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本发明涉及一种节能纺织浆料及其制备方法，属于化学冶金技术领域。该浆料的成分包括：丙烯酸3%～4%，丙烯酸丁酯2%～6%，丙烯酰胺9%～15%，二苯甲烷1%～3%，蛋白氨基酸2%～5%，氨基磺酸钠2%～4%，助剂12～18%，余量为淀粉。本发明提供的节能纺织浆料及其制备方法，所采用的成份均是低毒、环保型材料，并且使浆料渗透性、与织物粘结性能增强；从制备主料、浆料，再利用该浆料上浆都无需高温条件，通过减少调浆烧煮的过程，减少能耗。
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本发明公开了一种用于钎焊钼铼合金的钎料和制备方法及钎焊工艺，以重量百分比计的元素成分包括：Cr17.5％～19.5％，Si6.5％～8.5％，B0～1.5％，W0～5％，余量为Ni。本发明钎料的钎料熔化温度较高，钎料熔化均匀；钎料箔片有利于促进钎焊连接过程中元素扩散以及界面反应，提高钎料与钼铼合金的固溶冶金反应，降低钎焊接头中的残余应力，减少钎焊接头脆化物含量，提高接头的力学性能；本发明获得的钎料的制备方法，钎料的制备方法简单、方便和实用，可重复再现，便于推广应用。采用本发明的钎焊工艺，通过真空钎焊连接，焊件在加热过程中处于真空状态中，焊件无变形和晶粒粗化的现象，不会出现氧化、污染等问题。
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本发明提供了一种用于起重机钢丝绳更换的自动收卷装置，属于更换冶金起重机钢丝绳的辅助配套工具领域，包括基座、卷筒、倒置圆台状的卷筒驱动轮、传动轮、换向齿轮、驱动轮、对夹轮、导向轮和可上下移动的传动座，传动轮、换向齿轮、驱动轮和对夹轮均固定在传动座上，通过钢丝绳下降的自重驱动驱动轮转动，进而使得传动轮带动卷筒驱动轮转动，卷筒随之转动收卷钢丝绳。本发明自动收卷装置，通过利用钢丝绳的自重作为动力，驱动钢丝绳收卷，节能环保，并且解放人力，避免人员在恶劣环境下从事高强度的钢丝绳手工收卷工作。
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本发明涉及一种难熔化合物粉末材料制备装置，该装置包括源金属熔化设置，雾化-反应炉，冷却设置和难熔化合物粉末收集分类设置。源金属通过熔化设置形成液流并进入雾化设置，熔融态金属雾化形成微小液滴与反应气体进行反应，使金属液滴转换为难熔化合物粉末，同时颗粒均匀器使得金属液滴连续反应形成多元难熔化合物晶粒；晶粒通过冷却、颗粒收集分类制成难熔的难熔化合物粉末材料。本装置是一集熔化、雾化、反应、合成、冷却、收集、分类一体化设备，利用该设备可制备得到纯度高、颗粒均匀的难熔化合物粉末材料，且本装置效率高，对环境影响小，适合在粉末冶金领域推广应用。
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本发明涉及一种新型旋流式电催化装置，包括上端盖（1），阳极定位杆（2），上部连接器（3），外槽体（4），阳极（5），阴极（6），下部连接器（7），密封组件（8），电气连接组件（9），下端盖（10）。该旋流式电催化装置是用于有效分离和提纯金属的装置，特别适用于冶金行业进行低浓度溶液、成分复杂溶液的选择性分离和提纯，以及将废水中重金属离子进行剥离。
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本申请公开了一种汽车真空源泵室制造方法，包括步骤：压制成型：将水雾化不锈钢粉末置于模具中压制成型，压成压坯；烧结处理：将压坯放置在推舟炉内进行烧结形成烧结体；整形处理：烧结体用液压机进行压制整型形成真空源泵室压件；机加工处理：采用砂轮对真空源泵室压件的平面进行研磨；产品整理：将机加工处理后的真空源泵室压件进行清洗和烘干处理。本申请提供的技术方案通过采用水雾化不锈钢粉末进行汽车真空源泵室的生产，充分考虑了使用状况，在多个方面进行了改进，特别是对粉末冶金不锈钢烧结的难点、烧结变形，以及在此基础上针对产品形位公差的要求所进行的机加工等步骤，使得生产好的汽车真空源泵室达到较高的要求。
