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本发明公布了利用生活有机废物制取新能源的盘龙型发酵系统，其包括发酵罐体、安装于发酵罐体内的储气板、安装于发酵罐体内的水压间、将发酵罐体分隔的料口分隔板，发酵罐体为圆环形结构，布菌管道的顶部连接水压间，布菌管道的底部连接布菌管道，布菌管道沿发酵腔室的路径方向布置，布菌管道上设置有若干竖直方向贯穿的布菌孔。
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本实用新型公开了一种新型耐侯性新能源汽车充电电缆，包括缆芯、包覆在所述缆芯外部的绕包层、包覆在绕包层外部的铜丝编织屏蔽层、包覆在铜丝编织屏蔽层外部的护套层；所述缆芯由至少一根导线和一根地线绞合而成，导线包括位于中部的导体以及包覆在导体外部的绝缘层，导体由多股软铜导线绞合而成，绝缘层为热塑性弹性体绝缘层，绕包层采用聚酯带绕包形成，护套层采用热塑性聚氨酯护套料制成。本实用新型提出的一种新型耐侯性新能源汽车充电电缆，其耐候性、耐磨性、安全性好，在燃烧情况下不助燃不延燃。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的两挡变速器，此变速器有两个挡位：高速挡和低速挡，包括输入轴、中间轴和输出轴，通过换挡机构使变速器能够根据路况选择相应的档位，当需要爬坡时切换到低速档位，使爬坡性能得到提升，满足当前的新能源汽车的爬坡标准。与现有技术相比，其优点在于，本实用新型采用了三锥同步器，通过三锥同步器的多个摩擦面，使同步力矩加大，避免了因电动机转动惯量较大造成的同步时间长、变速器难以换挡的问题，使得换挡时间短、换挡更加迅速。
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本发明公开了一种便于清洗的新能源汽车轮毂，包括轮胎，所述轮胎的整体环绕设置有轮毂，且轮毂的内侧环形表面位于轮胎的内部环绕设置有内胎。本发明中，主动悬挂架的两侧设置了分流管、温度传感器和高压清洗降温喷头当汽车在行驶路程过中会因长时间行驶而产生高温和灰尘这时温度传感器在感应到车轮温度过高时会将感应信号进行传导并启动高压清洗降温喷头对车轮和刹车片进行除尘降温，提高了车轮的使用寿命，装置设置了防盗警报器，当对车轮进行锁定状态下警报器就会进入工作状态，如果有偷盗移动车轮的情况，防盗警报器就会将信号上次到主人的手机终端上，防止了车辆被盗造成的财产损失。
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本发明公开了一种新能源汽车用电机固定装置，包括金属固定螺丝、螺丝拧紧口，通过固定螺纹栓、弧形金属块和悬挂凹槽口所组成的悬挂金属器与金属提动手柄所形成的形状方便绳索悬挂，弧形金属块下端的悬挂凹槽口可以方便外部的绳索进行固定，从而在携带移动的时候更加方便。通过橡胶阻挡环、防滑橡胶块、金属插接柱和螺纹连接柱所组成的辅助固定提手在使用的时候起到很好的辅助稳定的作用，这样使用人员一只手握住金属提动手柄，另一只手握住辅助固定提手进行固定的时候更加稳定。而通过金属提动手柄上端两侧的固定螺纹口，可以根据使用人员的使用情况来调节辅助固定提手固定在那一侧，这样使用人员使用的时候更加方便。
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本实用新型公开了一种防盗式新能源充电桩，包括充电桩桩体，所述充电桩桩体为中空结构，所述充电桩桩体的一端顶部开设有圆形开口，且圆形开口的内部放置有充电枪，所述充电枪的底部插接有螺旋状充电导线，且充电导线远离充电枪延伸至充电桩桩体的内部。本实用新型在充电桩桩体的内部通过第二隔板安装有圆柱管，在圆柱管的内部中央悬挂一个钢球，将圆柱管和钢球通电，在充电桩桩体晃动时钢球接触圆柱管接通电路，同时在充电导线和充电枪的内部安装通有脉冲信号的信号线，在充电导线和充电枪遭到破坏时，蜂鸣报警器工作，用以警示路人，同时GPS定位仪可以实时显示充电桩桩体的位置，达到新能源充电桩的有效的防盗效果。
