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本发明涉及了一种角铺设碳纤维/树脂复合材料制品3D打印机及方法，打印机包括加工平台、穿丝板结构、纤维树脂多功能喷头，打印时可根据工件大小自主选择单层穿丝板直径大小，且穿丝板结构的层数可由加工工件的大小来决定，选择合适的穿丝板结构层数可以有效节省碳纤维丝，同时提高穿丝的效率；穿丝板结构包括可拆卸的裁丝剪，安装在工作过程中最上层的穿丝板下半部分上，用于在每层穿丝结束后切断碳纤维丝，纤维树脂多功能喷头包括铺丝喷头、热塑性材料喷头、喷头转换器、加热喷头。本方法能够实现任意角度的碳纤维铺设，并能够增强碳纤维丝的强度，且该方法节约材料，加工效率高。
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本实用新型涉及加工技术领域，具体为一种复合材料压力容器的高粘度树脂缠绕加热装置。包括桌型主体，其中桌型主体由长方形中空箱体与底部的四角支架组成，所述四角支架之间靠近底部螺栓连接支撑架，支撑架上坐落调节电控箱，所述长方形中空箱体空腔内铺设若干个纤维带动压胶辊，所述纤维带动压胶辊通过轴承块插入压胶辊导轨，所述长方形中空箱体内设有加热层，所述加热层内铺设电阻丝，所述长方形中空箱体外侧悬挂滚轮，桌体的盖板上设有若干个插孔，插孔内插入温度传感器。通过电控箱控制加热装置箱体内腔的温度在预定的温度范围内，操作简单、通过电控箱即可调节箱体内腔温度。通过温度传感器监测加热装置箱体内腔的温度，使内腔温度均匀。
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本实用新型提供一种低速重载复合材料滑动轴承。本实用新型包括：轴承座和滑动轴承本体，所述滑动轴承本体匹配安装在轴承座上，所述滑动轴承本体包括轴瓦、瓦托和连接块，轴瓦和瓦托均由至少两块分段式轴瓦和瓦托组成，瓦托内径设有卡槽，轴瓦外径设有匹配所述卡槽的凸块，相邻瓦托之间通过所述连接块连接，所述轴瓦通过所述连接块固定在所述轴承座上。本实用新型瓦托和轴瓦分成多块，便于安装和调试，单件重量较小，在不拆卸设备其他部件的情况下，也可拆装更换。
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本实用新型公开了一种复合材料扶正器，包括套管，所述套管圆弧侧面设有扶正架，所述扶正架套在套管上，所述扶正架包括支撑架和销轴，所述支撑架设有两个，两个所述支撑架之间通过销轴转动连接在一起，所述套管顶端和底端均设有调节帽，所述调节帽和套管转动连接在一起，本实用新型解决现有的扶正器不便于根据不同的油井尺寸来调节自身尺寸，进而导致扶正器使用受限，影响扶正器正常使用的问题，通过对扶正器的结构进行改良和优化，使得扶正器方便根据使用需求进行尺寸的变换，从而便于根据不同的油井来调节扶正器的尺寸，极大的方便了扶正器的使用，且这种扶正器方便调节和固定，便于工作人员快速的对扶正器进行安装和固定。
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本发明本发明涉及光电材料技术领域，是一种高性能三元复合材料组装的储能‑电致变色器件，以MnO2(x)‑PEDOT‑PMo12膜为工作电极，MnO2膜为对电极，LiClO4/PC作为电解液为电解液，组装成电致变色器件。本发明中MnO2提供了多孔形貌的基底，POMs‑PEDOT复合物作为电致变色材料，电沉积制备了MnO2‑PEDOT‑PMo12复合膜，由于POMs的加入，复合膜的电致变色性能相比于PEDOT‑MnO2得到了大幅度提升。
