722
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池安装结构,包括边板和侧定机构,所述边板的内部开设有内板槽,且内板槽的内侧端安置有内板条,所述侧定机构安装于内板条的侧端,所述侧定机构的侧端固定有内条,且内条的外侧安置有外盘条,所述外盘条的两端侧外壁固定有侧片,且侧片的端壁开设有片口以及片网孔,所述外盘条的中部外侧安装有侧组机构。本实用新型通过侧定板的椭圆状,可方便其底端与外盘条相互配合固定连接,而侧定板的顶端悬空出来,来进行螺丝组接,线束调整等操作,同时可经过内板槽与内板条活动,调节边板与内板条之间的距离,此时,二者延伸,变长,更好的配合电池进行安装,适配大口径电池,反之,可将其缩短,适配小口径的电池。
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本实用新型公开一种新能源汽车电池电动举升车,其特征在于:所述的举升车包括车体(1),所述车体(1)的底部设置有车轮,所述车轮分为后方的主动轮机构(2)和前方的被动轮(3),所述车体(1)的后端设置有把手(4),所述车体(1)上还设置有控制箱体(5)和通过液压缸(6)控制的剪式升降机构(7),所述控制箱体(5)内设置有与液压缸(6)相连的液压站、蓄电池和控制模块,控制模块能够对液压站和主动轮机构(2)中的电机进行统一控制,同时所述把手(4)上还设置有能够向控制模块发送信号的控制按钮。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机壳体压铸模具,包括对称模具,对称模具内设置有分离盘,分离盘固定连接有连接杆,连接杆另一端固定连接有往复板,往复板一侧固定连接有滑柱和前进件,往复板下方设置有轮盘,轮盘上固定连接有拨动柱,轮盘一侧设置有后退件,后退件上开设有滑槽,轮盘一侧设置有用以限制往复板滑动的限位机构,对称模具设置有两个,其中一对称模具外侧固定连接有注料口。本实用新型利用设置在对称模具内的分离盘结构,在电机壳体成型完成后,将对称模具固定好,利用内部移动的分离盘促使模具与产品分离,从而代替人力完成电机壳体从模具内取出的作业,结构具有实用性。
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本实用新型公开了一种新能源材料防泄漏的发酵装置,包括罐体,所述罐体顶端一侧设置有进料管,所述进料管顶端边部开设有固定卡槽,所述进料管外表面一侧顶部焊接有固定块,所述进料管外表面一侧顶部靠近固定块处等距焊接有限位块,所述固定块顶端中部开设有固定槽,通过固定卡槽和固定卡块,可以对密封盖板进行初步固定和密封,通过限位块、限位卡块和限位螺杆,可以对密封盖板进行锁紧固定,使得密封盖板安装的橡胶密封垫片与进料管充分接触,有利于提高密封盖板的密封性能,通过密封盖板和橡胶密封垫片,可以对外界的空气进行阻拦,同时,可以防止罐体内部的气体出现泄漏,便于罐体内部物料的发酵。
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本实用新型涉及燃烧器领域,具体而言,涉及一种新能源智能自制燃气燃烧机。其气体发生罐;气体发生罐包括壳体和气化装置;壳体内设置有气化腔,用于盛放液态的醇基燃料;气化腔上部出口处连接连通管道的一端;连通管道的另一端设置有点火装置,用于将气化后的醇基燃料点燃;气化装置与气化腔连接,用于将气化腔内液态的醇基燃料气化。本实用新型通过将气化腔内的醇基燃料气化,再对气化后的醇基燃料输出时的压力、流量等进行控制,使其在输出后能够通过点火装置进行点燃,从而能够家用。本实用新型将醇基燃料家用,增加了能源的利用率,降低了家用能源的成本,并且安全无污染,对人类自然环境的改善提供了很大的进步。
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本实用新型公开了一种移动式的新能源发电场管理装置,具体涉及超滤膜组件领域,包括驱动箱,所述驱动箱的两侧均设有两个动力轮,所述驱动箱的底部设有万向轮,所述驱动箱的四角均设有伸缩柱,所述伸缩柱的顶部设有主箱,所述驱动箱的顶面与主箱的底面均设有磁铁片,所述主箱的两侧均设有机械臂,所述机械臂的末端固定连接有电笔,所述主箱的顶部固定连接有电动推杆。本实用新型通过驱动箱内的驱动马达,配合动力轮使用,能够使得本装置进行移动,利用万向轮便于本装置进行转弯,通过伸缩柱和磁铁片相斥力,能够在本装置移动时起到减震的作用,从而使得本装置便于移动,方便调节监控的范围。
