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本实用新型提供了一种应用在新能源特种车辆上的风力发电设备，包括车身、前座椅、风力发电设备、支撑柱、蓄电池、车轮、绳拉索，所述风力发电设备包括叶片、发电机、尾翼、电力调节器，所述支撑柱包括底支撑架、电动升降杆、可活动部件、固定螺栓，底支撑架通过固定螺栓固定于车辆底盘，中间连接电动升降杆，上端连接风力发电设备，且所述支撑柱上部有可活动部件致使上部可折叠，支撑柱位于两个前座椅中间靠后侧。本实用新型结构简单，对车辆改动地方较少，并且可以进行拆卸，主要解决野外考察车辆、房车等纯电动或混合动力的特种车辆续航短的问题，车辆在野外停留的时候利用自然风能发电补充能量。
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本实用新型公布了一种新能源电动汽车后视镜防撞电控装置，它包括后视镜座和设置在后视镜座背面的镜面；后视镜座通过转动轴与汽车车身铰接；后视镜座内部设置有旋转电机和飞轮；旋转电机上设置有电机转轴；电机转轴、飞轮和转动轴通过传动链实现传动连接；后视镜座正面设置有距离传感器；距离传感器通过防撞控制装置与旋转电机实现电路连接；本实用新型可以对后视镜装置实现防撞预警和快速解除相对位置锁定；可以避免后视镜经过剧烈碰撞发生严重损坏的情况。
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本实用新型公开了种新能源汽车用滚动轴承压板，包括外环，所述外环的内侧固定连接有连接盒，且外环的顶端和底端均设置有侧滚珠座，所述侧滚珠座的顶端设置有侧滚珠，所述侧滑动滚珠的一侧滑动连接有侧压板，本实用新型在环形滑槽的内侧滑动连接有主滚珠，内环带动内压板和侧压板转动，内环带动主滚珠转动，主滚珠在环形滑槽内侧转动，主滚珠带动辅滚珠转动，辅滚珠抵住主滚珠，便于主滚珠位置的固定，侧滚珠座内侧的侧滚珠，侧滚珠转动，侧滚珠在侧压板一侧转动，内压板的一侧设置有侧压板，解决了使用轴承压板时，由于单层轴承压板与轴承连接盒滑动连接，使得轴承压板不够牢固，影响轴承压板的使用安全性的问题。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的天窗装置，包括固定框架，所述固定框架的两侧内壁转动安装有两个螺杆，所述固定框架的一侧外壁安装有两个转动杆，所述转动杆的一端与螺杆的一端固定连接，所述螺杆均螺纹连接有移动块，两个所述移动块相靠近的一端共同固定安装有安装框架，所述固定框架的另一侧开设有开口，且固定框架的另一侧外壁一侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴与其中一个螺杆的另一端固定连接，所述安装框架安装有第一玻璃和第二玻璃，且第一玻璃和第二玻璃之间有间隔，第一玻璃的底端设有汽车顶板。本实用新型设计结构合理，操作简单，使用方便，制造成本低，而且可以防止天窗玻璃附着水珠。
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本实用新型涉及一种新能源电机转子装配活动定心系统，该系统包括定位托盘输送机构和机器人叠片机构，所述的系统还包括产品活动定心装置、定心释放机构和伺服升降机构，所述的产品活动定心装置分别与伺服升降机构和定心释放机构连接。与现有技术相比，本实用新型具有结构紧凑、无需额外动力胀紧、可靠性高和实现高速自动化等优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机安装装置,包括底座，所述底座的顶部一侧焊接有壳体，所述盖板的外侧焊接有加强筋，壳体与盖板的两端均焊接有避震环，所述避震环的内部安装有第一弹簧，避震环的内部还安装有支杆，支杆的另一端设有缓冲板，在固定座的内部安装第一压板和第二压板，在第一压板的顶端开设卡块，在盖板的末端焊接固定块，通过在固定块的表面开设卡槽，利用卡块一侧的第二弹簧将卡块压入卡槽内将盖体固定在固定座上，当需要对电机进行维护时，只需要按动固定座两侧的按钮，按钮会压缩第一压板，使得卡块脱离卡槽，这时便可将盖板打开，结构简单，固定牢固，拆装方便，减少了电机维护时拆装的时间。
