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本实用新型公开了一种新能源汽车充电装置用电缆，包括导体、缆芯以及外护套：所述缆芯由多股绝缘线芯绞合成缆，在缆芯间隙设有填充绳；所述缆芯及填充绳外绕包有包带层，在所述包带层外设置有铜丝编织屏蔽层，电缆的最外层挤包有热塑性聚氨酯弹性体橡胶护套层；所述绝缘线芯由铜芯软导体以及挤包于所述铜芯软导体外部的热塑性硫化橡胶绝缘层构成。该电缆具有阻燃、耐高低温、耐酸碱、耐油水、耐霉菌、抗撕裂、高韧性、柔软、抗老化性能和良好的耐候、耐热性能、同时具有优异的电绝缘性能和环保性能。
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本实用新型涉及太阳能应用领域，具体的说是一种基于新能源理论的可保温水杯，包括杯体、杯座、蓄电装置和杯盖，所述的杯体整体为圆柱形结构，杯座位于杯体下部，杯盖位于杯体上部，且杯盖与杯体上部通过螺纹连接，杯体内部为中空结构，中空结构外设置有圆柱形的内筒，内筒外设置有空心层；蓄电装置包括太阳能电池板、蓄电池、螺旋电热管、USB插口和开关，所述的太阳能电池板有8-64块，太阳能电池板均匀固定在杯体外侧；所述的USB插口和开关均位于杯座的侧面。本实用新型在不消耗非绿色能源的情况下，对水进行持续加热，减少了资源的消耗，同时，该水杯还能够便捷的对手机进行充电，从而本水杯环保、人性化且实用性高。
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本实用新型涉及汽车组成结构领域，具体是一种新能源汽车横拉杆式后悬架，包括副车架，所述副车架包括前横梁和后横梁，所述前横梁设置有前悬架悬置，所述后横梁设置有后悬架悬置，所述后横梁上端设有用于安装横向稳定杆的横向稳定杆安装支架，所述横向稳定杆两端分别经由横向稳定杆安装支架穿出并于后横向稳定杆拉杆一端连接，如此，通过副车架在前横梁上设置有前悬置悬架，在后横梁设置有后悬置悬架，用于安装和固定变速箱，便于变速器和电机的拆卸和更换，副车架与车身通过连接支架连接，便于副车架的安装与拆卸，副车架各横梁，纵梁经过焊接连接，提高了副车架的抗拉强度及屈服强度。
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本实用新型公开了一种地下升降式新能源汽车充电桩，包括桩体和保护壳，保护壳预埋在地面之下，桩体插接在保护壳内，保护壳的底端固定安装有伸缩气缸，伸缩气缸活塞杆的端部与升降板固定连接，保护壳内壁上开设有滑槽，升降板安装在滑槽内，桩体固定安装在升降板顶端，桩体顶端设置有顶盖，保护壳顶端设有顶盖安装槽，顶盖的顶端还开设有开关安装槽，开关安装槽内设置有气缸开关，腔室的后壁上还开设有工控机安装槽，工控机安装槽内安装有工控机，气缸开关的电信号输出端与工控机的电信号输入端连接，工控机的控制信号输出端与气缸的控制信号输入端连接，本实用新型具有可以节省充电桩占地面积，保护充电桩的充电设备，提高充电桩的使用寿命。
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本实用新型公布了一种应用于新能源汽车的自冷却节能型电机，包括转子、定子、轴承、壳体、端盖、冷却装置，端盖为圆柱体，端盖的端面设置有螺纹孔一，端盖的端面中心处设置有圆形凹槽，圆形凹槽的侧面设置有键槽一，圆形凹槽的槽底中心处设置有开孔，轴承包括轴承外圈、轴承内圈，轴承外圈的外圆面上设置有键槽二，轴承与端盖之间设置有第一导向机构，轴承通过第一导向机构安装于端盖上，轴承上的键槽一与圆形凹槽上的键槽二之间设置有平键，壳体为一端开口一端封闭的圆形柱状筒体结构，壳体的开口端设置有螺纹孔二，壳体与端盖之间设置有第二导向机构，端盖通过第二导向机构安装于壳体上，端盖与壳体通过螺栓连接，壳体上还设置有冷却装置。