全部
▼
774
0
本实用新型公开了一种新能源中温水蒸汽发电系统,所述发电系统包括:1)太阳能中温水蒸汽发生器、沼气站及远红外加热器构成的加热系统;2)压力蒸汽罐,由所述加热系统加热自来水向所述压力蒸汽罐供气;3)汽轮机及发电机,由所述压力蒸汽罐向所述汽轮机供气,汽轮机驱动发电机发电。本实用新型专利采用太阳能与生物质能,秸秆综合利用,生产水蒸汽推动汽轮机,发电机发电的先进技术,既保证全天候不间断发电,又将发电余热回收利用,再发电和用于小区住宅供暖。
1033
0
基于磷酸铁锂材料的高可靠性新能源汽车电池，包括箱体，所述箱体的内部开设有阵列分布的电池槽，每个所述电池槽内均安装有电芯，各个所述电芯之间的空腔区域即为散热间隙；所述电芯的顶端电性连接汇流排；所述箱体的顶部装配有盖板，所述盖板的表面设有端子，所述端子电性连接汇流排，所述盖板的底面安装有导热部件，所述导热部件伸入于散热间隙内，所述导热部件用于将散热间隙中的热量导出。本实用新型各个电芯单独安装在箱体内，可去除模块架，降低电池重量，还可增加散热空间，提高散热效果，避免电芯之间热量相互传导，预设电池槽的方式，可在对电芯定位的同时，降低箱体重量。
858
0
本实用新型公开一种电池直冷板、电池组件及新能源汽车，其中，所述电池直冷板包括：主体，所述主体内形成有第一腔室和第二腔室，所述主体的外壁上形成有用于与所述电池相贴合的安装面，所述第二腔室形成于所述第一腔室远离所述安装面的一侧；所述第一腔室内设有导热介质，所述第二腔室内设有冷媒，所述第二腔室的冷媒通过所述第一腔室的导热介质对所述安装面上的电池进行降温。本实用新型通过采用相变材料作为导热介质，利用冷媒实现对电池进行降温，进而实现对电池进行冷却；由于采用第一腔室和第二腔室，使相变材料和冷媒分布均匀，使电池接触安装面时，能均匀地与安装面进行热交换。
1191
0
本实用新型公开一种新能源汽车电机铁芯高速级进模具，包括底座，所述底座表面固定连接有下模座，所述下模座表面开设有注塑腔，所述底座表面设置有两个连接条，两个所述连接条关于下模座对称固定连接在底座表面，本实用新型通过对注塑腔内的铁芯原料进行抹平处理，可以防止铁芯原料表面存在气泡，从而提高铁芯的质量，并且通过设置有钨膜，钨膜可以避免铁芯原料与注塑腔直接接触，从而避免铁芯原料与注塑腔粘连，从而提高了后期铁芯的脱模效率，脱模更加的简单，并且在脱模时，钨膜与铁芯是一并从注塑腔内取出，所以铁芯原料不会残留在注塑腔内，不需要对注塑腔进行清理，提高了铁芯的生产制造效率。
本发明公开了一种具有吸音降噪功能的新能源汽车磁力水泵用粉末冶金磁环，由下列重量份的原料制成：铬21‑23、碳0.028‑0.036、锌3‑4、镧0.2‑0.3、铜10‑11、纳米石墨粉1.1‑1.5、氧化锑0.4‑0.6、硅锰合金粉4‑6、偏硅酸钠0.1‑0.2、地蜡2‑4、乙基三甲氧基硅烷2.1‑2.5、脲醛树脂8‑10、吗啉2‑3、锰锌铁氧体1.2‑1.5、铁49‑51，本发明将改性后的纳米石墨粉表面覆盖一层铜膜作为固体润滑剂，还添加改性锰锌铁氧体并复合锌、镧等成分，采用烧结、高温退火工艺，改善材料微观形貌，磁环表面光滑、无气泡、可减少磁环的破裂，应用在磁力水泵上，还具有吸音降噪功能。
1035
0
