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一种基于快速梯度提升树的新能源接入电网稳定性辨识方法。有效避免数学模型日趋复杂和不确定性因素给电力系统带来的影响，辨识过程中运算快速、准确率高，能够满足电网时效性和准确性需求。包括以下步骤：步骤1：模型建立；步骤2：基于电网电压、功角、频率数据的特征选择，将电网电压、功角、频率数据作为判定电网状态的基础数据，即判别模型的输入样本数据；步骤3：建立CART模型，将样本子空间划分为稳定状态、不稳定状态和临界状态；在进行XGbost模型训练时，将训练样本分为稳定状态、不稳定状态和临界状态三个集合，分别标记：步骤4：采用4层XGboost结构的模型接入电压、功角、频率的特征样本，输出即为电压、功角、频率的判定结果。
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一种新能源环保发电设备，特别是涉一种由运动物体的压力‘动能’经传动装置转换成机械能，再由机械能经‘多段多排低速高压永磁同步发电机’转换成电能的一种发电设备。
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本专利申请提供了一种新能源客车无温差动力电池舱，舱体内安装设置有动力电池部和温控部，动力电池部的各动力电池组于舱体内高度布置框架上间隔安装布置，温控部的感温组包括于舱体内相互最大高度差或接近最大高度差设置的第一温度传感器和第二温度传感器，风控组至少包括两组风扇，分别安装在舱顶和舱底。本技术方案能够消除动力电池工作空间温差及其对各动力电池性能一致性发挥的影响，提高了动力电池整体性能、延长了动力电池使用寿命、从能源上保证客车行车安全。
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本实用新型属于充电架技术领域，尤其为一种电池分离新能源汽车充电架，包括底架，所述底架的顶端通过嵌合组件连接有附加架，所述附加架的内壁通过螺栓固定有托板，所述托板的一端通过螺栓固定有充电板，所述托板的上表面放置有电池本体，所述托板的上表面通过转轴固定有充电板，所述充电板的一端下方位于托板的侧表面通过转轴固定有压板；底架的顶端通过嵌合组件连接有附加架，便于电池进行多层堆叠，锁紧弹簧在自身的弹力下对压块、封闭橡胶条、电池本体加压，使得电池本体与充电板侧表面的触点保持紧密接触，托板侧板内壁的挤压橡胶条对电池本体两侧进行固定，进一步对电池本体进行固定。
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一种新能源汽车电控元件安装支架，涉及电动汽车配件领域。该能源汽车电控元件安装支架，在底板上设置用于连接第一电控元件的焊接螺柱，在侧翼上设置有用于连接第二电控元件的焊接螺柱，该结构减少了汽车车身零件数量，有助于汽车轻量化、提高燃油经济性，减少了汽车车身模具开发费用，减少了车身开发费用及整车成本，其具有方便可靠、节省空间的优点。
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本实用新型提供一种新能源电动车立体充电站，包括侧向钢板、纵向加强筋、横向钢板、配重底座、预埋柱、前护钢板以及吸铁石，充电设备本体下端面安装有配重底座，配重底座下端面左右两侧对称焊接有预埋柱，配重底座上端面左右两侧对称焊接有侧向钢板，侧向钢板内部嵌入有纵向加强筋，配重底座上端面前侧焊接有前护钢板，前护钢板前端面上下两侧对称粘接有吸铁石，该设计解决了原有充电站自身防护能力较弱，在使用过程中，一旦受到外力撞击就容易损坏的问题，本实用新型结构合理，可以对充电站进行全方位保护，避免充电站容易受到外部撞击导致损坏。
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本实用新型公开了一种新能源园林用LED景观灯，包括灯杆，及设置在灯杆底部、并且可以将灯杆固定在地面上的底座，及设置在灯杆顶部的防雨罩，及设置在防雨罩下方的灯罩，所述灯杆内部设置有蓄电池组，所述防雨罩顶部设置有一块连接蓄电池组输入端的太阳能电池板，所述灯罩内部设置有连接蓄电池组输出端的LED灯，所述灯杆为顶端小、底端大的锥形结构，所述灯杆在位于蓄电池组的安装位置处设置有一个开口，所述开口处铰接有一块封闭板，所述封闭板上设置有一块透明的观察口和若干个散热孔；通过所设的太阳能电池板和蓄电池组，可以减少能源消耗，且本实用的结构较为简单，安装也较为方便，适合推广使用。
