全部
▼
1099
0
本实用新型提供一种具有清洁功能的新能源灭蚊器，包括底座，底座上设有诱蚊灯管、高压电网和安全防护栏；底座上滑动连接有侧拉式蚊蝇收集盒，底座上设置固定座，底座通过立柱与安装在安全防护栏上方的支撑板相连，上述固定座通过滑槽垂直滑动连接有毛刷架，毛刷架上分布有毛刷，毛刷架上下端部设有限位凸起，该限位凸起与安全防护栏上开设的凹槽相对应；安全防护拦扣罩在底座上表面，底座上固定安装有用于限定安全防护栏位置的限位块，安全防护栏上方支撑板上设置电机，电机输出轴端部穿过支撑板固定安装在安全防护栏上端部，电机由设在光伏电池板的背面的蓄电池供电。本实用新型使用方便，易于对附着在高压电网表面的蚊蝇残体进行清理。
901
0
本实用新型公开了一种新能源客车高效能LED组合前照灯，该高效能LED组合前照灯增加一个辅助远光模组，对远光照明效果进行补强，远光和近光模组通过远光透镜和近光透镜的近抛物面反射后实现配光，配合透明材料可以实现全反射的性质，形成了透镜反射式的前照灯模组。同时在灯具的调光结构中，采用齿轮螺钉和球头固定扣，实现汽车灯具的内外部手动调光，以及在调整过程中的导向、防转、防脱功能。
1206
0
本实用新型涉及太阳能应用领域，具体的说是一种新能源阅读架，包括架体、太阳能板、灯泡和蓄电池，所述的架体包括上架体、下架体、支撑杆、底支板和电池储腔，所述的太阳能板位于所述的上架体与下架体之间，所述的灯泡位于上架体上，所述的蓄电池位于所述的电池储腔中；上架体左侧上部设置有手机支架，上架体下部设置有电池储腔，电池储腔用于放置电池；所述的太阳能板由不少于九个的扁平太阳能分板铰接组成，从而所述的太阳能板可折叠，蓄电池左侧连接有USB插口。本实用新型适用面广，能够满足多项需求，且电源取自太阳能，充分的节约了资源，同时，太阳能板可折叠，有效的减少了阅读架的体积。
1240
0
本实用新型公开了一种新能源汽车行驶提醒装置，包括：电源模块、加速度传感器、速度检测器、摄像模块、处理器、无线通信模块以及提醒模块，所述电源模块为所述加速度传感器、速度检测器、摄像模块、处理器、无线通信模块以及提醒模块进行供电；所述加速度传感器、速度检测器、摄像模块、无线通信模块以及提醒模块分别与所述处理器相连。本实用新型有效地对汽车行驶过程进行提醒和控制，避免超速、追尾、撞车、疲劳驾驶等现象的发生，保障了驾驶人员的安全，达到了及时提醒的目的，即能提醒驾驶人危险信息，又能提醒驾驶人位置信息，方便使用。
923
0
本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机的转子冲片，其技术方案要点是，包括转子片本体，转子片本体外轮廓上设有多个用于安装磁钢的凸缘，凸缘顶部的两侧一体设有用于卡住磁钢的挡块，凸缘与转子片本体连接的一侧宽度小于凸缘远离转子片本体的一侧宽度。由于凸缘的宽度是由内往外逐渐增加的，因此，磁钢在塞入凸缘之间之后，上次较宽的部分能够将磁钢抵触，上方凸缘自身会产生一定的形变，将磁钢往下压，使得磁钢始终抵触在转子片本体的外轮廓上，使得磁钢在转子转动的时候保持稳定，避免了晃动。
823
0
本实用新型涉及新能源客车高压电器舱通风散热装置。包括CAN模块，所述CAN模块的输入端与温度传感器相连，CAN模块的输出端分别与第一、第二风扇控制继电器的输入端相连，第一、第二风扇控制继电器的输出端分别与进气风扇和排气风扇相连，所述的温度传感器、第一、第二风扇控制继电器、进气风扇、排气风扇均设置在高压电器舱内。由上述技术方案可知，本实用新型通过温度传感器来感知高压电器舱内的温度，再通过CAN模块来控制进气风扇与排气风扇的工作和停止，从而实现对高压电器舱内风扇的自动控制，提高了高压电器的使用寿命和整车的可靠性，避免了由于高压设备过热造成的故障和安全隐患。
