800
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本发明公开了一种低挥发甲醇汽油及其制备方法,涉及新能源技术领域。本发明在制备低挥发甲醇汽油时,将氯化铁和对苯二甲酸反应制得金属有机骨架,对金属有机骨架进行碳化制得金属碳纳米点,将金属碳纳米点改性后使邻氨基苯甲酸与2,6‑二羧基吡啶在改性金属碳纳米点上进行聚合,制得添加剂,再将添加剂和甲醇混合均匀,制得甲醇混合液,最后将甲醇混合液和基础油混合均匀后装罐,制得低挥发甲醇汽油。本发明制备的低挥发甲醇汽油具有良好的稳定性,不易挥发便于储存。
1189
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本发明公开了一种用于汽车构件的压铸铝合金及其制备方法,涉及铝合金(半固态)压铸技术领域。其中,压铸铝合金主要由以下质量百分数的成分组成:Si 8.0~11.0%,Mg 0.1~0.5%,Co 0.1~1.0%,Cd 0.1~0.5%,Sr 0.01~0.05%,Fe≤0.2%,其余为Al和不可避免的杂质;所述不可避免杂质总量低于0.2%。本发明的铝合金采用(半固态)压铸成形制备的成形件强韧性能良好,可满足以(新能源)汽车副车架、底盘、减震器、一体化电池包为代表的中高端车型的大型薄壁车身结构压铸件的性能需求。
849
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本申请公开了一种快速除霜方法、系统以及车辆,涉及新能源车辆技术领域,本申请在确定热泵系统的室外换热器结霜时,将热泵系统切换为除霜模式,并判断车辆是否配置有主动进气格栅;在车辆配置有主动进气格栅的情况下,依据热泵系统在除霜模式下的请求,将主动进气格栅全关,并将与主动进气格栅开度关联的车辆电子元件的相关温度阈值提高,或将所述车辆电子元件对主动进气格栅的开度请求延迟,如此能有效减少车辆前端进气格栅的进风量,避免在低温环境下,因车辆前端进气格栅的进风温度过低,将室外换热器的热量带走的问题,可以保证室外换热器产生的热量能用于自身化霜,相比已有技术,提高了室外换热器在自身除霜模式下的除霜效果。
1200
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本申请涉及异形云母管加工技术领域,尤其是一种超长超耐高压的异形云母件及其制备方法。一种超长超耐高压的异形云母件包括第一云母管、第二云母管和云母连接结构件,云母连接结构件包括云母外管壳、云母内管壳和连接圆环,连接圆环外表面一体形成于云母外管壳的内表面,连接圆环内表面一体形成于云母内管壳的外表面;连接圆环的垂直平分线与云母外管壳、云母内管壳的垂直平分线共线云母连接结构件一体形成有第一连接空腔、第二连接空腔;第一连接空腔、第二连接空腔分别位于连接圆环的两侧。本申请具有良好的连接稳定性,可有效改善整体使用寿命,提升新能源汽车的整车安全性能。
1193
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本发明公开了一种准静态偏转的电热式MEMS微镜及其制作方法。该电热式MEMS微镜包括基底层、电热驱动层和镜片应用层;电热驱动层从上至下依次为高膨胀层、电阻加热层、低膨胀层,电热驱动层的一端与基底层连接,另一端可以相对于基底层进行偏转,电阻加热层通过引线连接外部电源;当电阻加热层通电发热使高膨胀层、低膨胀层吸热膨胀并产生弯曲,带动镜片应用层沿电热驱动层与基底层的连接端偏转,调节电阻加热层的电流可以控制高膨胀层、低膨胀层的温度以及镜片应用层的偏转角度。基于本发明制造的光调配器件,能够实现光线聚焦、反射、散射等多种功能,应用于多个领域,在新能源利用及绿色环保方面有着非常好的应用前景。
804
