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本实用新型涉及弹簧生产加工技术领域，尤其涉及一种新能源充电桩专用弹簧生产用收集设备，包括弹簧机、出料直管、切刀、导料弯管、伸缩下料管、接头管、限位板、移动收集车、盖板和码垛组件，弹簧机设有出料直管和切刀，出料直管的外端经导料弯管、伸缩下料管与接头管连通，接头管的外侧固定有限位板，移动收集车的上端设有盖板，内部安装有呈矩形阵列分布的码垛组件，盖板位于每个码垛组件的正上方开设有插接孔；码垛组件由立杆、吊头、腰形转头和定位座构成。本实用新型利用出料直管、导料弯管、伸缩下料管、接头管构成导料通道，能够有效避免弹簧切断后出现迸溅，便于收集；利用码垛组件来有序存放弹簧工件，便于快速分拣。
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本实用新型涉及气凝胶毡技术领域，提出了一种用于新能源汽车的气凝胶毡，其便于对气凝胶毡进行定形，以便于使用者对其进行安装，提高工作效率，提高使用便捷性，包括气凝胶毡本体，气凝胶毡本体上开设有多个前后贯穿的连接孔，连接孔内通过胶水粘连有金属板，气凝胶毡本体的顶端固设有防火纤维布，气凝胶毡本体的底端设置有多个凹槽，金属板的厚度为0.2mm，金属板的宽度为15mm，气凝胶毡本体的顶端设置有防水层，金属板为退火铁板。
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本实用新型涉及增程器发电机技术领域，具体是一种新能源电机用机壳，外壳上设置有进水口和出水口，外壳内设置有第一半环形水路、第二半环形水路和环形水路，第一半环形水路和第二半环形水路直径方向对称设置且在同一层位置，进水口、第一半环形水路、环形水路、第二半环形水路和出水口首位连接形成串联水路，第一半环形水路、第二半环形水路和环形水路均包括为2层以上的并联设置的水道；外壳内环上述设置有环形翅片，环形翅片设置在第二层环形水路一侧。本实用新型采用并联型环形水道，且在散热水道中增加了环形散热翅片，同时引导冷却液分布更合理，改善电机散热条件、增加散热面积，散热效率提高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车教学演示装置，包括工作台、电动推杆和电机，所述工作台底端的四个面角皆安装有电动推杆，所述工作台的内部设置有承载台，所述照明灯的底端皆焊接有转杆，所述固定槽的内壁均匀焊接有固定块，所述转杆前后两面的上下两端皆开设有卡槽，所述工作台正面的左侧安装有控制按钮。本实用新型使得用户可以在教学演示时，听讲人员不需要随着讲解方向变化而不停改变位置，避免多次移动影响教学效果，且拖延教学速度，通过调整照明灯的照射位置，使得听讲人能够更好的对底盘进行观察，使得用户可以更好的对汽车进行教学讲解，提高了教学的质量。
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本实用新型涉及充电设备技术领域，公开了一种新能源用汽车充电桩，包括充电柱主体，所述充电柱主体的上表面固定连接有防护板，且充电柱主体的下表面固定连接有底板，所述充电柱主体的左侧面固定连接有散热装置，且充电柱主体的右侧面从上到下分别固定连接有充电头、固定装置、通风口和接线口，所述充电头的下表面固定连接有充电线，通过固定装置，可以很好的对充电线进行管理，同时很好的避免充电线长时间在底面摩擦的问题，避免表皮破损，从而增加了充电线的使用寿命，同时避免人员绊倒，通过散热装置，可以很好的解决充电柱内部热量散热的问题，避免内部热量过高对零件造成损坏和加速老化，同时增加了充电柱的使用寿命。
