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本发明提供一种降低原位反应合成温度的集成方法—多元熔剂组合法,是在反应盐中配加多元熔剂得混合盐,然后混合盐经低温烘烤和高温预热后加入金属熔体进行合成反应,在合成过程中对熔体实施搅拌。通过“反应盐中配加助熔剂+反应混合盐低温烘烤+高温预热+搅拌合成”这一集成方法完成复合制备过程,达到降低原位反应合成温度的目的。采用该集成方法,可以降低原位反应熔体初始温度40～80℃。低过热条件下,有助于抑制增强相在高温熔体中的长大,对工业规模制备亚微米相增强铝基复合材料十分有益,同时,铝合金熔体吸气、烧损量减少,降低了高温对熔体的污染;从节能角度看,该技术还具有低成本、高效能的优点。
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本发明涉及一种植物纤维基交联型木塑复合材料的制备方法，属于复合木塑材料制备技术领域。首先对植物纤维进行有机化改性，将有机化改性的后植物纤维、聚烯烃树脂和交联剂相混合，使混合物在双螺杆挤出机中反应挤出。本发明木塑复合材料的制备方法，在有机化处理后的植物纤维中加入含有反应活性的微交联剂，采用通用的设备进行生产，采用独特的交联配方，通过反应挤出，产品制造在较低温度下进行，避免了纤维素类填充物的热降解和化学降解，具有制备方法简单，产品力学性能良好等优点。
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本发明涉及一种预测光伏组件用复合材料的热降解寿命的方法,是以不同的升温速率获取一组热重曲线;分别取不同升温速率下的多个衰退值;将上述衰退值转化为升温速率对1/T图谱,得到一组直线;对图谱各组数据拟合,取相近斜率推算活化能E;根据寿命公式建立寿命-1/T图谱,再根据图谱拟合曲线外推得出1/T点寿命。本发明所述的测试方法简单快速,且可靠性高,可以用于光伏组件复合材料的寿命评估,也可用于不同厂家或不同批次材料的热稳定性比较。
本发明公开了一种微孔硅/双马来酰亚胺-三嗪树脂及其制备方法。按重量计,在120～140℃温度条件下,将100份双马来酰亚胺加入到43～86份O,O’-二烯丙基双酚A中,再加入4～23份的微孔硅,得到预聚体,向其中加入215～280份氰酸酯,得到一种微孔硅/双马来酰亚胺-三嗪树脂杂化材料。本发明所采用的微孔硅为笼型倍半硅氧烷结构的有机/无机微孔硅,笼型倍半硅氧烷间由CH3Si(OSi)2(O-)、CH3Si(OSi)3、Si(CH3)2(O-)2及Si(OSi)3(O-)结构相连,微孔硅表面接枝活性-NH2基团,因此,它能与双马来酰亚胺和氰酸酯反应,获得良好的界面粘结力,并有助于微孔硅在基体树脂中的良好分散,从而可制备出高性能的树脂,适用于制备低k材料,及航空航天、电子信息、交通运输等领域的先进复合材料和胶黏剂等。
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本发明公开了一种空间纤维腹板增强型复合材料夹层结构件,它包括芯材(1),其特征在于将芯材(1)缠绕纤维布(6),再将缠绕纤维布(6)的芯材(1)拼铺成梁、板或壳形状,芯材(1)的接缝处纤维布(6)与树脂固化后形成复合材料腹板,在芯材(1)的上下表面各铺设一层或多层纤维布(6),与树脂固化形成面板(2)。本发明力学性能显著提高,进而提高结构的整体受力性能;同时,空间纤维腹板与上下面板形成连通整体将芯材包裹,增加了面板与芯材的接触面积,增强了面板与芯材间的抗剥离能力。另外,芯材可根据结构的受力特点调整规格与尺寸,得到多种结构外形与内部腹板构造,更便于结构设计。
