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本发明涉及新能源汽车动力电池管理技术领域，公开了一种电池组管理系统及方法，包括处理器模块，以及分别与处理器模块连接的数据采集模块、数据分析模块、驾驶策略调整模块、电量管理模块和提醒模块；通过实时采集动力电池的数据信息以及运行数据，并根据本次导航的路线信息来综合控制车辆的动力电池的输出量，从而在保障基础驾驶功能的前提下，节省动力电池电量的消耗。本发明具有提高车辆对动力电池的能量利用率，减少动力电池报废速度，提高环保性能的有益效果。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种电动车辆整车热管理系统，包括安装在车架上的电池包，电池包为电动车提供动力，车架上还安装有安装板件，安装板件内设置有输送机构，输送机构用于调控电池包的温度，该电动车辆整车热管理系统，车架上设置有安装板件，并在安装板件内安装有输送机构，输送机构可在安装板件内形成直达通道，将电池包周围的冷却热气快速引导至电池包的中心处，从而形由外围向中心的快速直达通道，降低传递过程中内的温度损耗，提高热管理系统的工作效率。
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本申请涉及一种集装箱式电化学及氢气储能一体化系统，包括纯水制备系统、电解水制氢系统、氢气储存系统、氢燃料电池系统、电化学储能系统、储能逆变柜、电气柜、操作柜、温度控制系统、消防系统。通过将电化学储能与氢储能相结合，实现更为灵活的储能方式，在充放电响应速度高的同时，达到更为长周期、大容量的储能需求。在面向新能源场站等分布式场景时，集装箱式的可移动储能方式具有更高的适应性。
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本发明公开了一种碳化钨/石墨烯复合材料及其制备方法，本发明首先将钨源分散在芳香族聚酰亚胺前体中，经过酰胺化反应后得到复合有钨源的聚合物膜，然后对其进行激光辐照即可得到碳化钨/石墨烯复合材料。该复合材料中的石墨烯具有高结晶质量且为相互贯穿联结的三维结构，使得该复合材料具有较高的导电能力，有利于电化学反应过程中电子的传输；同时，石墨烯的三维结构为碳化钨纳米粒子提供一个高比表面积的载体，有效遏制碳化钨的团聚，使得碳化钨表面的活性位点更加充分地暴露，有利于电化学过程中电解液的浸润，从而提高其电化学性能；该复合材料性能优异，在电催化材料领域以及新能源器件领域均具有良好的应用前景。
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本发明公开了一种适应三端直流模式的电网日前经济调度方法，适用于三端直流复杂运行模式，本发明涉及电力调度运行技术领域，其包括以下步骤：构建区域电网经济调度的优化目标，其中，所述优化目标至少包括区域电网传输损耗最低，以及区域电网范围内区域新能源损失电量最少；构建区域电网经济调度的约束条件；基于所述优化目标和所述约束条件，构建区域电网经济调度的优化模型并求解，以及构建省级电网经济调度的模型并求解；对求解结果进行收敛性判定，若满足收敛条件，则输出本轮迭代所获得送电计划；否则，则将求解结果代入重新迭代计算。本发明解决了常规交直流混联区域电网下的经济调度方法难以直接应用三端直流系统的难题。
本发明公开了一种铁掺杂二氧化钒催化剂的制备方法，包括以下步骤：(1)在去离子水中加入V2O5并搅拌，随后加入草酸，然后加入六水合三氯化铁，在氮气气氛下搅拌，制得混合液a；(2)将步骤(1)得到的混合液a倒入反应釜当中反应，完成后冷却至室温，得到沉淀物；(3)将步骤(2)得到的沉淀物放在离心机中离心，同时用蒸馏水洗涤，得到沉淀物；(4)将步骤(3)得到的洗涤后的沉淀物放在真空或普通干燥箱中干燥，得到铁掺杂二氧化钒。本发明的铁掺杂二氧化钒催化剂可以用于制备新能源锂硫电池，能显著提高电池的容量，循环性稳定性和倍率性能。
