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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池管理系统，包括数据采集模块、主控模块、显示模块和CAN总线，所述数据采集模块通过所述CAN总线与所述主控模块通信连接，所述显示模块与所述主控模块相连，所述数据采集模块用于采集电池的实时状态信息，所述控制模块用于实现对电池的控制与管理，所述显示模块用于显示电池信息和低电量提醒信息。
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本实用新型公开了一种新能源汽车燃料运输用固定架，包括外壳体和内壳体，所述内壳体底部内表壁顶部中心位置通过复位弹簧与弧形承载板弹性连接，且弧形承载板的底部两侧活动连接有直角弯杆。本实用新型中，首先，通过罐体的自重作用，使得第一弧形夹持板对罐体的两侧进行固定，同时，通过夹持板对罐体的顶部两侧进行限位固定，通过限位板对罐体的前后两侧进行固定，这样完全排除了固定死角，使得罐体的固定非常稳固可靠，且卸载方便，其次，在运输过程中，通过第一减震弹簧与第二减震弹簧的配合作用，可将水平方向上的振动作用进行有效吸收抵消，从而保护了罐体结构，为安全运输提供了一定的安全保障。
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本实用新型公开了一种具有防火及充电保护功能的新能源汽车，其结构包括车轮、基座、防护装置、车尾、座椅、支撑杆、顶盖、挡风玻璃、刮水板、车灯、车头、底部支架，基座通过嵌入方式安装于底部支架上端，防护装置底部通过扣合方式安装于基座表面右端中部。本实用新型在需要进行腿部挡水时，将把手上面的挡板从壳体内部移动，随着挡板的移动带动着定位轴在壳体中部的固定导轨上进行向下移动，当定位轴向着固定导轨向下移动，再与定位槽紧紧扣住时，设有的挡板在基座中部向左右张开，将座椅上的乘客保护好，雨水就不易溅到乘客腿部，整体使用起来方便，起到有效的保护作用，提升了乘坐的舒适性。
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本实用新型公开了一种具有多种保护检测功能的壁挂式新能源汽车充电桩，包括壳体，所述壳体的前表面由上往下依次设置有显示屏、读卡器和插槽，所述壳体的前表面两侧边缘处对称设置有照明灯，所述壳体的后表面上端螺栓固定有挂杆，且挂杆的水平端下表面开设有卡槽，所述壳体的后表面下端螺栓固定有支杆，所述壳体的两侧内表壁对称设置有散热风机，所述壳体的内部由上往下依次设置有AVR中央控制处理器、温度传感器、振动传感器、电压传感器和断路器，所述壳体的下表面螺栓固定有接线柱，且接线柱通过导线与充电枪连接。本实用新型中，该充电桩实现了多重安全检测保护的作用，同时降低了外力振动影响，具有较强的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车散热器，包括导热件，第一合流管，第二合流管，换向阀，冷却塔，动力泵和换热器，所述导热件均匀设置于锂电池组侧面，导热件为中空壳体结构，导热件下端均与所述第一合流管连通，导热件上端均与所述第二合流管连通，第一合流管和第二合流管分别通过第一导管和第二导管与所述换向阀连接，换向阀连接有驱动换向阀换向的气动伸缩缸，所述冷却塔的下部和上部分别通过第三导管和第四导管与所述换向阀连接，冷却塔内设置有冷却介质，第三导管中部设置所述动力泵，第四导管中部设置所述换热器，换热器分别连接有外接的冷水管道和热水管道；本实用新型具有均匀散热、安全稳定、延长电池使用寿命的优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空调制冷系统通用型离心风机线束，包括线束主体、分支线束和连接器，所述线束主体表面固定设置有分支线束，所述线束主体两端和分支线束一端均固定连接有连接器，所述线束主体和分支线束外壁一侧均固定设置有耐磨外套，所述耐磨外套内壁表面固定粘接有阻燃膜。本实用新型通过耐磨外套、阻燃膜、耐腐蚀膜和耐高温膜，可有效提高线束的耐磨性、阻燃性、耐腐蚀性和耐高温性，通过石墨散热膜、抗拉纤维丝、绝缘膜和金属细网，可有效的提高线束的结构强度，又能便于线束的散热和绝缘，通过加固套和卡箍，可有效的提高连接器和线束末端的使用安全，又能增强二者之间的连接稳定性，适合被广泛推广和使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用燃料装置，包括发动机本体和传动室，所述发动机本体的外壁呈线性等距的固定连接有散热片，且发动机本体的内部上端设置有燃烧室，所述燃烧室的侧壁固定连接有燃料出口，且燃烧室的内壁上端固定连接有点火器，所述燃烧室的下方设置有传动室，所述传动室的侧壁固定连接有混合燃料进口，且传动室的内侧壁转动连接有转轮，所述转轮的侧壁固定连接有叶轮，且转轮的前表面铰接有第二凸轮，所述第二凸轮的前表面铰接有第一传动杆。本实用新型中通过电动机带动第一凸轮转动，使第二传动杆带动密封块在滑槽内做上下往复运动，使得混合燃料从混合燃料进口定量输出，提高了内燃机的工作效率。