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池箱接插件屏蔽层及其接插件，该屏蔽层包括屏蔽组件一以及屏蔽组件二。屏蔽组件一包括子屏蔽层一、定位结构以及圆锥刺针。子屏蔽层一固定在母接插件上。圆锥刺针安装在子屏蔽层一上，并能扎破电池箱的喷漆层以进行接地连接。屏蔽组件二包括子屏蔽层二、弹性插接结构以及多边形接触环。子屏蔽层二与公接插件相对固定，多边形接触环安装在子屏蔽层二的一端上，并与电池箱的线束屏蔽层电性接触。弹性插接结构安装在子屏蔽层二内，并向子屏蔽层一提供弹性作用力，使子屏蔽层一定位在子屏蔽层二中。本实用新型不用预留喷漆位置，简化生产流程，提高工作效率，而且安装简单，可以提高生产速度，提高屏蔽效果。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的机舱横梁总成，属于汽车部件领域，包括纵梁、横梁和竖梁，横梁为两根，该两根横梁相互平行布置，每根横梁上垂直设有三根竖梁，竖梁上对应设有DC支架和高压箱支架，且该两根横梁之间设有两根相互平行布置的纵梁，两根横梁与两根纵梁组成“口”字型结构；其中，纵梁的两端均设有U型插口，U型插口的侧壁上设有固定孔，纵梁的U型插口卡合在横梁上并通过焊接固定在横梁上，固定孔内设有定位套Ⅱ，定位套Ⅱ穿过横梁并焊接在纵梁上，采用本技术方案在简化了总成结构的同时还满足横梁总成的强度使用需求，而且又优化了高压箱、转换器等设备的安装位置，进而优化了总成整体的安装工艺。
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本实用新型公开了城市悬挂轻轨新能源电动公交列车，其特征是：以承载式横担立柱为支撑，在横担立柱上设置桁架箱梁，在桁架箱梁的底部辅设行车轨道；采用以锂电池供电的电动列车，电机内置在橡胶钢轮内，两组橡胶钢轮安装在车厢的顶部两侧、并分别悬挂在两侧行车轨道上。本实用新型工程作业简单、无需占用城市道路资源。
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本实用新型公开了一种前轮通桥板簧式新能源车，车架的前架体上设有转向机构，左悬挂板簧和右悬挂板簧位于前架体下方且分别位于转向机构两侧，左悬挂板簧和右悬挂板簧一端通过转轴与前架体转动连接且另一端通过吊耳与前架体转动连接，左悬挂板簧底部设有左前轮安装座，右悬挂板簧底部设有右前轮安装座。通过上述优化设计的前轮通桥板簧式新能源车，结构设计合理，车轮通过悬挂板簧安装在车架上，并且悬挂板簧两端与车架转动连接，实现车轮在车架上的浮动安装，保证行驶的平稳性，在载货时行驶负载较大的情况下，板簧有效抵消车轮的颠簸，起到缓冲减震的作用，从而大大提高驾驶平稳舒适性。
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本实用新型公开了一种新能源物流车骨架结构，其特征在于：包括下车身骨架，布置在两侧的侧围骨架，所述侧围骨架上方设有顶盖骨架，所述侧围骨架的前端和后端分别布置有前舱骨架和后背门框骨架，在所述侧围骨架之间靠近前舱一侧设有隔板骨架，所述侧围骨架、顶盖骨架、后背门框骨架及隔板骨架均由中空结构的铝材制成。本实用新型新能源物流车骨架结构，结构简单，实现轻量化，节省装配及维修成本，具有较强的实用性和较好的应用前景。
