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本发明公开一种ZnO包覆TiO2(B)负极材料及其制备方法，制备方法包括有以下步骤：（1）TiO2(B)的制备；（2）ZnO包覆TiO2(B)；（3）烘箱干燥：将物料置于烘箱中干燥，烘箱温度为90‑130℃；（4）马弗炉煅烧；（5）球磨粉碎。通过采用本发明方法，制得ZnO包覆TiO2(B)，ZnO大幅提高了TiO2(B)充电比容量，具有优异的电化学性能，且反应过程中不使用任何有毒溶剂，反应物成分简单，反应条件温和，可用于制备作为锂离子电池负极材料新能源材料，本发明方法未涉及高温，能耗低，密闭环境下对环境污染低，工艺简单，操作方便，生产设备少，从而进一步降低成本，为量产及应用奠定了基础。
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本发明涉及新能源电池技术领域，尤其涉及一种方形电芯电池模组布线板；包括所述板体，该板体具有一布线面，该布线面上、下两侧分别设有沿所述板体长度延伸方向排布的所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽，均用于与电池模组内的各个电芯电极柱对应压接；用隔断将所述第一电极压接槽和所述第二电极压接槽分隔；有效避免了组装电池模组时电芯电极接线错误情况的发生；且使用方便，有利于提高电池模组组装效率。
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本发明属于新能源应用技术领域，具体涉及一种电动汽车的高压下电控制方法；包括以下步骤：判断下电许可条件，如满足，则整车控制器控制DC‑DC逆变器、制冷系统、制热系统工作的使能信号断开，控制模块停机；整车控制器发出电机零扭矩指令，监控指令执行结果并将执行结果作为整车控制器的高压下电条件，若满足电机转速小于100r/min且动力电池的总电流低于10A，则整车控制器向动力电池管理系统发送高压下电指令，若动力电池下电成功，则整车控制器向电机控制器发送快速放电指令，电机控制器控制高压回路降至安全电压以下；本发明提供的控制策略，动力电池高压继电器在电流较小的情况下执行断开动作，防止了高压继电器粘连或高压保险丝异常熔断的现象。
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本发明的实施例提供了一种极耳保护工艺及电池极耳，涉及新能源领域。极耳保护工艺包括采用固定件固定多个极耳原材料；将多个极耳原材料焊接到一起形成极耳样品；裁剪极耳样品形成电池极耳。本发明提供的极耳保护工艺，在焊接极耳原材料之前采用固定件将多个极耳原材料固定起来，能够防止极耳原材料在焊接的过程中出现张开的现象，导致无法焊接的问题，从而提高电池极耳的合格率。
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本发明提供一种侧向力消除机构，包括安装于固定基板与浮动基板间的夹紧机构本体；夹紧机构本体包括夹块、夹紧驱动件、夹紧结构；夹块与浮动基板固定连接；夹紧驱动件与夹紧结构固定于固定基板上；夹紧驱动件的可移动端与夹紧结构连接，夹紧驱动件驱使夹紧结构运动夹持夹块外壁，以使得夹块连接的浮动基板与固定基板保持相对位置不变。本发明结构巧妙，设计合理，采用夹紧结构夹持连接与浮动平台的夹块，实现浮动平台的侧向力消除，有效避免电池组件不必要的磕碰，满足新能源车快速换电的要求，便于推广应用。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种分体式交流充电桩，包括充电桩体、充电电缆，所述充电桩体的底部两侧安装有拉板，所述拉板可沿充电桩体做轴向滑动，所述拉板上安装有限位杆，所述限位杆的端部连接有位于拉板外部的转盘。替代充电桩将充电电缆暴露在外部，造成老化磨损的问题，使得充电电缆在使用时的长度可控，根据车辆停靠的位置，控制充电电缆拉伸的长度，使得充电电缆保持比较拉紧的状态，使得充电电缆在使用中不与地面接触，使得电缆在使用中的磨损程度降到最低，同时使得电缆在使用时与使用后均缠绕在绕线辊上，使得充电电缆保持指定的方向运转，使得电缆内部保持有规则的布线，减小电缆的弯曲程度，从而增加电缆的使用寿命。