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本发明涉及一种胶粉负载型路面汽车尾气降解复合材料的制备方法。所述制备方法为橡胶胶粉、具有光催化功能的二氧化钛粉末、偶联剂三种材料的复合方法。本发明借助橡胶胶粉的巨大比表面积特点,使其既能最大程度地附着、承载二氧化钛粉末,又能充分吸附、聚集路面上方的汽车尾气。因此,本发明既能有效保护和充分发挥二氧化钛的光催化功能,又能提高二氧化钛对路面汽车尾气的降解效率;同时,由于胶粉的高弹性和偶联剂的作用,可使相应产品具有较好的抗轮胎碾压、耐雨水冲刷性能,可延长光催化剂的使用寿命。本发明使用范围包括沥青混凝土、水泥混凝土路面,以及隧道、涵洞等需要降解汽车尾气的交通设施表面。
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本实用新型公开了一种复合材料拉杆的成型模具，包括模具本体和金属嵌块，所述模具本体和所述金属嵌块分为上下结构，所述模具本体上设有放置所述金属嵌块的槽体，所述金属嵌块放入所述槽体内构成上模和下模，所述上模和所述下模间具有腔体，所述槽体外侧开口。在所述复合材料拉杆初步成型后放入所述上模和所述下模间的腔体内，放入高温高压的热压罐内进行进一步成型。当所述上模和所述下模从热压罐内取出时会发生受冷收缩效应，所述上模和所述下模会向内收缩，由于所述槽体的外侧开口，所述金属嵌块会向所述槽体外部滑动，所以金属嵌块产生受冷后收缩不会对所述复合材料拉杆产生破坏。
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本实用新型公开了一种高效复合材料合成釜，包括釜体，所述釜体顶端设有顶盖，且顶盖通过法兰与釜体固定连接，所述釜体外侧壁设有夹套。本实用新型中，设置有釜体、顶盖、夹套、电机、搅拌器、盘管、供气结构和环形管，夹套与釜体之间形成空腔，从而可以在空腔内部注入热水对釜体进行加热，且通过在釜体内部增设盘管，盘管内部通入热油或热水，来对合成原料进行加热，使得有机复合原料可以快速达到反应温度，并且环形管外侧壁连接有多个气嘴，在反应过程中通过供气结构对环形管内部通入氮气，使得有机复合材料的原料可以在釜体内部从下往上不断翻滚，防止底部出现沉淀，大大提高合成原料的反应速度，进而提高有机复合材料生产效率。
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本实用新型提供了一种拉挤复合材料双限位纠偏装置，包括：气缸、导轨、放卷装置、红外光电传感器，其中，导轨竖直设置在拉挤模具外侧，导轨为外凸导轨，放卷装置固接在气缸活塞杆上部，放卷装置上设置有与导轨形状相对应的卡槽，气缸竖直设置在放卷装置底部，气缸用以驱动放卷装置沿导轨滑动，红外光电传感器设置两个，分别正对着脱模布匹上沿和下沿设置。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于，本实用新型提出的拉挤复合材料双限位纠偏装置通过对脱模布进行纠偏，能有效保证脱模布在放卷时不会发生偏移，保证了拉挤复合材料的成型质量。
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本实用新型涉及一种复合材料试样粘结拉伸的试验模具。所述复合材料包括基材和覆层，所述试样的基材和覆层上分别粘接有拉伸圆棒，其特征在于，所述模具包括铰接连接装置，该铰接连接装置包括铰接头，所述铰接头的第一端与拉伸试验机连接，所述铰接头的第二端与所述拉伸圆棒连接。本实用新型的技术方案，被测试样的一端通过与其连接的铰接连接装置与拉伸试验机连接，其相对试验机可沿任意方向在一定角度范围内转动，使得在拉伸圆棒与试样的轴线不可能保证绝对的同轴度的情况下，避免试验机在夹持拉伸圆棒时造成圆棒与复合材料的胶粘处开裂而导致试验失败的问题。
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本实用新型公开了一种一体成型全复合材料冷藏车车门，包括内、外门板，所述内外门板为一体成型的复合材料，所述外门板、内门板上分别安装有用于提高门板刚性和强度的加强方管和帽型筋；所述内外门板之间的空腔填充发泡泡沫。所述外门板的内外表面安装有用于承受集中载荷的金属预埋件。所述内门板安装有用于提高内门板刚度的钢钣金框架。本实用新型的内外门板使用全复合材料，质量轻，并且使用金属预埋件增强了门体的刚度和强度，使用一体成型工艺，零部件数量少，结构简单，制作方便。