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本发明属于不锈钢表面改性处理技术领域，特别涉及一种TiB2/C耐蚀涂层的制备工艺。将不锈钢基体作高能微弧合金化设备的阴极，将沉积电极作高能微弧合金化设备的阳极，在氩气保护下进行高能微弧合金化沉积，在基底表面获得涂层。通过对TiB2粉末掺杂碳粉后制备的TiB2/C涂层致密性提高，且高能微弧合金化工艺促进了涂层与基体呈冶金结合，脆性降低，表面无明显缺陷，在高温，酸性等苛刻条件下，对基体可提供长期有效保护。
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本发明公开了一种板坯温度预报模型及炉温优化方法，属于冶金自动化过程控制领域。所述炉温优化方法包括：采用坯料表面温度与炉长所围面积最小作为炉温优化控制的目标函数，以坯料的最大断面温差、最大升温速度、坯料出炉温度与目标出炉温度的最大差值以及炉温上下限作为约束条件，利用启发式权遗传算法进行寻优，输出炉温最优分布曲线，使得加热炉的能耗达到最低。所述板坯温度预报模型，将水梁对板坯换热的影响考虑在内，使得模型计算得到的板坯升温曲线与实测值更加接近，能够起到准确的温度预报，提高板坯的加热质量。
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本发明公开了一种轧辊用高速钢钢水出钢脱氮方法，其特征在于：在出钢过程中随流加入5～15Kg/tsteel预配置好的合成渣，其中合成渣的化学成分重量百分比为 : 10～30%的CaO、30～50%的SiO2、5～15%的FexOy、5～20%的Al2O3、1～8%的C、5～10%的Re(Y)以及不可避免的杂质；通过合成渣中的金属氧化物与钢水中的[C]反应和合成渣中的C与空气中的O2反应生成的CO2或CO气泡携带出钢液中的氮排入大气层，通过合成渣中的稀土金属元素与[N]反应生成的稀土氮化物进入熔渣加以排除，降低钢水中的[N]含量。本发明的方法显著降低钢水中的[N]含量并改善轧辊的冶金质量。
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本发明属于冶金行业技术领域，尤其是一种焦炉炉门的快速清理装置及其使用方法，针对现有技术中存在不及时对炉门进行清理，会直接影响炉门与炉框之间的密封性，导致刀边和衬砖的损坏，从而造成大量烟尘外漏，严重污染环境的问题，现提出如下方案，其包括底板，底板的底部四个角均转动连接有刹车轮，所述底板的顶部两侧分别固定连接有第一竖板和第二竖板，底板的顶部滑动连接有位于第一竖板和第二竖板之间的滑块，滑块的底部设有凹槽，本发明通过启动丝杠电机带动刮刀来回移动可以对炉门上的污垢进行快速的清理，并且通过刮刀的移动还可以同时带动盘形铣刀进行转动，以此提高了清理的效果，整个结构简单，方便使用。
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本发明公开了一种用于航空发动机的镍基高温合金/钛合金复合材料，该材料由三层金属材料组成：上下两层镍基高温合金板(2)、(5)和中间的钛合金板(4)。钛合金的材料牌号为Ti-6Al-4V，其化学成分：铝：5.5％-6.75％，钒：3.5％-4.5％，余量为钛。镍基合金的材料牌号为K4169，其化学成分：铝：0.5％，锆：0.05％、钛：1.0％、锰：3.0％，铌：5.2％、铬：18.5％，镍52％，钼：3.0％，碳：0.05％，余量为铁。本发明复合材料的结合率达到100％，达到冶金结合，镍基高温合金耐高温烧蚀，高温强度高，可以在高温下长期使用；钛合金层可以起到结构支撑作用，该复合材料具有轻质、耐高温和高强度的特点，是一种新型的轻质、高强、耐高温飞机发动机复合材料。