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本实用新型公开了一种新能源材料环保粉碎机,包括粉碎箱本体,所述粉碎箱本体的顶部设有进料口,粉碎箱本体的一侧底部固定安装有连接块,连接块的部固定安装有伺服电机,伺服电机的输出轴上固定安装有转杆,且转杆上固定套设有第一锥形齿轮,粉碎箱本体的两侧内壁上分别开设有升降槽和滑孔,滑孔位于升降槽和伺服电机之间,滑孔和升降槽内滑动安装有升降板,升降板的一侧延伸至粉碎箱本体的外侧,且升降板的顶部开设有圆孔,升降板的顶部固定安装有连接座,所述滑孔的顶部内壁上开设有凹槽,连接座与凹槽滑动连接。本实用新型结构简单、成本较低、操作简单,通过控制升降板的升降,能够将升降板上的物体进行粉碎彻底。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的动力总成移动拆装机构,包括车体,车体一端接有把手,车体下面设有行走轮;在车体上面固定连接有第一支板、第二支板、第三支板、支撑动力总成中电机的弧形支撑,第一支板、第二支板、第三支板上分别设有第一连接螺栓、第二连接螺栓、第三连接螺栓,第一连接螺栓、第二连接螺栓、第三连接螺栓分别设在第一支板、第二支板、第三支板上的和长形孔内;所述的第一连接螺栓、第二连接螺栓、第三连接螺栓分别与动力总成前、后的安装孔相适应。操作简单,省时省力,提高了对动力总成移动、分解及组装的效率,利用本机构操作全安可靠。
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一种新能源汽车电箱箱体铝合金金属型低压铸造模具,它包括连接窗口、顶杆、上铁模、下铁模、直浇道、横浇道、下集线盒和上集线盒,其特征是:在上铁模的外侧设置上集线盒,在下铁模上设置有直浇道和横浇道,在下铁模的外侧设置下集线盒。本实用新型的有益效果是,攻克金属型低压铸造生产大平面薄壁铸件的技术难题,保证电箱箱体高精度、高气密性、高强度的特点,生产效率高,能满足大批量供货生产需求。
本发明提供一种基于信息物理模型转换的新能源冲压车间调度系统与方法,涉及车间智能生产调度领域。本系统包括包括信息管理模块、信息检测模块以及车间调度模块,通过车间的信息物理融合系统,实时的抓取生产核心数据建立汽车冲压车间生产线和供电系统的信息物理模型,将信息物理模型通过相应的数学计算转换为调度相关参数提供给系统调度模块,调度系统通过NSGA‑Ⅱ多目标调度算法进行调度方案的求解,并通过车间的信息物理融合系统实现制造流程进行控制。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电子真空泵用防灰保护装置,包括连接管,所述连接管的内环面下部横向固定连接有固定架,所述固定架的上表面中部固定连接有转杆,所述转杆的外表面下端固定套接有螺旋叶,所述连接管的上表面固定连接有下底盘,所述下底盘上表面左右两侧均开设有第二通孔,所述下底盘的上表面中部开设有第一通孔,所述第一通孔的内环面固定插接有棉布环,通过给环形滤网加装转盘和毛刷,实现了将环形滤网阻挡在外部的灰尘清理掉的效果,达到了减少防灰保护装置需要人工清理次数的目的,通过给橡胶棒加装螺旋叶,实现了通过真空泵进气的风力带动橡胶棒转动的效果,达到了本装置不需要额外电力来驱动、节省汽车电瓶消耗的目的。
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本实用新型公开了一种新能源汽车控制器箱体压铸模具,包括底座、下模具、上模具和型芯,所述型芯设置在下模具的内部,所述底座的顶部固定连接有两个对称分布的立板,所述底座的顶部两侧设置有两个对称分布的固定框,两个所述固定框的内部上下表壁均滑动连接有滑条,所述固定框的外部一侧设置有与齿轮配合的驱动电机,两个所述滑条远离固定框的一端转动连接有连接杆。本实用新型中,通过设置的滑条、齿轮、连接杆、立柱、套杆、抵块、活动件和顶杆的相互配合,能够实现将型芯顶出的目的,降低人工利用率,提高工作效率的同时保证压铸件不受损伤,结构简单,操作方便,有很强的实用性和适用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车密度降低材料生产加工设备,具体涉及碳纤维材料生产加工技术领域,包括底座,所述底座顶部设有转动机构;所述转动机构包括第一转轴,所述第一转轴位于底座顶部,所述底座顶部表面开设有通槽,所述第一转轴外侧固定套接有第一齿轮,所述第一转轴一侧设有第二转轴,所述第二转轴外侧固定套接有第二齿轮,所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接,所述第二转轴顶端固定连接有第一转轮,所述第一转轴顶部固定连接有基座,所述基座顶部固定连接有两个支撑板。本实用新型结构简单操作方便,可快速使得被固定的零部件多方向灵活转动,工作效率大大提高。