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本实用新型涉及一种新能源电机扭头机插片机构，包括底板，设置在所述底板上的多个第一支柱，所述第一支柱上设置有托板，所述托板上设置有插片座，所述插片座上设置有插片装置，所述插片装置包括插片滑座、插片盘、法兰、定子固定套、定子以及插手手柄；插手手柄能够带动插片槽转动，从而实现插片滑座上插片的前后移动，能够将定子与线圈分隔开。本装置能够通过插片手柄驱动插片盘转动，从而带动插片前后移动，能够插入到定子底部的线圈中，将定子底部和线圈分隔开，能够防止线圈和定子底部铁芯短路，有效保证了产品质量。
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本实用新型提供了一种便携式新能源汽车动力电池快速配对修复设备，包括一中位机人机交互系统、一通信模块、一第一能量回馈式充放电模组、一第二能量回馈式充放电模组、一电芯电压温度采集模组及复数个内部通信总线，所述中位机人机交互系统通过内部通信总线与通信模块连接，所述通信模块通过内部通信总线分别与第一能量回馈式充放电模组、第二能量回馈式充放电模组及电芯电压温度采集模组连接；所述第一能量回馈式充放电模组连接至车上的参考电池，所述第二能量回馈式充放电模组及电芯电压温度采集模组均连接至新模组。本实用新型采用革新的配对方式，简化操作，配对修复过程更智能更安全，提高配对速率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电动空调实验台，其结构包括挂架、数控箱、操控盘、温度测量装置、功率表、显示器，所述挂架表面为长方形，底端设有6个半径为1cm的圆环，右侧与面板采用过盈配合方式活动连接，且长为7‑9cm，本实用新型的有益效果为设有温度测量装置，通过启动器开启设备，温度接收口接收温度对温度进行测量，测量后将数据传输到处理器处理器将信息进行处理放映在显示屏上，人员可得知汽车空调的温度从而对空调进行调整，使得汽车空调温度符合标准，避免造成偏差。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机散热与座舱空调单元综合温控系统，包含一个电机散热单元、一个座舱空调单元，其中，该座舱空调单元，包含一个供冷媒循环的冷气循环回路、一个供热媒循环的热气循环回路以及连接在冷气循环回路/热气循环回路中的座舱空调、压缩机、第二散热器以及热交换器；该电机散热单元包括，为电机提供冷却液的电机冷却回路以及连接在电机冷却回路上的第一散热器、第一液体泵。本实用新型通过热交换器为电机散热单元与座舱空调单元之间提供了热能交换的途径，当座舱空调处于加热模式，电机散热单元可以辅助空调加热，当座舱空调处于制冷模式，空调可以辅助电机散热，因此可优化热能分配，减少热能损失，节约电力。
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本实用新型提供了一种新能源车辆车对车充电系统，包括充电车辆电池、受电车辆控制模块、受电车辆充电模块和受电车辆电池电量采集模块，受电车辆电池电量采集模块用于与受电车辆电池、受电车辆控制模块连接，受电车辆充电模块一端连接受电车辆控制模块，另一端用于连接受电车辆电池，受电车辆控制模块用于根据若充电车辆电池电量采集模块采集充电过程中充电车辆电池的电量达到第一设定值，控制充电车辆充电模块断开，停止对受电车辆的充电。通过实时检测受电车辆电池的电量，一旦达到电量的设定值就停止充电，避免了受电车辆电池过充现象的发生，提高了电池的使用寿命，进一步保证了整个车辆的使用性能。
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本实用新型公开了一种新能源物流车、车厢、侧门总成及其下边梁，该下边梁采用铝质型材制成，其截面结构包括竖立的基板部，基板部的中部向内延伸形成有垂直于基板部的第一卡接板部，基板部的下部向内延伸形成垂直于基板部的第二卡接板部，第一卡接板部和第二卡接板部位于基板部的同一侧，第一卡接板部和第二卡接板部之间形成用于插设底架横梁的第一卡槽，第一卡接板部上方延伸形成第三卡接板部，第三卡接板部与基板部平行从而在第三卡接板部和基板部之间形成用于插接车厢侧板的第二卡槽，本实用新型的下边梁一体成型，将侧门框组件与车厢侧板的上连接件和下边梁组合一起，提高车厢及侧门的整体结构强度。