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本实用新型公开了新能源汽车电子真空泵消音套件，包括消音底盒，所述消音底盒的底部内壁填充有隔音泡沫，所述消音底盒的顶部套接有消音顶盖，所述消音底盒的四周顶部焊接有密封圈一，所述消音顶盖的四周底部焊接有密封圈二，所述消音底盒的底部内壁中间通过螺栓连接有真空泵安装板。本实用新型中，消音套件在套件采用封闭的空间，且盒体填充有隔音泡沫，套件的消音底盒的一端设置了消音包，消音包内部运用抗性消音法进行消音，可以最优的将电子真空泵的噪音消去，套件将真空泵密封在内部，通过电机可以将盒体内部真空泵产生的热能散发出来，且真空泵的一侧滑动连接有散热铝板，将热量快速的散发。
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本实用新型公开了一种新能源客车电池固定减震装置，包括上端开口的箱体，箱体的开口端活动连接有上盖；箱体的内部底端固定有多个弹簧安放装置；弹簧安放装置包括上开口的盒体、以及盒体底部向外延伸出的固定部，固定部上开有多个第一螺栓孔，盒体上设置有第一橡胶套；盒体内设置有支撑柱，支撑柱上套设有弹簧；弹簧安放装置上侧设置有底板，底板上设有第二橡胶套；底板上放置电池；箱体的内部侧面铺设有第三橡胶套；箱体内设有温湿度传感器，温湿度传感器分别连接至电池和显示装置；箱体上还开有通风口，通风孔内设有过滤网。本实用新型结构简单，采用弹簧减震保证电池不会受到猛烈的冲击，避免损害电池，成本低。
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本实用新型公开了一种新能源用电源保险箱，包括保险箱本体，所述保险箱本体呈中空型长方体结构设置，且保险箱本体的顶端内壁通过螺钉安装有转动电机，且转动电机的输出轴竖直朝下连接有转动杆，所述转动杆的圆周侧壁套接有主动轮，且转动杆圆周侧壁的底端连接有两个对称设置的连接杆，且连接杆远离转动杆的一端连接有推动板，所述保险箱本体的顶端内壁位于转动电机的两侧连接有两个对称设置的限位套筒。本实用新型结构新颖，且该装置在使用时，能够有效的对电源保险箱的内部进行散热处理，同时可以对防尘网进行清洁，提高该装置的散热效率，有效的对电源保险箱内部的电器元件进行保护，延长电源保险箱的使用寿命，适宜推广。
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本实用新型公开了一种新能源汽车转向系统多重保护装置，包括转向控制器和双绕组电机，所述双绕组电机通过所述转向控制器分别连接有高压供电电源和低压供电电源，所述双绕组电机高压输入端连接有高压导线，所述双绕组电机低压输入端连接有低压导线，所述双绕组电机的动力输出端传动连接有液压油泵，所述液压油泵另一端连接有液压储能装置，所述液压油泵的输出端连接至方向机并与液压油箱连接；本实用新型通过液压储能装置、高压供电和低压供电对方向机形成多种驱动方式，确保在车辆高压电、低压电或两者同时失效的情况下车辆均能保证转向系统的正常工作，有效的避免了车辆事故的发生，且转向灵活、轻便，稳定性高，便于驾驶员操作使用。
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本实用新型为一种新能源汽车多功能方向盘总成，方向盘本体附着在方向盘圈体上，方向盘本体在方向盘圈体上设有三个辐条，其中辐条一、二对称横向设置，辐条三向下垂直于横向设置的辐条一、二形成三辐条式方向盘，辐条一、二、三交汇处的中间外部设有喇叭盖板，喇叭盖板上面设有装饰环，喇叭盖板中间再设有商标粘贴处；辐条一、二设有左开关面板和右开关面板，其中左开关面板、右开关面板上开窗嵌入设有左按键区和右按键区；在辐条一、二、三交汇处的下方设有和操纵轴连接的对接口；辐条三上还设有装饰条和商标粘贴处。