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一种用碳纤维复合材料制造的可水、陆起落直升飞机,其他构造与传统直升飞机基本相同,只是在着陆架左右两侧各设有自动下翻板气囊储存仓、两气囊储存仓内各有一个上壁镶嵌固定在仓内顶层壁上、下部在无气体状态下被自动下翻板托住的气囊,气囊充气和排气口排气的开启装置直接由驾驶室控制板控制,当直升飞机需降落水面时,充气时气囊的膨胀会将气囊储存仓自动下翻板打开,使气囊大部悬露出储存仓外,以双气囊的水面浮力和双气囊的平衡作用、使直升飞机稳稳的降落在水面上,是空中、水上、陆地运输业、国防等最崭新的交通工具体系。
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一种用碳纤维复合材料制造的机械传动皮带,本实用新型主要包括有高强度碳纤维短切丝;各种类型橡胶、聚胺脂、聚四氟等材料;棉纱绳、布及尼龙丝所构成,其制造工艺流程是首先将切断的短切碳纤维用风吹的方法与各种类型橡胶、聚胺脂、聚四氟等材料进行搅拌均匀复合,然后根据所要应用的机械传动性能与其适度棉纱绳或布及尼龙丝进行复合、采用传统的制造方法制造出各种规格、型号的机械传动皮带。具有耐温、耐摩擦、质量轻、自身润滑、热胀冷缩系数小,耐腐蚀、适应于高低速运转应用等之功效的诸多优点及性能。
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一种复合材料弯曲和层间剪切试样快装夹具，解决了试样在试验过程中存在的调整不便、无法保证位置对中等问题，包括将试样组装在试验机上的定位调整组件和支撑座，其技术要点是：定位调整组件由限位挡片、支撑块、调整垫和滑块组成；限位挡片固定在支撑块上，支撑块通过拉紧弹簧与滑块连接，滑块T型台与支撑座T形滑道相配合，利用调整垫和推力弹簧组装在支撑座两端的挡板之间，设置在两个滑块之间的调整垫通过定位台与支撑座的定位槽相配合插接限位；支撑座底部通过定位导杆与下平台连接固定。其结构设计合理，试样位置对中操作容易，支撑跨距调整方便、快捷，弯曲试验和层间剪切试验的切换迅速，从而提高了试验效率，确保了实验结果的准确性。
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本发明属于材料制备技术领域，涉及一种MoS2基多元过渡金属硫化物复合材料的制备方法，该制备方法利用具有独特纳米结构的MoO3作为前驱物，经过水热反应和化学气相沉积两步过程即可制得MoS2基多元过渡金属硫化物。所得样品具有二维纳米片有序堆叠的三维结构，具有高的比表面积、导电性和化学稳定性和物理稳定性。作为电催化剂，具有很好的析氢反应和析氧反应催化活性，可以作为电解水装置催化剂。另外本发明中MoS2基多元过渡金属硫化物制备方法简单，通过调整前驱体制备方法可以调整MoS2基多元过渡金属硫化物纳米结构，且适用于多种过渡金属硫化物，原料价格低廉、来源广泛、制备简单、过程重复性好。
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本发明提供一种碳/碳复合材料表面高温抗氧化SiC/ZrC涂层的制备方法，包括如下步骤：送样步骤：将放置有试样的样品台传送到溅射室，对溅射室进行抽真空；主轰击步骤：向溅射室内充入氩气，在Si靶、Zr靶和C靶加电压和电流进行轰击；镀膜步骤：开启控制Si靶和C靶的直流电源经溅射并沉积后制备满足化学计量比的SiC层，然后开启控制Si靶和C靶的直流电源经溅射并沉积后制备满足化学计量比的ZrC层；然后再依次按照上述步骤沉积SiC层、ZrC层，经多次溅射并沉积后，完成镀膜。通过该方法制备的SiC/ZrC涂层有效防止由于其热膨胀系数过大而形成的过多的裂纹，操作工艺简便、涂层结构简单、易于工业化生产。