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本实用新型公开了一种新能源汽车转向结构教学用新型演示架，包括框形的底架和设置在所述底架上的万向轮，所述底架上设有向上延伸的立柱，所述立柱的顶部设有横杠，所述横杠上设置用于安装方向盘的固定架，所述立柱上设有一对用于连接悬挂的悬挂支架，所述底架的两侧设有用于固定轮胎的托架，所述托架上经转动轴承转动设有旋转盘，所述旋转盘上设有一对具有轮胎夹持间隙的夹板，与现有技术相比，本实用新型利用夹板在旋转盘上滑动的结构，由驱动机构为夹板移动提供动力，当夹板做相向移动后，轮胎夹持间隙缩小进而将轮胎夹紧，使得旋转盘能够跟随轮胎转向发生转动，以便学员能够更好的掌握汽车转向结构的工作原理，提升教学质量。
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本实用新型公开了一种新能源无人机，涉及无人机领域，为解决现有技术中可以增强锂电池的放电时长，同时对无人机有一个全面的防护的问题。所述无人机外壳体的上端外表面上设置有第一太阳能板，所述无人机外壳体的侧外表面上设置有连接臂，且连接臂有四个，所述连接臂的一端设置有飞行马达，所述飞行马达的上端设置有螺旋桨连接臂的下端外表面上设置有太阳能板连接块，且太阳能板连接块有四个，所述太阳能板连接块的下方设置有第二太阳能板，所述无人机外壳体的内部设置有内隔板，所述内隔板的上端外表面上设置有第一锂电池，所述第一锂电池的一侧设置有第二锂电池，所述内隔板的下端外表面上设置有均衡保护器。
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本实用新型公开了一种新能源车用铝合金电池包，解决了现有的铝合金电池包的电池模组间距变化以及铜排被拉伸挤压可能引起铜排断裂或者电池模组松动从而影响电池包的使用的问题。本实用新型包括上壳体、下壳体以及位于上壳体和下壳体之间的多个电池模组，所述电池模组之间通过导电铜排连接，螺杆穿过所述导电铜排与所述电池模组的上端连接，所述上壳体设置垂直向下的连接管，所述连接管设置内螺纹且与所述螺杆连接，所述上壳体设置散热管，所述上壳体与铜排接触。本实用新型具有电池模组间距稳定，电池模组整体散热性能好等优点。
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本实用新型公开了一种新能源电池箱体托架结构，两所述方钢相互平行设置，三根槽钢相互平行地固定于两方钢之间，在每根槽钢上均转动连接若干个滑轮，在一根方钢上固定若干定位柱；所述槽钢的两侧边上均设有若干U形槽，在滑轮的转轴上设有限位平面，限位平面与U形槽的内壁面相配合。本实用新型优化原安装结构，利用有限空间，增加导轨托架，生产安装效率提高40％，由方通钢与槽钢相结合，骨架结构强度增加15％。定位柱上设有箱体定位孔，方便箱体限位移动；滑轮结构简单，无需焊接固定，在槽钢上开U形限位槽即可；托架可提前安装在车架上，安装空间大大提高，后再直接将箱体延滑轮组推至限位点，锁合外部螺丝即可，安装简便。
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本实用新型公开了一种新能源用锂电池安装箱焊接装置，包括支撑台、支撑板、固定板、电焊机、连接线、电动推杆、焊接头、电动机、V型块、固定块、V型板、轴承一、螺杆、伸缩杆、连接块、双向螺杆、螺母、T型块、T型槽以及紧固螺杆。本实用新型将两个独立的板件放置在V型块与V型板之间，并使得两个独立的板件相贴合，然后使用人员拧动螺杆，螺杆转动沿着螺纹孔移动，螺杆移动带动V型板移动，V型板移动对板件进行夹持，双向螺杆转动带动两个螺母相对移动，进而调整两个V型块之间的位置，螺母移动带动T型块沿着T型槽移动，避免螺母转动，同时提高了螺母移动的稳定性，调整完毕后，使用人员拧紧紧固螺栓，进而对双向螺杆进行固定。
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本实用新型提供一种3D打印新能源汽车覆盖件，拐角加强节布置在侧板的一侧。若干个圆形凹槽均布在底板的上，底板上还设有若干个等间距排列的加强板和加强筋；在底板中间部位设置有定位销孔；定位销孔左右两侧均布有安装板和安装板。侧面板由加强筋和加强板连接组成，边缘处设有拐角加强节；加强筋与加强筋位置水平并成一条直线连接。侧板和底板通过三角形加强板连接。通过合理的光固化3D打印技术满足客户开发新车产品结构设计、生产样件、装车验证测试、新车评估论证的需求，缩短新车样件制造时间，省去高昂的开模成本费用，不仅降低了新产品试制的风险，而且加速了新车研发推出，极大地帮助车企推出新车占领市场。
