本发明涉及一种汽车发动机轴承轴套用钢及其生产方法，产品化学成分：C：0.16～0.20％，Si：0.15～0.35％，Mn：1.00～1.10％，Cr：1.20～1.30％，S：0.020～0.035％，P≤0.020％，Ni≤0.25％，Cu≤0.25％，Mo≤0.10％，Al：0.005～0.05％，Ti≤0.003％，O≤0.0015％，As≤0.04％，Sn≤0.03％，Sb≤0.005％，Pb≤0.002％，余量为Fe及不可避免的杂质。生产流程铁水预处理—转炉—LF炉外精炼—RH真空脱气—连铸—加热—连轧—堆冷—精整—表面及内部探伤—包装，采用铁水预处理、精炼、100％真空脱气处理，得到高纯净度的钢水，且通过大断面连铸及连续轧制，最终得到高纯净度、高淬透性、高致密性钢材，满足汽车发动机轴承轴套用钢的要求，从而替代
铜金属材料或
粉末冶金材料。
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来源：北方有色网
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