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本发明公开了一种高硬高导热多元合金，该多元合金中各元素的质量百分比为：Zn 15～30%，Si 10～20%，Cu 10～15%，Mn 5～10%，余量为Al；其利用熔炼炉先将纯铝锭熔化，再按比例加入锌、硅、铜、锰等合金元素，最后加入精炼剂和除渣剂进行除气除渣后浇注而得。本发明通过改善合金成分，从而细化晶粒、改变合金中第二相的形貌，提高合金的硬度和导热性能，而且制备方法简单、成型和加工性能良好，可以广泛应用于快速发展的新能源汽车、5G通信设备等行业，保障了产品工作时的散热性能和机械性能，对提高产品的使用寿命，降低生产成本具有重要意义。
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本发明公开了一种基于风光储一体化的新型农村配电网，光伏发电系统与风力发电系统同时接入直流母线，储能系统采用双向DC/DC电路接入直流母线，直流母线与交流母线之间采用并网逆变器连接；能量管理系统采用协调控制的模式，控制系统首先对光伏、风力发电的功率和负荷需求进行预测，然后制定相应的运行计划，并根据采集的电压、电流、功率状态信息，对运行计划进行实时自动调整，控制光伏风力电源、负荷和储能装置的启停，用于新型农村配电网的电压和频率稳定，并为新型农村配电网提供相关的保护功能。本发明实现风能、光能的充分开发利用，提高了能源利用率，降低了农村配电网对大电网的依赖，降低了新能源发电对大电网的冲击，减轻了运维检修的压力，实现安全可靠高效用电。
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本发明公开了一种带有散热结构的电源盒，包括盒体和排线板，所述盒体的外壁两端分布有铰链，且铰链的另一端设置有盖体，所述排线板固定于盖体的中部，且排线板的内侧中部开设有线道，所述线道的内侧四周贴合有夹紧垫，所述盒体的内壁四角处固定有固定块，且盒体的外壁四角处开设有限位槽，所述盒体的内壁两侧分布有夹紧机构，且夹紧机构的一端设置有固定架。该新能源产品用具有散热结构的电源盒设置有盒体，盒体的内壁尺寸与盖体的外壁尺寸相互配合，整个盒体与盖体作为该电源盒的外部防护结构，能够有效对电源电池进行全方位保护，并且通过铰链作为连接件，满足使用者对电源盒开启与关闭，方便使用者对电池进行更换处理。
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基于优化的BP神经网络的光伏发电输出功率预测方法，属于新能源功率预测领域。本发明的目的是为了解决现有的光伏发电功率预测方法存在预测精度低的问题。步骤1、根据光伏电站的历史气象数据与历史光伏发电输出功率，建立历史数据集；步骤2、建立BP神经网络预测模型，所述BP神经网络预测模型的输入为气象数据，所述BP神经网络预测模型的输出为光伏发电输出功率；步骤3、利用多种群遗传算法和历史数据集，优化BP神经网络预测模型中的权值和阈值，得到优化后的BP神经网络预测模型；步骤4、当向优化后的BP神经网络预测模型中输入当前时刻的气象数据时，输出当前时刻预测的光伏发电输出功率。它用于预测光伏发电输出功率。
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本发明属于新能源电动汽车技术领域，具体提供一种用于电动汽车的主动降噪系统以及电动汽车。本发明旨在解决电动汽车空调风机噪声的降噪问题。为此目的，本发明的电动汽车包括空调箱和车载影音扬声器，主动降噪系统包括主噪音采集装置，人耳定位采集装置和信号处理器，主噪音采集装置设置于电动汽车空调箱内，人耳定位采集装置设置于电动汽车内侧，主噪音采集装置和人耳定位采集装置与信号处理器通信连接，信号处理器接收噪音信号和双耳位置信号，并实时更新输出的相位声波信号，电动汽车的车载影音扬声器接收相位声波信号并输出噪声反相声波，从而实现空调箱风机噪声的降噪。
本发明涉及一种基于硅废料合金法制备高能量密度锂离子电池负极材料的方法，属于新能源材料和电化学技术领域。本发明基于合金法将金刚线切割硅废料与金属颗粒混合并在保护气氛下加热熔融状态，保温使其充分合金化，在保护气氛下球磨得到微纳米Si@M粉末，微纳米Si@M粉末与氧化石墨烯溶液混合，并采用还原性气体直接还原氧化石墨烯，有效地去除碳原子层间的含氧官能团，将氧化石墨烯还原为石墨烯，得到石墨烯包覆的Si@M高性能锂离子电池负极材料Si@M@C。本发明采用合金法有效的将硅废料与金属结合，改善硅材料电导率差的同时，在材料Si@M表面引入致密石墨烯包覆层，可以有效抑制充放电过程中硅的体积膨胀问题，使其具有高能量密度、高比容量、高稳定性的特点。