本实用新型公开一种新能源电动汽车结构教学实训车，包括车体、车门镂空、抽拉安装板，所述车体的一侧开设有车门镂空，所述车门镂空的内部滑动连接有抽拉安装板，所述抽拉安装板的一侧固定安装有固定块，所述固定块的内部贯穿有插杆，所述插杆的顶部固定安装有按压盘，所述按压盘位于固定块正上方，所述插杆的下端且位于固定块下方套接有弹簧一；所述车门镂空的底部开设有插槽，本实用新型通过拉动按压盘，将插杆从插槽中拔出，然后拉动抽拉安装板，便于学员进行观察仪表盘具体结构，避免现有技术中仪表盘安装板固定不动，学员观察比较麻烦；反之抽拉安装板推入车体内，并将插杆插入插槽中，将其固定，方便使用。
1123
0
本实用新型公开了一种用于新能源电池组的装配安装结构，包括U形箱体，所述U形箱体的顶部可拆卸连接有盒盖，所述U形箱体内腔的底部固定连接有滑轮固定板，所述滑轮固定板的顶部滚动连接有两个板块，两个板块相对一侧的顶部贯穿设置有插销，所述滑轮固定板与板块滚动连接，所述滑轮固定板内腔的底部固定连接有梯形底座，所述梯形底座的顶部固定连接有支撑板一，所述支撑板一的顶部安装有五个支撑柱。本实用新型通过拔下插销就可以对板块和滑轮固定板进行开合运动，因为滑轮固定板和板块连接的之间使用了滚轮，这样对使用者拆卸电池更加的便利，又因为板块的顶部设置了插销这样关闭之后的盒子也不会轻易打开。
999
0
本实用新型公开了一种新能源电池生产检测设备，包括固定架和换气机构；所述固定架的内侧设置有压力显示器，所述固定架的内侧设置有液压缸，且液压缸的内侧设置有液压杆配合安装，所述挤压块的外侧设置有缓冲垫，且缓冲垫的内侧设置有压力传感器，所述固定架的内侧设置有铝青铜板，所述固定架的底端设置有回收机构，所述换气机构在固定架的内侧设置，所述固定架的底端设置有闭合门，所述固定架的外侧设置有密封块，且密封块的内侧开设有固定槽。本实用新型，通过挤压块和缓冲垫的设置，这样的设计可以使该装置可以通过挤压电池来检测电池的挤压压力，有效的减少了电池在检测时出现破裂的风险，提升了装置的安全性能。
978
0
本发明公开了一种用于新能源汽车整车温度冲击试验方法，包括连接冷热冲击设备，车辆仿真运行，静态冷热冲击试验，静态试验数据采集，动态冷热冲击试验及动态试验数据采集等六个步骤。本发明可操作性强，数据检测精度高，可充分有效的对车辆在极端温度环境变换条件下的运行状态及车辆自身结构状态进行检测，从而一方面可有效获得精确的车辆运行质量及使用极限寿命参数，另一方面便于对车辆的设计方案、装配工艺及零部件选用提供准确可靠的设计依据，便于车辆质量和运行稳定性及可靠性的提高。
712
0
本实用新型公开了一种新能源船舶动力电池包系统的水冷散热系统，包括动力电池包以及调控电力电池包的电池管理系统，所述动力电池包内部底面上设置有散热管路以及用于实时感应电池包内部温度的温度感应器，动力电池包通过进水电磁阀与进水管相连、通过出水电磁阀与出水管相连；所述散热管路为开设有至少一个缓冲部的螺旋管。本实用新型水中航行的船舶通过动力电池系统提供动力，使得动力电池系统的动力电池包在工作时产生大量热量，通过设置伸入水中的进水管、动力电池包内部的散热管路以及与散热管路接通的出水管，采用水循环的方式带走动力电池包内的热量，节能环保。
985
0
本发明涉及一种地面隐藏式新能源汽车用充电装置，包括成排分布的多个停车位，每个停车位处均对应设有置于地面下的安装槽，相邻的两个安装槽之间均设有导轨，安装槽内设有与导轨铰接相连的移动充电机构，安装槽分为两个一组且设为多组，每组安装槽处设有推动相邻的两个移动充电机构向上翻转的驱动机构，导轨的下方设有填补安装槽间隙的遮挡机构；移动充电机构包括翻转导轨、小车、卡接机构、充电桩；遮挡机构包括第二丝杠、挡板、第二电机、升降导轨。本发明采用隐藏式的充电桩，起到保护作用，避免损坏和撞断，保持充电桩整洁，能够实现不同位置停车位处的汽车充电，解决充电桩毁坏后的停车位无法充电的问题。 1