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本发明公开了一种用于纯电动汽车的新型旋转装置，包括往复单元、旋转单元、连接杆、直流电换向单元以及控制器；所述往复单元包括竖直设置并相互平行的第一导电导轨、第二导电导轨，所述第一导电导轨、第二导电导轨的接线端分别通过直流电换向单元连接于直流电源。采用上述技术方案，本发明的用于纯电动汽车的新型旋转装置，利用了直流电驱动力的特点，使直流电源能够通过较为简单的机构产生旋转动力，在新能源汽车领域具有较为优越的应用前景。
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本发明公开一种二极管低温陶瓷封装工艺方法，将二极管芯片通过焊料焊接到引线框架的预设位置，并对二极管芯片进行粗铝丝超声键合；将超声键合后的引线框架放置于铸型模具中，并引线框架进行位置固定；将混合有胶黏剂的低温陶瓷粉填充到铸型模具中，使含有胶黏剂的低温陶瓷粉完全包裹住引线框架；对铸型模具中含有胶黏剂的低温陶瓷粉及引线框架进行压实，在140‑160℃下进行预成型；通过高温回流焊炉对预成型的二极管进行固化，固化温度为600‑650℃，最终成型。本发明加工产品能够满足更高的温度使用范围，散热能力更强，能够承受更大的电流和电压负载，具有很好的耐湿抗盐雾能力，满足新能源、电力系统及军工等高端领域使用要求。
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本发明适用于新能源汽车技术领域，提供了一种降低车内人员意外窒息概率的Telematics系统及方法，该系统包括：TSP服务后台、车载T‑BOX，及公共救助后台，其中，车载T‑BOX向TSP服务后台持续上报车辆实时数据；TSP服务后台基于上报的车辆实时数据发出短信提醒、呼叫车内人员或联系公共救助后台。当检测车内人员处于密封空间的时间达到设定时间阈值，向车主发出提醒或者是呼叫，避免车内人员发生缺氧窒息，也可以提示车主及进行换气，有利于身体健康。
本发明公开了一种聚合物复合粘接剂及其应用和基于其制备的锂离子电池负极材料和制备方法，属于电化学及新能源材料技术领域。该粘结剂溶于分散介质中形成浓度为0.5％～2.0％的溶液，其中，分散介质为去离子水，线形聚合物和片层聚合物的质量比为(6‑16)：(1‑4)。应用该复合粘结剂的锂离子电池负极浆料由活性材料、导电剂和粘结剂组成，其各组分质量比为(50‑80):(10‑30):(10‑20)。本发明通过采用线形聚合物和片层聚合物复合，这种复合粘结剂可在硅颗粒的周围构建交联的三维网状结构,有效地阻止硅颗粒发生不可逆的滑移,缓冲体积变化，保持电极的电连接和完整性。该复合粘结剂原料来源广泛、是一种绿色环保的复合粘结剂。
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本发明公开了一种基于RBF神经网络的概率潮流在线计算方法，主要包括以下步骤：1)建立RBF神经网络概率潮流模型。2)获取所述RBF神经网络概率潮流模型的训练样本x。3)对所述训练样本数据x进行处理。4)对所述RBF神经网络概率潮流模型进行训练。5)获取计算样本。6)将步骤5得到的计算样本数据一次性输入步骤4中训练完成的RBF神经网络概率潮流模型中，得到所述训练目标，从而判断所有训练样本的潮流可解性。计算可解样本的潮流值。将计算样本数据进行反归一化处理。7)统计概率潮流指标。本发明可广泛应用于电力系统的概率潮流在线计算，特别适用于新能源高比例接入导致电力系统不确定性增强的情况。
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本发明实施例涉及新能源电池领域，具体而言，涉及一种液冷扁管成型装置及方法。该第一成型组件、第二成型组件、第一气缸组件、第二气缸组件、底座和控制设备，底座设置有多个第一通孔和多个第二通孔，第一成型组件的第一端穿过各第一通孔，第二成型组件的第一端穿过各第二通孔，第一气缸组件设置于第一成型组件的第二端，并与第一成型组件固定连接；第二气缸组件设置于第二成型组件的第二端，并与第二成型组件固定连接，控制设备分别与第一成型组件和第二成型组件电性连接，控制设备分别与第一气缸组件和第二气缸组件固定连接。该液冷扁管成型装置能提高对液冷扁管大折弯成型的效率和质量。
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本发明提供了一种动力电池极耳焊接装置及方法，涉及新能源动力电池领域，是由裸电芯上料机器人、裸电芯双吸盘、裸电芯转盘上料模块、超声波焊接机、相机支架、一号CCD相机、二号CCD相机、Tab转盘上料模块、Tab上料机器人和Tab双吸盘组成的，所述Tab转盘上料模块包括中央旋转气缸、Tab转盘、直线滑轨、正极Tab、负极Tab、Tab定位机构、Tab高度定位机构和Tab中心距定位机构，本发明巧妙采用转盘上料和Tab定位机构，只需裸电芯一次定位，对正极Tab和负极Tab轴向径向同步纠偏，即可实现同工位同步焊接正极Tab和负极Tab，不仅解决了极耳超声波焊接Tab‑lead中心距NG和Tab‑lead高度NG问题，而且极大提高了极耳超声波焊接效率，克服现有极耳超声波焊接工艺步骤繁琐问题。