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本发明涉及新能源领域，具体是一种便于调节的太阳能光伏板，包括水平设置的支撑安装板，支撑安装板的下端边缘等角度设置有若干固定安装架，固定安装架上均竖直设置有固定安装筒，支撑安装板的正上方水平设置有升降安装板，升降安装板的正上方水平设置有转动安装板，所述支撑安装板的中间位置竖直设置有传动安装腔，通过螺柱螺筒的升降控制，通过齿轮齿环的转向控制，通过等角度设置的摆动伸缩结构实现的摆动控制，使得光伏发电装置的角度、高度和转向均能够高效准确的调节，显著提升装置的光伏发电效率和质量，且导流散热和互换性安装，提升了装置的维护性和运行稳定性。
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本发明属于新能源材料技术以及电化学催化领域，具体涉及一种钯金属/碳纸催化剂及其制备方法和应用，以抗坏血酸为还原剂，在水热条件下，以不同温度和碘化钾浓度为控制条件，通过种子生长法将氯钯酸还原为不同形貌的钯金属，分别为被(100)晶面包围的钯纳米立方体、(111)晶面包围的钯八面体以及(110)晶面包围的钯十二面体，催化剂用于低过电位下中性酸性碱性条件下的电催化氮还原反应。该催化剂在酸性中性碱性条件下对氮还原反应均有催化活性，且在中性条件尤为突出，其中，钯纳米立方体活性高、稳定性良好，特别在低过电位下，就具有较高的氮还原活性，其所用原料成本低、制备方法简单，便于操作实践。
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本申请公开了一种仿贝壳多拱形结构纳米复合涂层、其制备方法与应用。所述的制备方法包括：采用真空镀膜技术构建不连续金属种子层；以及，利用所述不连续金属种子层诱导连续多拱形结构层的沉积，从而实现仿贝壳多拱形结构纳米复合涂层的可控定向生长。本发明提供的仿贝壳多拱形结构纳米复合涂层具有仿红鲍鱼壳体珍珠层文石结构，同时具有高硬度、耐高温、在保持良好断裂韧性的情况下具有高断裂强度、低摩擦系数、海水中耐腐蚀磨损等优异性能，其制备工艺简单可控，成本低，对工件形状不受限制且易于扩大生产，在新能源、高效动力、海洋工程、核能设施、微电子/光电子器件等领域具有巨大的潜力。
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本发明提供了一种电力需求响应聚合负荷协同控制方法、装置和系统，方法包括获取用户侧居民用户的每一个电器设备的运行状态、实际温度值以及温度设定值，根据运行状态、实际温度值和温度设定值确定每一个电器设备的需求响应类型和需求响应力；确定当前时隙内需要执行的需求响应类型；找出与需求响应类型相对应的各电器设备，根据当前时隙内需要执行的需求响应的负荷量和各电器设备的需求响应力选出满足负荷量的各电器设备；发送响应控制信号至满足负荷量的各电器设备，响应控制信号用于指示各电器设备执行相应的需求响应。该方法能够解决高比例间歇性新能源发电资源的接入可能引起电网的供需不平衡的问题，能实时分析、科学决策以及精准执行。
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本发明的实施例提供了一种自动化喷印设备和电池生产线，涉及新能源电池制造技术领域。自动化喷印设备包括CCD定位机构、第一真空吸盘、第一载盘、第一输送机构、等离子清洗机构、喷码机构和第一UV固化机构，CCD定位机构用于对多个电芯定位，第一真空吸盘用于将定位在CCD定位机构上的多个电芯转运至第一载盘，第一载盘设置在第一输送机构上，第一输送机构用于运输第一载盘依次经过等离子清洗机构、喷码机构和第一UV固化机构，等离子清洗机构用于清洗电芯，喷码机构用于在电芯上喷涂图案，第一UV固化机构用于预固化电芯上喷涂的图案。自动化喷印设备能够适用于电芯喷印，而且，环保性能好、维护成本以及耗材成本低。