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本实用新型涉及一种新能源电池盒的吸盘吊具,包括方基体、滑动梁、变位等分组件、竖吊梁和操控架体,方基体的下部两侧设置有滑杠,滑动梁的两末端分别与滑杠进行滑动配合,滑动梁上均匀的设置有吸盘;变位等分组件置于方基体的内部两侧,竖吊梁设置在方基体的中心并栓接连接,操控架体置于竖吊梁的前端并栓接连接,操控架体上依次设置有立扶手、升降控制器和气阀控制器。本实用新型与传统的吊带捆绑吊运或人力搬运相比,使用更方便,通过吸盘可以快速吸持多个叠落放置的工件,吊拎起的工件之间的间距可以快速地通过变位等分组件进行调节,便于流水线的大批量生产环节中的吊运应用,搬运摆放电池盒工件的工作效率高。
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本发明公开了一种新能源汽车离合变速执行机构,其特征在于:包括电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置、制动踏板、选择开关、加速踏板等,其中,所述装置以变速器电控单元为中心,接收制动踏板、选择开关、加速踏板等传感器获知的信号,同时可以利用CAN总线技术接收来自整车控制器的信号;所述变速器电控单元采集当前路况信息,通过一定的换挡规律发出信号指令;所述控制离合器执行机构操纵离合器的分离与结合等动作。电动汽车自动变速器具有结构简单、节省成本、换挡品质高、维修方便且费用低等优点。
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本发明提供一种新能源驱动的原位浮游生物收集装置,包括太阳能光伏电池与风力发电系统、浮力支撑系统、电源与控制系统、浮游生物抽吸与收集系统、锚定系统。本装置重心靠下,以不倒翁性质竖直地漂浮于水体中,发电系统距离水面的高度大于1.2倍最高波高,锚定系统可以抗击10年一遇的风浪。浮游生物抽吸与收集系统由抽吸轴流泵与收集囊网组成,轴流泵出口端环形凹槽后面具有放射性弹性卡扣,便于安装和拆卸。袋状浮游生物收集囊网的网目孔径小于目标浮游生物平均体长的0.8倍,可以双面使用。本专利可以多个装置同时使用,阵列型布设于目标水域,用于浮游生物的收集利用,也可以用于水域环境的治理和修复,应用前景良好。
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本实用新型公开了一种新能源叉车转向支架打孔工装,底板上焊接有工件定位板,工件定位板上垂直插装且焊接有立板,立板的顶部垂直插装有冲头固定板,冲头固定板与立板之间插装且焊接有支撑板,冲头固定板内套装且焊接有冲头导套,冲头导套内插入有冲头。本实用新型应用后,仅需将工件放置在工装上即可完成对孔位置的定位,大大的节省了人员的划线的工时,不需要配钳工即可完成定位工作,节省了人工费用。不需要人工用小锤和钻头打小孔了,节省了人工成本,减少了锤子伤手的人员伤害。本工装一次就可以加工完成该凹槽,且位置尺寸固定一致,冲压力度一致使产品的外观一致,没有废品产生,减少了检测成本。
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一种新能源夜行性鱼类养殖设备,包括养殖池,所述养殖池内部中心设有固定柱,所述固定柱底部与养殖池底部固定连接,所述固定柱延伸至养殖池上方,所述固定柱为热的不良导体,所述固定柱内部设有电池,所述固定柱外侧设有聚光镜所述聚光镜内壁设有排雨孔,所述聚光镜位于养殖池上方,本实用新型有益的效果是:本实用新型结构简单,操作简便,设备所需电能由阳光热能带动蒸汽机进行发电供给,脱离了市电的桎梏,能够应用偏远地区,在养殖池两侧安装交错投放的饲料机并利用鱼类的趋光性使其在养殖池两端来回游动,穿过透明材质的隔离门带动横杠内的发电机产生电流储存在电池中,既获得了电能又锻炼了鱼类使其肉质更加紧致。