1189
0
本发明公开了一种新能源汽车用的锂电池封盖环焊用的通用夹具，包括双向丝杆和两个平行设置的侧固定板，侧固定板的内侧设有轴承，侧固定板之间还设有导向杆，导向杆的中部固定有固定座，固定座的上端设有滑动连接的连接杆，连接杆的上端设有底板，双向丝杆的两端设有滑座，滑座的顶部设有支板，支板上设有滑轨及推杆电机，滑轨上设有滑块，滑块的侧面设有圆槽，圆槽内设有滑杆，滑杆的表面设有标识环，滑杆的一端设有弹簧，弹簧的一端固定在圆槽底部，滑杆的另一端设有关于双向丝杆中心对称的夹紧块，本装置适合不同锂电池的固定，通用性强，减少夹具制作成本，利用弹簧控制对锂电池的夹紧力，使其处在合适的区间内，有效保护电池外壳。
961
0
本实用新型涉及汽车电池存放架技术领域，具体为一种新能源汽车电池模块散热存放架，包括存放框，所述存放框内部的底部设置有活动架，所述存放框的一侧固定安装有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有传动丝杆，所述传动丝杆与活动架螺纹连接，所述存放框的内部活动连接有安装架，所述安装架底部固定安装有散热扇。本实用新型的优点在于：通过设置第一电机、传动丝杆和活动架，使用时第一电机能够带动传动丝杆转动给，传动丝杆能够要带动活动架运动，可活动的活动架的设置，能够方便工作人员放置电池模组，使用方便，另一方面，通过设置散热扇，散热扇工作，便能够对放置在活动架上的电池模组进行快速散热。
1130
0
本实用新型公开了一种新能源汽车用电池隔膜存放装置，包括存储箱体，存储箱体顶面一侧转动安装有换料门体，存储箱体前端背离换料门体一端还转动连接有取料门体，所述存储箱体靠近换料门体前后端均安装有支撑组件，两个所述支撑组件之间放置有隔膜卷绕辊，所述存储箱体中部前后侧内壁还转动安装有导向辊，所述导向辊背离隔膜卷绕辊一侧还设置有吸尘斗，两个所述吸尘斗相靠近一端均安装有吸尘嘴，相邻两排所述吸尘嘴之间均安装有扫灰部件，所述存储箱体内底面靠近取料门体一侧安装有负压风机。本实用新型设计合理，装置运行稳定，在隔膜使用时能高效的去除灰尘，从而为电池的组装加工提供了一定的质量保障。
789
0
一种新能源坦克及特种车辆动力装置系统,它是由生化燃气制气系统、生化燃气发电机系统、电源电力系统、燃气空气压缩机及供气系统、发动机及发动机控制系统、电极反应直接转换电能装置系统等组成;为充分利用生成的氢氧燃气气体燃料,可将燃气气体燃料输送到燃气空气压缩机及动力燃气供气系统,并经电极反应直接转换电能装置系统将燃气气体燃料直接转换成电能,再将电能直接输至燃气气体燃料电池进行储蓄,并能再次有效地保障坦克及特种车辆的大动力运行;该装置系统由于反应过程不涉及到燃烧,其能量转换效率不受卡诺循环的限制,所以能量转换效率高达60～80%,使用效率是普通内燃机的2～3倍,而且不使用化石燃料;具有洁净环保和高效节能的最大优点。
1204
0