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本发明公开了一种具有缓冲功能的换电连接器,属于新能源电动汽车电气连接器技术领域,包括插头和插座,插头上设有公端子和信号插针,插座包括插座本体,插座本体包括外壳、母端子和信号插孔座,母端子和信号插孔座分别固定设置在外壳上,信号插孔座内设有信号插孔,母端子和公端子的结构相适配,信号插孔和信号插针的结构相适配,在母端子上设有可供公端子插入的圆筒部分,在圆筒部分设有通气孔,在外壳与母端子之间设有气囊,通气孔与气囊相连通。当公端子插入母端子时,气体会从母端子中通过通气孔缓慢地进入气囊内,当需要拔出公端子时,气体也会缓慢地从气囊通过通气孔进入母端子中,形成缓冲作用,可避免瞬时拔插对结构造成破坏。
1257
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一种基于高频注入和状态观测器的无感车载电控系统及方法,无感车载控制系统控制结构主要包含速度闭环模块、电流闭环模块、转矩模式模块、电流采样模块、坐标变换模块、SVPWM驱动输出模块、零速低速高频注入算法模块、中高速状态观测器算法模块;所述无感车载控制系统硬件结构主要包含主控板和驱动板;主控板主要由主控芯片、通信模块、模拟量采样模块、驱动输出模块构成;所述驱动板主要由预充电电路、功率回路、驱动电路、以及至主控板接口组成;主控板与驱动板之间采用高低压分离并设有隔离电路,而电流采样采用下桥臂采样电阻方式,功率驱动回路采用集成式IGBT。实现了对新能源汽车车载无感永磁同步电机的全速精确驱动控制的效果。
1029
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本发明提供一种电动车的智能调度方法,包括如下步骤:S1.针对不同类型的用户设定用户标签;S2.根据不同的调度目的确定对应的调度活动标签,再选择待调度用户标签,即通过标签筛选功能,选出待调度用户;S3.根据不同的待调度用户设置不同的调度活动信息,调度活动信息的具体设置如下:设置调度范围;设置调度时段;设置调度方式;S4.调度活动信息设置完成后,将调度活动信息通知对应的待调度用户;S5.调度活动结束后,对调度数据进行统计分析和复盘;S6.根据不同标签的待调度用户选择对应的调度模型进行电动车的智能调度。本发明解决了目前新能源电动车充电基础设施利用率不均衡导致社会公共资源利用效率低的问题。
1048
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本发明提供了一种掺杂纳米二氧化钛磷酸铁锂的制备方法,是先通过制备磷酸铁前驱体,然后将锂源、碳源、纳米级二氧化钛混合,搅拌均匀后进行高温固相法合成,最终粉碎得到掺杂纳米级二氧化钛的磷酸铁锂正极材料;通过对比压实密度、放电容量、循环性能,验证了在掺杂纳米级二氧化钛后的磷酸铁锂正极材料能同时满足高能量密度和高循环性能的要求。本发明,制备的掺杂纳米二氧化钛磷酸铁锂正极材料能够同时满足高压实密度和良好的导电性,是制备高容量长循环性能的磷酸铁锂电池的优良正极材料。此方法具备大规模生产的条件,可为新能源电池厂家生产高容量、长寿命磷酸铁锂电池提供优质原材料。
1170
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本发明涉及一种用于储能器件的多功能薄膜及制备方法,包括如下步骤:先分别将石墨烯基材料、金属‑有机框架材料或金属‑有机框架材料的前驱体分散到溶剂中,分别得到石墨烯基材料分散液、金属‑有机框架材料分散液或金属‑有机框架材料的前驱体分散液;将石墨烯基材料分散液与金属‑有机框架材料分散液或金属‑有机框架材料的前驱体分散液混合,得到混合体系;将混合体系转移至平面基底上;除去溶剂,即得到用于储能器件的多功能薄膜。本发明制备得到的薄膜在保证良好浸润性的前提下,还具有良好的倍率和循环性能,并且具有较好的抗拉强度和抗刺穿性能,适用于新能源储能器件,克服了传统薄膜机械性能差、电解液浸润性差、制备过程复杂等缺点。