一种用于钾硫电池正极KOH修饰的TiO2/V2O5/S复合材料的制备方法及其应用，将钛酸四丁酯与浓盐酸混合，滴加乙醇溶液，配制成四丁酯/盐酸/乙醇混合溶液；将盐酸溶液加入到四丁酯/盐酸/乙醇混合溶液中，搅拌形成TiO2溶胶，加入V2O5，搅拌均匀后，烘干，在马弗炉中高温煅烧，冷却拿出，与KOH均匀混合后，再放入马弗炉中高温煅烧；将煅烧后的产物用去离子水清洗，再放入干燥箱中烘干，研磨，再与硫粉均匀混合后，放入真空干燥箱加热；经研磨，得到KOH修饰的TiO2/V2O5/S复合正极材料。优点是：其工艺简单易得，并且可以有效抑制穿梭效应，通过对正极材料结构的构筑与设计，提高导电性能和循环性能。
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本发明为一种In2O3复合材料的制备及应用于甲醛气体传感器方法，涉及一种气敏材料制备及其应用于气体传感器方法，本发明通过构建有机金属氧化物框架（MOF)，使其具有优异的应用性能。其应用在甲醛气体传感器中包括以下步骤：取In2O3材料加入无水乙醇制成浆料，将其涂覆在带有金电极和四个铂导线的氧化铝陶瓷管外壁上；将陶瓷管的四根导电线和加热丝的两端分别焊接在六脚底座上，制得气体传感器元件；测试温度为200℃；即可。本发明制备的In2O3材料对甲醛在200℃下表现出较高的灵敏度、良好的选择性和稳定性，使其在检测环境中的甲醛等有机挥发气体方面展现出广阔的应用前景。
本发明公开了一种基于PANI@g‑C3N4纳米复合材料的氨气传感器及其制备方法和应用，属于气体传感器与环境监测技术领域。本发明首先将三聚氰胺和碳酸氢钠混入水中，搅拌成糊状，干燥后焙烧后得到NaCO3/Bulk‑C3N4，然后采用水热法剥离Bulk‑C3N4，焙烧后得到g‑C3N4二维片状材料，采用原位化学氧化聚合法制备PANI@g‑C3N4氨气气敏材料，最后通过静电力自组装制备PANI@g‑C3N4氨气传感器。本发明制备的PANI@g‑C3N4氨气传感器具有良好的气敏性能，在室温下对低浓度氨气有良好的响应，检出限可达2ppm级别，具有广阔的应用前景。
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一种用碳纤维复合材料制作的机动车抗撞击安全保险杠,本发明的制造工艺流程是根据不同机动车辆规格需要,采用高强度碳纤维短丝、纺织的布状碳纤维与橡胶或工程塑料复合,采用高温、高压吹模件和用高强度碳纤维短丝、纺织的布状碳纤维与橡胶或工程塑料复合,采用高温、高压铸塑而成。防撞击安全保险杠的里面是空心件,空心件通过预留的汽门嘴注入热胀冷缩变化较小的气体。组合方式是将吹模件镶嵌安装在铸塑件所预留的凹型槽内,然后将组合好的保险杠安装到各种汽车上。在机动车辆相互撞击时保险杠就像一个“钢性十足的沙发”以此缓冲相互冲击力,达到最低限度的人员伤亡和经济损失,使用寿命长,不腐烂,抗撞击,提高安全系数。
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一种复合材料的除尘风机叶轮，涉及一种风机叶轮，所述叶轮轮盘（1）上设有多个呈圆周对称分布固定在轮盘上的叶片（2）的骨架，骨架采用有机耐磨弹性体或无机耐磨材料复合体或二者的结合作为基体材料，将轮盘与制造好的叶片通过焊接成为一个整体，并置入模具中并对其进行精确定位，定位后向模具中浇入有机耐磨弹性体或无机耐磨材料复合体或二者的结合材料复合成型，浇铸成型经固化后脱模，检验合格后即可。该叶轮使用综合机械性能好价格低廉的金属材料制成轮盘，并有多个固定在轮盘上的叶片的骨架，作为增强材料，来承受叶轮工作中所受到的载荷，提高强度和刚度。