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本发明公开了一种新能源汽车用的太阳能光伏板调节装置，包括车顶和太阳能光伏板，所述车顶的上方有机壳，且车顶的上端侧壁固定连接有两个固定块，两个所述固定块分别位于机壳的两侧对称设置，且固定块为中空结构，所述固定块的靠近机壳的一侧内壁通过第一转动件转动连接有横向设置的螺纹杆，且螺纹杆远离第一转动件的一端贯穿固定块的侧壁设置，位于固定块中的所述螺纹杆的侧壁套设并螺纹连接有螺母块，所述固定块的上端侧壁开设有开口。本发明中，通过启动电机和伸缩杆可实现太阳能光伏板角度的调节，便于吸收光源，且该装置便于太阳能光伏板的拆卸安装，方便工作人员对太阳能光伏板的维修与清理。
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本发明公开了一种新能源汽车用电浆产氢装置，涉及电池技术领域，至少包括液态燃料储存瓶、空气过滤器、电浆分解器、高压电源供应器、大电容型电池以及燃料电池电力组所构成，本发明的上述装置只需要输入碳氢化合物到分解反应器中，就可直接产生纯化的氢气，并将氢气输入燃料电池以产生电力，适合在汽车上使用，可放置在汽车内以提供汽车所需要的电力，供驱动汽车或电池充电。藉此达到可直接在车上产生氢气并作为电力提供使用，无需把氢气液化，与目前将氢气液化的系统相比可节省大量的能源。
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本发明涉及制备新能源电池连接铜排的快速成型折弯设备，包括工作台、设置在工作台上用于放置铜排的工作板、设置在工作板上方的压紧折弯导向机构、设置在工作板侧边的一次折弯机构、设置在工作板侧边的二次折弯机构；所述一次折弯机构、二次折弯机构连接有驱使机构，所述驱使机构上设有切换机构。本发明通过设置的压紧折弯导向机构、一次折弯机构、二次折弯机构、驱使机构，使得本发明能够通过一次定位实现铜排的二次折弯工作，极大程度上降低了铜排多次定位的频率，提高了铜排的折弯质量以及降低了铜排损伤程度，保证了铜排的使用性能和导电性能；降低了本发明的制造成本，使得本发明的结构更加紧凑、有效，易于操作与维护。
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本发明公开了一种新能源汽车PCU控制器接口防脱插接组件，包括设置在底座上的插座口和能够拔插设置在插座口上的插头，插头上设有扣接件，插头的两侧设有旋转柱，扣接件的两侧设有滑槽，插座口的两侧设有连接栓，连接栓可伸缩设置在插座口的侧面；连接栓的端部设有抬起块，滑槽的内壁上设有凸台，当扣接件相对插口转动时，连接栓在滑槽内从开放端向封闭端滑动，且在凸台的作用下，连接栓向外伸出；旋转柱在连动件的带动下向外伸出并与锁定机构锁定，使得扣接件无法相对插头转动。本发明增加插头和插座口直接插件的部件，保证插头能够更加稳定的插设在插座口，避免接头因为长时间的不定向震动等原因发生松动，避免安全隐患的发生。
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本发明涉及道路清理设备技术领域，具体为一种市政用新能源道路清理设备，包括清扫车本体，所述清扫车本体底端左侧固定安装有前挡板，所述清扫车本体的底端固定安装有车架，且车架的右侧固定安装有垃圾仓，所述清扫车本体的底端左侧固定安装有调节机构。本发明通过设置有收纳机构，当垃圾扫入承载板的表面堆放时，在电动伸缩杆的收缩下将垃圾输送至垃圾仓的齐平表面，同时，第二齿轮转动带动皮带转动，皮带在转动中带动推板移动，从而对垃圾进行推动，使垃圾储存在垃圾仓的内部，当运输到指定地点时，通过推板运动对垃圾进行推送，从而将垃推出垃圾仓的内部，继而降低工作的工作量，同时提高垃圾的清理速度，增加工作效率。