1188
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基于改进模糊C均值聚类算法的配电网动态重构方法,通过EEMD‑SVR组合预测模型和历史功率数据,对DG输出功率和负荷功率进行日前功率预测;输入配电网初始参数、负荷功率预测量、DG预测出力值等相关初始参数;依据功率预测数据构建分段‑损失函数,以确定最优分段数;并通过改进模糊C最优聚类分析算法,实现日内动态重构时段划分;依据聚类算法,确定时段划分方案和各时段等效负荷中心;通过改进细菌觅食算法,分别对配电网各时段进行静态重构优化;根据日内重构各时段的优化调节方案,计算确定配电网日内运行网络损耗和电压波动情况,输出求解后的相关参数。该方法简单、高效,能够应用在含新能源接入的中低压配网,具有一定的推广和实际价值。
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本发明涉及一种考虑机组涉频特性的高频切机方案递进修正优化方法,包括下列步骤:设置高频切机方案的切机轮次数以及各轮次切机的动作频率及动作延时;根据高频切机方案应用现场的拓扑结构建立等效仿真模型;采用等容量模型替换的方法,将等效仿真模型中的预设备切机组全部替换为等容量新能源机组;根据现场可能出现的故障情况,在等容量替换模型中整定高频切机方案的各轮次切机量并确定各轮次切机方案动作所能适应最大过剩功率;生成NSGA‑II双目标算法的初始种群;给定目标函数,将初始种群中的个体转化为高频切机方案并代入等效仿真模型中进行仿真计算,生成非支配解集;进行切机量修正得到子种群。
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本申请适用于数据预测技术领域,提供了一种分时电价预测方法、装置及终端设备。该分时电价预测方法包括:获取目标用户的历史电价数据、历史总负荷数据、历史风能负荷数据、历史光伏负荷数据和历史日期数据;确定上述数据中对分时电价的影响程度超出阈值的目标变量;根据目标变量构建分时电价预测模型;基于深度极限学习机DELM,确定分时电价预测模型输出的分时电价。本申请针对光伏发电和风力发电等新能源的广泛参与到电力市场时引发分时电价预测不确定性的问题,通过建立分时电价预测模型,并引入了麻雀搜索算法SSA与深度极限学习机DELM相结合的算法,在考虑到电力市场实时性的同时,达到了能够准确预测分时电价的技术效果。
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本发明公开了一种带汽车充电功能的泊位智能控制器,包括箱体装置、充电枪、LED灯、阻拦装置、检测装置、充电桩供电板、驱动装置和控制装置,在箱体装置内设有充电桩供电板、驱动装置和控制装置;阻拦装置安装在箱体装置的外侧,通过驱动装置驱动;检测装置位于阻拦装置前端,驱动装置驱动阻拦装置进行阻拦或收起。本发明充分保证了新能源车主对充电桩的使用,放置燃油车占位问题,使用折叠杆升降,升降速度快且平稳,多角度超声波雷达探头,探测范围更广、更可靠;手机扫码控制,实现了充电桩、车位的多人共享;设备各单元与总控之间通过通讯交互,报文带校验位,可以避免外部干扰、设备各单元与总控通过通讯交互,传输内容更加丰富。
889