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本发明涉及一种锑合金及锑基复合材料的自钎钎料及制备方法,它是由Zn、Sn、Bi、Mg、Mn、In和稀土组成,各组份按重量配比分别为:Zn:70.6～83.71%、Sn:5.3～10.4%、Bi:2.0～4.5%、Mg:1.4～5.5%、Mn:0.2～5%、In:0.8～1.8%,稀土0.01～0.1%。本发明制作工艺简单、成本较低,便于大规模、大批量生产;该制备方法解决了低熔点、易挥发合金在Zn合金液中的加入难题。
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硅藻泥复合材料过滤器及其制造方法，涉及空气过滤器及其制造方法，具体是以硅藻泥为主，配以活性炭、棒晶粉、海泡石及二氧化钛等其他辅助过滤材料的过滤器及其制造方法。在上框架的下面带有下框架。在框架内有一蜂窝板，在蜂窝板的蜂窝内带有过滤颗粒料。本发明方法简单，易于实施。其过滤器的框架为组装式，可以随时更换颗粒料，避免了不必要的浪费。因为在制造材料中有两种主要过滤材料，经混合合成后的颗粒对于吸附有害气体和灰尘更加广泛。克服了传统的活性炭类对小分子气体吸附能力差的缺点。使其对处理气体的范围更加广泛，处理效果更加提高。解决了现有过滤器存在的问题。
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本发明公开了一种复合材料大长径比筒状非连续内壁涂层的抛光装置与方法，所述的装置包括回转夹具、大长径比刀杆回转机构、X轴运动系统、Y轴运动系统和床身；大长径比刀杆回转机构与X轴运动系统连接；X轴运动系统与Y轴运动系统连接；Y轴运动系统和回转夹具均与床身连接；回转夹具定位夹紧构件实现构件的旋转。本发明采用高刚度的刀杆机构以及低刚度的柔性百叶砂布轮，实现百叶砂布轮由非连续区域向连续区域的柔性过渡，确保加工过程的连续平缓，得到高质量的加工效果。本发明可实现受限空间大长径比筒状构件的内壁涂层自动化加工，提高了构件内壁尺寸精度、位置精度，减少装夹次数，在保证涂层表面质量的同时，极大地缩短了加工周期。
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本实用新型涉及一种复合材料飞机襟翼铰链定位工装，包括前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁、第一连接块、第二连接块、前横梁定位块、第三连接块、铰链定位块、翼梁定位块、第四连接块、后墙定位块和固定块；所述左纵梁和右纵梁的两端分别通过第一连接块、第二连接块与前横梁及后横梁固定装配；所述前横梁定位块设置在前横梁上，所述翼梁定位块焊接在左纵梁和右纵梁上，所述后墙定位块通过第四连接块连接在左纵梁和右纵梁上，所述铰链定位块设置在后横梁上；所述固定块固定连接在左纵梁和右纵梁的后端。本实用新型对称使用，对应左右两侧飞机襟翼，采用简单的分体式结构设计实现零件的固定与定位功能，方便襟翼的合模，有效提高合模成功率和合格率。
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本实用新型公开了一种无白点复合材料冲击试验机，包括试验机本体，所述试验机本体的顶部固定安装有制冷箱，所述制冷箱内腔的底部通过支架固定安装有输送泵，所述输送泵的输出端固定安装有输送管，所述制冷箱内腔的上端固定安装有制冷片。本实用新型通过制冷片的设置，达到了对制冷箱内的空气进行制冷的效果，通过输送泵和输送管的设置，达到了对制冷后的空气输送至散风板内的效果，通过散风板的设置，达到了对试验机本体内进行均匀降温处理的效果，通过吸热板的设置，达到了对试验机本体内的热量进行吸收处理的效果，通过水冷管的设置，达到了对试验机本体内的空气进行二次降温处理的效果。