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本实用新型公开了减震技术领域的一种新能源汽车用电池模组的减震组件，包括外壳主体、内防护罩、第一减震组件和第二减震组件，内防护罩设置在外壳主体的内腔，第一减震组件和第二减震组件均活动安装在内防护罩的内部；外壳主体的内壁边沿处均设置有滑轨，内防护罩的外壁边沿处均设置有滑槽，第一减震组件包括连接转轴、液压阻尼轴、阻尼气缸外管和阻尼气缸内管，阻尼气缸内管固定嵌套在阻尼气缸外管的内腔壁面，液压阻尼轴对称安装在阻尼气缸外管的两端，第二减震组件包括载物板、减震弹簧和导向柱，减震弹簧固定连接至载物板的底部，导向柱固定安装在内防护罩的内部底面。本实用新型不仅减震缓冲能力较强，而且安全防护性能高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车梁用铝型材挤压模具，包括模座、出料面和出料口，且所述出料面上可拆式卡接安装有切割盘，所述切割盘对应出料口开设有切割口，且所述切割口与出料口相吻合设置；所述切割盘的底部固定连接有切割架，所述切割架上通过驱动结构移动有切割头，所述切割头设置为矩形板状结构，并设置切割头的一侧贴着切割口端面且长度大于切割口长度，用于对固定长度的挤出工件进行段体裁切。本实用新型在模座的出料面可拆式快速稳定的插装带有切割架的切割盘，以便对模座排出的挤出工件进行高效稳定的裁切，从而使得整个挤压模具能够快速方便的挤压和裁切成型铝型材工件，提高加工效率和效果。
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一种新能源车辆用地埋式防积水充电桩，包括设置在地面下的预装筒、设置在预装筒内的充电桩本体和用于密封预装筒顶部的顶盖，所述预装筒内壁的顶部沿周向固定有密封条，预装筒底部通过升降驱动机构设置有升降台，升降台的形状大小与预装筒的内部截面相适应，升降台周向设置有底部密封沟槽，所述充电桩本体固定设置在升降台上，所述顶盖架设在升降台的上方，顶盖周向设置有顶部密封沟槽，顶部密封沟槽和底部密封沟槽分别可以与密封条密封配合。本实用新型在使用和未使用状态皆能够有效地防积水。
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本实用新型公开了一种新能源汽车蓄电池固定压板，涉及电池技术领域，包括蓄电池卡板和连接杆，蓄电池卡板设置有两个，两个蓄电池卡板分别位于连接杆的前后两端，蓄电池卡板的中部弯折成型有90°夹角，蓄电池卡板的外侧成型有定位槽，连接杆的端部间隙配合安装在定位槽内，连接杆的前后两端均成型有螺栓安装位，螺栓安装位伸出定位槽设置；有益效果是：蓄电池卡板通过90°夹角压住锂电池，连接杆能够嵌入到定位槽中，使用螺栓穿过螺栓安装位锁紧连接杆，连接杆锁紧后，蓄电池卡板和连接杆之间不会出现松动的现象，避免蓄电池卡板和连接杆之间的滑动，使得蓄电池卡板不会脱落，锂电池的安装更加稳定。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池上盖生产用钻孔定位工装，涉及电池上盖钻孔定位技术领域，用于解决现有对电池上盖进行定位的方式是操作人员直接用手压紧电池上盖来实现，存在一定危险性以及对电池上盖定位效果不佳容易出现钻孔偏移的问题，工作台的底部四角固定连接有底脚，工作台的顶部对称开设有滑槽一和滑槽二，工作台的顶部安装有夹持组件，夹持组件包括夹板一和夹板二，夹板一和夹板二分别滑动连接在滑槽一和滑槽二内，夹板一和夹板二的外侧安装有抵紧组件，框架的中部固定连接有横杆；本实用新型与现有技术相比，能够对不同形状的电池上盖进行定位抵紧，有效解决对电池上盖进行钻孔时存在电池上盖晃动的问题。
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本实用新型提供一种便于拆装的新能源电池箱，涉及电池箱技术领域，包括安装箱本体，所述安装箱本体的底部等距固定有多个支撑板，多个所述支撑板的顶部靠近前侧边缘处均开设有定位孔，多个所述支撑板的一侧靠近前侧边缘处均开设有侧孔，多个所述侧孔均对应贯穿至支撑板的另一侧，位于中间的两个所述支撑板的后侧均固定有挡块，两个所述挡块的后侧均固定有连接板，本实用新型，通过将电池模块化排列在安装箱的内部，并且将安装箱整体进行固定连接，便于人们拆卸安装，解决了现有的电池箱在对电池安装的过程中大多需要采用外部胶水将电池与安装箱内部进行固定，这种安装方式不便于人们拆卸，并且在更换时需要整体更换，不便于人们实际使用的问题。
