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一种带有线控底盘的电子芯片电路板控制装置，包括底盘，底盘上设有网关载板，底盘前后左右分设四组可控悬挂，可控悬挂与网关载板通讯连接，网关载板与智能驾驶域控制器ADAS通讯连接。通过设置网关载板，与智能驾驶域控制器ADAS通讯并对车辆悬挂进行智能控制，以适应不同的使用场景，且结合底盘下方的NFC身份感应终端和感应固定块可拓展处多重使用场景和功能，大大地拓展了新能源车辆的使用功能。
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本发明公开了一种用于寻找地热能的土壤抽取检测装置，涉及新能源探测领域。该用于寻找地热能的土壤抽取检测装置包括底板，顶板的下表面固定连接有第一电机，底板的下方设置有滚轮，底板的上设置有长筒，底板的上方设置有滑架，底板的上表面固定连接有土壤氧气检测仪，底板的上表面固定连接有土壤二氧化碳检测仪。该用于寻找地热能的土壤抽取检测装置，通过设置固定筒、齿轮和啮合齿，可以使得固定条很方便地上下移动，通过设置插杆和插孔，可以在装置停止后开始工作的时候使装置固定，提高了装置的稳定性和工作的效率，通过设置磁铁，只需要将插杆拉出，推动活动板就可以放开滚轮，解决了探测地热能时取土不便，影响检测结果问题。
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本发明属于发电厂的功率控制与调节领域，公开了一种防止发电厂厂用电系统电源串网的装置及方法，包括获取厂高变高压侧电压以及厂高变高压侧电流；并根据厂高变高压侧电压及厂高变高压侧电流，得到厂高变高压侧功率；当厂高变高压侧功率小于等于第一预设值且大于第二预设值时，生成减负荷指令并发送至新能源电站的AGC系统；当厂高变高压侧功率小于等于第二预设值时，向联络进线的断路器发送跳闸指令。实现避免了不同能源型式的电源互相串网的可能性，仅需要修改二次接线即可实现，结构清晰，逻辑简单，方案简单易行，不增加任何额外投资，改造成本低，可以对电厂的自用电采用混合供电方式，提高了电厂向电网的供电能力，降低了厂用电率。
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本申请公开一种新能源汽车热管理系统，可应用于热管理的技术领域。本申请包括用于冷却或回收汽车行驶过程中电机产生的热量，使电机在预设范围内工作的电驱模块，用于驱动电池冷却液回路，进行电池充电或放电过程冷却、加热的电池模块，用于回收电机热量，结合加热器为乘客舱和电池加热的暖风模块、用于控制热泵的温度处于预设的范围内的制冷模块和用于控制系统切换模式和控制阀门通断的控制器。可以通过控制阀门组件的通断状态实现电驱模块、电池模块、暖风模块、制冷模块和热泵系统之间的多模式连通方式。通过控制各系统之间热量相互利用，实现不同场景下模式切换，减少热管理系统的热量损失，有效减少车辆在行车或充电过程当中加热器加热能耗。
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本发明公开一种生物质脱氧脱水的方法，属于新能源技术领域。本方法采用两步加氢法对生物质进行脱氧脱水处理：第一步温和加氢采用镍掺杂Ru/C催化剂，第二步深度加氢采用NiMo/Al2O3催化剂；反应采用的有机溶剂为柴油、柴油/异丙醇的混合物、四氢化萘、十氢化萘，有机溶剂具有一定的供氢作用和溶氢能力，并且廉价易得，有利于加氢脱氧促进作用，结焦率小于2％，油相产物形成稳定的中问产物；本发明制备的脱氧脱水后的生物质水分含量从24％下降到1‑1.5％，氧脱除率达到75‑90％。
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本发明涉及一种列车轮对监测装置，属新能源与轨道车辆监测技术领域。轮轴装在车架上，车架及壳体端盖上设定磁铁；设有俘能腔组和电控腔的转盘装在轮轴上，电控腔内装有电路板，俘能腔组中的两个俘能腔对称配置在转盘两侧并经导向孔连通；俘能腔端部装有复合振子和隔膜，复合振子的基板的两侧分别粘接有压电片和摩擦片；导向孔中装有激励器，激励器顶靠在隔膜上；激励器与其轴向两侧的定磁铁间的作用力相反，圆周上相邻的两组定磁铁的磁极配置方向相反；基板与压电片构成压电俘能单元，基板及摩擦层与隔膜构成摩擦俘能单元，轮轴转动时各俘能单元将机械能转换成电能并供给传感器，传感器实时地获得轮轴参数并经无线发射系统发射出去。