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本发明公开了一种用于街边停车防逃票装置，包括载重壳体，所述载重壳体上侧壳体中转动连接有触发铰链，所述触发铰链上固定连接有载重板，所述载重板与所述触发铰链之间固定连接有载重扭簧，所述载重壳体中设有计时空间所述计时空间中设有根据重量和停车时长来收取费用的收费计算装置，所述计时空间后侧设有重力感应空间，所述重力感应空间中设输入系统车体重量的有汽车重力感应装置，能够通过机械结构通过人下车后车体重量的变化为依据，延时升起交互箱体，以保证不与车门发生刮蹭，交互箱体中还提供为新能源汽车充电的功能。
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本发明公开了一种大数据场景下的移动充电桩群体智能调度方法，包括如下步骤：建立移动充电桩集群的调度模型；通过约束条件和DQN算法对所述调度模型进行求解，得到智能调度策略；根据所述智能调度策略对移动充电桩进行调度。通过移动充电桩集群的调度模型统一调度区域内所有移动充电桩参与电力市场辅助服务，增加了移动充电桩的赢利方法，也为电网提供服务，缓解了区域电力系统调频、新能源消纳等问题。
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本发明公开了一种基于BIM技术的电气盘柜自动出图方法，其特征在于包括以下步骤：A、盘柜对象分类及属性定义；B、盘柜模型数据建库；C、盘柜模型布置及自动编号；D、盘柜二维图自动生成。本发明的目的是采用全三维技术手段替代传统的二维设计，完成基于布置自动化出图的一体化设计流程，实现设计出图的智能化。本发明通过布置三维实体盘柜模型，定位更加准确并参与全专业碰撞检查；自动生成二维布置图、编号标注以及盘柜名称表，设计效率提高至少5倍；实现盘柜模型、编号标注以及盘柜名称表三者编号的一致性，避免了人工标注造成的失误；本发明适用于火电、水电、民建、市政、轨道交通、新能源等领域的盘柜布置设计。
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一种循环式立体车库，涉及立体车库技术领域，包括主机架、升降传动装置、控制系统和载车托盘，载车托盘成对设置，链条上设置悬挂板，主机架上还设有滑线系统和托盘稳定系统，滑线系统包括集电器和导电滑轨，托盘稳定系统设置在每个托盘上，包括电机、蜗轮蜗杆减速器、倾角检测仪，所述的控制系统分别与升降传动装置和托盘稳定系统连通。本发明在运行时托盘始终保持水平不会发生抖动和摇摆，运行速度快，托盘的宽度设定更宽，且车库的前后可以设置两个开口，停取车更加方便快捷，每个托盘上可以实现通电满足部分新能源车辆的充电需要，在托盘倾斜角度超出设定值时可以及时发现并进行调整或进行停机保护，可以有效避免事故发生。
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本发明提供的一种基于能源细胞架构的区域能源网优化调度方法，属于电网调度领域，该方法将区域能源网内以能源细胞为单位的个体划分为区域层与细胞层，并对层内的元素智能体化处理，利用考虑电价机制的智能体调度策略，将区域层与细胞层有机整合，解决了区域能源网内多元主体协调易产生决策混乱的问题；配合能源细胞状态检测法，针对不同的能源细胞状态检测结果制定相应的调度方法，实现在复杂运行条件下，为区域能源网生成合理调度方案的同时进行风电消纳；本方法综合考虑了经济运行、新能源消纳、能量存储装置高效利用等因素，实现了区域能源网的多能互补、协同优化。
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本发明涉及新能源技术领域，具体为太阳能光伏调节装置，其可提高调节效果，方便可对接收阳光的效果和强度进行调整，增强使用可靠性；包括底座、支架、步进电机、支座、安装座和光伏板，步进电机输出端上设置有转动轴，光伏板设置在安装座上；还包括伺服电机、减震座、两组调节架、四组支撑弹簧组、四组支撑板、缓冲座、伸缩电机和固定板，支架包括支板、四组支柱和四组滑珠，伺服电机的顶部输出端上设置有传动轴，支板设置在传动轴顶端，两组调节架分别设置在底座顶端左右两侧上，四组支撑板分别固定在四组支撑弹簧组输出端上，伸缩电机的顶部输出端上设置有驱动轴，固定板输出端与光伏板底端中部固定连接。