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本实用新型公开了一种供新能源使用的地热能加热热水器，包括地热能接入管和微电脑控制装置，所述地热能接入管与供暖装置固定连接，且供暖装置与外壳体连接，所述外壳体上安装有固定安装座，且外壳体的内部设置有地热能加热装置，所述连接管上设置有连接阀，所述出水管上设置有水流量控制装置，且出水管上设置有温度计，所述微电脑控制装置安装在出水管的一侧，且微电脑控制装置下方设置有电源线接口，所述出水管的一侧设置有控制面板。该供新能源使用的地热能加热热水器通过采用地热能加热的方式解决了以往的热水器加热都是采用电和燃气进行加热消耗能源严重，瞬热式电热水器的在对水进行瞬间快速加热时会产生高温蒸汽影响出水水流的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂精密加工生产线结构，包括机器人与精加工中心和轮毂转运存储区，所述机器人与精加工中心处于轮毂转运存储区的一侧，所述机器人与精加工中心是由仿形柔性夹具、抓取机器人、双层传输带、数控机床、雕刻机和数控磨床组成，所述仿形柔性夹具固定在抓取机器人的输出头上，所述双层传输带上放置有半成品轮毂，所述轮毂转运存储区由上料区、AGV激光搬运车、下料区、仓储管理系统、辅助作业工人、半成品仓和成品仓组成，所述成品仓上放置有成品轮毂。本实用新型结合工序完善工艺及生产节拍，更加适用于汽车轮毂等相关领域的中小加工企业，该产线结构设计兼顾设备利用率高、产线设计灵活、成本预算低等特点。
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本实用新型公开了三目摄像头协同新能源汽车电池定位的装置，涉及新能源汽车电池定位技术领域。本实用新型包括汽车电池本体以及电池定位组件；汽车电池本体安装在汽车侧面开设的电池安装槽内；电池安装槽开口端一侧铰接密封门；电池定位组件包括中心灯以及限位机构；汽车电池本体的电池壳左右两侧面对称开设夹手槽口；限位机构包括矩形滑板、弹簧以及挡板。本实用新型当密封门打开时，矩形滑板在两弹簧弹力作用下向外滑动，使得第二接线柱头与第一接线柱头匹配，实现中心灯以及L型灯带连通供电模块，以提高电池位置图像拍摄时的光照强度，便捷实用。
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本实用新型提供基于新能源电网智能互补储能装置，涉及新能源电网储能技术领域，包括底座，所述底座的主体为框体结构，且底座的内部开设有凹槽，并且底座中内部左右两侧均开设有贯通的通槽，底座中所开设的通槽用于经过供电板，在底座的左右两侧均固定连接有电磁块，解决了现有的在进行储能工作时无法对储能介质的联通区进行清洁操作，进而存在着容易因杂质存在而导致的短路隐患的问题，在当储电块经过清洁扇的下方时可以通过清洁扇的转动对接槽进行清洁，进而有效的确保了储电块在使用过程中的稳定性，通过对储电块的自动化清洁操作，不但可以有效的减少储电块在使用过程中需要的人力干预，还可以有效的延长装置整体的使用寿命。
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本实用新型的名称为一种新能源动力电池用外壳箱体，包括箱体，所述箱体的底面和四周侧面均设置有若干散热孔，所述箱体的底部外还设置有若干散热片，所述箱体的四周侧面还设置有用于牢固固定电池的固定机构；还包括可弯折的铝薄片，所述铝薄片的两端和中间位置均设置有若干竖直长条形的插柱，所述插柱可拆卸的安装在不同底面位置的散热孔内。本实用新型中固定机构可将锂电池组牢固的固定在箱体内，车辆行驶时，锂电池组不会移动、晃动，使用过程更加安全，没有隐患，散热孔和散热片均能散热，铝薄片可将锂电池彼此邻靠的侧面之间的热量导出，散热效率更高、效果更好，铝薄片可根据实际情况弯折布置，应用更加灵活。
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本实用新型公开一种新能源电场智慧运维边缘计算装置，包括数据检测模块、数据传输平台、无线控制终端和供电模块，数据检测模块通过数据传输平台与无线控制终端无线连接；本实用新型利用数据检测模块对新能源电场的电机组分别进行温湿度检测、振动幅度检测和电流电压值检测，并通过滤波整形电路对经A/D转换电路转换的电信号进行滤波整形，从而使该装置的数据来源更为全面且精准，以提高边缘计算准确度，通过单片机对电信号数据进行读取、边缘计算和数据分析，并将分析结果显示在显示屏上供用户观看，同时报警器根据数据分析单元的分析结果确定是否进行报警，从而使该装置可以使用户可以直观的了解到电机组的运行状态并及时发现电机组的异常。