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本实用新型公开了一种波型格构腹板增强复合材料夹芯结构，该结构沿芯材的厚度方向上按波形竖直切开，切开后芯材包裹纤维布，与树脂固化后形成波型格构腹板；芯材上下铺设纤维布，与树脂固化后形成纤维面板。本实用新型普遍应用于承载力较大的结构件，如：桥面板、建筑面板、道路面板、防撞面板等。本实用新型波型格构腹板增强复合材料夹芯结构与其他产品相比，其最大的特点是波型格构腹板可明显减少夹芯结构承载力的弹性突变，使复合材料夹芯结构的整体受力性能得到明显的改善。
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本实用新型涉及木屋墙体型材技术领域，尤其为一种生物质复合材料制作的木屋墙体型材，包括主体板，所述主体板的底部开设有凹型滑槽，所述主体板的顶部固定连接有凸型插块，所述主体板的一侧开设有方形插槽，所述主体板的另一侧固定连接有方形插块，所述主体板的一侧固定连接有棱形块，所述主体板的另一侧开设有棱形槽。本实用新型通过防水板、EVA防护板、中密度纤维板和保温层的作用，使得复合材料板材的应用替代了天然木材，保护了森林，使用复合材料板材制作木屋墙体，相比于天然木材来说，可以大大缩短施工的时间，减少加工的工序，而且成本相对天然木材要低很多，具有较好的经济效益，同时可保护环境。
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本实用新型涉及一种用于牵引车前簧的复合材料板簧，包括板簧主体，所述板簧主体的中间位置设置有压板和托板，所述压板和托板相配合，且通过定位销依次将压板、板簧主体、托板三者固定连接；所述板簧主体的两端分别设置有卷耳，所述卷耳通过螺栓、螺母与板簧主体固定连接。本实用新型采用复合材料，解决了普通钢板弹簧的寿命短、重量大、安全性低、舒适性差等缺点；采用巧妙的结构设计加上以先进制造工艺生产的复合材料板簧，在满足现有技术要求的前提下，降低车辆的生产制造成本、降低使用及维修成本、降低悬架系统的重量，达到一定节约能源的效果，大大提高车辆悬挂系统的安全及稳定性。
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本实用新型公开了复合材料技术领域的便于拆装的高导热导电的复合材料，包括金属板，金属板上下表面均设有导热层，两组导热层相远离侧壁均设有保温层，两组保温层相远离侧壁均设有导热导电胶层，导热导电胶层上方表面设有隔热膜，本实用在隔热膜、保温层、导热层和金属板的配合下使得复合材料具有良好的导热导电性能。
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本实用新型公开了一种低温下微发泡聚丙烯复合材料力学性能检测装置，包括检测箱和制冷器，所述检测箱的底部设置有安装机构，所述安装机构包括底座，所述底座的正面开设有活动槽，且活动槽内壁底部的两侧之间滑动连接有抽屉，所述抽屉内壁的两侧均固定连接有限位板，所述抽屉内壁底部的正面与背面之间活动连接有加热管，且加热管两侧的正面与背面均固定连接有弹簧，本实用新型涉及复合材料检测技术领域。该低温下微发泡聚丙烯复合材料力学性能检测装置，通过打开抽屉，握住手柄，带动卡板挤压弹簧，使得卡板从限位板下移出，从而将加热管从抽屉中取出，无需使用工具，操作简单，方便对加热管进行维护或更换。
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本实用新型涉及的是一种复合材料、环境友好材料垃圾桶，特别是塑木垃圾桶，适用于市政、公园、办公、住宅小区等场所盛放垃圾。方柱形塑木复合材料垃圾桶由顶盖、上口环、塑木筒体及底板构成；顶盖通过铰链与上口环相连；在上口环和底板之间安装塑木筒体；塑木筒体的背面有矩形垃圾出口，矩形垃圾出口处的塑木筒体上安装有塑木小门，塑木小门上安装有拉手。方柱形塑木复合材料垃圾桶设计合理，结构简单，生产制造方便，生产过程中机械化程度高，所需劳动力较少，生产成本低，对环境更加友好，模量更高，刚性更大，更加抗蠕变，不易开裂，遭破坏后可回收重新加工再用。