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本实用新型公开了一种防泥浆灌入型环保复合材料建筑模板，包括结合在一起的上层、中层、下层，所述中层包括相互间隔设置的发泡块、网格加强筋，所述中层包括相互间隔设置的发泡块、网格加强筋，所述上层包括自上而下依次结合的上表层、上防腐层、上阻燃层、上增韧层，所述下层包括自下而上依次结合的下表层、下防腐层、下阻燃层、下增韧层。本实用新型可提高施工效率，并可提高数倍周转次数、吸钉力更强。
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本实用新型公开了一种航空复合材料性能检测装置，包括工作箱，所述工作箱外表面的两侧均固定安装有水箱，所述水箱内腔相互靠近的一端通过支架固定安装有水泵，所述水泵的输出端固定安装有第二输送管。本实用新型通过水泵的设置，达到了对水箱内腔的水通过第二输送管排入喷头内的效果，通过喷头的设置，达到了对排入的空气进行水体降尘的效果，通过第一过滤网的设置，达到了对水体降尘后的空气进行初次过滤净化的效果，同时通过电机的设置，达到了对扇叶进行工作的效果，通过扇叶的设置，达到了对初次过滤净化后的空气通过第一输送管排入输送箱内的效果，通过第二过滤网的设置，达到了对空气进行多重过滤净化的效果。
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本发明公开了一种碳纤维复合材料加固工艺，包括：混凝土表面划线，确定粘贴碳纤维布的位置；碳纤维布所在的混凝土面打磨平整、清洗，保持干燥、清洁；将底胶均匀的粘附在混凝土表面，并浸入混凝土中；底胶干燥后，修补填平混凝土表面凹陷部分；裁剪碳纤维布及存放保持碳纤维布表面无灰尘、杂物；配制浸渍胶；涂抹底层浸渍胶；粘贴碳纤维布；涂抹上层浸渍胶；进行碳纤维布养护达到所需要的硬度；对最后一层碳纤维布表面进行防护。本发明所述的工艺简便易操作，保证质量，安全环保。
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一种氯化钙聚烯烃复合材料及其制备方法，属于化学技术领域。由以下质量百分比原料制成：无水氯化钙45%～48%、聚乙烯42%～45%、铝酸酯偶联剂2%～3%、硬酯酸0.5%～0.8%、硬酯酸钙0.3%～0.5%、石蜡2%～3%、PE蜡1%～2%和抗氧剂0.5%～0.8%。本发明的有益效果是：在除味功能及强度优化上又有提升，并且增加了材料的耐热老化性，真正是绿色、环保、低碳、多功能、价格低廉的改性高分子材料。
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本发明公开了一种复合材料构件受限空间大跨距内腔加工装置，包括伺服电机、减速机、弹性联轴器、传动轴、轴承、工具轴、传动轴支撑壳体和工具轴支撑壳体；所述的伺服电机经减速机固接在传动轴支撑壳体上；所述的传动轴安装在传动轴支撑壳体内部；所述的工具轴通过轴承安装在传动轴支撑壳体内部；所述的传动轴支撑壳体与工具轴支撑壳体串联在一起构成整个装置的壳体。本发明采用外部壳体支撑与内部轴传动组合的结构，结构刚度大。本发明的传动轴通过弹性联轴器A与减速机输出轴连接，消除了减速机的回转误差；工具轴通过弹性联轴器B与传动轴连接，消除了传动轴的回转误差和挠度误差，保证了工具轴较小挠度和高精度回转。