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本实用新型涉及一种新能源汽车废旧电池存放装置，属于废旧电池存放技术领域，包括底板，通过设有多个放置板，便于将废旧电池放置在放置板上，且在放置板的下表面设有通气扇，增加空气的流动，便于将废旧电池进行吹拂，进而避免废旧电池上的热量堆积，提高存放时的安全性，便于使用，方便长时间存放，通过设有灭火罐和喷头，且在顶板上设有烟感报警器，当废旧电池发生自燃时，使得烟感报警器进行报警，且开启电磁阀，使得灭火罐内部的介质通过喷头喷出，进行灭火，提高存放时的安全性，避免发生较大的安全隐患。
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本实用新型的名称为一种新能源汽车电连接器用线缆，包括若干线缆和接头，若干线缆的两端分别安装在两个接头中，线缆的外表面等间距设置有若干环套；线缆的最内部设置有线芯，线芯外包覆有内海绵层，内海绵层采用记忆海绵材质，内海绵层内安装线缆的长度方向设置有若干乳胶条和记忆金属片，若干乳胶条和记忆金属片均环绕排列在线芯的四周，乳胶条采用记忆橡胶材质，记忆金属片采用记忆金属材质。本实用新型中环套能避免相邻的线缆彼此交错、缠绕，缠绕弯折后的线缆，在海绵层、记忆金属片和乳胶条的协作下，能够缓慢变直，并使彼此分离，可避免线缆长期处于弯折状态下而折断，屏蔽层可防止线缆之间的电磁干扰，保证线缆使用性能。
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本实用新型公开了新能源电场智慧运维AI边缘计算装置，涉及边缘计算技术领域，包括边缘计算本体，所述边缘计算本体的一侧外壁开设有接线槽，所述边缘计算本体的一侧设置有定位组件，所述边缘计算本体的一侧设置有风冷组件，所述定位组件的数目为两组，两组所述定位组件分别位于所述接线槽的上下方，所述定位组件包括固定连接在所述边缘计算本体一侧外壁的安装板，所述安装板的一侧外壁固定连接有连接筒，所述连接筒的内部插接有抽拉柱。本实用新型能够有效的对连接导线进行固定，保证了边缘计算本体工作时的稳定性，同时通过风冷组件可以对边缘计算本体进行快速散热，有效的延长了边缘计算本体的使用寿命。
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本实用新型涉及一种带市电互补的新能源路灯系统，包括风力发电机和太阳能电池板，风力发电机通过线路连接有三相整流电路，太阳能电池板通过线路连接有太阳能电池防反充保护电路，太阳能电池防反充保护电路和三相整流电路均通过线路连接有直流斩波电路。本实用新型具有此套新能源路灯系统以风能，太阳能供电为主，市电为辅。使用风能和太阳能对蓄电池组进行智能充电，再通过蓄电池组对LED灯组供电，当风能和太阳能不能满足供电需求时，自动切换到市电供电，从而保证路灯的正常工作等优点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车蜂窝底盘结构，包括有由薄壁蜂窝结构和上、下围板组成的汽车底盘主体、电池组和上、下电路总成，电池组分别对应位于薄壁蜂窝结构的每个蜂窝状单元内；上、下电路总成分别包括有上、下泡沫铝板、分别连接在上、下泡沫铝板内侧面的上、下绝缘板和分别连接在上、下绝缘板内侧面的上、下面板，上、下绝缘板的内侧面分别连接有多个弹簧电极和导线，多个弹簧电极的前端分别对应与电池组的正、负极接线端弹性贴合。本实用新型了改变传统的新能源汽车底盘结构，将汽车的底盘与动力电池通过一种新型的蜂窝结构集为一体，大大减少了整车的质量，节约了生产成本，同时提高了整车的通过性。
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本实用新型公开了一种新能源车辆用超薄壁线缆，包括线缆保护套，所述线缆保护套的内部设置有线缆芯，所述线缆保护套的内壁与线缆芯的表面之间均匀设置有弹性管，所述线缆保护套包括外保护层，所述外保护层的内侧设置有屏蔽层，所述屏蔽层的内侧设置有编织层，所述编织层的内侧设置有内保护层，所述线缆芯包括导体，所述导体的外侧设置有绝缘套，所述导体采用多根镀锡铜丝组成，所述弹性管为无卤阻燃TPE材料制成的多孔管，本实用新型涉及电缆技术领域。该一种新能源车辆用超薄壁线缆，解决了传统的车用线缆结构设计存在一定缺陷，保护套壁厚相对较厚，尺寸设计较大，且占用空间大，不利于车用，同时耐温性和抗电磁干扰性较差的问题。