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本发明涉及智能停车领域，更具体的说，涉及一种车位智能管理方法及装置。本方法，包括以下步骤：S1：车辆驶入检测范围，充电桩检测判断该车辆是否配置有无线通讯部件；S2：如果检测到车辆配置有无线通讯部件，则充电桩与该无线通讯部件建立身份认证通讯，检测判断该无线通讯部件是否被授权驶入；S3：如果检测到该无线通讯部件已被授权驶入，则充电桩开启激活状态，检测判断车辆是否预驶入该充电桩所对应的车位；S4：如果充电桩判断车辆预驶入该充电桩所对应的车位，则控制该车位对应的地锁下降。本发明提供的一种车位智能管理方法及装置，实现自动化且智能化的停车位管理，不再需要人工操作，同时避免了新能源车位被燃油车辆停入。
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本发明属于新能源汽车相关设备领域，尤其是涉及一种防护性强的自清洁充电桩，包括充电桩的桩体，桩体侧壁上转动连接有连接线的一端，桩体外侧设有充电头，桩体侧壁上固定连接有固定盒，固定盒靠近桩体的侧壁上贯穿固定连接有固定筒，固定筒套设于连接线外侧壁，固定盒内设有卷料辊，卷料辊转动套接与固定筒外侧壁，连接线贯穿卷料辊侧壁并绕接于卷料辊上，固定盒远离桩体的侧壁上固定连接有复位盒，卷料辊远离桩体一端同轴固定连接有转动杆，转动杆另一端转动贯穿固定盒并转动连接于复位盒内侧壁。本发明通过设置卷料辊，可对连接线进行收纳，减小连接线表皮被侵蚀的程度，对连接线进行保护以延长使用寿命同时增加安全性。
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本发明涉及一种新能源电池模组装配领域，具体涉及一种电池模组与电池连接片热铆和等离子清洗装置。包括第一输送机构、等离子清洗机构、第二输送机构和热铆机构，上述机构布置在机架电控箱上表面，所述机架电控箱内部集成电气控制系统。本发明操作检测，后溪维护方便，热铆机构中的驱动模块和热铆模块通过快拆件快速连接，针对于热铆不同型号和大小的电池模组和电池连接片的时候，可以简单快速的更换热铆模块。
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本发明公开了一种海浪能吸收装置，包括中间传动轴、叶轮结构和用于与外接设备连接的连接件，所述中间传动轴竖直设置，所述叶轮结构包括外框和四片扇叶，所述外框的内侧与中间传动轴的侧壁固定连接，四片所述扇叶均位于外框和中间传动轴之间且从上到下依次排列设置，四片所述扇叶的顶端均转动设置在外框和中间传动轴之间，且位于上方的扇叶的底端延伸至与其相邻的下一扇叶的外侧，所述连接件的一端与所述中间传动轴固定连接。对新能源海浪能进行吸收利用，将海浪能转化为动能，再进一步就能转化成需要的能量。本发明结构简单，大小易控，制造难度低，能在各种水域进行投放使用，并受流向影响少，实现对涌流能的高效率、持久性能量吸收。
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一种提高电动汽车制动能量回收率的方法，属于节能与新能源汽车领域。该方法通过在现行的驱动主回路中加入一个升压电路实现，增加的升压电路由绝缘栅双极型晶体管I7、电感L1、二极管D1、切换开关S1组成。现行的驱动主回路中，除I1，I2，I3的C极不再与电源直接连接外，其他电路结构连接方式保持不变。本发明中I1，I2，I3的C极相互连接后通过开关S1和电源正极连接。二极管D1的负极与电源正极连接，正极和I7的C极连接，I7的E极与电源负极连接。电感L1的两端分别与二极管D1的正极和I1，I2，I3的C极连接。电动汽车低速制动时，本发明能够实现电路升压，给动力电池充电，将电机制动产生的电能回收到动力电池。
本发明是计及动力电池梯次利用基于MMC结构的充电站优化方法，属于电动汽车集中式充电站规划优化领域。本发明对退役的动力电池进行评估，为后续优化研究打下基础；其次，提出基于MMC模块的电动公交车充电站结构设计，将光伏发电等新能源接入、电动公交车、退役动力电池汇聚为一体的电能量汇集；再次，计及充电站日运营成本，对建立的基于MMC模块的结构设计进行光伏、电动公交车、退役动力电池储能的优化配置；最后，通过算例验证了所设计方案及优化模型的可行性及有效性。