1189
0
本实用新型提供了一种一体化绿色新能源超长寿命路灯，其包括太阳能电池板，所述太阳能电池板与智能控制系统连接，所述智能控制系统与锂电池充放电管理系统连接，所述锂电池充放电管理系统通过连接插头与锂电池组连接，所述智能控制系统还与路灯连接。本实用新型所述路灯节能环保，具有较好的防水效果，安装维修方便；使用寿命长。
1089
0
本实用新型公开了一种新能源汽车电池管理系统，包括数据采集模块、整车控制器、交互模块和主控模块；所述数据采集模块设有多个，每个采集模块分别与不同的电池电连接以用于采集电池数据；所述整车控制器与多个功能模块电连接以进行调用；所述交互模块包括显示屏和输入单元；所述主控模块通过CAN总线与数据采集模块、整车控制器和交互模块电连接，主控模块用于对数据采集模块采集的数据进行分析并向整车控制器和交互模块发送分析数据，整车控制器用于根据接收的分析数据调用功能模块对电池进行控制，交互模块用于通过显示屏显示分析数据并通过输入单元向主控模块发送控制命令。本实用新型的有益效果在于能保护电池的性能，有利于汽车的运行。
873
0
本实用新型公开了一种新能源客车车用动力电池模组温度控制系统，包括电池模组，电池模组通过温度采集线与电池管理控制器相连，所述电池模组的一侧密封固定有电池进风导流罩，电池模组的另一侧密封固定有电池出风导流罩，所述电池进风导流罩进风口处密封固定有散热板与涡流管；涡流管通过对应的电磁阀与依次与打气泵及发动机相连。本实用新型通过整合整车热管理控制，利用混合动客车上打气泵输出的压缩气体和发动机冷却水热量为能量源，通过涡流管和散热板为电池提供冷热气体，解决了对电池模组的温度控制，保证了电池在严寒和酷暑的环境中都能够工作在最佳的温度范围。
798
0
本实用新型公开了一种具有减震控温功能的新能源汽车电池系统，在箱体的内部设置有由多个柱状电池组成的电池组；所述柱状电池固定在电池架上，电池架包括相互平行的上板和下板，柱状电池竖直固定在上板和下板之间；电池架的上板通过螺栓紧固在箱体内壁的安装板上，电池架的下板通过减震垫放置于箱体底面；在相邻的两个柱状电池之间设置有PTC加热片，在箱体的一侧开设有第一排气口，第一排气口设置有第一开度阀和第一排风扇；在箱体的另一侧开设有第二排气口，第二排气口设置有第二开度阀和第二排风扇。本实用新型结构合理，便于组装，能够使动力电池处于恒定的温度环境内，以提高电池的使用效率；同时保证电池有足够的抗震性。
1159
0
本实用新型公开了一种使用方便的新能源电池安装座，包括凹形支撑座，凹形支撑座的上表面开设有第一滑槽，第一滑槽通过其内部设置的滑块滑动连接有两个相同的固定板，两个固定板之间设置有连接座，两个固定板的内侧均设置有连接板，凹形支撑座的支撑脚内侧设置有固定块，固定块的内侧设置有弹簧，弹簧远离固定块的一端与固定板连接，凹形支撑座的下表面开设有第二滑槽，第二滑槽通过其内部设置的滑块滑动连接有连接块。本实用新型可以使电池安装的更加稳定，避免电池发生松动导致接触不良，避免影响用电器的使用，且使安装座具有良好的散热效果，避免温度过高影响用电器的使用，可以保护电池，延长电池的使用寿命。
751
0