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本实用新型公开了一种新能源式蔬菜大棚，包括大棚本体，所述大棚本体内壁的顶部固定连接有液压杆，液压杆的数量设置有两个，所述液压杆的底端固定连接有竖板，且两个竖板相对的一侧之间分别固定连接有滑板和齿板，所述滑板和齿板的表面套设有移动箱，所述移动箱内壁的底部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴上固定连接有第一皮带轮，所述齿轮的轴心处通过支撑板与移动箱的内壁固定连接，且齿轮的顶部与齿板的底部啮合，本实用新型涉及蔬菜大棚技术领域。该新能源式蔬菜大棚，能够在喷灌的时候进行摆动，使得能够对蔬菜进行均匀的灌溉，减少了不必要的浪费，提高了灌溉的效率，确保蔬菜能够得到良好的声场调节。
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本实用新型提供一种结构稳定的新能源电动车电池安装盒，涉及新能源电动车动力电池技术领域，包括电池模组、盒盖和储存盒，盒盖内腔设有干粉灭火罐，其两侧通过防结块组件与盒盖内壁固定连接；缓冲腔内均匀分布有缓冲体，电池模组位于安装区域中，电芯封装在电芯保护组件内。本实用新型中，干粉灭火罐使装置达到自动灭火的功能；限位柱防止汽车发生颠簸和冲击时产生电芯位移，电池模组整体包裹对电芯进行有效保护；电池模组相互隔开避免挤压，缓冲体吸收汽车汽车大梁传导的震动和冲击，提升了使用寿命，增加了电池的安全性。
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本实用新型公开了一种新能源电池加工卷芯供料装置，供料机构包括第二凹槽板，第二凹槽板内腔的上、下壁固定开设有滑槽，移动块的表面均对称固定连接有滑块，移第一固定套板的内腔设置有抽料泵，第一固定套板的输出端固定连通有出料口，第二凹槽板的一侧均对称固定连接有转动块，升降装置包括第一凹槽板，丝杆的一端固定连接有转动手柄，本实用新型涉及电池加工技术领域。该新能源电池加工卷芯供料装置，解决了卷芯输送供料的供料装置都是固定加工设置上，且为单独一个，并且进行固定安装的，在进行多台设备加工时，需要配制多个供料装置，无法进行多个设备同时使用，以及在不使用时，无法用于其他设备的供料使用的问题。
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本实用新型涉及汽车电池组灭火技术领域，具体为一种新能源汽车电池组灭火装置，包括第一安装板、第二安装板、第三安装板和第四安装板，第一安装板的上方通过螺栓固定安装有外壳体，且第一安装板在对应外壳体的下方处通过螺栓固定安装有控制器和内置电源。有益效果为：本实用新型设计的新能源电池组灭火装置安装和使用方式简单，能够有效的替代人工对电池组进行监控，并在第一时间发现电池组自燃的现象，从而及时的利用灭火器进行灭火，有效的降低了电池组自燃所造成的经济损失和危险性，保障了使用者的财产和人身安全。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机控制器的安装支架，包括支架本体，所述支架本体为中空的板状结构，支架本体上设有用于电机控制器固定的一组电机控制器固定孔和用于支架安装在整车上的一组支架安装孔，支架本体的一侧设有折边，折边上设有电机控制器低压线束定位孔。该新能源汽车电机控制器的安装支架结构设计合理，提升电机控制器的布置合理性，又便于其在不同车型上的安装；更加合理的结构，减少材料使用并降低重量；增设低压线束固定孔降低了线束磨损风险，增强了电机控制器使用的稳定性。
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新能源车辆用铝合金侧护栏，包括挡板，所述挡板的内壁开设有等长的连接槽，所述连接槽的内部对称嵌入有两个预留螺栓，每个所述预留螺栓均固定连接有支撑架，所述支撑架与挡板垂直设置，所述支撑架背离挡板的另一端装配连接护栏固定架；本实用新型挡板能够在新能源车辆底部形成围挡结构，避免物体卷入至车轮处；支撑架为纵向定位部件、挡板为横向围挡结构；护栏固定架用以将挡板固定在汽车底盘的侧面部件上或车辆其他结构件上。