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本发明是提供一种复合材料C型梁的隔膜预成型的定位方法，包括以下步骤：在预成型模具上标记参考线，参考线为平板坯料在原始数模中梁轴线和肋轴线的投影线；设计出带有额外铺层的平板坯料的自动铺带模型；使用自动铺放设备铺叠设计平板坯料；将铺叠后的平板坯料转移到预成型模具的表面，使纵向额外铺层的边界对应预成型模具的梁轴线投影线，横向额外铺层的边界对应预成型模具的肋轴线投影线；将金属压板通过定位装置覆盖在平板坯料上，即完成平板坯料的精准定位。本发明通过设计额外铺层，在平板坯料表面创造出准确有效的定位标记，为平板坯料的转移提供了对应基准；通过增加模具成型表面积金属压板的粗糙度，保证了坯料预成型过程中的稳定性。
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本发明公开了一种有机聚合物硫/纳米碳基复合材料及其在锂硫电池中的应用，属于电池材料技术领域。本发明通过有机物与多硫化钠的界面聚合作用制备的有机聚合硫活性材料，再将将有机聚合物硫与纳米碳基材料复合，并将其用于锂硫电池正极。本发明利用有机聚合物中的碳‑硫键束缚多硫离子的穿梭效应，通过与具有优异导电性的纳米碳的复合提高材料的导电性。将该材料用于锂硫电池，得到的锂硫电池具有优异的循环稳定性与倍率性能特点。本发明操作简便、易于结构调控，为有机聚合物硫在锂硫电池方面的应用提供了广阔的前景。
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本发明涉及一种带面料玻璃钢复合材料生产成型方法，包括以下步骤：产品图纸要求，制作出与产品相应形状的模具、整理好模具，将事先准备好的面料铺到开好通风孔的模具表面；开启风机，利用空气在开口式通风管道中流动所产生气压差将面料固定在模具上；面料边缘位置用胶带粘贴，将面料整理平整；将树脂涂刷到面料表面，再将玻纤布平整铺到上面，用毛刷、脱泡滚将树脂均匀涂刷到玻纤布表面，完全浸透；重复操作，以满足客户要求厚度；待产品固化成型后起模，入库待用，完成生产。该方法具有提高产品的合格率和生产效率；并且能够取代异型件二次喷胶粘合过程，降低生产成本的优点。
本发明属于生物医学技术领域，涉及一种叶酸修饰的聚乙二醇修饰的第五代树状大分子包裹的纳米金颗粒复合材料[(Au0)n‑G5.NHAc‑mPEG‑(PEG‑FA)]DENPs及制备方法和应用。本发明 [(Au0)n‑G5.NHAc‑mPEG]DENPs是通过G5.NH2作为起始原料，所述[(Au0)n‑G5.NHAc‑mPEG ‑(PEG‑FA)]DENPs应用在CT成像技术，效果良好。本发明[[(Au0)n‑G5.NHAc‑mPEG ‑(PEG‑FA)]DENPs具有貌尺寸可控，分散性和稳定性好，良好的细胞相容性、无细胞毒性，良好的适宜血液循环时间的靴向识别CT成像效果，制备方法操作简单等优点。
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本申请属于发动机设计技术领域，具体涉及一种反推力装置多曲率复合材料叶栅适用的角材铺层结构。叶栅包括周向叶片(1)与轴向叶片(2)，周向叶片(1)与轴向叶片(2)之间形成具有不同曲率的格栅，周向叶片(1)为多个并排设计的条形结构，每个周向叶片(1)由碳纤维单向带或织物经裁剪后连续铺敷形成，轴向叶片(2)包括多个轴向叶片段，相邻周向叶片(1)之间并排设计多个轴向叶片段，每个轴向叶片段由碳纤维单向带或织物单独裁剪铺敷成，每个周向叶片(1)与其邻接的多个轴向叶片段通过U型角材(3)连接。本申请能够利用纤维沿其轴向的高强度和高模量与叶栅受力方向一致的载荷，提高叶栅结构整体承载能力。
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2025年12月26日 ~ 28日 
