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本发明属于橡胶轮胎技术领域,尤其涉及一种超耐磨橡胶复合材料及其制备方法。本发明的超耐磨橡胶复合材料,按重量份数计,包括以下组分:天然橡胶40~80份、顺丁橡胶5~50份、杜仲橡胶5~20份、碳纳米管0.5~10份、酰肼类化合物0.1~4份、炭黑30~60份、氧化锌2~6份、硬脂酸0.5~4份、防老剂1~6份、硫磺0.5~2份、促进剂0.5~2份、防焦剂0.1~0.4份。本发明实施例制备得到的超耐磨橡胶复合材料,耐磨性能好、综合性能优异,能够延长轮胎的使用寿命,能够满足全钢载重轮胎对超耐磨胎面胶的性能使用要求。
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本申请涉及一种铝钢复合材料,包括:钢材层;铝材层;低合金化铝材层,设置在所述钢材层与所述铝材层之间。该铝钢复合材料,经过固溶处理以及时效处理之后,界面无金属间化合物生成,复合材料无分层现象。
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本发明涉及复合材料成型技术领域,尤其涉及一种复合材料窗框预成型方法及模具。预成型方法包括制作裁布、制作待压件、加热待压件、制作预成型件。预成型模具包括在竖直方向作相互靠近或远离运动的下模机构和上模机构;其中,下模机构包括下模平台,以及凸出下模平台的下模模芯;上模机构包括上模模芯,以及围绕上模模芯设置的若干个压块;压块作上下运动,且运动路径与下模机构运动路径形成角度;制作预成型件时,下模模芯顶面与上模模芯底面夹持住待压件中心部分,压块下压待压件带有剪口的边缘处并使边缘处抵住下模模芯侧面。本发明提供的一种复合材料窗框预成型方法及模具,有效消除窗框预成型件折弯处的褶皱,提高生产效率,提升产品质量。
本发明涉及金属有机框架材料技术领域,具体涉及一种磁性碳基FeCo双金属有机框架复合材料的制备方法及应用。步骤1:利用碎纸屑、浓盐酸、NaOH和尿素水溶液制备废纸桨混合物;步骤2:将铁盐和钴盐溶解于乙醇溶液中,加入步骤1制备的废纸桨混合物,经过搅拌、热聚合反应、煅烧和洗涤后制备得到磁性CoFe2O4多孔碳;步骤3:将步骤2所制备的CoFe2O4多孔碳加入有机配体水溶液,经过超声分散、水热反应、洗涤、干燥后,制得磁性碳基FeCo双金属有机框架复合材料。本发明所用原料廉价易得,绿色环保,制备策略简单、条件温和,所得磁性碳基FeCo双金属有机框架复合材料质量稳定,用于高选择性吸附去除水中四环素,可以广泛的应用在制药工业废水及自来水废水处理中。
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本发明公开了一种锂硫电池正极用复合材料及其制备方法,属于锂硫电池技术领域。包括如下步骤:采用水热法合成三维
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本发明提供一种纤维复合材料用环氧树脂组合物及其应用,按照质量份计所述环氧树脂的组成包括:环氧树脂40~80份、固化剂5~15份、固化促进剂0~10份、导热粉20~60份、增韧剂0~15份,其中,所述增韧剂和固化促进剂的质量份不包括0。所述环氧树脂制备的预浸料在130℃下固化10min,固化程度达到95%。所述环氧树脂制备的浸料经模压成型制备复合材料,所述复合材料具有优异的导热性能,主要用于制备新能源动力电池、储能电池及其它锂电池外箱体和模组支架。
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本发明公开了一种天然矿物/活性炭复合材料的制备方法,包括以下步骤:(1)含碳前驱体、活化剂和天然矿物混合后,粉碎得粉末状混合物;(2)将混合物进行焙烧处理,冷却至室温,将反应产物用酸洗后,水洗至中性,再抽滤后烘干即得天然矿物/活性炭复合材料;其中:所述含碳前驱体为催化裂化油浆、沥青和减压渣油中的一种或几种。本发明通过将天然矿物和活性炭进行活化复合处理后,制成的复合材料既可以提高对污水中的有机物和氯离子吸附性能,又能显著地降低生产成本。