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本发明公开了一种含储能的分布式发电中长期峰平谷电量交易匹配方法，在全时段集中竞价电量交易匹配方法基础上，针对分布式发电引入分时竞价机制，在基础峰平谷分时电量交易匹配方法中考虑最小成交电量约束和局域配电网联络线传输功率约束；考虑储能参与峰平谷分时段电量交易匹配方法中的电量平衡约束，交易匹配电量约束，最小成交量约束，区域传输约束和目标函数；储能运营商利用自身大容量储能设备的充放电特性，在分布式发电交易中购买谷时段的低价电能并储存起来，出售给峰时段的负荷完成交易匹配。本发明促进分布式新能源就近消纳的同时，获得合理的峰谷价差收益。
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本发明提供一种滩涂水产养殖池自动增氧机，水泥座、底座和轴承盖构成固定部分，桶体、整流罩、进气口、出气管、出气口、桶托和底轴构成主动部分，滤网、横向支架、斜向支架、桶盖和套管构成随动组件，光伏板和垂直支架构成新能源组件，电机、主轴和风叶构成动力组件，声纳发送器和声纳接收器构成信息收发部分，本增氧机能够自动检测养殖池的水体质量指标，监测数据较为全面，能够根据气象气压参数和水体溶氧量参数自动控制增氧机的启停，实现自动增氧且增氧及时，无需人工干预，利用太阳能作为电能，节约能源，增氧深度较深，增氧效果较好，通过无线传输在养殖池附近进行监测，可应用于水产养殖技术领域和滩涂资源开发。
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本发明实施例涉及新能源汽车领域，公开了一种电池管理系统，使得能够增加电池管理系统系统运行的安全性以及提高系统鲁棒性。该系统包括电池监控模块、第一微控制器、第二微控制器和采样控制模块，所述第一微控制器与所述第二微控制器连接；电池监控模块用于监控电池组的状态，并将电池组的状态通过状态信号分别传输给第一微控制器和第二微控制器，以及用于根据第一微控制器和第二微控制器发出的控制指令控制电池组的状态；采样控制模块用于监测电池组高压回路的状态，将电池组高压回路的状态通过状态信号分别传输给第一微控制器和第二微控制器，以及用于按照第一微控制器以及第二微控制器发出的控制指令控制电池组高压回路的状态。
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本发明涉及熔盐共晶炉及用于发电的熔盐共晶炉化盐储能调峰系统，其中熔盐共晶炉包括保温罐体；所述保温罐体上设有固态盐进料口、熔盐溢流口、熔盐循环装置、搅拌装置、浸没式电加热装置和导流板；保温罐体的内部从上至下依次包括熔盐初融区、熔盐共晶区和熔盐高温区；熔盐循环装置包括第一熔盐泵、熔盐泵接口、熔盐回流喷头；熔盐泵接口固定设置在保温罐体上，第一熔盐泵安装在熔盐泵接口上，第一熔盐泵的熔盐泵液下轴伸入保温罐体内部且位于熔盐共晶区；保温罐体的熔盐高温区设有浸没式电加热装置。本发明基于熔盐共晶炉形成的系统能够储存消纳周边光伏电站或风电站的富裕电能，调节新能源发电的间歇性和不稳定性，大大提高电站的整体发电效率。
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本发明公开了一种用于供暖的电锅炉承压水蓄热系统，具体涉及利用新能源和清洁能源供热技术领域，包括电锅炉承压水蓄热系统和储热介质，所述电锅炉承压水蓄热系统包括自动化控制模块，所述自动化控制模块的输出端设有蓄热模块，所述自动化控制模块的输出端设有换热模块，所述自动化控制模块的输出端设有循环模块。本发明通过电锅炉承压水蓄热系统的设置，使用于供暖的电锅炉水蓄热系统在电力低谷时期，以水为介质将电锅炉产生的热量储存在承压水蓄热槽中，适时供应给用热设备的系统，这样在用电高峰时段就可以不开或者少开电锅炉，从而减少高峰时段用电量，起到移峰填谷的作用，解决了常压水蓄热系统供水温度偏低且无法长距离输送的问题。