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本发明提供了一种制备汽车发动机水泵塑料叶轮的方法，包括以下步骤：采用粉末冶金法制备金属镶件，所述金属镶件设置有帽顶状外圆齿槽和外圆中间凹槽；安装模具，将金属镶件所述钳入所述叶轮模具的腔内，将所述叶轮模具加热至120～200℃，采用塑料材料通过注塑机注塑成型叶轮；采用数控机床加工叶轮的高度、锥度和外圆；采用数控机床加工叶轮的内孔、端面；挤压所述内孔，即得。本发明制备的塑料叶轮的金属镶件通过设置帽顶状外圆齿槽和外圆中间凹槽，解决了汽车发动机在135度高温下高速运转会产生离心力造成镶件与塑料叶轮脱离的现象，也解决了在组装汽车发动机水泵总成时使产生的重量落在镶件上，不会使叶轮与镶件松动或开裂。
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本发明公开了一种用于回转窑蒸硒系统的窑头导气管，属于冶金技术领域。本发明采用如下技术方案：一种用于回转窑蒸硒系统的窑头导气管，其特征在于，包括导气管内腔和导气管管壁，所述导气管管壁上开有多个加料插管孔，所述加料插管孔与所述导气管内腔相通，所述导气管管壁上端设置有导气孔，所述导气管管壁的底端两侧开有清理孔，所述清理孔与所述导气管内腔相通，所述导气孔的半径大于所述加料插管孔的半径。本发明实现了可以高效方便的对回转窑蒸硒系统需要的原料以及产生的气体分道送到硒吸收装置，保证回转窑蒸硒系统的运行畅通的有益效果。
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本发明公开了一种圆柱形齿轮柱，包括柱形齿轮柱和套状齿轮柱，所述的柱形齿轮柱包括圆柱体本体以及设置在圆柱体本体外侧的齿轮，所述的圆柱体本体一侧设置有一个圆形底盘，所述的圆柱体本体、齿轮以及圆形底盘为一体结构，所述的套状齿轮柱包括圆柱形套管和圆柱形套管外侧的套齿轮，所述的套齿轮上有倒角，所述的所述的圆柱形套管和齿轮为一体结构，所述的柱形齿轮柱和套状齿轮柱配合固定。本发明圆柱形齿轮柱通过柱形齿轮柱和套状齿轮柱配合固定形成，固定稳固，拆卸方便，柱形齿轮柱与套状齿轮柱为粉末冶金一次成型结构，机械强度高，耐磨损，使用寿命长。
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本发明公开了一种多金属共存危险废物的处置方法，包括以下步骤，首先，把多金属混合危险废弃物与水按照1:3‑5的重量比例混合搅拌制成浆料，往浆料内加入98％浓硫酸，搅拌至充分反应，终点PH值控制在0.5‑1之间，固液分离，得到浸出液A和固体，然后，从浸出液A和固体中按照顺序将多金属中的Zn、Cu、Ni、Fe、Cr、Ca分步提取,提取顺序为：Ca─Cu─Fe和Cr─Ni─Zn─Fe─Cr，实现了多金属混合中各金属元素分步提取的方法，实现了废弃物资源化回收利用，节能减排，实现了无害化、无渣化处理的工艺，减少了湿法冶金尾渣对环境的危害和对土地资源的占用，降低了重金属废料堆对环境的污染。
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本发明公开一种层间混杂含能结构材料及其制备方法，该含能结构材料由若干高释能密度单元层和若干高强度镍层交替复合而成，且该含能结构材料的最外层为高强度镍层；高释能密度单元层为聚四氟乙烯/铝层。制备方法：是以镍箔为初始基底，在其表面采用有机镀铝溶液复合共沉积聚四氟乙烯颗粒的方法制备出聚四氟乙烯/铝材料薄层；清洗后放入镀镍水溶液中，在聚四氟乙烯/铝层一侧进行电沉积镍层；然后经清洗并干燥处理后再放入有机溶液中镀PFTE/Al层；如此进行交替沉积并重复多次，制得一定厚度的PTFE/Al/Ni层间混杂复合材料；然后对PTFE/Al/Ni层间混杂复合材料进行热压扩散处理，调控热压温度与时间，使Al/Ni界面之间产生较强的冶金结合，最终获得PTFE/Al/Ni层间混杂含能结构材料。
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本发明涉及一种用于制备钒钛磁铁矿球团的复合添加剂及其制备方法。所述复合添加剂包括5～10重量份的粘结剂、20～30重量份的强化剂、60～75重量份的镁质基体；所述方法包括：取5～10重量份的粘结剂、20～30重量份的强化剂、60～75重量份的镁质基体混合均匀，然后研磨粉碎。本发明提供的复合添加剂用量较少，球团的品位影响较小，相比于传统的由膨润土制备的球团，采用本发明的复合添加剂，能够提高钒钛磁铁矿球团的还原性指数和低温还原粉化指数，并降低了还原膨胀指数，同时可提高钒钛磁铁矿球团的强度，降低其焙烧温度，减少焙烧能耗，改善钒钛磁铁矿球团的冶金性能，提升了产品质量。