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本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种提高碳水化合物生物质水热液化生物油产率的方法，所得生物油可以进一步提质制备交通燃料或高附加值产品。本发明提供的一种碳水化合物生物质水热液化生物油的方法，包括：碳水化合物生物质在反应介质中进行水热液化；所述反应介质为蛋白质生物质水热液化后的水相产物，该处的水相产物是指蛋白质生物质水热液化后的水及溶于水的各种化合物的统称，利用蛋白质生物质水热液化后的水相产物中氨基酸等含氮化合物与碳水化合物水热液化过程中产生的还原糖等组分发生反应，可显著提升碳水化合物生物质的生物油产率，同时还能充分利用高蛋白质生物质水热液化水相中的有机组分，实现其水相产物的资源化利用。
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本发明公开新型铝壳一体式防爆阀，涉及新能源防爆阀技术领域，包括挤薄左侧材料流入凸台、挤薄右侧成型凸台、中心区域未成型区、爆破刻痕、铝壳本体、挤薄区域，铝壳本体的内部设置有铝壳侧壁，所述铝壳侧壁上有机加工减薄区，机加工减薄区内通过冲压得到挤薄区域，挤薄区域挤薄时材料流入挤薄左侧材料流入凸台和挤薄右侧成型凸台，挤薄右侧成型凸台通过冲压形成向上的凸台。本发明中的防爆阀与铝壳为一体式结构，成本低，减少电池漏液风险，并且防爆阀左右各有加强筋结构，结构牢固，不易变形，爆破压力稳定，同时刻爆破刻痕的挤薄区域上下面均低于铝壳侧壁的内外面，减少生产运输和电芯装配对爆破刻痕的爆破压力影响。
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本发明属于新能源加工设备技术领域，具体的说是一种锂电池电芯浆料搅拌设备，包括固定架、搅拌筒、活动架、上盖、液压缸、主轴、螺旋架和动力部件；本发明中通过主轴转动带动主动齿轮转动，使得螺旋架沿着主轴的转动，使得叶轮将原材料向上输送，同时螺旋架自转，使螺旋架带动搅拌筒内部的原材料从筒底向上移动，由于在上盖的下部设置有活动板，进而在搅拌桶的上部的位置原材料形成对流，进而使得原材料在筒的上部进行混合，同时由于叶轮和螺旋架始终处于转动的状态，进而始终推动底部的原材料向上部移动，进而能够防止颗粒原材料的沉积，进而使得原材料的混合更均匀，进而保证了生产的电池的品质。
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本发明属于新能源技术领域，尤其为光伏储能电源充电系统，包括雨棚组件，所述雨棚组件的顶部安装有光伏发电组件，所述雨棚组件的底部安装有储能组件。本发明在光伏发电的基础上还增加的利用雨水进行发电，即便雨雪天气下，电池组内也能够通过雨水发的电进行储能，确保充电组件在不同的天气下也能够对用电设备进行供能；通过将储能组件整体的嵌进地面下，由于地面上温度较低，因此能够对储能组件起到较佳的散热效果，同时也避免储能组件由于磕碰而出现损坏的情况；能够在下雨的天气下自动的对光伏太阳能板表面进行清洁，减少光伏太阳能板表面的灰尘以及脏污堆积，确保太阳光伏太阳能板对太阳光的转化效率受外界环境影响较小。
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本发明属于电力新能源技术领域，尤其涉及一种含分布式电源的中低压配电网无功控制策略。本发明包括：步骤1.建立含分布式电源的改进无功优化模型，针对传统无功优化模型进行缺项补全与优化；步骤2.对传统粒子群算法进行改进和计算；步骤3.对改进的无功优化模型计算结果进行实际应用校核。本发明由于具有仿真计算分析的支撑，使得补偿效果达到最优，填补了现有技术的不足之处。又由于本发明对于算法的改进，使其具有考虑较为全面，解算速度较快，并且能够使准确程度得到显著提高的特点，对现场实际应用具有重大意义。
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本发明涉及一种摩擦盘式波浪发电机，属新能源技术领域；圆桶经立板装在座板上，桶壁上设有桶槽；转轴的粗轴上设有轴槽、细轴上设有键槽；定盘定盘体外缘和中心处分别设有定盘凸块和定盘孔，定盘体两侧设有定附加层；动盘的动盘孔侧壁上设有动盘凸块、两侧设有动附加层；摆盘摆盘体的外缘上设有耳板、两侧分别设有摆盘孔和沉腔，沉腔腔壁上裝有拨片；转盘外缘上设有凸齿；转轴装在圆桶内，粗轴上套有定动盘且其凸块分别插在桶槽和轴槽内；最外侧定盘将调力簧压在桶底或端盖上的簧座孔内；转轴从桶底伸出且套有摆盘和转盘，拨片自由端插入转盘的齿隙中，转盘与细轴固定连接；摆盘耳板与摆臂相连，装有调频块的摆臂经调频簧与机架立板相连。
