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本发明公开了一种制备氮掺杂多孔碳材料的方法，以富含蛋白质的生物质为前驱体，以惰性盐为模板剂和盐封剂，在空气气氛中将前驱体与惰性盐的混合物以10℃/min的升温速率升温至800‑1000℃保温1‑3h，结束后自然冷却至室温得到目标产物氮掺杂多孔碳材料，其中富含蛋白质的生物质为鸡蛋清、豆腐、冻豆腐或豆腐皮。本发明操作工艺简单易行、绿色环保、重复性较好、制备过程对技术要求不高且所用前驱物和盐成本较低，易于大批量生产；特别是制备的氮掺杂多孔碳材料具有高的氮含量，大的比表面积和好的分级孔结构，在新能源材料领域具有较好的应用前景。
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本发明公开了一种锂电容负极电极，所述电极由能嵌出锂的炭、粘结剂和溶剂形成的固态炭膜和涂有导电层的铜箔复合而成，所述固态炭膜由能嵌出锂的炭、粘结剂和溶剂经均匀搅拌混合、高速旋转粉碎、高温滚轧形成；通过预先向铜箔表面喷涂导电胶形成的具有导电涂层的铜箔，将固态炭膜粘贴在导电涂层上，高温滚压复合，最终得到成卷的锂电容负电极片。本发明的储能电极的制作方法，可获得了具有高材料密度和高能量密度的高性能锂电容负电极片，可广泛推广于新能源汽车、风力发电、备用电源、电动工具等领域，市场潜力巨大。
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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的电动汽车充电连接结构，所述的电动汽车充电连接结构的车身电池插座(1)上设置插孔部(3)，插孔部(3)设置为截面呈喇叭口状结构，插孔部(3)的插孔部底面(4)直径尺寸设置为大于插孔部开口(5)直径尺寸的结构，充电线插头(2)插装到车身电池插座(1)内时，充电线插头(2)外表面与插孔部(3)内壁之间设置为呈环形线接触的结构，本发明所述的电动汽车充电连接结构，结构简单，制造成本低，能够快捷省力实现对电动汽车充电时充电线插头和车身电池插座的插拔，确保力气较小的人员也能方便对电动汽车进行充电，提高电动汽车使用便利性，同时提高电动汽车充电连接结构使用寿命。
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本发明公开了一种隔离型Boost双半桥DC‑DC变换器，该变换器应用于包含储能系统的直流微电网、新能源发电及电动汽车等领域，包括一个Boost升压电路、两个电压型半桥、两个谐振腔及一个全桥整流电路。其特点是全负载范围内实现原边各开关管的零电压开通(ZVS turn‑on)及副边整流二极管的零电流开通(ZCS turn‑on)和零电流关断(ZCS turn‑off)，极大地减小了导通损耗。此外，Boost升压电路不需要额外的有源开关管器件，构造简单，进一步提高了变换器效率。该变换器具有功率密度大、效率高等特点，且模块化设计，易于并联运行，适合高功率应用场合。
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一种利用低温热能转换动力并制冷制热发电的装置及方法，属于新能源技术领域，特别是涉及一种能源转换新技术。本发明的目的是针对现有技术的缺点，结合制冷循环技术、蒸汽发电技术和涡流管冷热气体分流技术的优点，利用低沸点工质吸取阳光、空气或水等液体物质中的低温热能做为能量源并将其转换成机械能和电能，同时有制冷和制热输出，再将系统产生的乏汽进行冷热分流和低温冷凝，本发明的装置和方法有效的降低了系统循环过程中乏汽冷凝环节的压力和温度，提高系统能量转换的效率。本发明提供的技术装置及方法是用纯物理方法，零排放，零污染，不仅可以应用于暖通空调等制冷技术领域，也可用于为发电装置、车辆或船舶等提供动力，将使阳光和空气以及水等液体介质中的热能得到更有效的转换和利用。