本实用新型的三辐条式方向盘，不仅美观大方，而且操控和使用方便，辐条一、二上嵌入左按键区和右按键区形成集成功能区。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机轴检测用固定机构，包括底座，所述底座的上方固定有支撑架和操作台，且支撑架位于操作台的一侧，所述支撑架的一端固定有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的下方安装有固定上座，所述固定上座的内侧壁上开设有凹槽，所述凹槽的内部通过螺纹旋合连接有连接杆，所述连接杆的一端固定有压板，所述操作台的表面安装有控制器，本实用新型设置了压板，将电机轴放入固定下座中，液压泵将液压缸中的液压油压入液压伸缩杆中，驱动液压伸缩杆进行伸缩运动，即将固定上座下调，使压板贴合在调节环的表面，解决了不能很好地对电机轴进行有效贴合按压，可能由于固定不稳导致检测出现异常的问题。
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本实用新型涉及太阳能电池板设备技术领域，尤其为一种具有高安全性能的新能源电池板，包括底座，所述底座平置于地面，底座的顶部设置有外接箱，轴承底座一远离底座的一端设置有轴承一，轴承一远离轴承底座一的一端竖直套接有支撑杆，支撑杆远离所述轴承一的一端套接有轴承二；顶部平板的顶部中心位置焊接有座台，座台远离顶部平板的一端焊接有顶部支撑杆，顶部支撑杆的顶部圆周设置有扇形太阳能电池板，扇形太阳能电池板远离顶部支撑杆的一端设置于顶部平板的两端的顶部，顶部支撑杆的侧壁焊接有太阳能支架，扇形太阳能电池板的面部开设有固定圆孔。本实用新型结构简单，抗风能力强。
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本实用新型公开了一种新能源汽车节能充电桩，包括壳体、合页、盖体、固定销、转板、转盘和罩体，所述壳体下端中部设有立柱，所述立柱下端设有底板，所述壳体左右两侧上部通过固定销连接罩体，所述壳体上端中部设有旋转机构。本实用新型在结构上设计合理，设置散热风扇，有利于对电源进行通风，避免电源过热，影响充电桩的使用；设置转盘，有利于对电线进行缠绕，便于整理电线，避免电线长期暴露在室外，造成电线的损坏；设置盒体和盖体，便于对充电枪进行收纳，避免损坏；设置太阳能调节机构和旋转机构，有利于对太能板进行角度调节，便于对太阳能进行最大效果的吸收，使太阳能转变为电能，节约能源。
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本实用新型提供新能源车辆及其应用的锂电池包均衡设备。锂电池包均衡设备读取由各所述均衡单元获取的各锂电池单体的电压；从获得的各电压值中选出最小电压值，并检测出电压值超过所述最小电压值达到预设阈值的目标锂电池单体；令与各所述目标锂电池单体对应的均衡单元开启电流均衡模式，以降低各所述目标锂电池单体的电压；检测出实时电压值与所述最小电压值的压差不大于所述预设阈值的目标锂电池单体，并令与之对应的均衡单元关闭所述电流均衡模式，以停止降低对应的目标锂电池单体的电压。本实用新型能够有效均衡锂电池包中各锂电池单体的电流大小，提升锂电池包的售后维修效率。
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本实用新型提供一种新能源车用双头空调鼓风机测试台，包括定位轴，支撑竖杆和压杆；两处所述支撑竖杆与两处滑动支撑竖杆之间对称向内侧支撑焊接有两处靠杆，且两处支撑竖杆与两处滑动支撑竖杆的顶端段均螺纹杆设置；两处所述支撑竖杆与两处滑动支撑竖杆的螺纹段上均螺纹啮合有一处梅花螺帽，且此四处梅花螺帽位于两处压杆两端四处滑套的上侧；两处所述压杆与两处靠杆上均套设黏贴有一圈橡胶套；两处所述勒板的左右两侧均螺纹啮合设置有一处梅花螺帽；所述双头鼓风机的中间电机托放于两处靠杆上，本实用新型两处压杆的设置，拧紧四处梅花螺帽可将两处压杆压紧于双头鼓风机中间电机上，进而使双头鼓风机整体压紧定位于两处压杆与两处靠杆之间。
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本实用新型公开了一种新能源汽车保险杠总成，包括安装梁和保险杠，所述安装梁和保险杠之间通过导向机构连接，导向机构包括与安装梁连接的导向杆，导向杆下端滑动设有导向套，导向套下端设有与保险杠连接的吸能箱，吸能箱中设有用于吸收冲击力的吸能机构，所述安装梁和保险杠之间还设有防止将吸收的冲击力瞬间释放的限位机构，本实用新型结构简单、合理，可以自行控制冲击力释放的限位机构有效的消除了现有技术存在的弊端，实用性强。