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本实用新型公开了一种景观园林用新能源指示牌，包括底座、指示牌、齿轮和齿条，底座的上表面固定安装有第一支撑立柱，第一支撑立柱的顶端安装有转动座，转动座的上表面加工有环形滑槽，转动座的上表面安装有第二支撑立柱，第二支撑立柱上套设有滑动套筒，滑动套筒底端设置有转动盘，转动盘的下表面连接有环形滑块，滑动套筒的下部外圈表面固定套设有齿轮，转动座的两端上表面固定安装有支撑立板，支撑立板上加工开设有滑孔，滑孔内滑动设置有导向杆，齿条与导向杆的另一端固定连接，导向杆的外圈表面还套设有弹簧。本实用新型节能环保，能够有效避免行人碰撞到指示牌时给指示牌造成的损伤，延长了指示牌的使用寿命，实用性强。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用滑动式车门，包括固定安装在汽车外壳上的门框，所述门框为两侧均设置为开口的中空结构，门框的两侧对称开设滑有滑槽，门框的一侧设置有车门本体，所述车门本体的一侧对称焊接有两个连接块，所述连接块远离车门本体的一侧固定安装有滑块，两个滑块分别滑动安装在两个滑槽内，车门本体远离门框的一侧固定安装有门把手，两个连接块之间设有固定安装在车门本体上的安装块。本实用新型中，采用简单的几个机械结构能很方便的实现车门本体的开关，而且采用这种机械锁芯，有效降低了维修成本，同时在车门本体关闭的过程中，能对车门本体进行缓冲，避免了因长期开关车门本体而造成车门本体的损坏。
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本实用新型提供一种新能源汽车充电线定位机构，包括壳体和盖板，所述壳体一端固定连接有充电头，所述壳体外表面上部位置固定连接有第二对接板，所述盖板上固定连接有与第二对接板相配合的第一对接板，所述第一对接板背离第二对接板的一面开设有两个沉头孔，所述第二对接板上开设有两个与沉头孔相对齐的圆孔，所述圆孔背离沉头孔的一侧设有连接部，所述连接部面向第二对接板的一面对称固定连接有两个撑杆，所述连接部面向圆孔的一面开设有螺纹孔，所述沉头孔内设有连接螺丝，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：实现使连接螺丝一部分螺杆部位处于裸露状态，便于后期采用锯断的方式处理难以拆卸的连接螺丝。
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本实用新型涉及裁切设备的技术领域，特别是涉及一种用于新能源汽车电池密封垫模切的油压裁切机，其便于连接块、第三固定块和上切刀的整体拆装，避免了通过多组螺栓对第三固定块和上切刀进行固定，提高装置的使用便捷性；包括底座、多组第一固定块、多组翅板、多组下切刀、调节装置、两组支撑杆、上顶板、两组油缸、移动板、两组电动推杆、两组第一楔形块、两组第二楔形块、两组连接板、多组收缩杆、多组弹簧、第二固定块、多组插块、两组连接块、第三固定块和上切刀，多组第一固定块均匀放置在底座的顶端多组翅板分别均匀对称固定在多组第一固定块的左右两端，并通过螺栓与底座螺装连接，多组下切刀分别均匀固定在多组第一固定块的顶端。
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本实用新型公开了一种基于新能源的电推托板，涉及物流运输技术领域。本实用新型包括承载组件、限位板和控制组件，限位板滑动连接在承载组件中，控制组件与限位板固定连接，控制组件可拆卸连接在承载组件上，承载组件包括上支撑板、下支撑板和称重部，上支撑板上连接有称重部，上支撑板的底部固定连接有下支撑板，控制组件包括固定板和电动推杆，电动推杆通过螺栓固定在固定板上。本实用新型通过设置承载组件和控制组件，在电推车将货叉插进承载组件的时候，两边的电动推杆就会推动限位板将货叉固定在承载组件中，使承载组件可以平稳的摆放在货叉上，在进行装载货物的时候，称重部会将货物的重量显示出来，使搬运工人可以一目了然，非常的方便。