本发明涉及新能源材料技术领域，具体涉及一种含卤化锂原位析出相的锂硫银锗矿型固态电解质及其制备方法和应用。该电解质是由阳离子M对锂硫银锗矿化合物进行掺杂而得，其中，所述阳离子M的离子半径大于磷的离子半径。该电解质通过高能球磨诱导具有大离子半径的阳离子M(具体可以是Al、Si、Sc、Y、Zr)占据P位，实现P位的掺杂，形成一系列新型的阳离子M掺杂的锂硫银锗矿硫化物电解质材料，由此提高卤素X在晶粒内部的均匀分布，避免在晶粒表面形成LiX包覆层；亚稳态的卤素X原子伴随Li原子原位析出LiX微粒，弥散分布在晶界处，极大地抑制了金属锂在电解质内部的沉积生长，大幅提升抑制锂枝晶能力，使得全固态电池能够在大电流密度下工作。
本发明属于新能源材料技术以及电化学催化领域，涉及一种RuFeCoNiCu高熵合金纳米粒子，及其制备方法和在全pH介质中对氮气还原反应的电催化应用。该催化剂利用溶剂热的方法合成高熵合金纳米粒子，然后与科琴黑复合形成催化剂，将复合的材料，涂到1cm2的碳纸上，作为工作电极，在全pH下进行氮气还原反应，皆表现出极好的活性和稳定性。其中以0.1M KOH电解液活性最佳，NH3产率为58.57μg h‑1mg‑1cat，面积产率为29.28μg h‑1cm‑2，法拉第效率为26.4％。
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本发明提供一种电动重卡车用动力系统，涉及新能源重卡领域，包括：动力电池系统、驱动电机系统、高压附件总成，三者之间电连接；动力电池系统包括：动力电池包、动力电池安装框架、电池冷却单元、电池控制系统、电池接线盒、充电口以及高低压电线束，动力电池安装框架采用后背式固定于车架上方，动力电池包、电池冷却单元、电池控制系统、电池接线盒固定于动力电池安装框架内；驱动电机系统包括：交流三相感应电机、电机控制器，交流三相感应电机安装方式包括：采用中央驱动的形式悬挂与车架中部，采用电驱桥形式悬挂于车架后部；电机控制器与高压附件总成模块化，实现中央驱动与电驱桥驱动，有利于提高整车动力性与续航里程。
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本发明提供一种虚拟电厂协同电网规划方法及系统，属于电网规划领域，虚拟电厂协同电网规划方法包括：基于待规划电网的原始数据确定规划线路等效年扩建系数、虚拟电厂等效年规划系数、年弃风系数及多馈入短路比约束；根据待规划电网中各节点所配置蓄电池的额定存储容量最大值、额定功率最大最小值、各节点在各典型场景下各时段内的最大增加、中断负荷值确定虚拟电厂约束；基于多馈入短路比约束及虚拟电厂约束，以规划线路等效年扩建系数、虚拟电厂等效年规划系数及年弃风系数之和最小为目标建立电网规划模型，并求解，确定电网规划结果。在保证电网网架有足够的系统强度的前提下给出了最优的规划方案，提升了电网接纳新能源发电的能力。
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本发明公开一种氢燃料电池客车智能监控装置，所述车体内设置有用于提醒当前路段人流的路段人流密集程度检测装置，所述车体内设置有生物雷达，所述车体内设置有坐标检测装置，所述生物雷达通讯连接于所述坐标检测装置，所述坐标检测装置通讯连接于判断模块，所述判断模块通讯连接有显示模块，能实现环境感知、道路信息提醒预判以及乘客去向的感知，实现预知当前路段人流情况，能感知车辆到站距离的情况，进一步实现预先降速，司机能预知减速路段，减少急刹车情况出现，降低整体公共汽车的耗能，同时能判断乘客下车及乘客上车的数量，避免司机长期观察导致的眼睛和脑力的疲惫，提高了整体新能源公交汽车的智能化监控技术。