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本申请是关于一种电芯形变仿真方法、装置、设备及存储介质,具体涉及新能源领域。所述方法包括:获取电芯结构参数,电芯结构参数用于指示电芯的物理结构特征;根据电芯结构参数,构建电芯壳体模型;基于各个负压条件,对电芯壳体模型进行负压仿真,获得电池壳体模型在各个负压条件下的形变数据;根据各个负压条件下的形变数据,进行函数拟合处理,获得形变数据与负压条件对应的形变位移函数,以指示电芯在不同负压条件下的形变情况。通过上述方案,不需要对电芯实体进行操作,只需要通过仿真操作拟合出形变位移函数,就可以获得电芯在任一负压条件下的形变情况,减小了资源的消耗。
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本发明涉及整车新能源电控开发技术领域,具体是一种用于插枪充电安全的装置,包括插合连接的充电机和充电枪,所述充电机的一侧设置有自动插座,自动插座的一侧设置有按压连接式开关和按压断开式开关,按压连接式开关和按压断开式开关分别靠近自动插座的插口部和底部,所述自动插座的一侧设置有齿辊,且充电枪的顶部设置有与齿辊结构相匹配的凸齿,所述齿辊的顶部配合连接有齿条,齿条的一端连接有电缸,电缸与按压连接式开关和按压断开式开关之间电性连接,本发明能够通过自动插座上按压连接式开关和按压断开式开关的结构,使得充电枪在略微插入自动插座后,能够自动的向自动插座内深度插入,而且能够自动停止,更加方便省力。
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本发明公开了一种甲醇改性剂及其制备方法和应用,属于新能源技术领域。该甲醇改性剂包括如下重量份原料:腐蚀抑制剂30‑40份、清净剂10‑20份、低碳醇30‑40份、植物油10‑20份,腐蚀抑制剂由苯骈三氮唑、巯基苯骈噻唑、甲基苯骈三氮唑、有机硅和N、N‑二亚水杨酸‑1,2丙二胺组成,清净剂由聚异丁烯胺和聚醚胺组成,低碳醇由异丙醇和异丁醇组成。本发明腐蚀抑制剂可在金属表面形成致密牢固的保护膜,保护金属免受大气、水的腐蚀;清净剂不但自身不生成沉积物,更能清除原有CCD,植物油降低机件磨损。该甲醇改性剂能使甲醇燃料具备防腐、抗氧化、抗乳化、防静电、增加润滑、防止活塞与气缸之间拉毛等的效果。
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本发明公开了一种电热涂层浆料、制备方法及应用,电热涂层浆料的组分包括3‑6重量份的导电物质、2.7‑5.5重量份的硅烷,导电物质选自掺杂金属的氧化物;硅烷选自烷氧基硅烷、烯氧基硅烷中的至少一种。上述电热涂层浆料的制备方法包括在导电物质的分散液中加入酸性物质,调节pH至4~5,得到混合物I;将混合物I与硅烷溶液混合,反应,得到电热涂层浆料。本发明将上述涂层浆料涂覆在电热器件表面,干燥,得到电热涂层,将该涂层应用于新能源汽车的玻璃和/或后视镜上。本申请的成膜物质与导电物质之间可形成交联网络,使导电通路稳定,形成的涂层寿命长;且成膜物质与导电物质均为无机物,高温下不会产生有毒有害气体。
761
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本发明公开了一种商用车燃料电池系统,涉及新能源汽车领域;为了解决现有系统集成度和空间利用率低的问题;该设备具体包括集成框架和电堆模块,所述集成框架顶部外壁固定连接有关键部件机构,关键部件机构包括空气处理组件、氢气处理组件和冷却组件,关键部件机构顶部外壁固定连接有燃料电池组件,燃料电池组件顶部外壁固定连接有电气组件。本发明通过设置集成框架,集成框架作为系统主体骨架,能够起到支撑作用,同时将整个燃料电池系统进行固定,且相关各元件均能够通过可拆卸方式进行固定和拆分,极大的方便系统的组装和维修,且相关部件能够通过在集成框架周围进行布置,从而提高集成度和空间利用率。