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本发明提供一种为为供电电源充电的电路，所述电路包括：辅助电源；供电判断电路，包含输入端、输出端、分压电阻，所述输入端和所述输出端通过分压电阻连接，所述输入端与所述辅助电源的输出耦接；单片机，其一端与所述供电判断电路的输出端耦接，判断所述供电判断电路的输出端输出的电压；输出采样电路，与所述单片机耦接，采样所述供电判断电路的输出端输出的电压；CAN通信电路，与所述单片机耦接，所述辅助电源的亏电电压通过所述单片机驱动所述CAN通信电路上报亏电信号；转换器，响应于所述亏电信号开启，为所述辅助电源充电。本发明的电路结构简单，能够实现对汽车辅助电源的自充电，可有效延长新能源汽车的停放时间。
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本发明公开了一种光储联合并网系统，包括依次连接的光伏阵列、三相逆变器主电路、滤波电路、电网、双向DC/DC变换器、采集模块、MPPT计算模块、直流电压/交流电流双环控制模块、桥臂电压调制波生成模块、电池电流、电池电压采集模块、电池直流电流计算模块、电池电流闭环控制模块、DC/DC变换器调制波生成模块。基于本系统的控制方法可以使光储联合并网系统像传统发电机组一样参与电网调频过程，电网频率出现异常时，双向DC/DC变换器参与调频，向电网输送或吸收功率，降低了单纯光伏发电系统对电网的不利影响，极大地提高了新能源并网系统的并网适应性。
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本发明公开了一种电网不平衡条件下虚拟同步机控制系统，包括电流采集模块、电压采集模块、功率计算模块、电压参考信号幅值计算模块、电压参考信号相位信息计算单元、三相电压参考信号计算模块、三相电流参考信号计算单元、逆变器三相调制信号计算单元和脉宽调制模块。本发明还公开了一种电网不平衡条件下虚拟同步机控制方法，能够免去常规控制中所需电压/电流正负序分离及环路单独控制，极大简化了系统控制结构；可实现三相电网不平衡时，虚拟同步机向电网输送平衡的三相正弦波电流，保证虚拟同步机在电网电压不平衡条件下安全稳定运行，对实现新能源并网装置高效稳定并网运行具有重要意义。
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本发明公开了一种用于电气类箱体出线的大电流接线端子，涉及电气类箱体出线设备领域。该接线端子，包括注塑件、第一导电片、第二导电片和第三导电片，所述第二导电片和所述第三导电片垂直连接为一体，所述第二导电片平行安装在所述注塑件的表面，所述第三导电片穿过所述注塑件，所述第一导电片平行安装在所述第二导电片的表面。采用这种连接方式，接触面积大，连接内阻小，具有可持续通过电流大、绝缘等级高、防护等级高、发热小等优点，而且解决了现有接插件的体积大，成本高的缺点，可以满足各种使用场合，广泛用于新能源汽车、通讯储能等方面的锂电池系统中。
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一种可再生新能源技术领域的动能势能转成机械能机构，包括移动板、推拉式发电机、弹簧性部件、储电器、输电控制器、线束、风力发电装置、太阳能发电装置、照明灯，推拉式发电机布置在固定平台的下端面，推拉杆的上端与推拉式发电机相连接，推拉杆的下端与移动板相连接，移动板的下端面为圆弧状，移动板的整个圆弧状下端面均浸泡在湖水中，移动板的上端面位于湖水液面以上。在本发明中，湖水中的波浪可以使移动板上下移动，从而带动发电机发电。本发明设计合理，结构简单，适用于建立在湖泊中的发电系统。
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本发明公开了一种基于自然光能和电能等光电混合室内照明系统，属于新能源及自动化控制技术领域，自然光采集器内置了太阳位置自动跟踪装置，采集器搜集的太阳光的一部分通过广电转化器用于采集器自身的动力系统，保证自然光采集器在不需要外部提供额外能源的情况下满足自身缓慢转动的需要。本发明基于自然光和电能的光电混合能源照明的室内照明系统，通过利用自然光提供的光源，并结合电能提供的补充光源，可在办公大楼内或地下室内等透光条件不好的建筑物内提供相对恒定的良好的照明条件，具有节约能源、环保安全的特点，具有很好的推广应用价值。