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本发明公开了属于新能源汽车优化管理技术领域的一种基于深度强化学习的集群电动汽车充电行为优化方法。本发明为基于双延迟深度确定性策略梯度算法，实现对电动汽车的功率连续可调充电过程进行建模，训练智能体控制充电功率，优化电动汽车充电行为，将分时电价高时的负荷向电价低时进行转移，达到减少用户充电开销，平抑电网峰时负荷的目的；相较于传统的优化控制方法，TD3在速度和灵活性上优势明显，且可以有效克服以往的强化学习方法动作空间离散、训练收敛困难、稳定性差的问题。为增强智能体的泛化能力，本发明在原有状态观测上添加噪声，模拟一组初始SOC不同，到达与驶离时间各异的电动汽车，并扩展到集群电动汽车充电行为控制。
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本发明公开的一种海胆状三氧化钨电极材料的制备方法，首先制备前驱体液称，然后将前驱液水热反应得到前驱体产物I，最后将前驱体产物I进行热处理得到海胆状三氧化钨电极材料。本发明还公开了该电极材料的用于超级电容器领域。本发明公开的方法解决了现有过渡金属氧化物电极材料在充放电过程中容易造成电极材料的结构破坏导致材料的耐久性能差以及过渡金属氧化物的半导体特性使得材料的倍率性能低的问题。提升了材料的比容量，同时该电极材料具有更小的内阻、更优良的稳定性等优点，可以广泛用于新能源开发领域。
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本发明提供了一种基于区块链技术的充电桩边缘计算系统及方法，包括：身份认证模块利用非对称加密算法，结合新能源车辆或充电设备相关信息，生成位移的区块链数字DID，并与公民数字身份EID进行强身份绑定，从而构建人车桩的数字身份认证体系；寿命评估模块利用区块链的技术将割裂的充电数据进行缝合，获得纯电动车辆完整的充电数据，并利用完成的充电数据搭建电池寿命模型，对电池的衰减进行估算，形成电池的寿命评估画像；费用结算模块利用区块链智能合约的方式，根据不同平台的网络效应的不同，实现动态的分配充电服务费。
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本发明涉及一种生物基双组份聚氨酯结构胶，由主剂A组份和固化剂B组份组成，A组份包括多元醇3‑37份，助剂0.1‑2份，填料12‑46份；B组份包括生物基聚氨酯预聚体3‑37份，助剂0.2‑2份，填料12‑46份。其配方组成中，生物基的原料主要包括蓖麻油多元醇或者改性蓖麻油多元醇，腰果壳油聚醚多元醇，生物基二聚酸多元醇。本产品的非填料性原材料大部分取材于生物质资源，产品具有较高的生物基含量，主要用于新能源方形电池的壳体粘接，也可以应用在建筑结构件的粘接中。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种用于电动汽车制动系统的助力装置，包括制动泵推杆、助力器和助力器推杆，所述助力器内设有膜片隔板，所述膜片隔板将助力器的内腔分割成相互封闭的高压室和负压室。该用于电动汽车制动系统的助力装置，即使在供电异常的时候，也可以利用负压缸和高压缸内的压力差驱动制动泵推杆和膜片隔板移动，进而驱动制动设备制动，确保无能何时制动系统都能正常运行，还有，在高压缸和负压缸内压力达到预设值后，在负压缸负压的作用下使蠕动泵内软管呈压平的状态，使蠕动泵不额外消耗动力，在负压缸和高压缸内压力未达到预设值时，蠕动泵可正常工作，使负压缸和负压室内压力达到预设值。
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一种电池级的磷酸铁高效制备方法，它属于新能源新材料领域，它要解决现有方法制备的磷酸铁存在杂质难以除去及成本高的问题。方法：一、配制磷酸二氢铵溶液和七水硫酸亚铁溶液，调控pH，得溶液A和溶液B；二、溶液A中加双氧水，硫酸铝网捕剂，滴入溶液B中反应，经过滤、洗涤、烘干和煅烧后获得电池级的磷酸铁。本发明加入硫酸铝网捕剂，使磷酸铁迅速沉淀，颗粒大小均匀，使其在过滤洗涤时减少80％的损失量，提高了产出率，缩短反应的周期，但不会对磷酸铁的品质和性能产生影响。本发明中减少杂质的干扰，适合制备高压实密度，高纯度的磷酸铁材料，更有利于制备高性能磷酸铁锂材料。本发明适用于高效制备电池级的磷酸铁。