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本实用新型公开一种用于新能源电动客车电池仓的电池热平衡结构，包括电池仓、第一电池组、第二电池组、前进气格栅、侧进气格栅、出气格栅、第一挡板、第二挡板；所述电池仓内安装有分别为第一电池组、第二电池组；第一电池组位于第二电池组的前排；电池仓前侧面设置有前进气格栅，前进气格栅与第一电池组中间设置有第一挡板；所述电池仓两侧分别设置有侧进气格栅，电池仓后侧设置有出气格栅。本实用新型具有电池组各位置流场和温度均衡，保证电池组高效运行的特点。本实用新型使电池仓内空间热量及时散出，使整个电池仓处于热平衡状态，各个位置的流场和温度均衡，保证第一电池组、第二电池组高效运行。
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本实用新型公开一种新能源汽车轻量化电池盒，包括电池盒本体，所述电池盒本体上下两端敞口，所述电池盒本体由两个正对的安装壁和两个正对的固定侧壁围成，所述安装壁上边缘高于所述固定侧壁的上边缘，所述安装壁的底部设有电池支撑板，所述电池支撑板位于所述安装壁的内侧。采用本实用新型能便于电池的放置、更换和保养，其结构简单、生产便捷，能很大程度节约成本，同时本实用新型具有质量轻、强度好、耐火、耐高温等特点。
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一种新能源汽车转向助力装置，包括控制器（1）、电机（2）和电机壳体，所述电机壳体内装有电机（2），控制器（1）与电机（2）相连接，控制器（1）固定安装在所述电机壳体顶部位置，电机（2）包括电机输出轴（10），电机输出轴（10）上装有转向油泵（3），转向油泵（3）与所述电机壳体之间通过电机法兰（6）相连接，转向油泵（3）包括输出油路，所述输出油路上设置有压力及流量传感器，所述压力及流量传感器与控制器（1）之间通讯连接。本实用新型通过将控制器和电机进行集成式结构设计有效提高了整车空间利用率，通过在控制器中内置多种技术故障检测组件，最大限度地保障整车在行驶过程中的安全性、稳定性和可靠性。
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本申请公开了一种新能源汽车用碳刷调节固定架，包括固定板，固定板设置有通孔，固定板固定连接有两个固定架本体，通孔设置在两个固定架本体之间，固定架本体包括连接板，连接板间隔地固定连接有两块相对设置的调节板，调节板螺接有调节螺栓，调节螺栓的螺杆伸入两块调节板之间的空间，将碳刷座放置在两块调节板之间的位置，调整调节螺栓，使得调节螺栓紧贴碳刷座，从而固定碳刷座，能够根据实际情况调整调节螺栓与调节板的螺接位置，从而调整碳刷座相对于固定板的位置，从而调整碳刷与电机的换向器或者滑环的位置，使得碳刷的受力更加合理，延长碳刷的使用寿命，延长电机的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池振动夹具，属于动力电池试验设备技术领域，包括动力电池模组、振动台架和设置在振动台架上方的振动夹具本体，振动夹具本体包括底座和框架，框架包括横梁和立柱，立柱共设置有四个，且四个立柱上方均固定有安装板，四个安装板上顺时针依次安装有第一探测器、第二探测器、第三探测器和第四探测器，方便安装各种探测器，比例温度探测器和可燃气体探测器，就近及时监测动力电池模组在振动实验过程中的变化情况，方便使用，横梁共设置有四个，且四个横梁的中部均安装有固定块，方便安装振动传感器，同时使得夹具与动力电池模组本身非直接接触，动力电池模组本身的振动数据更精确。
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一种新能源汽车粉末冶金ABS感应齿圈，包括齿圈本体，在齿圈本体的外圆周上设置齿圈，齿圈的外边缘均匀设置矩形齿，齿圈本体的中心开设轴孔，轴孔外设置环形凸起；在齿圈本体的两个面上，齿圈与环形凸起之间由斜锥面连接，在斜锥面沿同一圆周上间隔设置定位孔；在齿圈本体的上表面，相邻的定位孔之间由弧形凹槽连通，在每个弧形凹槽的外侧设置一个直线槽，直线槽的一端与弧形凹槽连通，另一端与矩形齿的齿根连通；在齿圈本体的下表面环形凸起上设置凸台。本实用新型所述的ABS感应齿圈，排污能力强，灵敏度高。