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本实用新型公开了一种轻型新能源商用车底盘防撞结构,包括下梁体,所述下梁体的下端焊接有支撑梁,所述下梁体的一端焊接有下防撞头,所述下梁体的上端通过销轴转动连接有连接件,所述连接件远离下梁体的一端通过销轴转动连接有上梁体,所述上梁体的一端焊接有上防撞头。本实用新型通过上防撞头先受到碰撞,通过橡胶缓冲块缓冲部分作用力,此时第一支撑杆受力弯曲,当撞击的作用力超出时,下防撞头会受到撞击,同时第二支撑杆受力弯曲再次分散撞击作用力,可消除大部分作用力,同时上梁体带动滑块在滑槽内滑动,并挤压弹簧,使得撞击的作用力再次减弱,从而保护车头内人体的安全。
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本实用新型公开了一种基于物联网的新能源雾霾监测环保照明装置,包括固定支撑底座、蓄电池组、PM2.5检测器和亮度调节器,所述固定支撑底座上方安装有旋转电机,所述旋转电机上方安装有路灯支撑杆,所述路灯支撑杆上方安装有所述蓄电池组,所述路灯支撑杆上方设置有操作控制箱,所述操作控制箱上方安装有微型控制模块,所述微型控制模块上方安装有网络接收器,所述网络接收器上方设置有所述PM2.5检测器,所述PM2.5检测器上方安装有风力发电机。有益效果在于:增加了PM2.5检测器和装置联网的设计,使得照明装置的功能性更强,并可以远程控制,方便了人们的生活,且装置结构简单,操作方便。
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本发明公开了具有防撞功能的新能源汽车充电装置,包括基台,基台的顶部固定连接有充电桩本体,基台固定穿插套接有第一防护板,第一防护板设置有第二防护板,第一防护板和第二防护板之间固定连接有气囊,第一防护板设置有第三防护板,第一防护板固定连接有定位框架,定位框架设置有第四防护板,基台的顶部设置有防护外壳,防护外壳设置有门板,防护外壳的一侧设置有防护箱。本发明利用基台的设置方式,基台可以使充电桩具有一定的高度,从而降低其受到碰撞的概率,并且基台上设置有第一防护板、第二防护板、第三防护板和第四防护板可以对其受到的冲撞力进行缓冲防护,进而降低充电桩折弯损坏的概率,从而提高其实用性能。
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一种全周磁通分极式周向绕组的高效电机及新能源电动车辆,该电机包括三相周向绕组和对周向绕组进行全周磁通分极的6个朝向的U型定子磁极,转子轴200分别通过转子盘201、211、221、231连接第一至第六朝向的转子磁极如(202、203)、(206、207)、(212、213)、(216、217)、(222、223)、(226、227),任一朝向的定子磁极与任一朝向的转子磁极数目相等;每相周向绕组控制对其全周分极的两个朝向的定子磁场,三相周向绕组204、214、224分别控制互成120°电角度的三相定、转子磁场,由电子控制系统通过检测转子位置控制三相周向绕组电流,用作电动机或发电机使用,该电机具有漏磁少、效率高的特点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池盒,包括电池盒体,电池盒体顶部左侧铰接有第一盒盖,电池盒体顶部右侧铰接有第二盒盖,第一盒盖与第二盒盖的连接处设置有固定螺栓,电池盒体的内腔左右侧壁上均设置有滑轨,两个滑轨上均滑动连接有滑块,左侧滑块与第一盒盖之间和右侧滑块与第二盒盖之间均铰接有支撑杆,电池盒体的内腔底部中心处开设有安装槽,安装槽的内腔设置有数组缓震弹簧,缓震弹簧的顶部固接有安装板,安装板的顶部放置有电池,安装槽左右两侧的电池盒体上均设置有滑槽,两个滑槽上均滑动连接有挤压块,本实用新型设计结构合理,能够快速的实现对电池的安装固定,从而便于了电池的拆卸维修。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池检测工装,涉及电池检测技术领域,针对现有电池组检测需要手动连接固定,这样存在固定不牢固的情况,而且不方便针对不同尺寸的电池组进行兼容检测的问题,现提出如下方案,包括铝合金框架,所述铝合金框架的顶部正面固定连接有Y轴活动轨,所述Y轴活动轨的顶部滑动安装有两个调节座,两个所述调节座相互靠近的一侧均固定连接有电极,两个所述电极相互靠近的一侧设有与铝合金框架固定连接的防护板。本实用新型电极头与检测点接触良好并且要有良好的导电性能,电极头在Y轴方向移动轻便位置准确,整体工装可以在X、Y、Z轴三个方向调整,保证可以兼容不同型号的电池组的检测需要。