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本发明是一种以磁体之间的引、斥力，来做动力运转的动力机。属新能源:磁能(磁体相互之间的引、斥力)技术领域。能量产生是利用可调控磁极定子,调控定子与转子之间的磁场角度、距离(弧度)，突破定.转子之间的引力平衡。让多组定子磁极与多组转子磁极之间，处循环做功状态(引斥力在同一方向)，机械开始运转。转子上加装加重轮,增强了转子的能量储存能力和机械的稳定性。加装支撑轴承增強了转子的抗扭曲能力和机械的耐用性。转子磁极的角度设计，让机械运转时以引力为主。机械停止时，定.转子磁体磁极相吸，磁场不易消失。在不接触状态下，完成对机械的控制，不存在控制磨损，可长期使用。此机械不受一般的环境影响,不存在排放物，对环境不造成污染，是人类急需的新型环保能源。
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本发明公开了一种单管高增益零纹波DC‑DC变换器，包括直流输入电源、第一电感L1、无源零纹波电路、开关管S、第三电容C3、倍压单元、第三二极管D0、第六电容C0和负载R。前述无源零纹波电路包括第二电感L2、第一电容C1、第二电容C2及第一耦合电感T1；倍压单元包括第二耦合电感T2、第四电容C4、第五电容C5、第一二极管D1及第二二极管D2。本发明具有较高的升压能力，能够在不受占空比的限制下实现输入电流零纹波，且电路结构简单，开关管电压应力低，适用于燃料电池等新能源构成的并网发电系统中。
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本发明涉及新能源汽车配件技术领域，尤其是一种具有内部升降式翻转支撑架的电动汽车电池盒，包括主盒体，主盒体左侧内壁上开设有左置收纳槽，主盒体右侧内壁上开设有右置收纳槽，左置收纳槽内部设置有左置翻转支撑板，右置收纳槽内部设置有右置翻转支撑板。本发明的一种具有内部升降式翻转支撑架的电动汽车电池盒通过在内部设置通过翻转连杆连接的翻转支撑板，大大提升功能性和安全性。
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本发明公开了一种仿真系统、旋变测试系统和旋变测试方法，所述仿真系统包括FPGA仿真板卡，被配置为接收被测电机控制器基板发出的作为测试信号的激励信号，根据所述激励信号模拟电机进行旋变仿真测试，并输出作为测试结果的正弦波信号和余弦波信号。本发明提供的实施例通过使用仿真系统代替实际电机进行测试，通过FPGA仿真板卡进行动态建模，实时仿真电机的旋转变化信息，并对仿真测试信号进行处理和计算，将仿真系统模拟的电机运行的转速、波形频率、故障状态和波形幅值电压反馈至所述上位机控制系统进行比对；从而实现快速、高效、安全、经济地对新能源汽车电机控制驱动系统进行测试。
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本发明涉及一种钴氧氧氢修饰磷掺杂氧化铁光阳极的制备方法，属于新能源材料技术领域，先通过水热法在二氧化锡导电玻璃(FTO)基底上生成β‑FeOOH，然后通过浸泡磷酸盐溶液及热处理生成磷掺杂的氧化铁光阳极，最后利用光辅助电沉积法在磷掺杂的氧化铁光阳极表面沉积一层CoOOH，得到钴氧氧氢修饰磷掺杂氧化铁光阳极（CoOOH‑P‑Fe2O3）。由于磷掺杂提升了氧化铁光阳极的导电性,钴氧氧氢又用作析氧助催化剂，所以与基础氧化铁相比，此法制得的钴氧氧氢修饰磷掺杂氧化铁光阳极光电流密度提升了200%。