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本发明属于新能源光伏器件技术领域，涉及一种太阳能电池，特别是一种以二硒化钨为导电层的栅控太阳能电池。该二硒化钨太阳能电池包括基底、二硒化钨、顶栅介质层、顶栅电极、源电极和漏电极，二硒化钨位于顶栅介质层和基底之间，源电极和漏电极位于二硒化钨两端。该二硒化钨光伏电池基底由单晶硅层和二氧化硅层构成，采用有明显厚度差的六方氮化硼作为顶栅介质层，以透明石墨烯作为顶栅电极。本发明所采用的静电掺杂技术较现有静电掺杂技术更简单方便；采用静电掺杂所形成的同质结可以使结型光伏电池引入更少缺陷态，提高电池性能；利用二硒化钨作为导电层，其二维状态下的高柔性使得可穿戴柔性太阳能电池成为可能，有利于改善环境与能源问题。
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本申请提供一种氢燃料电池系统及氢燃料电池汽车，涉及新能源技术领域。包括：燃料电池电堆，具有进液口和出液口；换热器，包括第一通路和第二通路，第一通路连接外部循环液，第二通路的出口与进液口通过第一管路连接，第二通路的入口与出液口通过第二管路连接；三通调节装置，包括第一端口、第二端口和第三端口，第一端口和第二端口串接在第一管路中，第三端口连接在第二管路上；温度检测器，检测第一通路的入口处液体温度、进液口处液体温度、出液口处液体温度；控制器，与温度检测器和三通调节装置连接，基于温度检测器检测的温度数据控制三通调节装置。所述氢燃料电池系统解决了氢燃料电池系统响应慢的问题。
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本发明属于新能源技术利用领域，提供了一种配有外置透空结构的浮式双气室振荡水柱波能发电装置，包括透空结构，振荡水柱系统和锚泊固定系统。本发明将浮式双气室振荡水柱波能转换装置和透空结构有效结合，不仅能提高装置的能量转换效率、拓宽装置的有效频带宽度；同时透空结构也能对波浪尤其是短波进行一定的消能、降低装置受到的波浪荷载，提高装置的生存能力。
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本发明涉及新能源车辆电池管理系统领域，更具体的说，涉及一种动力电池热失控全天候监测系统及方法。本发明提出的动力电池热失控全天候监测系统，包括热失控全天候监测模块，布置于动力电池内部，对动力电池的热失控状态进行全天候监测，根据动力电池壳体内部气压信息进行一次诊断；动力电池信息采集模块，对动力电池组内部多个模组的温度和全部单体电池的电压信息进行采集；动力电池管理模块，根据热失控预警信号被唤醒，根据动力电池信息采集模块的反馈信息对动力电池热失控状态进行二次诊断，判断是否发生热失控最终事件。本发明可以对动力电池包进行热失控全天候监测及预警，简单可行有效，切实保证人身安全、减少经济损失和其他不良影响。
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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种取电补电的控制系统及方法。其中的控制方法，在车辆端和充电桩端连接时，充电桩端向电池包和蓄电池充电；控制方法还包括下述流程：在电池包充电结束后，检测蓄电池的当前电量，并根据当前电量生成补电需求；根据补电需求，控制车辆端进入补电模式；充电桩端向蓄电池单独补电。本发明的技术方案有益效果在于：提供一种取电补电的控制方法及系统，在电池包充电结束后，控制充电桩端对蓄电池单独补电，在电池包的电量充足的同时保证蓄电池能够充满电，以避免电池包的电量损耗，提升续航里程。此外，由于此取电补电方案不对大电池包进行充电和放电操作，提升了电池包的使用寿命和安全性。
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联合电动式发电机：属新能源发电机领域。技术方案：“将蓄电池与电动机联合，电动机再与多个发电机联合，成组的并机发电。”即通过技术手段把电动机转子轴与多个发电机转子轴连接在一起形成“共轴”，使电动机在通电运转的同时，通过“共轴”带动多个发电机一同运转发电。附图中所示的工作原理是：序号1为一组蓄电池。序号2为一个电动机。序号3为一组发电机。序号4为一个用电单元。序号5为一个固定架。序号6为一个电动机与多个发电机被连接成共同旋转的转子轴。联合电动式发电机可应用于电动汽车、电动飞行器、电动航海潜航器，还可以在停车场里自动发电连线并入电网。