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本发明实施例公开了一种用于制造硫化锌、硫化铅和硫化镉量子点的方法及设备，涉及新能源技术领域，能够用来高精度、低成本、大规模地制造量子点阵列。本发明包括：激光加工头1与激光器相连，并且激光加工头1竖直向下指向样品支架25；反应腔体3上顶部开设有开口，开口中安装玻璃窗口2，以便于激光加工头1射出的激光透过玻璃窗口2向样品支架25照射，样品支架25用于放置样品基底26；样品支架25安装在反应腔体3中，反应腔体3的两侧分别安装有微波源4和与微波源4相对应的调谐器；反应腔体3接入了五条管路，各个管路分别输送不同类别的前驱体气体。本发明适用于硫化锌、硫化铅和硫化镉量子点制造。
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本发明是电磁无级变速可切换功率分配装置，即发电的同时传递动能，将动能输入端输入的动能一分部直接转换为电能通过电能输入输出端输出，另外一部分直接通过动能输出端对外传递，并且动能输出端的输出转速是可以在动能输入端的输入动能转速不变的情况下进行调整（变速）,或向本发明电能输入输出端输入交变电流实现对输出动能的提高，提高输出转速;分别对本发明的两个制动器进行制动可以实现将本发明转换为一个电动机。本发明可以应用于新能源混合动力汽车系统中，本发明具备丰田ECVT变速器前级部分功能。
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一种电动汽车大功率充电装置拓扑结构，属于新能源汽车充电系统设计与应用领域。解决了现有大功率充电装置的开关损耗高，直流电压利用率低，畸变大，充电直流输出端电压等级低问题。本发明所述前级为AC‑DC结构，采用多电平PWM整流，利用不连续脉宽调制策略使得整流器谐波畸变小，开关损耗低，直流电压利用率高。本发明适用于电动汽车大功率充电装置使用。
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本发明公开了一种电池包上气密性泄漏点的检测方法及装置，属于新能源电池技术领域。该检测方法包括采用储气罐向电池包的箱体进气端鼓入一定温度和压力的空气，若箱体在超过时间t后仍无法达到气压P1或/和达到设定气压后当关闭与储气罐相连的气泵机并保压一段时间后，储气罐内气压下降，则判定电池包箱体有气体泄漏；该气体泄漏信息传送给与储气罐相连接的分散控制系统，分散控制系统打开位于电池包箱体周围的广角红外热像仪，热成像的同时将气体泄漏点信息传送给显示单元并通过警示单元发生报警。该检测方法准确度高，且检测迅速。
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本发明涉及新能源发电装置技术领域，旨在提供一种分布式光伏发电系统，其包括光伏电池组件、直流汇流箱、直流配电柜、并网逆变器和交流配电柜，光伏电池组件通过转轴转动连接于建筑物的屋顶上，还包括控制模块和电动件，电动件固定在转轴端部，控制模块的输出端与电动件的输入端电性连接，控制模块的输入端连接有检测模块；电动件用于驱动光伏电池组件运动；检测模块用于获取光伏电池组件角度数据和太阳光照角度数据；控制模块接收检测模块的数据信息并向电动件输出控制信号，直至光伏电池组件运动至其正面正对太阳。解决了分布式光伏发电系统光能转换效率偏低的问题。本发明具有提高分布式光伏发电系统光能转换效率的效果。