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本发明公开了一种TiC颗粒增强高熵合金耐磨涂层及其制备方法，属于金属增材制造技术领域。将TiC陶瓷颗粒与Al、Co、Cr、Fe、Ni、Si、B七种高纯度单质粉末按比例进行机械合金化，利用大气等离子喷涂技术熔覆在预处理后的金属基体表面，与基体表面形成良好的冶金结合。经大气等离子喷涂后，陶瓷颗粒增强的合金粉末由原始的FCC、BCC双相结构转变为有序的BCC(B2)相，显著提高了涂层的强度。与传统AlCoCrFeNiSi高熵合金相比，本发明通过添加适量B元素以及TiC陶瓷颗粒，在高温下形成CrB析出强化相与陶瓷颗粒增强相，从而使涂层耐磨性能大幅提升。本发明制备的耐磨涂层结构致密、孔隙率低，可应用在各种长期受磨的工件表面，对工件形成良好的保护。
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本发明涉及一种汽车发动机轴承轴套用钢及其生产方法，产品化学成分：C：0.16～0.20％，Si：0.15～0.35％，Mn：1.00～1.10％，Cr：1.20～1.30％，S：0.020～0.035％，P≤0.020％，Ni≤0.25％，Cu≤0.25％，Mo≤0.10％，Al：0.005～0.05％，Ti≤0.003％，O≤0.0015％，As≤0.04％，Sn≤0.03％，Sb≤0.005％，Pb≤0.002％，余量为Fe及不可避免的杂质。生产流程铁水预处理—转炉—LF炉外精炼—RH真空脱气—连铸—加热—连轧—堆冷—精整—表面及内部探伤—包装，采用铁水预处理、精炼、100％真空脱气处理，得到高纯净度的钢水，且通过大断面连铸及连续轧制，最终得到高纯净度、高淬透性、高致密性钢材，满足汽车发动机轴承轴套用钢的要求，从而替代铜金属材料或粉末冶金材料。
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本发明涉及一种温度分段控制的等温挤压工艺，属于冶金技术领域。该温度分段控制的等温挤压工艺主要包括铸棒加热、在线热剥皮和挤压；其中，铸棒加热采用梯度加热，铸棒头部温度为460‑480℃，头、尾部温差在10‑50℃之间。本发明采用梯度加热，并控制铸棒的头、尾部温差，使加热好的铝合金铸棒从头部到尾部沿轴线温度逐渐降低，形成温度梯度，从而实现等温挤压，保证挤压型材的品质。此外，本发明在铝合金铸棒加热后进行在线自动热剥皮，去除铝合金铸棒的表面氧化层，减少粘铝、挤压痕、模线，稳定端面尺寸，提高挤压型材的表面质量和成品率。
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本发明公开了一种长距离工业网路的连接方式，涉及冶金自动化网路技术领域，对现有主干网路进行改造，将长距离段的DP网路改为多模光缆，两端安装光电转换设备，DP网拓扑结构为：PLC控制端‑传动设备组一‑中继一‑G12一‑G12二‑中继二‑传动设备组二‑1#飞剪‑传动设备组三‑2#飞剪二后ET200‑传动设备组四‑辊道组，其中G12一和G12二之间通过光纤连接。解决强磁场对网路信号干扰的问题，解决DP网长距离传输信号衰减的问题。
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本发明公开了一种循环经济型挡渣墙及其制备方法，涉及冶金用耐火材料技术领域，包括如下组分：再生料30%～65%、中档镁砂25%～60%、氧化铝微粉0%～6%、碳化硅细粉2%～4%、硅微粉3%～4.5%、外加剂0.2%～2%、不锈钢纤维0.2%～1.5%。采用回收耐火材料固体废弃资源，达到资源二次利用和获得经济环保效益的目的，生产成本大幅降低，同时生产出来的挡渣墙高温性能好，使用效果良好。