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本发明公开了一种用于新能源电池的散热装置，包括电池防护罩和散热系统，电池防护罩上设置有连接支撑板的若干调节抵接轴，支撑板内内嵌若干滚动小球，且支撑板底部侧边通过伸缩轴与气缸相连接，气缸固定安装在电池防护罩的内部侧边上并位于调节抵接轴的下方，气缸的下方设有功能调节腔，功能调节腔内安装有推板、热膨胀气囊、以及挡板，挡板的两端头分别与电池底部容腔的侧板以及电池防护罩的内部侧壁相连接；散热系统包括安装在电池防护罩外部两侧边的风机、连通风机与集风管的风管、以及若干散热出风管，若干散热出风管均匀的嵌设在电池防护罩的内部四周，其通过连接口连通集风管，且散热出风管上设有若干通风孔。
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本发明公开了一种新能源汽车专用电池散热装置，包括固定板，所述固定板的顶部固定有固定管和限位柱，且限位柱对称设置在固定管的两侧，所述限位柱的顶部固定有安装座，且安装座的顶部设有壳体，所述壳体的底部螺纹连接有贯穿安装座的外螺纹管，且外螺纹管的底端固定有旋钮盘。本发明，通过驱动电机、导热杆、导热盘、离心叶片、过滤芯、导热针、圆形散热片、环形散热片、刷毛和第一安装条，不仅能够迅速的将高温散发到外界空气中，从而使得电池散热效率高，散热效果好，且能够自动刷掉圆形散热片和环形散热片上的灰尘，避免灰尘堆积过厚影响圆形散热片和环形散热片的热传递效果。
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本发明公开了一种基于视频互联网宣传式新能源环保车及其控制系统，涉及环保车技术领域。本发明包括环保车本体，环保车本体一侧或两侧上装设有直线驱动装置；直线驱动装置的输出端固定有一风能发电装置，风能发电装置包括一支柱；支柱一端固定在直线驱动装置的输出端上；支柱另一端装设有一电机，电机的输出端固定有一转轴；转轴一端固定有一叶轮。本发明通过利用可调节的风光互补装置为环保车本体的运行提供电力，在降低了环保车本体运行过程中所造成的资源浪费和废气污染的同时，便于对风光互补装置在环保车本体上位置的调节，并通过视频采集单元对风光互补装置进行监控，增强了对风光互补装置的防盗效果。
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本发明涉及汽车清洗设备技术领域，具体涉及一种新能源汽车用高效的擦窗装置，包括电动伸缩杆和海绵，电动伸缩杆顶端设置有USB充电口，电动伸缩杆内部设置有蓄电池，蓄电池与USB充电口连接，电动伸缩杆外壁上分别设置有伸缩开关、水泵开关、电机开关和无线开关一，电动伸缩杆底端通过万向连接件连接有底基座，底基座为圆盘形，其底端边缘部分均匀排布有细管，底基座内部顶端中央处设置有蓄水箱，蓄水箱内部安装有微型水泵，本发明结构简单，操作方便，长度可调节，从而扩大了使用的范围，且具有洒水和吸尘的功能，大大提高了车窗的擦拭效率，同时利用旋转式擦拭方式，使得擦拭更加快捷方便，值得大力推广使用。
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本发明公开了一种应用于新能源电池包内且集成温度传感器的软管总成，其包括固定集成在液冷板上的第一连接头以及螺接在电池包下箱体端面板上的第二连接头，所述软管和第二连接头之间通过固定件可拆卸固定连接有自然状态为软态且易插接的软管，所述第二连接头上可拆卸固定有用于监控电池包进出口液体温度的温度传感器，所述第二连接头上设置有用于防止内部液体流出的密封圈。本发明能够减小进出液口与液冷板之前的管路连接距离，那么可以减少投入的材料成本，更重要的是给模组、电气件、热管理件和结构件留有更多的布置空间。