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本实用新型属于光伏板技术领域,公开了一种工程用新能源光伏板清洁装置,包括光伏板主体,所述光伏板主体的底部对称分布有多个底座支柱,所述光伏板主体的底部两侧对称分布有驱动箱,两个所述驱动箱均通过连接立杆连接有清洁顶板,所述清洁顶板位于光伏板主体的正上方,所述清洁顶板的底部通过多个缓冲弹簧固定连接有清洁弧形棉;驱动箱可使得连接立杆、清洁顶板在驱动轨道内滑动,使得清洁顶板的移动更加方便,可全方位的清洁光伏板主体的表面,同时可将清洁顶板滑动至光伏板主体的底部一侧,使得清洁顶板不会阻挡光伏板主体的日照区域,控制较为稳定,清洁效果较佳。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池性能检测的设备,包括主箱体和副箱体,主箱体的一侧设置有副箱体,检测内箱固定安装在主箱体的内部,保护门设置在主箱体外表面,感应灯固定安装在主箱体的上端,立地柱设置在主箱体的底部,紧固架安装在检测内箱的外表面上,伸缩式传送带安装在检测内箱的一侧,伸缩式传送带内部的转轴与副箱体内部的电机传动连接,连接插头固定安装在检测内箱的一侧,伸缩式传送带可以解决电池在检测过程中由于电池过重而导致的人力不足,工作人员工作量过大的问题,紧固架可以在检测过程中固定住电池,避免因为意外情况导致的电池移动而造成检测结果有误差,感应灯在电池检测完成后,开始闪烁,提高工作效率。
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本实用新型公开了一种嵌入式新能源汽车防水充电座,包括车体和充电座,所述车体的一侧开设有充电槽,所述充电槽的一侧开设有安装槽,所述充电座的两侧均开设有梯形卡槽,所述安装槽的两侧均设置有梯形卡块,所述梯形卡块的一侧固定连接有连接杆,所述连接杆远离梯形卡块的一端固定连接有梯形活动块,所述梯形活动块的内部开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑轮,所述滑轮通过转轴活动连接有拉杆,所述拉杆的一端设置有隐藏式拉环。本实用新型通过梯形卡槽、梯形卡块、连接杆、梯形活动块、滑槽、滑轮、拉杆和隐藏式拉环的结构设计,可实现充电座的快速拆装,便于使用,通过密封垫的设置,能够达到防水的效果。
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本实用新型公开了一种新能源发电工程用设备防护装置,包括U型安装板,所述U型安装板上可拆卸安装有太阳能板,所述U型安装板固定连接有若干个定位柱,所述定位柱上套设有定位筒,所述定位筒的顶部固定连接有用于对太阳能板进行防护的透明玻璃板,两个定位筒的相背侧固定连接侧U型板,所述侧U型板内设有用于对定位柱进行插接固定的锁定组件。本实用新型通过上述等结构的配合,实现了能够简单快速的对太阳能板进行安装固定,且在使用时还能够对太阳能板上的冰雹、雪花等进行防护,同时还能够简单快速的对透明玻璃板进行拆卸,给后期更换透明玻璃板提供了方便。
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本实用新型涉及电子真空泵技术领域,提供一种大流量的新能源汽车电子真空泵,包括底座和电子真空泵主体,底座内部的底端设置有安装结构,底座的顶端设置有电子真空泵主体,电子真空泵主体的两侧设置有散热结构,电子真空泵主体的外部设置有防护结构,安装结构包括插槽、插块、固定槽、内置腔和固定销,插槽开设于底座内部的底端,插槽的内部设置有插块,插块的两侧开设有固定槽,底座的两侧开设有内置腔。本实用新型通过设置有防护结构,利用防护围栏与防护顶板能够对电子真空泵主体起到防护的作用,通过对电子真空泵主体的防护,一定程度的降低了电子真空泵主体在受到撞击时出现损坏的问题。
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新能源汽车的动力总成维修套装,包括托举升降机构和移动分解机构;托举升降机构包括水平设置的底板,底板上面有三组升降支撑部件,升降支撑部件包括固定底板上的座板,座板上固定有支撑套,螺柱下部插入支撑套内,与螺柱相配的螺母置于支撑套上端,支撑套上有限位销,螺柱的下端开口插限位销上;电机托举块、电机总成固定块、减速器托块分别固定在三个螺柱的上端;底板下面有竖向套筒,套筒上有限位螺栓,套筒与脚踏式液压缸机构中的活塞杆的上端相配。移动分解机构包括车体,车体接有把手,下面有行走轮;车体上面固定连接有三个支板和弧形支撑,每个支板均接有螺栓,三个螺栓分别与动力总成中电机的前后安装孔相适应。
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