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本实用新型公开了一种复合材料光伏组件边框，包括管槽，所述管槽的一边侧板向上延伸，所述管槽的另一侧设有设有卡口，所述卡口的开口朝上，所述管槽内的两块平行侧板上对称设置有凸条。本实用新型结构简单，节约材料降低了成本，采用了新型复合材料拉挤成型，具有绝缘、耐腐蚀、高强度等特点，极大地延长复合材料光伏组件使用寿命，易于推广。
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本实用新型涉及TR组件技术领域，且公开了一种硅铝复合材料涂渡表面清灰装置，包括支撑座，所述支撑座的顶部固定安装有贯穿并延伸至支撑座底部的固定框，所述支撑座的顶部固定安装有位于固定框内部的液压缸，所述液压缸的输出端固定安装有放置台，所述固定框的内壁左右两侧之间均固定安装有位于放置台的前后两侧的固定板。该硅铝复合材料涂渡表面清灰装置，通过在固定板上设置有传送组件，当旋转电机旋转带动主动辊轴和从动辊轴滚动使得输送带开始输送，从而带动清理刷对放置台上物件移动式清扫，扩大了清理刷的清理范围，使得清灰清理的更彻底，方便硅铝复合材料的涂渡，提高了工作效率。
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本实用新型涉及纤维及复合材料用具领域，具体为一种新型纤维及复合材料裁剪装置，包括L形底座，所述L形底座横座的顶面固定连接有长板，所述长板顶面的左右两侧均开设有长槽，所述长槽内壁的侧面转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的前端延伸至长板的前侧，所述L形底座竖座后侧的左侧镶嵌有电机。本实用新型中，通过启动电机带动带动右侧第一螺纹杆转动，使得右侧第一螺纹杆通过皮带带动左侧第一螺纹杆转动，通过矩形螺纹套、C形杆之间的配合，使得矩形螺纹套能够向后移动至合适的长度，通过气缸带动压板向下移动，使得裁剪装置能够将需要裁剪的纤维复合材料固定在合适的长度，增加了裁剪装置的实用性。
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本实用新型公开了一种SMC复合材料的成型模具，包括固定结构、上模板和下模板，通过安装多组缓冲弹簧，增加减震效果，防止装置在使用过程中产生的冲击力对装置本身造成的损伤，延长了设备的使用寿命，通过安装控制面板，操作精准，使用方便，推动复位装置的设置，方便材料的脱模和复位，操作简单，减少了人力的消耗，通过安装固定贯穿柱和成型柱杆，固定贯穿柱与贯穿孔相契合，能够配合上模板下压固定吻合不漏缝，实现了复合材料成型模具的贴合度提高，成型效果佳，提高了成模率，复合材料配合密切，柱杆是由钢材质构成的，质地硬，成模准确。
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本实用新型提供一种用于纤维增强复合材料的注塑模具，包括：至少第一半模和第二半模，第一半模和第二半模能够以可拆卸的方式彼此连接以限定中空的型腔，型腔包括：样件腔，样件腔对应于待制备的样件的形状；以及至少一个溢料腔，至少一个溢料腔与样件腔流体连通，其特征在于，注塑模具包括可拆卸替换的至少一个溢料模块，至少一个溢料腔设置在至少一个溢料模块中。根据本实用新型的用于纤维增强复合材料的注塑模具能够在仅制备一个模具的情况下通过更换设置有不同溢料腔的溢料模块来注塑得到多种纤维增强复合材料样件，从而显著提高制造效率和降低成本，并且结构简单，易于加工制造，且成本低廉。