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本实用新型公开了一种新能源车型座椅安装骨架结构，包括一对纵梁本体和一对横梁本体以及四个支撑梁，所述一对纵梁本体和一对横梁本体相连形成座椅安装框架结构，所述四个支撑梁的顶部分别与座椅安装框架结构的四个拐角相连，支撑梁的底端设有座椅下封板，座椅下封板上设有安装孔。该新能源车型座椅安装骨架结构设计合理，在满足座椅安装点刚度和强度的同时，最大限度降低了座椅安装横梁的重量和成本，解决了现有技术中座椅安装骨架结构重量重，冲压件多，焊接公差大，难装配的问题。
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本实用新型提供了一种新能源汽车电池冷却装置进风管，包括进气管和导流板，所述进气管底部安装有多个衔接柱，进气管中设置有横向的空腔，进风口内外两侧设置有不同直径大小的通孔，小通孔直径上设置有限位环，限位环下方固定安装有弹簧，弹簧的另一端与衔接柱接触安装，进风口的内部空腔中安装有活动的导流板，导流板用于对不同程度流体的导流；本实用新型避免震动造成脱落，另外，配合圆柱形的螺旋安装结构，可以很好的保持可拆卸的维护作用，方便后期的维护更换零部件，不需要整体更换，只需要更换磨损零件即可，降低成本和维护的难度，有效的提高效率，另外密封的结构可以很好的保持气密性，实现热量的交换冷却。
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本申请涉及一种用于新能源建筑管线安装的抗震结构，其包括上夹环以及位于上夹环下方的下夹环，上夹环和下夹环之间设置有连接组件；上夹环内周面固接有上气囊，下夹环内周面固接有下气囊，上气囊两端分别抵接于下气囊的两端，上气囊和下气囊之间设置有管道，下夹环内周面安装有用于支撑管道的支撑机构，下夹环外周面固接有固接有支撑腿。本申请具有延长管线的使用寿命的效果。
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本实用新型公开了一种用于新能源车辆的无人驾驶中央控制器，属于无人驾驶领域，包括中央控制器本体，所述的中央控制器本体上设有显示屏，中央控制器本体内部安装温度传感器和湿度传感器，中央控制器本体内设有散热抽气机，散热抽气机上设有排气管，中央控制器本体和空调冷气进管连通，空调冷气进管上安装电磁阀，中央控制器本体上设有燃气余量显示仪和电量显示仪。本实用新型通过开启散热抽气机方便对中央控制器本体内部进行抽气排气，方便将空调的冷气通入到中央控制器本体内部，方便降低中央控制器本体内部的温度或湿度，避免长时间工作产生热量导致温度升高，避免电子元件的老化，提高安全性，方便中央控制器本体的使用。
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本发明涉及点胶装置技术领域，公开了一种新能源电池冷却管自动化点胶装置，包括安装架、第一点胶架、第二点胶架，所述第一点胶架、第二点胶架相对水平设在安装架上，并且第一点胶架固定在安装架上，所述第一点胶架内设有滑行槽，所述第二点胶架滑动安装在滑行槽内，第一点胶架、第二点胶架上设有连通的移动槽，所述移动槽内滑动安装有点胶件，本发明一种新能源电池冷却管自动化点胶装置，不仅通过简单的机械结构完成电池冷却管的自动点胶，减少了设备成本和操作难度，当电池冷却管的长度不同时，该装置会自动调整其点胶空间的大小，从而对电池冷却管点胶。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池组防护装置的防护方法，防护装置包括车架，车架正面的两侧均固定套装有轮胎，且轮胎背面固定安装有位于车架一侧的减震主缸，减震主缸的内部固定安装有减震轮缸，且减震轮缸内腔一侧的底部开设有流通孔并与减震主缸的内部连通，减震主缸内腔的顶部活动套装有活塞，且活塞的顶端与减震弹簧的一端固定连接。通过设置电池组安装箱、滑轨、移动支架、避震机构、缓冲层、限位缸、压缩弹簧Ⅱ和减震片可以实现当汽车经过凸起路面的时候，对电池组安装箱的保护作用，避免由于凸起物对电池组安装箱内部的电池组造成损害，增强汽车的越野能力。
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