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零部件加工用的冲压成型模具，包括底座、下模块、上模块，底座的内腔底部可拆卸安装有液压机，液压机的顶部活动连接有液压杆，液压杆的顶端固定连接有顶板，顶板的顶部固定安装有顶针，下模块的内部开设有顶针通道，底座的内腔底部一侧可拆卸安装有电机，电机的顶端转动连接有旋转杆，旋转杆的顶端一侧固定连接有扫杆，上模块的内腔顶部可拆卸安装有驱动机，驱动机的底部固定连接有电线。上述方案中，液压机能够在冲压完成后带动顶板和顶针上升，从而将冲压后的零部件顶出，再通过电机带动旋转杆和扫杆旋转，扫杆将零部件扫入指定的收集处，实现了自动取出收集零部件，节省了人力的使用，提高了工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池接线端子映像检测装置调节机构，所述检测装置主体的外侧固定安装有密封箱，所述密封箱的右侧固定安装有散热装置，所述密封箱的底端固定安装有高度调节装置，所述高度调节装置包括提升装置和调节装置，所述密封箱的顶端固定安装有扶手底座，所述扶手底座的内部铰接有扶手杆。解决了现有设备存在着散热性能不好长时间工作误差，甚至会造成检测设备损坏，由于不同的车辆高度不同工作人员需要将设备用其他物品抬高，这样浪费时间降低工作的效率的问题。
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本实用新型公开了一种新能源型污水处理装置，具体涉及污水处理技术领域，包括净水筒，所述净水筒的顶端可拆卸安装有漂浮安装座，所述漂浮安装座侧面的底部固定套接有漂浮气囊，所述漂浮安装座顶面的中部镶嵌安装有光伏电池组。本实用新型通过设置加压风机，吸附阀组和排水阀，在装置工作过程中，利用气囊本体、气门口和气门芯构成的漂浮气囊配合漂浮安装座把净水筒悬浮浸没在污水中，让污水通过环形卡接板侧面镶嵌安装的若干个进水阀体进入净水筒，再利用间歇式工作的加压风机引入外部空气增加净水筒内部的压强，利用高气压让污水经由过滤筒和滤网板过滤后，从密封底板内部的排水阀体排出，整个装置结构简单，造价低廉。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包温度保护设备，包括装置外壳、风扇、吹风口、第二转动杆和限位块，所述装置外壳内部固定安装有夹持块，所述夹持块内部贯穿有第一转动杆，所述第一转动杆两端设置有凸块，所述限位块内部设置有凹槽，所述第二转动杆顶端设置有扭帽，所述装置外壳顶端外壁开设有进风孔，所述装置外壳底端外壁开设有出风孔，所述装置外壳正面外壁设置有密封门。本实用新型通过设置风扇、进风孔与出风孔，可在电池充电时连接外接电源，对电池进行散热，防止电池在充电时发热，导致散热不及时，造成温度过高，从而发生电池损坏或短路，提高了安全性。
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本实用新型公开了一种新能源材料存放用钢木货架，包括支撑架，所述支撑架的侧壁上开设有两个滑槽，且两个所述滑槽沿支撑架竖直轴线对称设置，两个所述滑槽内分别转动连接有第一螺杆与第二螺杆，且所述第一螺杆与第二螺杆通过传动机构连接，所述支撑架的上端固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与第二螺杆同轴固定连接，所述第一螺杆上螺纹连接有第一活动架板，所述第二螺杆上螺纹连接有第二活动架板。本实用新型通过设置第一螺杆、第二螺杆及传动机构，可依次使较高的第二活动架板及第一活动架板向下移动，从而方便将货物堆放在降低后的第一活动架板及第二活动架板上，随后能够将第一活动架板及第二活动架板抬升复位。
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本实用新型公开了一种新能源车用模块化综合热管理系统，包括通过载冷剂管路相连接的前端换热器、制冷剂系统集成模块、载冷剂系统集成模块和用能系统模块；前端换热器用于向环境放出或者吸收热量；制冷剂系统集成模块用于为整个热管理系统提供冷量或者热量；载冷剂系统集成模块用于为整个热管理系统分配由制冷剂系统集成模块产生的冷量或者热量；用能系统模块用于为用能部件放出或者吸收热量。本实用新型环保，安全性高，制冷剂升级换代容易，制冷剂系统控制简单，故障率低，载冷剂系统简单，安装、调试、维修方便。