一种新能源汽车生化燃料动力装置,它是由生化燃气制气系统、生化燃气发电机系统、输电线路系统、电源电力系统、燃气空气压缩机及供气系统、发动机及发动机控制系统、电极反应直接转换电能装置系统等组成;为充分利用生成的氢氧燃气气体燃料,可将燃气气体燃料输送到燃气空气压缩机及动力燃气供气系统,并经电极反应直接转换电能装置系统将燃气气体燃料直接转换成电能,再将电能直接输至燃气气体燃料电池进行储蓄,并能再次有效地保障整车大动力运行;该装置由于反应过程不涉及到燃烧,其能量转换效率不受卡诺循环的限制,所以能量转换效率高达60～80%,使用效率是普通内燃机的2～3倍,而且不使用柴汽油、液化气和天然气;具有高效、洁净、环保的优点。
1040
0
本发明公开了一种新能源电机控制器散热水道，涉及电动汽车驱动电机总成技术领域，针对现有的散热器中冷却液未能充分吸收散热器热量，且进出口温差较大，散热效果不好，使IGBT模块温度过高，不利于电机控制器长时间稳定工作的问题，现提出如下方案，包括散热器本体，所述散热器本体的内部设有散热水道主体，所述散热水道主体的内部设有两组导流块，所述导流块的两侧设有BOSS凸台，两组所述导流块相互靠近的一侧均设有多个散热筋，多个所述散热筋之间设有四个水道隔板，所述水道隔板上设有多个第二内壁扰流块。本发明控制器散热水道改善了散热效果，散热更均衡，使电机控制器可以在较舒适的温度下长时间稳定工作。
979
0
本发明公开了一种用于新能源汽车的车辆防碰撞控制系统及控制方法，包括：多个采集模块；信息筛选模块；信息填补模块，将每组采集片段组中缺失的部分根据相邻的采集区间和其他采集模块中对应的采集区间进行数据的填充，使每个采集模块的对应信息重新构建形成为一个完整的循环周期内的采集信息；比对模块，对重新构建的多个采集信息分别进行阈值区间的比对，当至少两个采集模块采集的信息位于同一阈值区间时，则判定此刻处于对应的阈值区间；执行模块，根据比对模块比对后的阈值区间信息对应控制汽车的制动或转向。实现了成本相对可控，且能够适应性调整，有效提高舒适度的效果。
1149
0
本实用新型公开了一种屏蔽效果好的新能源汽车专用电缆，包括电缆本体、外护套、控制线芯、动力线、地线芯、石棉绳和加强筋，电缆本体的上下两侧均固定连接有L型支撑架，两个L型支撑架水平部的表面均开设有螺纹孔，且螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的一端设有支撑板，支撑板的一侧固定连接有第一滑块，L型支撑架水平部的一侧开设有与第一滑块匹配连接的第一滑槽，支撑板的表面嵌设有滚动轴承，且滚动轴承的内壁与螺纹杆的外壁固定连接，两个支撑板远离螺纹杆的一侧分别固定连接有第一弧形夹板和第二弧形夹板。本实用新型能够有效的防止电缆头损坏从而导致电缆线损坏的问题，同时能够有效的防止螺纹杆回旋。
823
0
本发明公开了一种新能源汽车用蓄电池安装箱，包括散热弯管、温度检测控制盒、加热风箱、离心风机、冷却箱和箱体，所述箱体为矩形箱体，箱体的顶部开口，箱体的顶部开口处边缘固定安装连接法兰，连接法兰的四边中央位置均开设螺纹孔，箱体的顶部开口通过连接法兰固定安装顶部封盖，连接法兰的螺纹孔上设有用于固定和拆卸顶部封盖的固定螺栓，箱体的内部固定安装第一隔板和第二隔板，第一隔板位于第二隔板的正上方，本发明结构紧凑，设计新颖，造价低廉，能够提高电池组的抗撞击和减震能力，同时兼备风冷和水冷两套散热系统，同时达到除尘目的，并且对汽车冷启动的工作温度进行控制，大大提高电池组的使用寿命。
1153
0