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本发明涉及一种考虑利益交互的多能微网群冷热电多能耦合优化方法，包括：(1)构建考虑利益交互的多能微网优化运行数学模型；(2)日前阶段，以自身效益最大化为目标优化多能微网内设备出力以及对冷、热、电能的负荷需求；(3)多能微网将冷、热、电负荷的余/缺量以及设备出力、新能源发电预测数据和负荷需求响应范围上传至中间代理商；(4)实时阶段，中间代理商收集反馈信息，根据群内能源实时供需比，更新群内的实时能源交易价格；(5)针对实时能源交易价格，多能微网以自身效益最大化为目标自优化，进行需求响应并反馈信息至中间代理商进行循环优化；(6)输出优化结果。与现有技术相比，本发明具有计算结果准确，可扩展性强等优点。
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本发明公开了三维有序多级孔道结构氮化钛阵列电极材料，具有三维有序多级孔道结构，开放性的大孔为电极反应电解液离子的吸附和运输提供了更多的活性位点和传输空间，有效的解决了电极材料电解液离子、电子难以快速传输，导致倍率性能差、储能效率低的缺陷。孔壁的介孔结构有效的增大了材料的比表面积为反应提供了更多的活性位点，从而提升电化学储能性能。并可直接作为新能源储能电极材料或作为基底材料与其他电活性材料形成复合电极材料，具有较高的实用价值及工业生产潜力；该电极材料的制备工艺可靠易行，具有较好的工业生产前景。
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本发明涉及新能源燃料技术领域，具体公开了一种高效环保的生物质颗粒加工处理设备，包括搅拌箱，所述搅拌箱下方设有杂物箱，搅拌箱与杂物箱之间设有第一隔板，所述搅拌箱上方设有箱盖，所述箱盖上方设有粉碎装置，所述粉碎装置包括粉碎箱，所述第一隔板上方设有搅拌装置，所述杂物箱左侧设有便捷封门装置，所述杂物箱下方设有角度微调装置，所述搅拌箱右侧增设分离装置。本发明通过粉碎装置将原料粉碎，通过搅拌装置将粉碎后的原料进行打散操作，分离后的杂物进入杂物箱，便捷封门装置便于杂物处理，通过角度微调装置调整箱体整体角度，通过分离装置将原料按颗粒大小进行分离，装置结构简单，功能分工明确，工作过程有调不紊，便于使用。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种车辆碰撞视频提取方法，包括以下步骤：实时录制车辆行驶过程中的行车视频；并实时计算所述车辆与相邻车辆之间的车距，得到对应的车距值；并实时获取车辆上预设位置的震动值；判断所述车距值是否小于预设车距阈值以及震动值是否大于预设震动阈值，若均是，则将当前时刻作为起始时间点；持续判断，若所述车距值不小于预设车距阈值或震动值不大于预设震动阈值，则将当前时刻作为停止时间点；S4、根据所述起始时间点和停止时间点，从录制的行车视频中提取出对应的视频段，作为车辆碰撞视频。便于高效的提取车辆碰撞时刻的行车视频，减少调取和查阅的过程。
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本发明涉及一种隧道监测系统供电装置，属新能源技术领域。主要包括机架、摆架、耦合器、弹性振子及隔离器；机架上设有电控腔和两个换能腔，摆架由座板、摆臂及激励腔壳构成，激励腔壳内壁上嵌有磁铁；隔离器由楔体和弧面体构成；端盖装在换能腔端部并将隔离器和弹性振子挤压在换能腔内；弹性振子的固定端与隔离器的楔面相互挤压；弹性振子由基片与其两侧所粘接的换能片构成；换能片为动摩擦片时隔离器的沉腔内嵌有定摩擦副，定摩擦副为独立的定电极片或由定电极片与定摩擦片粘接而成；摆架经簧片装在机架上，耦合器装在摆架的座板上；气流流过时耦合器带动摆架及磁铁往复摆动，弹性振子在磁铁的作用下产生往复弯曲变形并将机械能转换成电能。
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本发明公开了一种高耐温环氧碳纤维绝缘层、模压制件及其制备方法,其特征是：高耐温环氧碳纤维绝缘层、模压制件是一层及一层以上重叠的高耐温环氧碳纤维‑织物预浸料经热压成型后制得的复合材料；高耐温环氧碳纤维‑织物预浸料是将碳纤维‑织物浸渍高耐温环氧胶黏剂、再经烘焙后形成的在碳纤维‑织物上有半固化物的预浸料；高耐温环氧胶黏剂由环氧树脂、改性环氧树脂、固化剂、填料、溶剂和促进剂。本发明制备的高耐温环氧碳纤维绝缘层、模压制件适于对耐温性有较高要求，需在高温、高湿环境下长期使用的特殊用途（航空、航天、军工、深潜）、轨道交通、新能源汽车、大型风力发电等领域的各类工程设备、电器设备、耐腐蚀器具中应用。
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