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本实用新型旨在提供一种结构简单轻便且安全可靠的新型新能源客车线束和管路固定结构。本实用新型包括若干与客车的车身骨架固定连接的尼龙管夹、固定在车身内部的圆形钢柱以及与所述圆形钢柱配合的扎带，所述尼龙管夹包括夹体，所述夹体的两端分别设有第一夹头和第二夹头，所述夹体、所述第一夹头和所述第二夹头一体成型，所述第一夹头和所述第二夹头上均设有锯齿状凸起，两个所述锯齿状凸起相互配合，所述扎带包括柔性铁芯以及包覆在所述柔性铁芯外表面的绝缘软胶层。本实用新型应用于固定结构的技术领域。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用下压式紧急制动装置，方向盘设置在转向轴的上端部且可在转向轴的轴向上滑动，方向盘与转向管柱之间设有压力传感器，所述的方向盘下压时，方向盘的盘座与压力传感器抵接，所述压力传感器与所述汽车的整车控制器连接，所述整车控制器连接汽车的制动系统及车速传感器，当压力传感器上的压力值大于550至650牛顿之间的预设压力值且车速值大于每小时55至65公里之间的预设车速值时，整车控制器通过制动系统对汽车实施紧急制动。本实用新型可以大大减少因误判制动踏板和油门踏板所可能造成的安全事故，具有很高的实用价值。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电子水泵转子，包括转子主体，所述转子主体的上端插接有安装板，且安装板的上端外表面固定安装有叶轮，所述安装板的下端外表面固定安装有底座，且底座的数量为三个，三个所述底座均匀的分布在安装板的下表面，所述底座的下端外表面螺纹连接有螺栓，且螺栓与转子主体之间螺纹连接，所述转子主体的下端外表面固定安装包胶塑料。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中能够避免磁钢和磁瓦在空气中腐蚀氧化，增加了汽车电子水泵转子的使用寿命，并能减少叶轮与中轴之间发生磨损，还能在本装置发生损坏时，方便用户对本装置进行拆卸，以减少本装置的使用成本，优化使用过程。
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本实用新型提供一种新能源美规交流充电枪插头，包括充电枪外壳、插头主体、四芯线、PCB控制板、照明灯以及满电提示灯，其中，该充电枪外壳具有充电插接部以及手握部，该插头主体固定在该充电插接部的前端，该四芯线固定在该手握部的内部并与该插头主体，该PCB控制板固定在该充电插接部的内部，该照明灯、该满电提示灯分别设置在该插头主体两侧的该充电插接部的端部，该充电枪插接部的下方设置有导流孔。本实用新型解决了美规交流充电枪实用新型外观:符合人体工程学手柄，单手握住舒服不硌手，美观大方，方便实用，增加照明灯，满电提示灯，通过导流孔引流积水，组装简单、制造成本低廉，方便实用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩的保护外壳模具的外壳防护罩，包括底座，所述底座的上端面固定设置有支撑柱，所述支撑柱的上端面一侧固定设置有保护罩，所述保护罩的上端面安装有棚顶，所述保护罩的一侧开设有凹槽，所述箱门通过凹槽固定安装有百叶窗，所述百叶窗下端一侧固定安装有电机，所述百叶窗上端箱体的一侧固定安装有遮雨板，所述保护罩的外部一侧开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动安装有滑动板，所述保护罩的一侧固定设置有固定杆，所述固定杆的下端面一侧固定设置有液压缸，所述固定杆的上端面固定设置有感应按钮。本实用新型便于有效的对充电桩进行保护，同时具有良好的散热防潮效果，且能够有效的避免儿童进行触摸。
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本实用新型公开了一种应用于新能源汽车的车载虚拟显示仪表，包括液晶显示屏，和所述液晶显示屏数据互通的控制器，和所述控制器相通的信息采集单元以及导航信息单元，信息采集单元采集行车信息通过控制器数字化地显示在所述液晶显示屏上，取代传统的机械式仪表，导航信息单元获取导航信息也显示在所述液晶显示屏上，以便于行车人员在查看车速车转速等行车信息的同时可查看导航信息，减少交通安全隐患。