本实用新型是一种新能源四轮车用锂电池，包括电池盒，在电池盒内串联设置数个单体电芯，每个单体电芯包括外壳，在外壳内设置有正极板和负极板，在正极板的外侧设置有正极板隔膜，在负极板的外侧设置有负极板隔膜，与电池盒左侧相邻的单体电芯的外壳的一侧为平滑表面，另一侧设置有数个凸块，与电池盒右侧相邻的单体电芯的外壳的一侧为平滑表面，另一侧设置有数个凹槽，电池盒内其他单体电芯的外壳的一侧均设置有凹槽，另一侧均设置有凸块，使得数个单体电芯限位连接。本实用新型结构简单、设计合理新颖、操作方便，避免电池由于在震动的过程中发生短路或者是电池温度过高而发生爆炸事故。
967
0
本实用新型涉及一种用于新能源电动车灭火设备的快速开启阀，属于灭火设备技术领域。它包括阀基体、上阀体、下阀体及阀体盖；在阀基体内设置有活塞杆，在阀基体上设置有一个插销，在活塞杆上开有卡槽，在活塞杆的下方设置有弹簧；阀体盖与上阀体用螺纹连接，上阀体的通孔处安装一块膜片，形成一个密闭的气室，在气室中放入电产气合件，电产气合件与信号线连接。本开启阀采用电产气合件产生大量气体对活塞杆产生推力而开启阀门，开启速度快。本开启阀体积小，安装方便，可安装在大部分车型上。本开启阀采用自动开启，自动喷射灭火剂，可以达到自动化目的，在国内市场具有一定的竞争力。
756
0
本实用新型提供了一种轻型新能源汽车用屏蔽高压电缆，其确保电缆的抗干扰性能和运行安全性的同时，使得电缆的重量轻，且保证了电缆的柔软特性，满足了产品应用的弯曲性能指标要求。其包括径向由外向内依次设置的护套层、第二屏蔽层、第一屏蔽层、绝缘层、导体，所述导体位于所述绝缘层的内腔内，相邻层的相对内层的外壁紧贴相邻层的相对外层的内壁，所述第一屏蔽层具体为缠绕铜包铝屏蔽层，所述第二屏蔽层具体为绕包双面铝屏蔽层。
1186
0
本实用新型公开了一种新能源电动车电池模组充电接口，包括接口本体，所述接口本体两侧设有耳板，所述耳板上开设有圆孔，所述接口本体内侧设有套接本体，所述套接本体内部设有接线柱，所述接口本体顶部设有固定柱，所述固定柱之间设有套环，所述套环上连接有盖板，所述接口本体内两侧设有凹槽，所述套接本体两侧设有凸块，所述接口本体一侧设有导线，所述导线和接口本体连接处设有保护套，所述套接本体底部设有固定板，所述套接本体和固定板通过螺纹连接。本实用新型结构新颖，使用操作方便，通过设置接口本体和套接本体，实现双重保护，套接本体和固定板螺纹连接，方便拆卸清理，具有很高的实用性，适合广泛推广。
988
0
本实用新型公开了一种新能源汽车超低温热泵空调系统，本实用新型通过调整回路连接方式可分别实现制冷、制热、除湿及除霜模式，具有回路结构简单且稳定的特点。在制热模式下，通过形成两条冷媒行走路径，既降低了车外换热器的工作负荷，又增加了压缩机的焓，有效提高了压缩机的工作效率，保证可系统的可靠性；在制冷模式与除霜模式下，通过直接连通的旁路而避开不必要的部件，可减少冷媒压降，降低流阻，从而减小压缩机负担，提高压缩机工作效率；旁路开启方式灵活，易于控制，可根据实际使用情况进行适应性调节，扩大了使用范围。
976
0
本实用新型公开了一种应用于新能源汽车的整车网络测试系统，包括：主台架，主台架包括限定有容纳腔的主框架和设在主框架前端的支撑台；多个控制件，多个控制件分别设在支撑台上；动力电池台架，动力电池台架用于安装动力电池，动力电池台架设在主框架下方；驱动电机台架，驱动电机台架用于安装驱动电机，驱动电机台架设在支撑台下方。根据本实用新型实施例的整车网络测试系统，可以在试验室内进行更多的控制系统和控制功能测试，从而模拟整车的实际情况，将更多的问题暴露在试验室测试这个环节，从而进行整改、修正和回归测试过程。这样可以节省非常大的人力、物力、财力以及时间的投入，从而达到降低整车测试成本的目的，并且减少了实车测试过程中出现问题的比率。