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本发明涉及一种双金属复合材料生产设备及方法，包括依次设置的覆材制坯装置、基材制坯装置和双金属组坯装置；覆材制坯装置包括滚切组件和坡口成型组件，覆材依次经过滚切组件和坡口成型组件以对覆材切割和压制；所述基材制坯装置包括进料仓、压料仓、压紧轮和成型模具；所述进料仓与压料仓连通，所述压紧轮设置在所述进料仓的输出口和压料仓的输入口之间以对基材挤压摩擦；所述成型模具设置在所述压料仓的输出口实现基材成型出料；成型出料后的所述基材和切割压制后的所述覆材同时进入所述双金属组坯装置中，将所述覆材包覆所述基材以形成双金属复合材料。其能将双金属进行高效率冶金复合，合格率高，工序少且加工成本较低。
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本发明公开了一种过滤材料及由这种过滤材料制成的滤袋，所述过滤材料、至少含有过滤层、基布补强层以及非过滤层的三层结构，其中过滤层由聚四氟乙烯纤维和一种无机纤维构成，聚四氟乙烯以及无机纤维都为短纤维，其中无机纤维的平均直径为5～10μm、无机纤维占过滤层的10wt%～70wt%，聚四氟乙烯纤维的平均纤度为1.4～15.0dtex、聚四氟乙烯纤维占过滤层的30wt%～90wt%。由这种过滤材料制成的滤袋具有捕集效率高、压损低、使用寿命长的特点，适用于水泥窑，垃圾焚烧，火力发电，钢铁冶金等领域。
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本发明公开了一种混合磨料的硬质合金抛光浆料，抛光浆料由下述重量百分比的原料组成：硅溶胶80‑93％，氧化铝粉1％‑10％，抛光加速剂0.05‑2％，光亮剂0.01‑1％，表面活性剂0.005‑0.1％，超分散剂0.1％‑3％，碱性pH值调节剂0.05‑2％，余量为去离子水；其中，超分散剂由以下通式Ⅰ表示：
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本发明系统公开了基于富含有价元素固废协同处置的高炉冶炼系统，属于冶金装备及节能环保领域。方案包括高炉及其加料系统，从上往下，所述高炉依次分为炉喉、炉身、炉腰、炉腹、炉缸5部分，炉缸上部沿炉缸周向均匀设置若干风口，所述加料系统位于高炉顶部中心区域，包含受料斗、料罐、料流阀、气密箱、旋转布料溜槽，在所述高炉炉腰上沿、炉身下部沿炉身周向均匀设置至少一层气体引出口，所述气体引出口总数量不少于高炉风口数量的三分之一。本发明系统结构紧凑、占地面积小、密封性和稳定性好、投资和运行成本低，彻底解决了高炉冶炼时有价元素循环富集的危害，拓展了高炉消纳社会固废功能，高效回收了随炉料带入的有价元素，提高了铁水质量。
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本发明属于复合材料制备领域，具体涉及一种大尺寸陶瓷颗粒‑钢复合材料铸入式增材制造方法。步骤如下：在钢质基板上加工出与陶瓷颗粒形状尺寸相符合的孔，将陶瓷颗粒预置到基板上放入炉中预热，将钢液加热至熔点以上200‑500℃，将钢液浇铸到预置陶瓷颗粒的基板，使得钢质基板部分熔化，冷却后铸入金属与钢质基板的形成冶金结合，实现铸入金属对陶瓷颗粒的封装，进而实现了以铸入式的增材方式实现陶瓷‑钢复合材料的制备。本申请采用铸入式增材方式将大尺寸陶瓷颗粒封装入构件中形成的陶瓷颗粒‑钢复合材料，一方面在提供防护能力的同时实现了减重，另一方面克服了片状陶瓷复合装甲的不抗多发弹的弊端，可抵抗多发弹的冲击，获得理想的高抗侵彻能力。
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本发明公开一种穿孔针复合堆焊制造方法，在穿孔针母体尖端区域分别分区堆焊热作模具用焊丝和钴基焊条，实现穿孔针复合制造，大幅提高穿孔针服役寿命，该方法亦可应用于穿孔针的修复作业。在服役环境最为恶劣的部位堆焊钴基焊条，充分发挥钴基焊条的优越性，将有效的提高冲头的高温性能；其他部位堆焊综合性能较佳的YD212‑1，YD337‑1或YD397‑1焊丝。由于使用了钴基合金焊条，可以预期寿命可能会有较大程度的提高，并不易出现剥落的情况，二则全部达到原子冶金结合，强度更高，耐冲击能力必然更强。
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