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本发明提供了一种具备导电导热和形状记忆性能的复合材料及其制备方法,所述复合材料包括以下重量分数计的组分:聚氨酯树脂80~98份、改性的导电粒子1~10份、改性的导热粒子1~10份。所述聚氨酯树脂通过预聚物、单官能团和多官能团的稀释剂和自由基光引发剂混合而成。所述聚氨酯树脂各组分的重量分数:预聚物40~60%、稀释剂36~58%、自由基光引发剂2~4%。本发明通过以聚氨酯丙烯酸酯为预聚物,稀释剂包含有单官能团度和多官能团度,提高固化速度并保持良好的稀释性,配合自由基光引发剂引发聚合,在上述制备出聚氨酯树脂的树脂上,添加改性的导电粒子和改性导热粒子,使得制备出的复合材料同时具备导电导热和形状记忆性能。
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本发明提供一种玻璃纤维增强的阻燃聚丙烯复合材料及其制备方法和应用。本发明的聚丙烯复合材料中,包括按照如下重量份的组分:聚丙烯30~55份;玻璃纤维20~40份;复合改性剂8~15份;卤素阻燃剂7~12份;含锑化合物6~8份;相容剂1~6份;其它添加剂0~0.2份;其中,所述复合改性剂为溴化环氧树脂、酚醛树脂和三聚氰胺氰尿酸盐按照重量比1~3:0.5~2:1复配而成反而混合物。本发明的阻燃聚丙烯复合材料具有很好的力学强度和高氧指数,其中,拉伸强度≥86.1MPa,弯曲模量≥6720MPa,同时氧指数保持在较高水平,均在26.1%以上,可高达26.9%。
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本发明公开了一种石墨烯片高分子复合材料的制备方法,该方法包含:分散多个石墨烯片于一高分子流体中,以形成一混合物;施加一场于该混合物,以顺向排列该些石墨烯片,形成多个大致相互平行的束状石墨体于该高分子流体中;以及固化该混合物,以形成该石墨烯片高分子复合材料,其中该石墨烯片高分子复合材料具有一介于1.00至2.00的异向性指数,其为沿该场方向的热传导系数除以垂直于该场方向的热传导系数所得的数值。
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本发明公开了一种应用于损伤修复的人工骨修复复合材料及其制备方法,属于医学材料技术领域。本发明先将硫酸钙经汽热法制成α型半水硫酸钙,再用胆固醇与羧甲基半纤维素钠制得载药微球,将载药微球用硫酸铵梯度载药法将载药微球与药溶液混合制得载药粒子,最后将α型半水硫酸钙与载药粒子混合,并加入硫酸钙,聚烯丙胺盐酸盐溶液和经醛基化改性的葡萄糖,搅拌反应后,得应用于损伤修复的人工骨修复复合材料。本发明制备的应用于损伤修复的人工骨修复复合材料具有优异的抗压强度,且产品的韧性较好,降解率较低。
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本发明公开了一种用于纤维增强复合材料拉索的组合式锚具,包括钢套筒,所述钢套筒的套筒空腔分为平直段和斜向段,钢套筒的尾端上设置有锚板,钢套筒的筒壁上设置有用于固定的限位插销,锚板上开设有多个圆锥形孔,圆锥形孔内设置有一体式楔形夹片,钢套筒的前端上设置有分丝板,纤维增强复合材料筋一端从分丝板穿入钢套筒,并从一体式楔形夹片内穿出,锚板与分丝板之间的套筒空腔内填充有胶体,钢套筒的筒壁上设置有灌浆孔;制备锚具时,先预张拉,消除一体式楔形夹片与锚板及纤维增强复合材料筋之间的间隙,后撤销预张拉力,往套筒空腔内注胶,张拉施工前取出限位插销即完成锚具制备。本发明锚固效果好,降低“切口效应”,减少蠕变松弛的风险。
