，整个处理过程密闭运行，无臭气及废水等二次污染物产生，运行费用低，可有效杀灭细菌及降低重金属含量。处理系统最终能够实现污泥及废固的减量化、无害化、资源化，可满足客户的不同层次的需求。
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本实用新型提供一种自动化新能源汽车车身侧插头二维浮动检测机构，包括底板、感应器固定板、定位柱、气缸、气缸固定板、螺钉、感应器，所述底板设有定位轴孔和定位螺钉孔，所述定位柱套设在定位柱轴上，定位柱轴的底部固定在定位轴孔内从而将定位柱安装在底板上，通过螺钉将所述感应器固定板安装在定位轴孔外侧的定位螺钉孔所在位置的底板上，通过螺钉将气缸固定板安装在底板边缘的定位螺钉孔所在位置的底板上。本实用新型有效地减轻了人工的劳动强度，同时可以规避漏检、重检等现象，并且加快了工作效率。
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本实用新型公开了一种背负式新能源电源装备工作电路，包括保护切除按钮、应急按钮、逆变器一级保护电路、电源管理系统一级保护电路、逆变器二级保护电路、电源管理系统二级保护电路；其特征在于：保护切除按钮串联于主电路上，逆变器一级保护电路、电源管理系统一级保护电路、逆变器二级保护电路、电源管理系统二级保护电路分别并联于保护切除按钮两端，逆变器一级保护电路、电源管理系统一级保护电路通过导线相连，逆变器二级保护电路、电源管理系统二级保护电路通过导线连接，应急按钮分别与电源管理系统一级保护电路、逆变器二级保护电路相连。本实用新型的优点是：按下应急情况按钮后，切断所有保护电路，实现电源完全放电。
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