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本发明涉及一种太阳能光伏发电作为供电源的高压气体驱蚊装置，属于新能源应用技术领域。太阳能电池在阳光的照射下产生电流，电流通过导电线输入光伏控制器调整、接着输入储能电池储存，储能电池输出电流为声波传感器和信息处理器提供电力，信息处理器通过导电线为空气压缩装置提供电力，并通过导电线发送指令控制空气压缩装置吸气、压缩空气、向喷气装置输送压缩气体的工作流程；输入喷气装置的压缩气体在喷气口中快速喷出，在周围空间中形成气体扰流，使蚊子不能在形成扰流的区域正常飞行，更不可能在这个区域中形成雄蚊子为了吸引雌蚊子交配，而密集飞行时形成的蚊柱现象，使雄蚊子无法吸引雌蚊子前来交配，达到降低蚊子交配率的目的。
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本发明涉及新能源技术领域，公开了一种支撑扶正滚轮推力轴承及垂直轴风力发电装置，风力发电装置沿竖直方向分为多段，推力轴承连接于上下相邻的两段之间；推力轴承包括支撑柱、滚轮机构和支撑机构，支撑柱的上下两端与上段传动轴和下段传动轴对应相连，支撑机构的上下两端与上段静子和下段静子对应相连，上段转子通过滚轮机构与支撑机构沿周向滚动相连。本发明提供的一种支撑扶正滚轮推力轴承及垂直轴风力发电装置，结构简单、便于制造和运输、造价低、调心能力强，可代替传统的滚珠或滚柱轴承形式用于垂直轴风力发电装置的支撑扶正，尤其适用于大功率风力发电装置，解决了大功率垂直轴涡轮风力发电发展中的瓶颈问题，具有较大的实用价值。
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本发明涉及新能源利用的技术领域，且公开了一种基于光感控制的荒漠光伏发电装置，包括底座和外壳一，所述底座的内部活动连接有渗透板，底座的内部活动连接有滤板，滤板的外部活动连接有渗透管，底座的内部活动连接有转轮，转轮的外部活动连接有履带，底座的外部规定连接有支撑柱，支撑柱的外部活动连接有弹簧一，底座的内部活动连接有棘轮，外壳一的内部活动连接有光伏板；通过底座、外壳一、渗透板、滤板、渗透管之间的相互作用下，可以使得夜晚的露水可以从外壳一外部的水槽积累流出，并在渗透板和滤板的作用下将水分从渗透管内部流出，这样避免了本装置使用时造成的荒漠化加剧的问题，这样更有利于本装置的推广使用。
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本发明属于新能源材料领域，具体涉及一种基于二羟基萘二酮衍生物的酸性水系全有机对称电池。采用酸性水系支持电解质体系，二羟基萘二酮衍生物同时作为正极和负极活性材料，组装了水系全有机对称电池。本发明设计的水系全有机对称电池具有设计简单、成本低、电池极性可反转、高能量密度和高循环稳定性等优点，在未来的大规模储能应用上具有广阔的前景。
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本发明公开了一种用于沙漠管光伏电站的光伏电池板清洗设备，涉及新能源技术领域。本发明包括履带车；履带车的上部装设有支撑架；支撑架的上部固定有水箱；支撑架的下部并排固定有一对动力伸缩部件；两动力伸缩部件的输出端之间通过接水盒相连接；接水盒的一侧壁并排竖直固定有一对承载架；承载架上竖直装设有安装杆；两安装杆之间转动连接有活动架；活动架的内侧固定有输水管；输水管与水箱之间通过供水管相连接；输水管的外壁沿径向并排连接有多个喷淋管；喷淋管固定于活动架的内侧。本发明不仅结构设计简单合理、使用便捷，而且有效地提高了光伏电池板的清洗效率及效果，具有较高的市场应用价值。
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一种铜/碳纳米管复合线材的制备方法，首先通过悬浮催化或者湿法纺丝法等制备得到碳纳米管纤维，将多股纤维并股加捻成较粗的碳纳米管线，对其进行表面功能化处理后，再将其装入与之内径相匹配的无氧铜管中，得到铜/碳纳米管组合前驱体，对前驱体进行高温热处理后使碳纳米管线与铜层粘连结合，最后通过轧制、拉拔等加工工艺，制备成品铜/碳纳米管复合导线。本发明以碳纳米管纤维为核心，所制备的轻质、高性能复合导线在新能源电动汽车、HKHT及GFJG等领域具有广泛的应用景。
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