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本发明涉及新能源技术领域，具体涉及一种18650锂电池贴纸装配设备，包括第一支撑架、进料机构、推料机构、升降机构、移动机构、抵触机构和收卷机构，第一支撑架沿宽度方向的中部两端对称固定设置有第二支撑架和第三支撑架，进料机构的下端固定设置有第一传送带机构，第一支撑架远离第一传动带机构的一端对应固定设置有第二传送带机构，第一传送带机构与第二传送带机构之间固定设置有支撑座和按压机构，第二支撑架上远离第一支撑架的一端固定设置有放卷架，收卷机构固定设置在第三支撑架远离第一支撑架的一端上，并且收卷机构与放卷架对应设置，本发明的一种18650锂电池贴纸装配设备，能够对多个锂电池进行贴纸，操作简单、效率高，也减少了人力。
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本发明属于一种新能源汽车动力电池模组自动化生产技术领域，具体地说是一种电芯自动化上料装置。一种电芯自动上料装置，包括电芯定位料框、三轴移动平台、循环输送线及电芯自动抓取装置，其中循环输送线用于循环输送电芯产品至后续检测工位；所述电芯定位料框用于成装电芯产品；所述电芯自动抓取装置设置于所述三轴移动平台上，所述三轴移动平台可实现所电芯自动抓取装置沿X、Y、Z方向的移动；所述电芯自动抓取装置用于将所述电芯定位料框内的电芯产品抓取并放到循环输送线上。本发明用于将电芯从传统的人工上料方式转变为自动化上料方式，在提高生产效率，降低工人劳动强度，保障安全生产方面具有重要的现实意义。
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本发明涉及一种PHEV电池包冷却结构，属于新能源汽车动力电池的技术领域。本发明的PHEV电池包冷却结构，包括电池包内部模块和电池包外部模块；电池包外部模块包括压缩机、冷凝器、干燥储液器以及与干燥储液器通过管路连接的膨胀阀；电池包内部模块包括蒸发器芯体、过渡风道、鼓风机和分风风道，蒸发器芯体的输入端与膨胀阀的输出端连接，所述蒸发器芯体与过渡风道的入口连通，过渡风道的出口与鼓风机的入口连通，鼓风机的出口与分风风道的入口连通。本发明的PHEV电池包冷却结构，根据PHEV动力电池的温度要求，采用冷却芯体与电池模组分舱设计，同时将整个系统布置在电池包内，不仅保证了冷却效果，而且还进一步提高了密封性。
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本发明公开了无机纤维保温板薄抹灰外墙外保温系统，所述保温板系统包括保温板，所述保温板由以下重量份组成：复合硅酸盐纤维20‑40份、玻璃纤维8‑11份、无机粘合剂3‑6份、憎水剂10‑20份、发泡剂8‑13份、引气剂2‑4份、固化剂1‑3份和分散剂2‑5份。本发明的优点：本发明所提供的无机纤维保温板薄抹灰外墙外保温系统，应用范围广，能够用于建筑外墙保温、屋面保温、冷库、船舶、汽车、新能源房屋等领域，它不仅具有热专导率低、防火、绿色环保和使用寿命长等特点，同时其密度轻，上墙后每平方米重量仅为2.5‑2.8公斤，施工后不易脱落，安全性高，且施工简单，能够直接粘贴，缩短了工期，节约了成本。
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本发明涉及一种硫化镍‑硫化镉纳米线异质结构及其制备方法，属于新能源材料制备技术领域。本发明提出的复合材料的主体是硫化镉纳米线，表面附着了树枝状β‑NiS薄片。该材料具有优异的可见光催化分解水产氢气能力。本发明首先通过溶剂热方法制备硫化镉纳米线，然后以所获得的硫化镉纳米线为模板、醋酸镍为镍源、硫脲为硫源、以次亚磷酸钠为还原剂，利用次亚磷酸钠优异的化学镀特性，在水热环境下在硫化镉表面均匀生长出β‑NiS纳米片,得到了结合紧密、分散均匀的硫化镍‑硫化镉纳米线异质结构。该方法的产物产量大、纯度高，形貌可控，无需后处理；且该法具有设备和工艺简单、合成生长条件严格可控、产品收率高、成本低廉、生产过程清洁环保等优点。