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本实用新型涉及一种新能源汽车充电桩充电性能智能测试系统，智能测试系统设置于装载有若干充电桩的充电区域，包括：远程服务器，所述远程无服务器连接有人机交互模块；与所述远程服务器相连接的智能运载车，所述充电区域设有与各充电桩相对应的、用于限制所述智能运载车的运行轨迹的电磁轨道；设置于所述充电区域用于对智能运载车进行充电的充电站；承载于所述智能运载车的检测装置。根据实际情况设定合适的测试时间段，在测试时间段内由远程服务器控制智能运载车依次移动至各充电桩处，移动到位后由检测装置进行检测并将测试数据上传至远程服务器，从而实现了智能化的定时检测，而无需人工操作进行检测，大大提高了测试效率，减少了人工成本。
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本实用新型公开了一种便于安装的新能源采暖供热设备，包括支撑座，还包括电磁采暖炉、过滤组件和夹紧组件，所述夹紧组件由电磁采暖炉、支撑板、挡板和限位轴组成，所述支撑座内部开设有安装槽，所述电磁采暖炉插接在安装槽内，所述支撑板安装在电磁采暖炉底部，所述支撑座两侧安装有挡板，所述挡板侧壁插接有限位轴。本实用新型通过夹紧组件，便于对电磁采暖炉进行快速安装，通过过滤组件，对水进行过滤，防止暖气片内结垢，影响暖气片的正常使用。
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本实用新型公开了一种多功能新能源充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的下方设置有底座，所述底座的下方安装有预埋水箱，且底座的上表面安装有水泵，所述水泵的进水口处安装有抽水管，且抽水管插入预埋水箱的内部，所述水泵的出水口处安装有清洗主体，所述充电桩主体的一侧安装有依附件，所述充电桩主体的前表面下方安装有平面镜，本实用新型设置了清洗主体，以及在充电桩主体的下方预埋了水箱，水箱内部的水可供清洗主体来清洗车辆，使得本装置不仅可以对车辆进行充电也可对车辆进行清洗，本实用新型设置了自动对水箱注水的系统，避免了水箱内部清洗水不足的情况。
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本实用新型公开一种用于新能源电场线路故障定位装置，所述固定夹机构内设有监测线路板，所述监测线路板上设有无线通讯芯片，所述固定夹机构上设有通讯天线，所述手提箱上设有铰接箱盖，所述手提箱体内一侧通过防护机构设有主机模块，所述主机模块上设有GPS定位芯片，所述铰接箱盖上表面设有显示屏，所述手提箱体内另一侧设有工具盒机构；本实用新型通过设置多组监测系统可实时远程监测电场线路，完成对线路故障的定位，且伸缩弹簧使得监测系统可适配不同粗细的线缆，适用性大大增加，同时便携显示主机系统同时具备故障位置定位显示以及检修工具存储的功能，可帮助检修人员快速寻找到故障位置实时抢修，实用性好。
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本实用新型公开了一种新能源废弃物处理用高效破碎装置，包括预处理箱，预处理箱上安装有延伸至其内部的第一破碎装置，预处理箱的底部与破碎箱相连，破碎箱的左侧安装有延伸至其内部的第二破碎装置，第二破碎装置的下方于破碎箱内安装有筛分机构，筛分机构的下方安装有偏心转动机构。本实用新型破碎充分，对破碎后的产物筛分方便。
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本实用新型属于机动车空调技术领域，更具体的涉及新能源电动汽车空调风口叶片装配夹具，包括一对夹板，夹板一端设置有把手，另一端外侧设有三角形的卡块；一对夹板的内侧面之间设置有叶片固定板；一对夹板分别通过铰链铰接在叶片固定板的两端；铰链为弹簧铰链；叶片固定板上设置有多个插槽，插槽与夹板平行，插槽的开口与夹板的卡块在同一侧；插槽的形状与空调风口的叶片相对应，插槽的数量与叶片数量对应，每个叶片从开口插入到对应的插槽内。本实用新型提供的电动汽车空调风口叶片装配夹具，能够方便、快捷实现叶片与控制杆之间装配连接，明显提高了装配效率，而且叶片固定方向紧缺，不需要人工凭借经验固定叶片，提高了装配精确性。