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本发明公开了一种带预稳电路的稳压电源，电网220V市电与整流预稳电路相连，整流预稳电路通过第一LC滤波电路与DC/AC变换器相连，电阻R1和电阻R2串联后连接于第一LC滤波电路和DC/AC变换器之间；电阻R1和电阻R2之间输出的反馈电压与第一给定电压送入比较器比较，运算放大电路控制整流预稳电路中的开关管的占空比；DC/AC变换器通过不控整流电路和第二LC滤波电路与串联后的电阻R4和电阻R5相连，电阻R4和电阻R5之间输出的反馈电压与第二给定电压送入脉宽调制器使得到占空比，控制DC/AC变换器中的开关管以得到电源的目标输出电路。本发明在电源输入端添加预稳电路，可以使得电源的输出电压即使在电网波动较大或新能源发电波动较大时仍能非常稳定。
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本发明属于新能源领域，具体涉及一种光伏系统及其工作方法。其中，本光伏系统包括：监控终端、云服务器和若干光伏发电装置；所述光伏发电装置包括：控制模块、与控制模块分别相连的光伏组件、红外无热化摄像机构、清洗机构；所述控制模块适于获取红外无热化摄像机构拍摄的光伏组件表面的照片，并发送至云服务器；所述监控终端适于从云服务器获取该光伏组件表面的拍摄照片，并与光伏组件的标准照片比对；以及当照片比对结果不一致时，所述监控终端发送清洗指令信息，以使控制模块控制驱动清洗机构向光伏组件表面喷射高压水。
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本发明实施例涉及新能源电池领域，具体而言，涉及一种短路点判断方法、装置及电子设备。该方法包括：获得待检测集流板中的至少一个熔珠，将至少一个熔珠镶嵌于聚酯塑料，对聚酯塑料进行物理预处理和化学预处理，将完成物理预处理和化学预处理的聚酯塑料作为样品，对样品进行金相检测，获得样品的金相图，对金相图进行分析，若金相图中的金相组织呈现方向性、熔珠过渡区存在分界线、孔洞数量不超过标准值且孔洞半径不超过标准半径，判定至少一个熔珠为一次短路点。采用该短路点判断方法、装置及电子设备，能提高对动力电池包短路点判断的准确性。
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本发明涉及新能源技术领域，提供了一种集风器。该集风器包括上环形端板、下环形端板以及设置在上环形端板与下环形端板之间的转子，转子与上环形端板和下环形端板同轴设置，转子具有多个动叶片，转子的外围环形分布有与动叶片对应的导向叶片、调节风门侧板、收风侧板或引流叶片，相邻的两个导向叶片、调节风门侧板、收风侧板或引流叶片与上环形端板和下环形端板共同围设形成渐缩型流道。本发明通过导向叶片、调节风门侧板、收风侧板或引流叶片形成的渐缩型流道来加大来风的流速，使得来风在吹动动叶片之前已经从低能量密度的风能转变为高能量密度的风能，从而不仅显著提高了发电机的功率，而且增大了低风速区风能的利用率。
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本发明涉及一种海上风电场的次同步源‑网联合阻尼抑制方法，包括：S1，搭建基于双馈风电机组的海上风电场经VSC‑HVDC并网系统的线性化状态空间模型；S2，辨识系统的次同步振荡模态；S3，通过模态分析计算参与因子，筛选出参与各次同步振荡模态强相关的状态变量；S4，利用根轨迹法分析强相关状态变量对次同步振荡模态阻尼的影响；S5，根据根轨迹分析结果，设计DFIG_SEDC和VSC_SSDC的参数，减小各次同步振荡模态间的相互影响，抑制多个次同步振荡模态。与现有技术相比，本发明解决了加装FACTS装置的成本问题，设计的源‑网联合阻尼控制器能同时抑制多个次同步振荡模态，提高了系统的次同步稳定性，保证新能源电力送出的安全稳定运行。
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本发明公开了一种新型压路机，包括机体，机架，操作室，碾压轮，行走轮，太阳能电池板，蓄水箱，减震器，操作室设置在机体的正上方，操作室顶部设有太阳能电池板，太阳能电池板和操作室通过多个减震器连接在一起，机体上还设有蓄水箱，蓄水箱通过导管连接洒水口，洒水口设在碾压轮的上方，机体内部设有蓄电池，蓄电池和太阳能电池板连接，机架下方设有升降油缸，升降油缸上装有升降杆，升降杆上设有行走轮，机体前方设有液压缸，液压缸上装有液压杆，液压杆通过连接杆连接机架，连接杆上设有推土板，本发明结构原理简单，能够充分利用新能源，减少了污染排放，节约了成本，并且能够加快压路机转移施工场地时的移动速度，提高了工作效率。