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本发明实施例提供的调整电池设计的方法及装置，首先，将获取的电池的SOC‑OCV曲线与参考SOC‑OCV曲线进行比较；接着，在获取的SOC‑OCV曲线与参考SOC‑OCV曲线的差值超过预设差值时，根据获取的SOC‑OCV曲线与参考SOC‑OCV曲线的曲线位置关系，确定所述电池的工况；最后，根据工况对应的衰减机理对电池的设计进行调整。通过上述方法，电池在测试时如果出现问题，可以根据出现问题对应工况下电池的衰减机理，对电池的设计方案进行调整，以保证调整设计后的电池能够克服测试时的问题，提高电池的整体性能，增加以该电池为动力的新能源汽车的续航能力。
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本发明公开了一种用于锂电池原材料存取的无天轨堆垛机，其包括车架、若干个行走轮、立柱、升降机构、载货台、货叉和地轨，所述若干个行走轮安装于所述车架的底部并位于所述地轨上，所述车架上设置有用于驱动行走轮水平移动的水平驱动装置，所述立柱竖直固定于所述车架上，所述载货台能升降地安装于所述立柱上，所述升降机构与所述载货台连接驱动载货台升降，所述货叉安装于所述载货台上，所述车架与所述地轨之间设置有导向组件。上述用于锂电池原材料存取的无天轨堆垛机去除了现有堆垛机的天轨导向结构，降低堆垛机自身高度从而降低厂房高度，减少了能耗输出，为新能源企业降低了大量成本。
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本发明公开了一种利用波浪能发电的海边升降观赏平台，包括观赏台，所述观赏台的上端两侧固定设置有护栏，所述观赏台的上端中部固定设置有支撑柱，所述支撑柱的中部表面固定设置有伸缩开关，本发明涉及新能源开发技术领域。该一种利用波浪能发电的海边升降观赏平台，通过在伸缩底座的下端设置有蓄电池箱，不需要进行电量传输，解决了现有波浪能应用效率低的问题，且通过设置有观赏台，能够让人们在海浪来临时，能够有场所躲避，在观赏台的上端固定柱上设置有固索器和滑索，可通过控制升降平台上下移动，使滑索能对观赏台上的人进行来回传送，在观赏台上还设置有照明灯，在夜晚提供照明功能。
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本发明公开了一种电压源型逆变器序阻抗建模方法，考虑逆变器dq轴变量相互耦合的影响，并在控制中加入阻抗重构控制与电压前馈控制，提出基于序阻抗模型的电压源型逆变器宽频带小信号建模方法并验证了所建模型的正确性，解决了电压源型逆变器小信号阻抗建模的难题。本发明所建立的模型能准确的反映出电压源型逆变器在宽频带中的阻抗特性，可以为分析锁相环参数、电流控制器参数、电压控制器参数以及滤波参数对电压源型逆变器提供理论模型基础。本发明为电压源型逆变器接入微电网、新能源场站等场景中的小扰动稳定性分析提供了模型，有利于推广电压源型逆变器在微网中的应用。
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本发明属于改性的合金复合材料技术领域，具体涉及一种高导热高阻燃的合金复合材料及其制备方法与电池箱。所述高导热高阻燃的合金复合材料，其原料由下列组分按重量分数组成，树脂合金20‑40份、填充粉体0‑15份、复配导热粉体20‑40份、阻燃剂12‑18份、阻燃协效剂3‑6份、增韧剂0‑10份、相容剂0‑5份、助剂0‑1份，使得其在导热、阻燃、力学性能得到保障的情况下，通过采用增容、偶联两类相容剂对树脂表面进行百分百增容、包覆，提高合金相容性和结合力，并对各类自行活化的导热体系进行均一化处理，使得各类粉体分散和结合力相当，形成分散均一的活性导热系统，实现合金复合材料的低密度，有效提升了新能源汽车的能量密度和续航里程。