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本实用新型涉及一种新能源动力电池壳体注液密封组件，包括盖板、密封盖、密封端头和橡胶密封套，所述的盖板焊接固定在电池壳体的上端，所述的盖板上开设有注液孔，所述的注液孔的上端开设有连接孔，所述的密封盖安装在连接孔内，所述的密封端头连接在密封盖的底部，所述的密封端头伸入至注液孔内，所述的橡胶密封套包裹在密封端头的表面上，所述的注液孔通过橡胶密封套进行密封；本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
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本实用新型涉及一种新能源汽车轮边驱动的悬架结构，包括与汽车轮毂固定连接的上支架，与汽车轮毂固定连接的下支架，安装在上支架上方的气囊总成；所述上支架和下支架上下设置；所述上支架上方设置有用于安装气囊总成的支撑座；所述下支架向前伸出两个下支撑臂；两个下支撑臂中部通过第一支撑件水平连接，两个下支撑臂端部通过第二支撑件连接，两个下支撑臂、第一支撑件以及第二支撑件呈一体式结构；所述第二支撑件外侧与汽车轮毂固定连接。本实用新型将气囊总成设置在上支架上可以更有效支撑车架，同时与轮边电机装配时不干涉，更好分配装配受力点，从外观上、结构合理性上、受力分配上更好。
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本实用新型公开了一种防盐雾新能源汽车地面充电桩，包括壳体，所述壳体的前侧依次设置有多个充电头，所述壳体的前侧侧壁上依次设置有与多个充电头相匹配的卡槽，所述壳体内通过升降机构连接有充电组件，多个所述充电头分别通过导线与充电组件相连接，所述壳体的底部密集设置有多个通气孔，且所述壳体的内底部设置有盐雾消除机构，所述升降机构包括横向贯穿插设在壳体内的横杆，所述充电组件安装在横杆上，所述壳体的左右两侧侧壁上对称开设有与横杆的两端相匹配的两个条形口。本实用新型通过吸附膜和风机的协同配合可以始终将盐雾现象的影响降至最低，避免盐雾现象对充电组件正常运行的威胁，保证充电组件及充电桩设备整体的正常运行。
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本实用新型涉及电池箱技术领域，尤其是一种保护效果好的稳定型新能源电池箱，包括箱体，所述箱体的两侧均连接有凸棱，两条所述凸棱相互平行，两条所述凸棱分别滑动安装在两条滑槽中，两条所述滑槽的端部共同垂直连接有挡板，所述箱体的一侧端面抵住挡板表面，其中一个所述滑槽外壁上螺纹安装有定位销，所述定位销穿过滑槽且端部插装在箱体一侧凸棱上开设的插孔中，所述箱体的上方设有U形的防护板，所述防护板的两侧分别与两个滑槽固定连接，所述箱体的下方设有底座结构，所述滑槽的两侧通过弹性连接件与底座结构连接。本实用新型能够方便对电池箱进行拆装并且具有更加安全的防护效果。
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本实用新型公开了一种可调节的新能源发电板，包括安装结构和太阳能板，安装结构是由支撑结构和升降板组成，且支撑结构对称设置有两个，支撑结构是由底板、插套、支杆和转轴座组成，且底板的顶面上竖直固定有插套，插套中竖直滑动插接有支杆，且支杆的底端固定有转轴座，插套的相对侧端面上均竖直固定有升降滑槽块，且升降滑槽块之间水平设置有升降板，升降板的两端均固定有与升降滑槽块滑动配合的滑块，且升降板的顶端面上固定有电机。本实用新型能够便于野外工作者携带方便，同时能够根据具体光照时长的变化改变太阳能板的角度，从而有利于提高发电效率，方便携带使用。
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本实用新型提供的一种新能源汽车部件用更换式夹具，涉及夹具技术领域，包括支撑台，支撑台一端设置有气路控制箱，用于控制整个夹具的气路，支撑台上设置有夹紧机构，夹紧机构用于夹持产品部件；夹紧机构包括第一夹紧机构与第二夹紧机构，第一夹紧机构包括设置在支撑台上的L座、以及安装在L座上的第一夹紧臂，第一夹紧臂为可更换式夹紧臂；第二夹紧机构包括设置在支撑台上的L座、以及安装在所述L座上的第二夹紧臂，第二夹紧臂为可更换式夹紧臂，第二夹紧臂上部设置有手动压紧手柄，用于压紧第二夹紧臂。本实用新型的夹具，相比于之前的夹具可以更换夹紧臂，从而满足对不同产品部件的夹持固定。
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