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本实用新型公开了一种新能源叉车LPG支架U型薄铁板滚动式冷弯工装，底板上通过弯曲导向板间隔安装有右立板、左立板，弯曲导向板的下部两侧分别安装有工件定位柱一、工件定位柱二，右立板、弯曲导向板、左立板内插装有主轴，主轴的两端分别套装有右滚动轴板、左滚动轴板，右滚动轴板与左滚动轴板之间安装有滚动轴，右滚动轴板与左滚动轴板平行焊接在手柄横板的一端，手柄横板的另一端焊接有手柄。本实用新型节省了耗材成本，不需要人员用锤子进行敲击，几秒钟即可实现弯曲，节省了人工费用，且弯曲部位不留敲击痕迹，弯曲弧度大小、尺寸一致，不需要后续维修，批量生产时节省了很多工时，且产品质量稳定，减少了检查费用。
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一种新能源电机轴在数控车床加工时主轴驱动顶尖，顶尖连接部与顶尖驱动部为一整体，顶尖定位部的连接端镶嵌在顶尖驱动部前端的凹槽内，用于工件中心孔的定位。顶尖连接部采用莫氏锥柄结构，用于与车床主轴锥孔配合安装，顶尖驱动部上开有渐开线外花键结构，用于与工件内花键配合，稳定性好，加工精度提高，而且无需频繁进行工装修整。顶尖定位部采用硬质合金加工制成，耐磨，使用寿命长。顶尖连接部、顶尖驱动部、顶尖定位部连接后为一整体，制造简单，加工成本低，适用于所有标准型数控车床。
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本实用新型公开了一种用于生产新能源汽车变频盒的压铸模具，包括操作台、安装在操作台上的下模和气缸、安装在气缸伸缩端的上模以及贯穿上模的立柱，所述操作台内具有空腔，所述空腔内设有滑块以及贯穿滑块的导杆，所述滑块上成型有通槽，所述空腔内设有与下模相固定的连接块，所述空腔内设有与滑块相配合、连续对连接块敲打的转动件。本申请中，在移动销跟随转盘转动的过程中，移动销在通槽的内部来回移动，滑块在竖直方向上往复移动，滑块与转动块啮合连接，转动块可带动转动臂对连接块进行连续敲打，连接块带动下模震动的过程中，可有助于金属融液内气泡的消除，相比传统的压铸模具，可有效的提高汽车变频盒的压铸质量。
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本实用新型公开了一种新能源电池盖组装用夹持装置，包括操作台，操作台的上表面安装有移动装置，移动装置的上端安装有直角夹，移动装置包括开设在操作台上表面的矩形槽，矩形槽的下端开设有容纳槽，操作台的右侧固定安装有防护罩，防护罩的内部固定安装有伺服电机，伺服电机的输出轴左端固定安装有丝杠，丝杠转动安装在容纳槽的内部，丝杠的外表面左右两侧螺接有丝杠螺母，丝杠螺母的上端固定安装有直角夹，直角夹滑动安装在矩形槽的内部。与现有技术相比，本装置能够通过直角夹的相对移动对电池盖进行夹取固定，避免拆卸或安装数个螺栓进行固定，节省时间，提升组装效率。
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新能源汽车电池组支架全自动加工中心，底座上两侧分别对称安装第一伺服铣刀头和第二伺服铣刀头、第一伺服钻孔头和第二伺服钻孔头、第一伺服攻丝头和第二伺服攻丝头，底座上位于第一伺服铣刀头、第一伺服钻孔头、第一伺服攻丝头和第二伺服铣刀头、第二伺服钻孔头、第二伺服攻丝头之间安装机械手，第一伺服铣刀头和第二伺服铣刀头之间安装第一夹具，第一伺服钻孔头和第二伺服钻孔头之间安装第二夹具，第一伺服攻丝头和第二伺服攻丝头之间安装第三夹具。本实用新型将打中心孔、倒角、铣端面、钻孔、攻丝加工再一台设备上集中加工，由于使用机械手拿取工件、伺服控制加工，加工稳定，加工精度提高；只需要1人操作，效率高。
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本实用新型涉及一种新能源汽车用铝合金电池包，属于汽车动力电池领域。包括组成T型状的若干电池模组、容纳电池模组的电池包壳体，以及安装在电池包壳体上以控制电池包温度的温度控制器；所述电池包壳体包括与电池模组形状相适配的底板、固定于底板且沿底板外形轮廓进行围合的侧板、设于侧板上方且覆盖侧板的盖板，以及固定于底板正面的若干支架；所述底板、侧板和盖板一起形成闭合的电池模组容置空间；所述电池模组置于电池模组容置空间内，且固定于支架上，并与底板、侧板和盖板之间均存有间隙。该电池包结构轻巧紧凑，具有温度可控、储存电能多、安全性高的性能优势，可适用于条件较为严苛的工况。