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本发明涉及一种直流升压系统的启动方法及直流升压系统，属于新能源并网发电技术领域。本发明包括以下步骤：(1)通过MPPT对直流升压变流器及并网逆变器进行充电，其中对并网逆变器的充电包括自然充电和主动充电；(2)充电完成后，若并网逆变器桥臂子模块电容的平均电压大于电压设定值，且持续时间不小于时间设定值，则控制并网逆变器与交流电网连接。本发明针对直流升压系统提出了其启动方法，能够实现直流升压系统快速平稳的启动。
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混合动力汽车轮毂电机驱动总成，包括轮毂转子外圈、电机从动定子芯和电机定子芯底座，电机从动定子芯固套在电机定子芯底座上，轮毂转子外圈活套在电机从动定子芯上，电机从动定子芯位于电机定子芯底座的中部，在电机定子芯底座的两端分别固套有第一轴承和第二轴承，第一轴承和第二轴承的外圈均与轮毂转子外圈固定连接；在电机从动定子芯与第二轴承之间设有离合器；离合器分别与电机定子芯底座、第二轴承的外圈连接，用于使电机定子芯底座与第二轴承的外圈固定或分离；另外，在电机定子芯底座固套在驱动轴上。使整车内燃机或原车身动力与新能源电动车完美兼容，有更好的绿色环保性和多复杂路况实用性及更长的续航里程。
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本发明公开一种基于一致性算法的主动配电网源荷互动决策方法，步骤为：主动配电网各智能体按照各自的运行成本/效益确定各自独立的目标；根据主动配电网各智能体各自的目标构建源－荷协调优化模型，定义各智能体一致性变量；输入智能体当前功率及对应智能本的一致性变量，根据主动配电网上层电网发出的指令及各智能体实测功率设置功率调整项初值；根据主动配电网通信拓扑形成矩阵；建立基于用户心理因素的反馈调节功率拟合式；对一致性变量进行完全分布式一致性计算，根据一致性变量更新后计算各智能体调整功率并更新功率调整项。本发明使主动配电网内的收益达到最佳化，并且尽可能的消纳了新能源，保障电网的实时动态功率平衡，提升用户满意度。
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本发明提供一种轮边支撑轴，由法兰盘、凸台、第一盲孔、螺纹孔、第一轴头、第一轴肩、第二轴头、第二轴肩、凹槽、花键、第二盲孔构成；沿轴心依次为凸台、法兰盘、第一轴头、第一轴肩、第二轴头、第二轴肩、花键、第二盲孔；第一盲孔用于配合轴承的安装；螺纹孔为8个，对称设置，用于法兰盘的连接；第一轴头、第一轴肩、第二轴头、第二轴肩沿外表面圆周各设置一个凹槽，环形面与轴心夹角60度；轮边支撑轴整体由球磨铸铁制作，外表面电镀耐磨合金钢。本发明提供的轮边支撑轴，解决目前轮边支撑轴用于新能源轿车强度、耐磨、抗震方面的不足。
一种具有三维网状分布的TiB晶须增强的陶瓷/金属接头制备方法，它涉及一种陶瓷与金属的钎焊连接方法。本发明旨在解决现有陶瓷与金属钎焊接头残余应力大，强度低的问题。本发明方法：在泡沫铜表面化学镀镍硼合金，然后将其与钎料箔片一起作为复合中间层置于被焊陶瓷和金属之间，组成待焊件，放入真空烧结炉中焊接，即完成陶瓷与金属的连接。本发明通过在泡沫铜表面制备镍硼合金镀层的方法引入三维硼源，使TiB晶须在焊缝中呈三维网状分布，更加有效地缓解接头应力，增加接头韧性，从而提高接头强度。本方法得到的接头强度可高达80～165Mpa，比普通钎焊陶瓷‑金属接头提高20～80％。本发明应用于航空航天，电子器件和新能源领域。
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本发明公开了一种植物壳燃料及其制备方法，具体涉及新能源领域，该植物壳燃料由如下重量份成分组成：植物壳100份，地沟油15‑25份，粘合剂8‑20份，煤粉5‑15份，催化剂3‑8份；先将植物壳采用半封闭逐渐升温系统烘焙炭化，再与地沟油和煤粉进行研磨混合，最后加入催化剂和粘合剂混合压制成空心圆柱型，此方法制备的植物壳燃料具有环保，燃烧洁净，炭化后的生物质燃烧热值升高、燃烧时间延长，提高生物质的燃烧效率。
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