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本发明公开了一种风光互补发电装置及风光雨水发电系统,属于新能源发电领域,该装置包括风力发电机、光伏发电装置、蓄电池以及支撑机构,其特征在于,光伏发电装置包括太阳能板和固定于太阳能板两侧的支架、第一支撑杆、第二支撑杆和底座,支架与太阳能板固定连接,支架与底座通过第一支撑杆的顶端在第一滑槽中移动而滑动连接,支架与第二支撑杆通过支架滑块在第二滑槽中移动而滑动连接,第二支撑杆内部为电缸,以便驱动第二滑槽中的支架滑块上下移动来调整太阳能板的倾斜角度。该装置能够适应不同的天气条件,自动调节太阳能板的倾斜角度,提高发电效率。该系统能够利用风、光、雨水实现全天候互补式发电,提高了能源利用率。
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本发明煤矿井下用大容量电源装置自动充电平台,包括智能充电机,智能充电机上安装有视频识别主机、充电插头伸缩机构和激光雷达;一级转动平台,可转动地围绕智能充电机设置;若干个二级平台,沿一级转动平台的周向设置,并与一级转动平台活动相连;若干个电源装置,电源装置固定在二级平台上,电源装置的后端设有充电口、若干个特征点和激光雷达;一级转动平台用于将待充电的电源装置的背部转动至正对智能充电机,视频识别主机上的摄像头用于对特征点进行匹配分析,确定电源装置的初始位置;激光雷达用于通过扫描使充电口和充电插头伸缩机构精确对准;充电插头伸缩机构用于将充电插头对充电口进行插拔。本发明可供待装新能源车辆的电源装置进行快速更换使用。
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本发明公开了一种台区光储充云边协同方法及系统,包括:获取实时运行数据,处理异常数据,并存储;结合台区拓扑数据对台区的各个节点进行电压灵敏度分析计算;根据计算结果,实时更新能源互联网关内的各个节点电压偏移量与注入功率大小的关联系数,识别剔除异常关联系数;将补偿节点下游附近节点的补偿任务由补偿节点联合承担,得到补偿点兼顾下游节点补偿效果的补偿容量;下发执行任务,将执行结果返回并进行评估。本发明能够在长期维护、业务决策支撑等领域发挥优势,能实时、短周期的处理与分析光储充控制,实现台区以电能质量和光伏消纳为核心目标的光储充控制,优化光储充资源的利用,实现台区的电能质量优化、光伏的高效消纳、削峰填谷。
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本发明涉及一种LED路灯领域,具体是一种基于物联网和云平台的多杆合一LED智慧路灯,包括空心的杆体,充电桩固定在杆体的下部,用于供新能源汽车充电并与地基固定;安装座沿杆体的外壁长度方向滑动设置,且在安装座上固定有顶杆,顶杆上通过可拆卸的灯架安装有照明灯;智能组件,智能组件包括安装在杆体侧壁用于通过视觉发布信息的电子屏幕、设置在杆体与充电桩之间用于通过语音向外广播的语音设备、以及通过支撑件安装在杆体上用于对环境监控的球型摄像装置;由路灯所组成的公共基础设施网络平台上,借助无线通信或网络组建信息感知和传输网,实现大数据交互环境下的智能照明、智能安防、无线城市、信息发布等智慧城市管理核心功能。
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本发明涉及新能源汽车领域,具体涉及一种电动汽车车载光伏快速充电装置,包括光伏电池,DC/AC升压变换器,AC/DC升压变换器,电池充电端口,温度传感器,CAN/USB转换器和监控单元,本发明将收集到的直流电能通过DC/AC升压变换器进行升压处理,然后在经过AC/DC升压变换器进行二次升压处理转换为直流电对车载电池进行充电。本发明经过二次升压转变为直流电源对电池充电,充电迅速。同时,电流保护电路能够很好的保护电路,避免过充电的现象。