1127
0
本实用新型涉及一种新能源乘用车高压碰撞安全系统，包括整车控制器、电机控制器、电池管理器和直流转换器，所述整车控制器通过高速CAN总线与电池管理其和电机控制器连接，电机控制器上串联有动力电池，电机控制器与动力电池之间并联有直流转换器和电容，所述电池管理器上串联有主接触器和负极接触器，主接触器与车辆上的惯性开关连接，惯性开关与外部电源及整车控制器连接。本实用新型的有益效果为：1、通过惯性开关直接断开主接触器，确保了发生碰撞时动力电池的断开；提高了系统高压直接断开的可靠性。2、通过直流转换器和电机控制器对碰撞时的高压系统进行放电处理，确保了母线电容电压降至安全值以下，提高了乘车人员乘车的安全性。
1062
0
本实用新型公开了一种太阳能辅助充电系统，包括连接有太阳能电池板的太阳能蓄电池，通过通电开关与太阳能蓄电池连接的待充电电池，分别与太阳能蓄电池以及待充电电池相连的整车控制器，与整车控制器相连的电量反馈装置，可以在平时通过连接有太阳能电池的太阳能蓄电池将太阳能储存起来，在需要时对汽车上的待充电电池充电，能够减少新能源汽车在充电站充电的次数，进而减少对环境的间接污染。
1049
0
本实用新型公开了一种折叠伸缩变形风光新能源LED屏显的多媒体广告房车，目前的房车，功能单一、不够绿色环保。针对上述弊病本实用新型提供了一种多功能，绿色环保，能在有吃、住、行功能的基础上同时也能为各省、市、及各大企业做流动广告；经过添加专用设备后又能为森林防火、野外抢险作业、电影外景拍摄提供服务；作为优选，本实用新型所述采用的LED显示屏，它广告效率高、耗电低、寿命长。随着各国经济的发展，各省、市对重点旅游城市品牌的推广，各大商品品牌需要流动宣传，对本实用新型都有着实际需求，它真正做到节能环保、多功能，便于制造推广，具有良好的社会效益和经济效益。
913
0
本实用新型提供一种新能源发电中央监控系统，可以对各电站上报的数据进行综合的汇总和处理。所述的系统包括网络和综合布线子系统、数据采集子系统、数据存储子系统和数据应用子系统。从而网络和综合布线子系统使各子系统通过局域网连接，对所述数据采集子系统采集到的数据进行存储、分析等处理操作，从而实现对各电站上报的数据进行综合的汇总和处理，并且可以通过数据应用子系统对各子系统进行监控和预警，保证中央监控系统正常、稳定的执行。
1113
0
本发明公开了一种新能源充电桩安装装置，涉及充电桩技术领域。本发明包括固定安装在安装面上的基座，并用于支撑充电桩；固定侧板，其数量为四个，四个固定侧板呈合围状分布在充电桩四个侧面并对充电桩进行固定，且固定侧板配合固定在基座上；固定侧板的顶部设有至少一用于对位于固定侧板内侧的充电桩进行固定的锁紧螺栓A。本发明通过在基座上设置四个合围状分布在充电桩四个侧面并对充电桩进行固定的固定侧板，使用时根据充电桩的尺寸调整固定侧板的位置，先固定固定侧板，然后将充电桩放置到四个固定侧板形成的空间内，再利用固定螺栓对充电桩进行固定。
1110
0
本发明公开了一种新能源汽车用组合式智能充电桩，包括基座主体、充电箱主体和安装在充电箱主体上的充电头，所述基座主体上固定连接有支撑轨道板，且支撑轨道板上设置有与基座主体可拆卸组合连接的充电箱主体，所述基座主体上滑动连接有连接箱，所述充电箱主体和连接箱上分别安装有相互匹配使用的接电凸头和接电凹头。本发明中，通过充电箱主体与支撑轨道板之间的可拆卸组合连接，可在车位处安装多个基座主体，基座主体相对于整个充电桩，再设置一定数量的充电箱主体，从而有效的降低了成本，且充电箱主体和基座主体的支撑组合式结构拆装便捷，由此解决了充电桩难以在控制造价的前提下能兼顾更多充电车位的问题。