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本实用新型公开了新能源汽车用抗挤压电线，包括耐磨套，耐磨套的内壁上套接有绝缘外护套，绝缘外护套的内壁上填充有弹性层，弹性层的内部设置有弹性加强筋，弹性层内壁的顶部和底部均固定连接有第一弹性块，第一弹性块远离弹性层内壁的一侧固定连接有第一弹性件。本实用新型通过弹性层、弹性加强筋、第一弹性块、第一弹性件、第一弹性套、线芯、第二弹性套、第二弹性件、第二弹性块和弹性连接套相互配合，解决了常见的新能源汽车电线抗挤压效果不太理想的问题，在使用过程中，增加了电线的抗挤压能力，避免电线出现断芯的情况发生，导致事故的发生，而且在挤压力消失时，电线能够恢复原状，避免影响信号和电力的传输。
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本实用新型涉及一种防撞的新能源汽车充电桩，该防撞的新能源汽车充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的下端通过销轴连接基座，充电桩主体包括防撞系统，防撞系统包括设于充电桩主体前侧的防护装置和设于充电桩主体后侧的倒伏装置；防护装置包括防护罩以及连接防护罩的复位机构；倒伏装置包括上端与充电桩主体铰接的支撑杆，支撑杆的下部与充电桩主体的下部之间连接有倒伏拉簧；本实用新型通过防护罩以及倒伏装置的双重缓冲降低充电桩所受冲击力，保护充电桩，且充电桩倒伏后会进入汽车下方，消除强硬的冲击，转化为摩擦，而且由于防护罩的作用不再会受到损伤，值得大力推广。
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本实用新型公开一种新能源汽车前后围结构，包括外围安装板和内隔板，通过外围安装板内部的安装的三角主撑杆、侧架杆、横架梁和纵架梁，三角主撑杆、侧架杆、横架梁和纵架梁都为具有一定宽度的实心方杆不易弯折，呈X形的三角主撑杆的四角端头分别与外围安装板的内侧四角一体连接组成三角稳定结构，加强了外围安装板的结构强度，横架梁和纵架梁的端头与三角主撑杆的叉杆一体连接与三角主撑杆的叉杆组成三角稳定结构，侧架杆将纵架梁与外围安装板构成三角稳定结构，多重三角加固大幅提高了新能源汽车前后围的结构强度，使汽车的前后端受到冲击时汽车前后围板不易受到损坏，更加安全。
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本实用新型公开了教学教具技术领域的一种基于新能源汽车实训用的电池充电防松装置，包括安装面板和充电枪，充电枪顶端斜端面的外壁开设有圆槽，充电枪的外壁套设有定位架，定位架的顶部开设有圆槽，圆槽内腔插接有安装轴，安装轴的底端与卡槽卡和，二者之间可拆卸，定位架的底部开设有两组滑槽，滑槽的内端顶部固定安装有一号安装块，定位架两侧内腔设置有两组弹性板，弹性板的顶端与定位架的顶壁固定连接，弹性板的底部固定安装有操作杆，操作杆截面设置为半圆形，操作杆贯穿滑槽，一号安装块与操作杆内壁之间固定安装有复位弹簧，本装置能够解决使新能源汽车车架多次使用后，充电枪插不紧，易松动和脱落的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车充电线收纳装置，包括充电桩，所述充电桩的内部设有收线腔、两个传动腔和调节腔，且两个传动腔位于收线腔的两侧，所述收线腔的内部设有卷线轴、螺纹杆、隔板和转轴，且卷线轴、螺纹杆、隔板和转轴从下到上一侧排列，所述卷线轴和转轴的两端分别延伸至两个传动腔的内部，卷线轴和转轴位于传动腔内部的一端分别固定有第一齿轮和第二齿轮，所述卷线轴和转轴位于传动腔内部的另一端均固定有第四齿轮，螺纹杆的一端延伸至传动腔的内部，且螺纹杆位于传动腔内部的一端固定有第三齿轮。本发明结构合理，设计巧妙，在达到收纳充电线的同时也避免了充电线的杂乱，同时也方便了充电枪的固定，从而延长了充电线的使用寿命。