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本发明属于复杂型面的碳纤维复合材料的T型环框的生产技术,特别涉及碳纤维复合材料T型环框的生产模具和生产方法。碳纤维复合材料T型环框的生产模具,其包括阴模以及阳模,所述的阳模的中部有环形型腔,其特征在于:所述的环形型腔内设有受热膨胀的软模。本发明提供了一种成本相对低廉、模具简单方便、效率高、周期短的生产方法,通过所述方法生产的结构件能够完全达到预计的力学性能。
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本发明涉及一种腹肌板用改性酚醛泡沫复合材料的制备方法,所述改性酚醛泡沫复合材料是由以下重量份的组分组成:酚醛树脂基体30‑40份、改性聚氨酯预聚体16‑20份、聚甲基硅氧烷7‑11份、羧甲基纤维素钠9‑13 份、碳纳米纤维2‑6份、正戊烷2‑6份、水溶性硅油6‑10份、对甲苯磺酸6‑10份和抗氧化剂1‑5份。本发明的优点在于:本发明腹肌板用改性酚醛泡沫复合材料,能够防止材料的脆性断裂和粉化,且能够消除材料表面的静电,使值得的腹肌板更加人性化。
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本发明公开了一种内生型纳米颗粒增强高熵合金基复合材料的制备方法。所述方法先将高纯的Al、Ni、Fe、Cr、Cu、Ti、B粉末混合后球磨,粉体挤压成坯样,真空条件下,控制升温速率为25~50K/min,加热至试样发生生成增强体反应,继续加热至1100~1200℃进行微波烧结,反应结束后得到增强体TiB2的体积分数为8%~12%的Al‑Ni‑Fe‑Cr‑Cu‑Ti‑B系高熵合金基复合材料。本发明采用微波烧结的方式合成纳米颗粒增强高熵合金基复合材料,微波合成的增强体与基体之间的界面干净平整,没有反应界面,结合紧密。
本发明公开了一种玻纤增强高耐磨PA66/PPO复合材料及其制备方法,玻纤增强高耐磨PA66/PPO复合材料的原料组分包括:尼龙PA66 20‑25份,PPO 20‑25份,相容剂3‑5份,耐磨剂3‑5份,矿物填充5‑10份,玻璃纤维30‑35份,抗氧剂0.1‑0.3份,润滑剂0.1‑0.3份,其中,玻璃纤维为无碱长纤,单丝直径为12±2μm,相容剂为马来酸酐接枝的聚苯醚,前述百分比为质量百分比。本发明玻纤增强高耐磨PA66/PPO复合材料,通过各原料组分的协同和促进,显著提高了材料的磨耗系数,同时使得材料的力学性能也有了一定的提升,克服现有技术中力学性能和耐磨性不能同时兼顾的缺陷,同时也降低了配方成本。
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本发明公开了一种不锈钢‑氧化铝基陶瓷复合材料,包括不锈钢粉末、氧化铝基陶瓷粉末及粘结剂,其中,氧化铝基陶瓷粉末包括下述质量百分比的成分:二氧化硅2~6%,碳化硅0.5~2.5%,二氧化锆1.5~3.5%,氧化镁0.2~0.9%,余量为氧化铝;所述不锈钢粉末包括下述质量百分比的成分:铬为12.8~16.5%,镍为6.2~9.5%,铜为1.5~3.8%,锰为1~3%,钪0.05~0.2%,余量为铁;所述粘结剂的质量百分比为3~5%。本发明还公开了一种不锈钢‑氧化铝基陶瓷复合材料的制备方法,包括配料、压制及焙烧等过程。本发明中的不锈钢‑氧化铝基陶瓷复合材料具有强度高、致密度好的优点。
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本发明公开了一种重载汽车用耐磨沥青基复合材料刹车片的制备方法,该方法为:一、采用短切炭纤维、炭粉、石墨粉、硼粉、沥青作为主要原材料;二、按一定比例配置炭纤维混合物;三、压制固化成型;四、炭化处理;五、沥青溶液浸渍、固化、炭化处理;六、机械加工后,制得重载汽车用耐磨沥青基复合材料刹车片。本发明采用炭纤维作为骨架、沥青炭基体、炭粉作为增强体、石墨粉作为润滑剂、硼粉的耐磨性等特点制备的重载汽车用耐磨沥青基复合材料刹车片,具有力学性能优异,机械强度高、抗冲击韧性好、耐磨性好、使用寿命长等优点。