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本实用新型公开了一种新能源电池生产用环保型钢壳卷曲装置，包括装置底板、卷曲座、下弯曲辊、卷曲辊和减噪结构，所述装置底板顶端的一侧固定有卷曲座，且卷曲座的内部设置有卷曲槽，并且卷曲槽的内部设置有卷曲辊，所述卷曲辊的外壁上设置有减噪结构，所述卷曲辊两侧的装置底板顶端皆固定有电机架，卷曲辊与电机架相铰接，且电机架一侧的外壁上固定有驱动电机，并且驱动电机的输出端通过联轴器固定有转轴。本实用新型不仅实现了对钢板的预处理功能、改善了后续的卷曲效果，提高了钢壳卷曲时的连贯性，使得钢壳可一次性卷曲成型，而且减少了卷曲时的噪音污染，使得装置的使用更加环保。
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一种新能源汽车水冷机壳铸件金属型低压铸造模具，其特征是，它由上铁模、左铁模、右铁模、铁芯和下铁模构成，其中上铁模由连接架、复位杆、顶杆、导套、导柱和压板构成，复位杆、顶杆，导柱和压板设置上铁模腔体内，在铁芯的内部设置有铁芯进水管、铁芯出水管和水冷室，在中部铁芯的上部设置暗冒口，底部设置浇道，在右铁模上设置了便于拔模的活块，抽气孔，在下铁模上设置砂芯和芯座。本实用新型的有益效果是，遵循铸件中间部位先凝固、上部及底部后凝固的顺序凝固原则，铁芯水冷确保铸件内部先凝固外部后凝固，降低缩松倾向；并且模具与真空泵相连接抽气减少覆膜砂芯发气所残留铸件内部的气量，降低窝气倾向，确保生产出大批量合格产品。
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本实用新型公开了一种轻型新能源商用车底盘装配平台，包括滑块、底座、支撑柱和护顶架，所述滑块的顶端均安装有第一液压气缸，且第一液压气缸的顶端均安装有第一液压升缩杆，所述第一液压升缩杆顶端之间安装有护顶架，且护顶架内部的顶端设置有缓冲层，所述底座顶部的一端安装有水箱，且水箱的一侧设置有水泵，所述水泵的一侧安装有第一导水管，所述水泵的另一侧安装有第二导水管，且第二导水管的顶端安装有喷头，所述第一导水管远离水泵的一端延伸至水箱的内部，所述底座顶端一侧的边缘处安装有支撑柱。本实用新型通过安装水箱和水泵实现对装配零件进行清洗的功能，水泵从水箱内抽水对零件进行清洗，极大地方便了操作者。
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新能源汽车电池组托盘铁杆自动定位系统，底座上安装上下滑台座，上下滑台座一侧设有轨道，上下滑台滑动安装于轨道上，上下滑台连接上下调整电机；上下滑台上部安装滑座，滑座上部安装滑轨，滑轨上安装两个水平调整滑台，每个水平调整滑台分别连接左右调整电机，两个水平调整滑台上分别对称安装治具底座，每个治具底座上部安装四个用于夹紧铁杆产品的治具夹爪，每个治具夹爪分别连接夹紧气缸。本实用新型可以自动定位四根铁杆的相对位置，保证尺寸准确；只需要1人操作，10秒即可完成定位，效率高。
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本实用新型公开了一种新能源车充电桩安装结构，包括设置在两组停车坪之间的配重座，所述配重座上固定连接有立柱，所述立柱的上端固定连接有遮阳板，所述立柱上对称设有充电桩本体，所述充电桩本体内开设有安装槽，所述安装槽内滑动连接有安装块，所述安装块上固定连接有连接杆，所述立柱上开设有滑槽，所述连接杆延伸至滑槽内的一端固定连接有滑块，所述滑块上固定连接有吊绳。本实用新型通过驱动电机带动绳辊进行放线，使得安装块托举充电桩本体慢慢向下移动，直至充电桩本体完全放下后，此时工作人员通过托举充电桩本体，使得安装块相对安装槽进行滑动，然后使得安装块可以穿过豁口与充电桩本体分离，便于工作人员的维修。
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