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本实用新型涉及的一种高绝缘性轻量化复合材料横担生产用立体布生产装置，从前至后依次包括编织机构、裁切机构、换向机构以及堆叠机构，所述编织机构用于对玻纤进行编制，形成经线和纬线垂直布置的玻纤布，所述裁切机构采用斜向裁剪的方式将玻纤布裁剪至长方形结构，所述换向机构用于将斜向裁剪之后的玻纤布进行换向并摆正放置，堆叠机构用于将多层玻纤布堆叠放置形成立体布。本实用新型一种高绝缘性轻量化复合材料横担生产用立体布生产装置，生产效率高、生产成本低，其生产出的复合材料横担具有安装方便，安全系数高、使用寿命长的优点。
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本实用新型公开一种用于降低噪音的复合材料，属于消音材料技术领域。所述用于降低噪音的复合材料包括相覆合的第一PU层和第二PU层；其中，第一PU层顶面覆合有无纺布，第二PU层底面覆合有EPDM基板，并且所述第一PU层的厚度比所述第二PU层的厚度小。本实用新型通过双层PU层吸音，有效降低低频段的噪音；并且使用阻燃等级达V‑2的无纺布，提高了该复合材料的使用寿命。
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本实用新型公开了一种纤维增强复合材料筋混凝土排水管桩，包括桩身、端头板、内套筒，在桩身内设有纤维增强复合材料筋，材料筋以碳纤维作为增强材料，以不饱和聚脂、环氧树脂或酚醛树脂作基体，在材料筋外套有钢管，桩身内壁均匀布设有混凝土突起，在管桩桩身上均匀布置一定数量的排水孔。本实用新型以纤维增强复合材料筋替代钢筋，利用碳纤维筋的高弹性模量、耐腐蚀性等优点极大的解决了普通钢筋混凝土桩受拉易裂的问题，延长了透水管桩寿命。同时在纤维筋外套有钢管，隔离纤维筋与混凝土，从而避免纤维筋-混凝土界面强度不足导致混凝土结构界面被剥离破坏，在桩身内壁创造性的设有混凝土突起以便将来拆迁时拔除透水管桩，重做建筑基础。
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本实用新型公开了一种制作复合材料实验试样的制备辅具，包括由下至上依次设置的底板、模板、压板；所述模板为一中空结构，所述压板的形状与模板的内部空腔形状相同，且压板的外周部均匀设置有多个导向柱；在所述模板的内部空腔上开设有多个导向柱孔，多个导向柱孔与多个导向柱相匹配。本实用新型保证复合材料热压成型环境的压力均等，成型后的复合材料实验试样厚度均匀；同时，制作简单、成本低廉，容易操作，试样制备合格率高。
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一种纤维复合材料筒约束钢管混凝土组合结构,其特征是它主要由纤维复合材料外筒(1)、第一金属内筒(3)和第一夹层混凝土(2)组成,其所述纤维复合材料外筒(1)粘贴在第一金属内筒(3)的外侧面上,所述的第一夹层混凝土(2)位于所述的第一金属内筒(3)中。本实用新型承载力大,耐久性好,不仅可用在新建结构中,又可对受损的钢管混凝土构件进行加固,特别适用于作为跨海桥梁、港口工程、海洋和近海地下工程结构以及其它具有侵蚀性或暴露性的环境中的墩柱和桩基础、风力发电、高压输电支撑件、跨越山谷的高墩桥梁以及高层建筑柱子。
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本实用新型公开了一种天然植物纤维复合材料，该复合材料包括面板、芯板和底板，所述面板、底板采用木质复合板，所述芯板采用麻与高分子材料为基材，所述芯板、面板和底板通过热熔模压复合在一起。该天然植物纤维复合材料由于不含有胶合剂成分，因此对环境没有污染，还具有防潮、防火性，它的防火性能是其它木质人造板无法比拟的优势；不易缺棱，易缺棱是单菱镁防火板材无法克服的弱点；可锯、可钉、可刨，咬钉力好，易加工、易与其他材料热熔复合，变异系数小，强度高，使用过程中不会弯曲变形。大大优于人造板中的中密度纤维板及微粒板材；可根据不同需要组合生产出平面板、异型板。
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