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本实用新型提供了一种抗撞击强的新能源汽车专用铝型材，涉及铝型材领域，包括：主体、缓冲层和支撑层；主体，一侧安装有保护层，且保护层与主体固定连接；缓冲层，安装在主体内部的两侧，且缓冲层与主体固定连接。本实用新型设置有缓冲层和缓冲球体，利用缓冲层和缓冲球体可以对撞击的力进行缓冲，有效的降低了铝型材在受到撞击时受到的损伤，进而提高了铝型材整体的缓冲效果，并且本实用新型设置有支撑层、辅助支撑杆A辅助支撑杆A和辅助支撑杆B，利用支撑层、辅助支撑杆A辅助支撑杆A和辅助支撑杆B可以在使用时对铝型材进行支撑，防止铝型材发生弯折的情况，进而提高铝型材整体的强度。
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本实用新型提供一种新能源汽车充电线定位机构，包括壳体和盖板，所述壳体一端固定连接有充电头，所述壳体外表面上部位置固定连接有第二对接板，所述盖板上固定连接有与第二对接板相配合的第一对接板，所述第一对接板背离第二对接板的一面开设有两个沉头孔，所述第二对接板上开设有两个与沉头孔相对齐的圆孔，所述圆孔背离沉头孔的一侧设有连接部，所述连接部面向第二对接板的一面对称固定连接有两个撑杆，所述连接部面向圆孔的一面开设有螺纹孔，所述沉头孔内设有连接螺丝，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：实现使连接螺丝一部分螺杆部位处于裸露状态，便于后期采用锯断的方式处理难以拆卸的连接螺丝。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩壳体打孔定位装置，包括底板，所述底板上固定连接有支撑板，所述支撑板上固定连接有固定板，所述固定板上固定连接有气缸，所述气缸的驱动杆与固定板滑动连接，所述驱动杆上固定连接有安装板，所述安装板上固定连接有电机，所述电机的输出端设置有钻头，所述安装板的内部滑动连接有连接杆，所述连接杆与固定板滑动连接，所述连接杆的外侧设置有弹簧，所述连接杆上固定连接有定位块。本实用新型通过设计螺纹杆与连接块的螺纹连接，使得螺纹杆的转动可带动连接块上的压块移动，通过压块可对壳体进行下压定位，方便操作，且压块的高度可调，适用性更好。
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本实用新型公开了一种新能源轻卡用铝合金箱体，包括骨架和外壳体，所述骨架包括上方形框和下方形框，所述上方形框与下方形框之间固定连接有一组支撑柱，所述外壳体包括设置在骨架左右两侧和后侧的侧板，所述骨架的顶部设置有顶板，所述骨架的前侧转动连接有一对箱门，所述箱门的外侧壁上固定连接有一对把手，所述骨架采用铝合金材质。本实用新型结构简单，强度高，质量轻，装配效率高。
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本实用新型涉及一种新能源电池模组堆叠自适应机构，包括一电芯支撑座，所述电芯支撑座上的一端设置有堆叠底座，所述电芯堆叠底座的左右侧方均设置有滑轨，所述滑轨上设置沿所述电芯支撑座方向移动的滑块，所述滑块上设置有L型支撑板，所述L型支撑板的上端经第一连接件连接设置有夹持板，所述夹持板的另一侧设置有缓冲垫，所述缓冲垫的与所述电芯支撑座相对一侧经第二连接件连接设置有用于与电芯进行自适应的优力胶板。本实用新型实现了能够对大、长电芯模组进行对中，并根据堆叠电芯尺寸的不一致性，对电芯进行调整。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用高压线束分线装置，属于高压线束分线技术领域，针对了对高压线束在进行分线时的固定效果与分线效果不佳的问题，包括束线架，束线架的一侧内壁开设有呈对称设置的分线口，束线架的一侧外壁固定有两个呈对称设置的安装块，安装块的一侧外壁滑动连接有固定夹，束线架的一侧外壁固定有呈对称设置的支撑块，支撑块位于分线口的一侧；本实用新型支撑板与绝缘板的设置，对高压线束在进行分线的过程中进行支撑操作，同时绝缘板会减小与线束外表面的静电摩擦力，通过两个软胶板的设置，对高压线束进行按压操作，实现对高压线束在进行分线时的固定操作，提高线束在进行使用时固定效果。