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本发明公开了一种基于锡酸钡/氧化锌复合材料的低温固体氧化物燃料电池,该燃料电池的阴极与阳极为表面涂有NCAL的泡沫镍,该燃料电池的电解质层为BSO/ZnO复合材料。即本发明燃料电池的结构为:泡沫镍//NCAL//BSO/ZnO//NCAL//泡沫镍。本发明低温固体氧化物燃料电池采用钙钛矿结构的锡酸钡与纳米氧化锌的复合材料作为其电解质层,大大减小了燃料电池电化学反应过程中的电极极化损失;另外该电解质材料在低温段具有良好的输出功率,从而使采用该电解质材料的固体氧化物燃料电池在低温段(300‑600度)能够长期高效稳定运行。
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本发明公开了一种改性滚塑专用复合材料,属于复合材料改性领域,该复合材料不仅有较好的抗老化性能、树脂均匀性、热稳定性和刚韧平衡性,还有突出的耐紫外光老化性和滚塑加工性。本发明包括:以线性低密度聚乙烯为基料,其特征在于,按照质量比其他各物质为:高密度聚乙烯为4%‑5%,脂肪酸酰胺为0.1%‑0.15%,光稳定剂为0.2%‑0.3%,抗氧化剂为0.1%‑0.4%,硬脂酸钙0.1%‑0.2%,橡塑发泡材料1%‑2%。
本发明公开了一种多层核壳粒子增韧聚甲基丙烯酸甲酯复合材料及制备方法。所述复合材料是由包括以下组分的原料共混而得:聚合物100重量份;多层核壳粒子5~100重量份;所述多层核壳粒子由改性淀粉核、生物基软层、聚合物硬层与官能改性层组成。方法包括:所述组分按所述用量熔融共混后制得所述多层核壳粒子增韧聚甲基丙烯酸甲酯复合材料。本发明的多层核壳粒子来源生物基,聚合物硬层与官能改性层可增加粒子与聚甲基丙烯酸甲酯的界面作用力与相容性,同时不影响聚甲基丙烯酸甲酯的透光率,环境友好,容易实现工业化生产。
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本发明公开了一种碳纤维复合材料汽车零部件全自动生产线及生产方法,所述生产线包括纤维层叠件下料区和湿法模压成型区;所述生产方法包括如下工序:P1上料、叠层及定尺切割;P2激光焊接;P3二维码粘贴;P4形状裁剪;P5层叠件下料;P6层叠件上料;P7树脂涂覆;P8固化成型;P9成型下料;P10冷却定型;P11冷却下料。本发明碳纤维复合材料汽车零部件全自动生产线及生产方法将生产线上下料区和湿法模压成型区进行了整合并行设计,产线设计科学合理,打通了从织物原材料到复合材料制品的整个工艺制造流程,机械化程度高,生产效率大大提高,人工成本大大降低,产品质量稳定性显著提升,工业化实用性极强。
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本发明公开了碳纳米管增强尼龙基复合材料及其制备方法,组分及各组分质量份数如下:聚酰胺5~15份,聚己内酰胺10~30份,聚己二胺己二酸5~10份,玻璃纤维3~8份,碳纤维5~10份,碳纳米管4~8份,聚乙烯蜡?1~4份,轻质碳酸钙1~3份,亚磷酸三苯酯0.5~2.5份,磷酸锌1~5份,三聚磷酸钾2~4份,偶联剂?2~5份,抗氧剂1~3.5份,增塑剂1~5份。将碳纳米管作为复合材料增强体,制得的复合材料冲击强度提高了80%,弯曲强度提高了40%,拉伸强度提高了55%。