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本发明涉及一种高效率的电动汽车直流快充系统，属于新能源汽车领域。该系统包含直流快充桩的桩体与输出直流母线、AC/DC变换器、DC/DC变换器、电容、配电变压器和电网；配电变压器的一端连接至电网，另一端连接至AC/DC变换器的AC端，AC/DC变换器的DC端与电动车直流快充桩的输出直流母线相连；DC/DC变换器的一端与电容相连，另一端与直流快充桩输出直流母线相连并通过控制来吸收AC/DC直流输出电流中的低次谐波；通过配电变压器二次侧绕组变比的设计，减小三相交流侧电压，使AC/DC的直流输出满足主流电动车电池组电压范围的最低值。本发明仅需单级AC/DC功率变换，小功率DC/DC只吸收谐波电流，避免了全部充电功率流过额外的DC/DC变换器，从而节省了成本和提高了直流快充系统的效率。
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本发明公开一种能源互联网光伏发电微网系统，属于新能源发电和微网领域。本发明相比于传统离网的微网系统可以增加系统的供电可靠性，且具有储能单元能够减少本系统对电网的影响。本发明由光伏电池板、MPPT控制器、储能蓄电池组、逆变器、直流负载组成。本发明的微网系统为具有储能能力的并网运行系统，具有调节并网有功功率和无功功率分布的能力。
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本发明公开了一种具有升降功能的潮汐能发电装置，包括底座，所述底座的顶部固定连接有主杆，所述主杆的内部贯穿有伸杆，所述伸杆的顶端固定连接有横板，且伸杆的底端固定连接有第一钳块，所述第一钳块的内部转动连接有动滑轮，所述主杆外壁的右侧固定连接有电机箱，所述电机箱内壁的底部通过支撑块固定连接有电机，所述电机输出轴的外表面固定连接有绞轮，所述主杆的右壁且位于电机箱的内部开设有通孔，通孔的底部固定连接有第二钳块，第二钳块的内部转动连接有定滑轮，本发明涉及新能源技术领域。该具有升降功能的潮汐能发电装置，运用滑轮结构，运转更省力，且能够通过升降来更大化的利用水流，提高转化的效率。
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本发明涉及停车场管理领域，具体为基于道闸自动识别充电车的停车场管理方法及系统，利用用户终端向服务器发出停车充电请求，出口车牌识别摄像机获取停车场出口处的车辆的出口车牌信息并传输至服务器进行匹配，若匹配成功，入口控制器控制入口道闸开启，对车辆进行放行进场，在充电结束后服务器计算出充电费用，车主可利用用户终端进行付费，在退出停车场时，出口车牌识别摄像机获取停车场出口处的车辆的出口车牌信息并上传至服务器进行匹配，若匹配成功并且对应用户终端付费成功，出口控制器控制出口道闸开启，不需要额外支付停车费用，减轻车主的负担，有助于吸引车主购买新能源汽车并进入停车场进行充电，优化服务体验。
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本发明涉及新能源设备技术领域，且公开了一种管道泄漏监测系统用太阳能供电系统分体地埋箱，包括下电池盒，所述下电池盒的内部固定安装有蓄电池，所述下电池盒的顶部固定安装有上电池盒，所述上电池盒的顶部固定安装有光伏板底座。通过下电池盒和上电池盒，为蓄电池提供了一个保护密封壳，确保蓄电池能够埋设在地层中，通过光伏板底座和阳光板将光伏板密封安装在安装槽内部，确保光伏板能够埋设在地层中，使不能或者不方便安装太阳能立杆的地方能够采用地埋箱的方式安装太阳能充电装置，适用性好，通过阳光板的顶面与地面齐平，使该地埋箱可以安装在人行道等路面上，丝毫不影响行人通过，方便可靠，进一步提高了该地埋箱的适用性。
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一种基于数据区块链构建的充电桩充放电智能管理系统，解决小型的电站及市电电网组成充电桩供放电系统计费问题，采用的方案是，充电站设置的充电站管理模块，发电站设置的发电站管理模块，供电站设置的供电站管理模块，供电站管理模块实施供电站用电量和供电管理，构建成去中心化分布式的区域链充电桩充放电智能管理系统。有益效果是，小型新能源发电站不受规模、数量限制，减少市电供电系统的依赖和使用量，该系统还可向供电系统供电，多个不使用的电动汽车与充电桩连接后实施对其它用电器供电，也可智能管理充电时间形成对供电网络进行调峰作用。对能源的充分利用具有重要意义。
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