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本发明公开了一种铝粉插层膨胀石墨复合定形相变材料及其制备方法,包括有机相变材料10~40份、铝粉5~20份、膨胀石墨1~30份。通过真空吸附技术,可将含有铝粉的相变材料吸附在膨胀石墨的层间,使制得的复合相变材料在较低密度小具备高导热性能。膨胀石墨经铝粉插层后,可增加石墨层间的声子传递路径,提高复合相变材料的导热性能,同时也可保证铝粉在相变材料中的良好分散性。在毛细管力和表面张力的作用下,相变材料可被膨胀石墨的网状多孔结构紧密吸附,使制备的复合相变材料具有良好的定形防泄漏效果。本发明生产工艺简单,制造成本低,易于推广,在新能源汽车、通讯设备、电子封装、无人机等多种热管理领域具有很好的应用前景。
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本发明公开了一种黄土勘察用洛阳铲钻杆连接结构、洛阳铲装置及方法,洛阳铲钻杆连接结构空心本体,所述空心本体的前端设置撞块和凹槽,撞块的内侧设置半球形凹面,半球形凹面中设置半球形扣,半球形扣的球面固定连接把手,把手穿过所述通孔槽伸出空心本体,把手的中部连接有弹簧的一端,弹簧的另一端与本体固定连接,远离撞块的一端设置螺纹接头;将安装有自动挂钩的钻杆相对压入即可自动连接锁扣,提取钻杆时,只需拉动把手,即可迅速分开钻杆;本发明装置结构简单,制作方便,成本低廉,操作简单等优点,可以优化传统黄土地区洛阳铲的勘察工作效率,方便野外工作,适用于黄土地区输电线路及新能源发电等分散性工程勘察项目的勘探工作。
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本发明公开了一种改善夹层集流体极耳翻折的装置及方法,涉及新能源电池领域,包括上夹板以及下夹板,所述上夹板内设有凹版辊,所述上夹板的上方设有料槽,所述上夹板内还设有发热电阻丝,所述下夹板位于上夹板的正下方,所述下夹板的上表面上设有橡胶垫,本发明中在极耳处涂上石蜡印是为了支撑起极耳,保证极耳不翻折,产品质量提升;该发明中的装置是直接在现有设备上改造,成本低,简单方便;打石蜡印的极耳在后续分条和卷绕(或叠片)过程中无需特地降速生产,相比无措施的夹层集流体生产效率大大提升。
本发明公开了一种3.5微米动力锂电池电解铜箔添加剂的制备方法、制品及其应用。其包括以下原料组分:四氢噻唑硫酮、丁二酸二乙酯磺酸钠、甲基硫代氨基甲酰基丙烷磺酸钠、聚烷氧基乙二胺、聚乙烯亚胺、聚乙二醇、3‑(苯骈噻唑‑2‑巯基)丙烷磺酸钠、羟乙基纤维素。通过本发明添加剂生产的极极薄电解铜箔导电性能好、表面晶粒平整、轮廓低,抗拉强度、高延伸率、高伸长率、亲水性好、高温稳定性好等特点,物性参数可达:单位面积重量32±2g/mm2、常温抗拉强度≥27Kg/mm2、常温延伸率≥2.5%、高温抗拉强度≥20Kg/mm2、高温延伸率≥3%、表面粗糙度Ra≤0.25μmRz:≤2.5μm,可用于新能源动力汽车动力锂电池生产制作。
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本发明涉及一种集中式光伏电站暂态电压扰动快速响应控制方法,依次包括:集中式光伏站等值建模、系统数据采集、电压目标指令校核、汇流母线目标电压计算、箱变高压侧目标电压计算、逆变器交流侧目标电压计算、控制目标校核与修正、目标电压控制、暂态电压扰动快速响应控制步骤。本发明一方面保证了稳态电压目标的合格,另一方面当系统电压发生暂态扰动时,逆变器机端电压也会跟着同步扰动,此时就地控制终端监测到实时电压和机端目标电压的偏差过大,会实时下发无功调整目标,实现无功动态响应和对电压的暂态支撑,提升了新能源并网的消纳能力,提高了并网电压的合格率和电网的安全稳定运行。
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