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本发明公开了一种市政园林用新能源灌溉装置，包括支撑台、储水箱和机盒，所述支撑台下端四角处焊接有支撑腿，所述支撑台上端中部内嵌有所述储水箱，所述储水箱一侧壁中部铰接有所述机盒，所述机盒一侧壁中部设置有操作面板，所述操作面板上设置有显示屏、开关一、开关二。有益效果在于：本发明通过设置连接软管和注水头，可直接将水输送到园林植被根部，可避免水在输送过程中造成浪费，可提高水的利用率，并保证灌溉的效果，通过设置太阳能板，可及时为电池块内补充电能，可在灌溉的过程中有效节省能源，通过设置灯泡，可实现照明功能，可保证晚间灌溉的便捷性。
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本发明公开了一种新能源汽车充电桩的充电线可检测装置，涉及充电桩领域，包括充电枪、收卷部、驱动部和升降部，所述充电枪通过电缆线与充电桩的充电机构连接，充电枪的充电端插入设在桩体的插孔后，其与电源电性连接，所述收卷部与所述的升降部转动连接，在检测电缆线时，将充电枪的充电端插入到插孔，同时所述驱动部驱动收卷部将电缆线缠绕在收卷部的表面，然后驱动部驱动升降部，将电缆线全部浸入到酸碱液中，通过酸碱液的酸碱度变化判断电缆线的情况，通过本装置，当电缆线的表面绝缘体在其与地面的摩擦中被破坏，可以及时被发现，避免了触电事故的发生，保障了使用者的安全。
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本实用新型涉及新能源汽车充电桩领域，具体是涉及一种具有防水功能的新能源汽车充电桩，包括充电桩本体、防雨盒和充电部，充电部包括手持端、充电端、防雨罩、扣接部和操作部；充电端固定设置于手持端的端口处，防雨罩的外周面上设有两个开口，扣接部设置在两个开口上，手持端的顶部固定设置有操作部，操作部包括操作盒、直齿条、操作板、转轴和齿轮；直齿条设置在操作盒的内部，两个齿轮分别啮合设置于直齿条两侧的刻齿上，两个转轴分别同轴设置于两侧的齿轮上，两个转轴的轴体上均绕卷有拉绳，两个转轴上的拉绳的另一端分别连接在两个扣接部上；本申请解决了在下雨天充电时，雨水进入充电枪导致线路短路的技术问题。
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本实用新型公开了一种新能源高低压电缆接线用固定夹具，包括固定台，所述固定台的左右两侧固定安装有安装板，所述固定台的上侧固定安装有竖板，所述竖板的内侧固定安装有横板，所述固定台的上侧开设有限位槽，所述横板的内侧活动安装有滑板，所述滑板设置有两组，所述滑板的上侧固定安装有下电缆线固定板，所述下电缆线固定板的上侧设置有上电缆线固定板，所述上电缆线固定板的上侧活动安装有固定纽，所述固定纽的下侧固定安装有夹板，所述横板的外侧设置有螺栓。本实用新型解决了有的固定夹具使用很方便，无法将整个夹具固定，不能调节，该新能源高低压电缆接线用固定夹具，具备使用方便固定牢固和可调节的优点，提高了固定夹具的实用性。
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本实用新型公开了一种新能源车顶盖与车门过渡连接结构，其特征在于：在前顶盖侧边梁和侧围外上止口上安装上边梁外饰板，所述上边梁外饰板卡接安装到所述前顶盖侧边梁和侧围外上止口上，所述上边梁外饰板上端设有与前顶盖外板边缘配合搭接的搭接边沿，下端设有与门上段贴合密封的密封面。本实用新型新能源车顶盖与车门过渡连接结构，结构简单，方便安装布置，密封效果好，可有效防止车门及顶盖漏水，具有较强的实用性和较好的应用前景。
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