本发明公开了一种新能源汽车用车内充电系统及其工作方法，包括控制器、多接口集成插座、蓄电池、汽车发电模块、导线、汽车座椅和调位充电模块；多接口集成插座的接口数量、调位充电模块的数量均与汽车座椅的数量相等；调位充电模块包括直线电机、法兰、单接口插座和手机支架；直线电机固定连接于汽车座椅的内部，法兰与直线电机的移动端固定连接，单接口插座、手机支架均与法兰连接；每个单接口插座分别通过导线与多接口集成插座上的接口一一对应连接；控制器分别通过导线与蓄电池、汽车发电模块、直线电机连接。该系统可在各个汽车座椅上单独进行手机充电，每个汽车座椅上均安装有调位充电模块，坐在汽车内任意一个座椅上均可随时进行手机充电。
1201
0
本发明公开了一种新能源汽车用油箱口盖，包括盖板，所述盖板前端嵌合有密封圈，且密封圈的外围和内部均焊接有第一凸圈，所述第一凸圈的一侧靠近边缘处焊接有固定块，且固定块的前端中心处固定安装有钢丝，所述钢丝的底端靠近固定块处套接有金属夹，且钢丝的顶端转动连接有滚轮，所述滚轮的外围固定安装有伸缩盒，且伸缩盒的内部转动连接有金属卷条，所述金属卷条的一端固定连接有连接块，所述盖板的一侧设有后板。本发明中，能够随意调动盖板，便于加油，金属卷条产生拉伸力，使钢丝具有收缩性，并能固定钢丝防止钢丝收缩，利用凸圈和凹槽嵌合连接，双层隔绝，并且隔绝水和空气，防止油回流。
1113
0
本发明公开了一种新能源汽车充电桩散热外壳，包括第一箱体，所述第一箱体的上部焊接有第二箱体，所述第二箱体的左侧和右侧均焊接有连接耳，所述第二箱体的左侧铰接有第一柜门，本发明第一箱体埋入地下，节约占地面积，第一箱体的内部设有减震变压装置,减震变压装置包括变压器，变压器的正面焊接有散热铜板，散热铜板的正面焊接有铝制散热片，起到增加散热的作用，半导体制冷装置能够为第一箱体的内部制冷，使得第一箱体的内部温度下降，防止温度过大造成设备损坏，第二箱体的内部设有隔板，用于分区域防止电路板等设备，第二箱体上设有第一柜门、第二柜门、第三柜门，方便在故障时打开维修。
956
0
本发明公开了一种新能源电锯，包括风力发电机，风力发电机上均匀设有若干叶片，风力发电机的底端设有空心支撑杆，空心支撑杆中部对称设有固定夹，固定夹另一端设有太阳能电池板，太阳能电池板的下方设有蓄电池储存箱，蓄电池储存箱内部分别设有蓄电池一和蓄电池二，蓄电池一或蓄电池二通过导线与切割机构连接，切割机构包括电锯外壳，电锯外壳的内腔一侧设有蓄电池安装柜，蓄电池安装柜内侧面及内部顶端设置若干弹簧，弹簧的另一端设有蓄电池一或蓄电池二。有益效果：将取之不尽的太阳能和风能转变为可以提供稳定能量的电能，而且此过程不产生任何污染物，既保证了正常的生产生活，又保护了生态环境，实现了可持续发展。
1197
0
一种新能源汽车碟片式轮边电机，所述轮边电机是一种位于扇形制动器与轮辋内圆之间的环形电机，扇形制动器位于碟刹片的内圆周，碟刹片的外圆周为碟片式转子，所述碟片式转子的永磁环形面与环形定子环形面形成有效的大面积的驱动磁场，组成一种轴向磁路的环形的低速无刷永磁电机，碟片式转子固定在轮辋内圆跟随车轮转动，环形定子固定在盘形支架右边静止不动，所述轮边电机直接驱动车轮，制动时轮边电机反充电；所述碟片式转子既是轮边电机转子，又是制动器的碟刹片，一物两用，互不影响，由于4个轮边电机分散驱动4个车轮，每个轮边电机的功率相当于中央驱动的电机功率的1/4，使轮边电机体积小、重量轻。
1189
0