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本实用新型涉及一种新能源动力电池及其防火罩，包括第一基材层、阻燃隔热层，所述阻燃隔热层的材质为陶瓷化硅橡胶或者气凝胶。本实用新型的防火罩具有高阻燃性能、高强度防冲击性能，能够抵御电池燃烧的高温火焰并进行隔热，从而能够为相关人员争取逃生时间。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用教学装置，包括底座，所述底座顶部的左侧固定安装有背板，所述背板的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有通风组件，所述底座的顶部固定安装有驱动装置。本实用新型通过投影显示装置的设置，可以直接通过显示屏幕对路况进行显示，有效的提高了在模拟教学时的真实性，且学员可以直接进行观看，且根据不同的学员坐在座椅上后，可以通过伺服电机带动螺纹杆进行转动，通过螺纹套会进行水平移动，便于各种身高的学员进行使用，提高了教学质量，同时解决了传统的教学装置一般为密封结构，无法看到内部结构，且还原车内的场景效果较差，不能满足现在教学需求的问题。
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本实用新型公开了一种新能源电池包盖板机器人取料双面治具，包括：两个所述固定板之间的下端设置有冷却喷嘴：橡胶垫，所述橡胶垫设置有四个，四个所述橡胶垫为一组：所述固定板外部的四角位置均设置有支撑杆，且支撑杆与橡胶垫固定连接；限制框，且冷却喷嘴与限制框卡槽连接，所述限制框的上端设置有传动杆，且传动杆与限制框固定连接：所述传动杆的一端设置有转动盘，通过气压以及柔软的橡胶垫的贴合并适配包电池盖板的外壳，适配性得到提升，同时通过吸附固定可避免夹持对电池包盖板造成损坏，同时，通过转动盘带动固定块进行转动并由第二转动轴的限制后带动冷却喷嘴左右往返摇动，提高安装效果以及清理效果。
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本实用新型公开了一种防碰撞的新能源汽车充电桩，涉及到防碰撞领域，包括桩体，所述桩体顶面开设有通孔，所述桩体顶面固定安装有报警器，所述桩体平面下端固定安装有第一固定板，所述第一固定板一面下端固定安装有压力传感器，所述压力传感器受压面固定安装有弹簧，所述第一固定板一面上端固定安装有弹簧，所述弹簧一端固定安装有第一活动板，所述第一活动板未安装物体的其余面上固定安装第一橡胶层,通过第一活动板受到汽车推力，使弹簧受力变形，进而使压力传感器受力产生信号，使报警器开始报警，当弹簧变形即将达到弹性限度极限值时，压力传感器设定达到峰值，产生信号使液压机运行推动第二活动板，从矩形孔弹出，从而阻止车辆继续倒车，防止了充电桩被车辆撞击。
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本实用新型公开了一种新能源汽车减速器台架安装装置，涉及减速器技术领域。本实用新型包括底板，底板上表面固定连接有安装板，安装板一侧面镶嵌有圆盘，圆盘一表面的中部位置开设有减速器输出轴孔，圆盘一表面开设有条形孔，条形孔内壁滑动配合有滑块，滑块一侧面开设有减速器输入轴孔，条形孔一端面固定连接有限位弹簧，限位弹簧一端与滑块侧面固定连接。本实用新型通过圆盘、减速器输出轴孔、滑块、减速器输入轴孔和支撑板的设计，方便调整规格，适用于不同规格的减速器，实用性较强，避免了现有的安装支架结构简单，不方便调整规格，不能适用于不同型号的减速器，降低了工作效率的问题。
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本实用新型公开了一种新能源升压站站用变连接系统，包括风电光伏35kV集电线路进线电缆、35kV母线、35kV集电线路进线柜、箱式站用变及风电光伏35kV集电线路进线电缆；所述箱式站用变包括站用变本体、熔断器、高压侧负荷开关及35kV辅助母线，所述35kV集电线路进线柜包括真空断路器；35kV母线经真空断路器与35kV辅助母线相连接，站用变本体经熔断器及高压侧负荷开关与35kV辅助母线相连接，35kV辅助母线与风电光伏35kV集电线路进线电缆相连接，该系统结构简单，且成本较低。
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