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本发明公开一种聚苯胺‑活性炭复合材料的制备方法,包括:(1)将活性炭置于容器中,加入碱液超声洗涤30~40min,过滤,干燥,得到预处理的活性炭;(2)向上述预处理的活性炭中加入去离子水和硝酸,在60~80℃油浴条件下回流反应0.5~2h,过滤,分别用去离子水、无水乙醇洗涤,干燥,得到表面氧化后的改性活性炭粉末;(3)向上述改性活性炭粉末中加入去离子水和盐酸,超声分散10~15min,得到活性炭悬浊液;(4)向上述活性炭悬浊液中加入聚苯胺,磁力搅拌30~60min,滴加过硫酸铵溶液,于冰水浴中反应2~5h,抽滤,洗涤,干燥,得到聚苯胺‑活性炭复合材料。本发明制备工艺简单,采用本发明中的方法制得的聚苯胺‑活性炭复合材料热稳定性好、电阻率小。
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本发明涉及一种锂离子电池用硅碳复合材料及其制备方法,硅碳复合材料为硅材料均匀分散并镶嵌于石墨材料表面及石墨材料之间所形成的二次颗粒结构;所述的二次颗粒表面及内部的石墨材料、硅材料均包覆有一层无定形碳,构成二次颗粒的石墨材料相互随机取向,二次颗粒各向同性取向。通过高分子聚合物的空间位阻及粘接性作用,有效抑制硅材料的上浮、团聚以及硅材料与石墨的分层,实现了硅材料在石墨片中的均匀分散,与石墨形成有效复合。本发明所制备硅碳复合材料用于锂离子电池,表现出效率高、膨胀小、循环好的优点,本发明方法工艺过程简单,易实现工业化生产。
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本发明涉及一种壳聚糖/羧甲基纤维素‑钙离子‑氧化石墨烯复合材料的制备。包括以下步骤:制备羧甲基纤维素‑钙离子‑氧化石墨烯共混液,制备壳聚糖溶液,制备壳聚糖/羧甲基纤维素‑钙离子‑氧化石墨烯复合材料。本发明的有益效果是:壳聚糖/羧甲基纤维素‑钙离子‑氧化石墨烯复合材料仅通过物理作用力制备,制备过程不使用其他有机试剂、对环境无污染且可广泛应用于生物材料。
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本发明公开了一种用于电容器的介电复合材料的制备方法,该方法采用将钛酸钡与六甲基磷酰三胺、偶联剂反应改性,随后与醋酸丙酯、聚醚砜混合,高压反应釜中进行水热反应,再将反应产物加入N,N‑二甲基甲酰胺中,超声处理后添加缩水甘油醚型环氧树脂,然后通入惰性气体,进行保温反应,离心后干燥沉淀,最后将混合物螺杆挤出造粒、热压,得到用于电容器的介电复合材料。制备而成的用于电容器的介电复合材料,其介电常数、击穿强度、弯曲强度优异,具有较好的应用前景。
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本发明公开了一种无机复合材料浇注厨房排气烟道,由无机复合材料制作而成,所述无机复合材料由胶凝材料、骨料、添加剂加水混合而成,且胶凝材料、骨料和添加剂的重量百分比为:胶凝材料77~84%、骨料12~20%、添加剂3~4%,且上述各组分重量百分比的总和为100%。本发明提出的厨房排气烟道,固体废弃物利用率高,生产工艺简单,生产成本低,具有防火和防水性能,且质量轻,抗压强度高,通风顺畅阻力小,不易挂污结垢,清理周期长,而且终凝时间短,机械化程度高,模具周转快,产能大,质量稳定可靠,同时厨房排气烟道通过浇铸成型,无需振动,无噪音、无污染,功耗小。
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本发明提供一种聚丙烯树脂改性铝基复合材料及其制备方法,该复合材料含有以下组分:聚丙烯树脂,硫酸亚铁,二氧化硅,氧化锡,二氧化锰,硫化钼,氧化镁,氧化镍,硼酸,余量为铝粉。制备方法:(1)将除聚丙烯树脂外的各原料投入高速混合机中进行高速混合;(2)将混合物与聚丙烯树脂投入球磨机中球磨;(3)将球磨均匀后的混合物在冷挤压专用的成型模具中进行成型压制;(4)将烧结炉体内高温烧结、保温、用水淬灭、保温回火,即得。本发明制备得到的复合材料能够明显提高硬度和真实应力,而降低真实应变,能够有效提高铝基材料的抗应变能力。
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