本发明公开了一种新能源用变压器线缆的生产装置，包括底座，所述底座的上端沿水平方向依次设有放线装置、绞线装置、橡胶挤出装置和烘干装置，所述放线装置包括固定连接在底座上端的固定架，所述固定架上沿竖直方向等间距设有多个第一放线桶，所述绞线装置包括固定在底座上端的支撑杆，所述支撑杆的上端固定连接有绞线盘，所述绞线盘沿其周向等间距设有与第一放线桶数量相应的线孔，所述绞线盘的侧壁沿其周向灯检设有与线孔位置相对性减震装置。本发明结构设计合理，操作简单，成本低，绳索的成本低廉，而且非常容易获取；操作简单，不需要特别专业的技术人员，很容易在产线上推广使用，而且不会增加额外的培训成本、人力成本。
980
0
本发明公开了一种新能源汽车用变压器部件加工装置，包括：下模、模芯、上模和驱动机构，其中：下模上设有模腔和位于模腔外侧的导向孔；模腔的侧壁设有滑槽，且该滑槽与导向孔连通；模芯可上下滑动的安装在所述模腔内，模芯的侧壁设有连接部；上模位于下模的上方，上模靠近下模的一侧设有压型块和位于压型块外侧的拉杆；拉杆的一端与上模固定，其远离上模的一端位于导向孔内，其远离上模的一端还设有与其固定的限位块；拉杆上且位于限位块与上模之间设有可沿其长度方向自由滑动的滑块，滑块与连接部连接；驱动机构用于驱动上模进行上下运动。本发明不仅可以降低能耗，且可以有效简化结构避免工件因在顶出过程中因受力点小而造成局部变形的问题。
735
0
本发明提供了一种电子水泵及具有该电子水泵的新能源汽车，通过插针组件、密封垫和后盖的组装，以简单的方式即可完成电气接口的组装，并且通过密封垫和后盖进行密封，提高接口的密封性，解决了电气接口装配不易且容易发生漏水的问题；同时，通过设置在机壳内部的散热隔板，及设在机壳圆周外表面的散热筋，有效地解决了行业普遍存在的电子水泵散热不好的问题；本发明的电子水泵，具有防水效果好、散热性能好、产品寿命高、生产效率高、安装牢固、装配工艺简单、成本低等优点。
873
0
本发明涉及电机壳体周转设备技术领域，具体涉及一种新能源电机壳体夹取机构，包括安装座、支架、驱动气缸、连接块、第一铰链杆、过度杆、第二铰链杆、滑动轴、夹紧臂，安装座内设有避让槽；支架连接在安装座上，驱动气缸设置在避让槽内，连接块设置在安装槽内且与驱动气缸连接。通过驱动气缸动作驱动第一铰链杆动作并牵引过度杆转动，过度杆的转动，驱动第二铰链杆动作并使夹紧臂通过滑动轴在支架的竖直段上水平滑动实现夹紧臂的夹紧和松夹功能，由于两个夹紧臂动作时，始终保持平行状态，使夹紧电机壳体时，不会产生应力集中，提高夹紧力，且增加对电机壳体的防护性。
968
0
本实用新型涉及一种新能源纯电动客车电池电机联合热管理系统，包括散热模块、产热模块和控制模块。散热模块包括散热器和与散热器相连的散热风扇。产热模块包括电机和与电机相连的电机控制器。控制模块包括整车控制器和通过信号线与整车控制器相连的动力锂电池管理系统。还包括循环模块，循环模块包括第一及第二循环水泵、循环管路、第一三通阀门、第二三通阀门、第一电磁阀门和第二电磁阀门。本实用新型不仅能够对动力锂电池和驱动电机进行有效的热管理，使得动力锂电池和驱动电机工作在最合适的温度范围内，以发挥出最优的使用性能，还能够降低整车质量与成本，有效利用驱动电机及电机控制器运行过程中产生的热量，节约能源。
北方有色为您提供最新的安徽有色金属理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