1124
0
本发明属于轮毂喷漆技术领域，具体涉及一种新能源汽车轮毂喷漆设备，包括喷漆箱，喷漆箱内部转动连接有安装凸板，安装凸板内部设有左右对称的夹持机构，安装凸板右端固定连接有圆盘，喷漆箱右端转动连接有与圆盘同心的主动轮，主动轮右端安装有第一电机，主动轮外侧设有第一传动组件，第一传动组件传动连接有摆动组件，圆盘外侧设有第二传送带，第二传送带传动连接有圆环，圆环内部固定连接有过滤板，圆环内部安装有若干啮合齿，若干啮合齿传动连接有反射组件，净化箱内部安装有紫外线灯，本发明能够通过安装凸板前后转动和喷漆头的左右摆动，避免轮毂的边角处喷射不到的情况，同时能够对有毒气体进行净化。
1021
0
本发明公开了一种含新能源、储能及柔性负荷的无功协调优化控制方法，包括：S1、采集并整理计算配电网节点测试系统中的各项数据；S2、基于S1中的数据构建无功协调优化控制的目标函数和一般约束条件并求解；S3、对配电网节点测试系统进行安全检验，若不通过则添加对应约束条件后返回S2，若通过则进入S4；S4、通过安全检验的目标函数和约束条件的求解结果即为最终的无功协调优化控制方法。本发明将分布式电源、储能以及各类柔性负荷同时作为无功优化的调控资源，以满足网损最小、电压偏移规定值最小以及柔性负荷调控成本最小为目标，优化电力系统的无功调控策略，提升电网运行效能。
977
0
本发明公开了用于新能源汽车的临时驻车系统及其控制方法，所述系统包括：用于导通或关断的第一通断模块、第二通断模块和第三通断模块；第一电源、第二电源、整车控制器、刹车踏板开关以及临时停车电磁阀；所述整车控制器用于控制所述第一通断模块的导通或断开，所述刹车踏板开关用于控制所述第二通断模块的导通或断开，所述临时停车电磁阀用于控制汽车进入或退出临时驻车状态；其中，当所述第二通断模块导通时，所述第三通断模块导通；所述第一通断模块和第三通断模块导通时，所述第一电源使所述临时停车电磁阀导通。本发明至少具有以下有益效果：通过整车控制器以及刹车踏板开关控制车辆，可以起到冗余控制的作用，确保车辆安全。
815
0
本发明属于以太网连接器技术领域，具体涉及一种新能源汽车用以太网连接器外导体，包括外导体本体，所述外导体本体包括一体成型的前端部、过渡部和尾端部，所述前端部内部的底端一体成型有止退片，所述前端部的上表面开设有卡接槽，所述前端部靠近所述过渡部的两侧均开设有止进槽，所述所述过渡部的内部设置有弧形凸起，所述尾端部的内壁固定连接有编织网，所述过渡部和所述尾端部均设置为开口状，所述尾端部开口端的两侧均开设有相互适配的拼接槽，还包括与所述前端部相对应的绝缘体、与所述过渡部相对应的线缆内芯以及与所述尾端部相对应的线缆本体。本发明采用一体式的设计，无脱落风险，也无需使用激光焊接进行固定。
1153
0
本申请提供一种用于新能源汽车的高压充电系统及方法。本申请中通过通讯检测单元获得当前充电桩的充电电压而相应的通过开关驱动单元输出驱动信号，利用驱动信号控制JFET开关阵列中各开关元件，通过各开关元件的通断状态而相应切换电池组阵列中各组电池包之间连接线路的串、并联状态，将各组电池包连接为匹配于当前充电桩充电电压的若干充电包组，对各充电包组进行充电。由于本发明可以动态地通过调节各充电包组中电池包的数量，因而可以匹配于高压充电桩实现高压充电，也可匹配于其他充电电压的充电桩，保证充电效率和安全性。
北方有色为您提供最新的有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