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本实用新型提供一种新能源汽车太阳能板，包括采光板、折叠轮、连接盒及连接板，采光板上端固定有采光条，两块采光板通过采光板轴转动连接，采光板外侧设有把轴，把手轴与采光板固定连接，把手环穿过把手轴内部与把手轴转动连接，采光板下端固定有固定槽，固定槽下端与固定块可拆卸连接，固定块下端与连接板固定连接，连接板下端与旋转台固定连接，旋转台下端与电机固定连接，旋转台下端两侧与连接柱转动连接，连接柱下端与导电台转动连接，该装置使用方便，效率高，方便拆卸与安装，便于携带。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力驱动参数展示装置，其结构包括防撞击外壳、保护框、触控屏、扬声孔、总线集成收发器、支撑架体、IO输入端、RJ接口、电源开关、设备电源接口、串口接口、主控芯片插入槽、控制器外壳、固定螺栓、调节旋钮，触控屏设有电路反馈板、数据处理电路板、触控感应板、触屏板，电路反馈板与控制器外壳内部的电路板电连接，触控感应板装设于数据处理电路板上方，触屏板安装于触控感应板上方并与保护框胶连接，本实用新型的有益效果：通过设有的触控屏，能直接对显示屏幕上的数据进行操作管理，使人们能进一步对汽车的电机进行了解，并且触控的速度更快更灵敏。
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本实用新型公开了一种新能源汽车，由动力机组、变速驱动机组、发电机组组成，其特征在于：动力机组由右面装有双向电机(6)，电机机架(5)右面连接双向电机(6)轴，双向电机(6)安装在车架上，通过导线(2)连接电瓶(1)，双向电机(6)右面轴顶端连接飞轮(7)，飞轮(7)右面装有离合器(8)，飞轮(7)与离合器(8)接触面可分离，离合器(8)安装在变速箱(9)的第一轴(17)左面顶端齿上，离合器(8)内齿与第一轴(17)左面顶端齿啮合, 变速驱动机组是由变速箱(9)内齿轮组合实现，发电机组是由电瓶(1)通过导线(2)连接发电机(4)，发电机(4)?通过电机机架(5)安装在齿轮箱，发电机(4)皮带轮通过皮带连接第三轴(25)尾部皮带轮, 本实用新型能自己发电充电方便，传动省力，经久耐用。
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本实用新型公开了一种具有车载充电结构的新能源汽车，车体固定安装在汽车底盘上，遮风板安装在车体顶部的左端，支撑柱固定安装在车体的顶部，太阳能电池板通过活动铰安装在支撑柱上，角度调节气缸固定安装在车体顶部的右侧，角度调节气缸轴安装在角度调节气缸内，角度调节气缸轴的顶端通过万向接头固定安装在太阳能电池板底部的右侧，充电线缆缠绕马达固定安装在汽车底盘上的右侧，驱动轴安装在充电线缆缠绕马达内，充电线缆盘安装在驱动轴的顶端，所述的充电线缆缠绕在充电线缆盘上，充电线缆盘的一端连接充电枪，充电线缆盘的另一端连接蓄电池。本实用新型其结构简单，设计科学合理，使用方便。
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本实用新型公开一种新能源汽车用冷却电机外壳体总成，包括圆筒型的外壳体总成本体，所述外壳体总成本体的两端分别安装有前端盖和后端盖，所述外壳体总成本体中间夹有冷却水槽，所述外壳体总成本体的上表面上设置有进水口一、出水口一，所述冷却水槽与进水口一和出水口一连通，进水口一和出水口一通过环绕在外壳体内的冷却水槽连通，所述冷却水槽中设置有挡板，所述挡板的下端与外壳体总成密封、上端与外壳体总成不密封。本实用新型制备工艺简单，而且散热效果较好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组温度检测装置，包括底座，所述底座上表面的四个角柱之间设有接触电极底片，所述底座上表面的四个角一体成型有四个角柱，所述角柱的内侧均匀卡装有三个橡胶固定块，所述橡胶固定块中部设有滑块，所述滑块尾端滑装在滑孔中，所述滑块与滑孔之间设有张力弹簧，所述滑块的前端内部设有温感电阻；通过角柱将电池进行独立分割，而后通过上中下三组温感电阻对电池的上中下三个位置进行温度检测，精确检测每一个电池的温度变化，同时角柱和底座构成的框架，通过框架组合将独立的电池构建成组，同时增加电池之间的通风效果，降低电池组的温度，延长使用寿命和性能。
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