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本申请涉及一种充电桩充电数据处理方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括：获取目标电池的第一标识信息；根据所述目标电池的第一标识信息，确定与所述第一标识信息对应的所述第二标识信息；将所述第二标识信息对应的预设充电数据发送至目标充电桩。通过获取目标电池的第一标识信息，进而根据该第一标识信息确定第二标识信息，进而将对应的预设充电数据发送至目标充电桩，进而使得目标充电桩能够以更高的充电效率以及更佳的充电效果对新能源车进行充电，有效提高充电效率，并且降低了故障的风险。
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本发明涉及一种二氟草酸硼酸锂的制备方法。其技术方案是包括以下步骤：1.向反应器中加入指定量乙腈，缓慢投加四氟硼酸锂，投料完成后，加温搅拌溶解；2.向四氟磷酸锂乙腈溶液中加入定量草酸，搅拌混合均匀；3.加入三氯化铝反应助剂，控制好温度反应，过滤掉氟化铝；4.反应完成后降温结晶，固液分离得到粗品二氟草酸硼酸锂；5.在DMC溶解重结晶得到目标产品。有益效果是：本发明提供的工艺简单，易于操作，原料来源可靠，收率达到85%以上，降低了原料消耗，有效降低了生产成本，很好的避免了对环境的污染，也降低了生产的危险性，较低的成本可促进下游新能源产业健康发展。
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本发明公开了一种单绕组永磁辅助式无轴承同步磁阻电机，转子沿其周向方向均匀且对称分布有四组磁障，每组磁障由内到外分为三层；每个转子磁障中心设有矩形永磁体安装槽，组合永磁体填充于永磁体安装槽中，且切向磁化；两个三相绕组单元采用分布式绕组形式嵌入电机的定子槽内，减少了定子侧功率损耗，且电机结构更紧凑；定子齿和转子磁障均轴向同向倾斜相同角度，使得转矩径向分量能够更多地分布在整个定子上，降低了其作用在定子轭上的峰值，从而实现抑制振动，降低噪声。该电机具有高速、高转矩、微振动、低噪音、高效率和高可靠性等优点，在未来新能源汽车、航空航天、超纯净传输、空调压缩机等应用领域具有重要研究价值和广阔应用前景。
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本发明属于新能源领域，公开了一种卤代石墨烯量子点多元共混体系有机太阳能电池。其特征是有机太阳能电池的活性层由共轭聚合物给体材料、富勒烯衍生物受体材料、卤代石墨烯量子点受体材料和贵金属纳米颗粒多元体系混合构成。通过卤代石墨烯量子点有效控制贵金属纳米颗粒的生长尺寸，利用石墨烯量子点优异的载流子迁移率以及可溶性加工制造的优点，并结合贵金属纳米颗粒的局域等离激元共振效应，不仅增强了活性层有效吸收截面，而且提高有机太阳能电池活性层激子分离效率和载流子迁移率，使得相应的有机太阳能电池的光电转化效率大大增强。
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一种高增益燃料电池汽车DC/DC变换器，涉及直流变换器，属于新能源汽车动力系统设计与应用领域。本发明解决了现有电池汽车DC/DC变换器升压拓扑升压比低、输入电压宽范围时输出电压存在扰动的问题。本发明引入输入电压的前馈控制，抵消输入电压宽范围变化时对输出电压的扰动且不会有过高的成本。同时，利用状态空间平均法建立了数学模型，两个基本拓扑上桥电路和下桥电路并联使用并采用180°移相控制时，燃料电池的电流波动很小，有利于延长燃料电池的使用寿命，引入输入电压的前馈控制，可以抵消输入电压宽范围变化时对输出电压的扰动。本发明是适用于作为DC/DC变换器使用。
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本发明公开了一种増程器动态协调控制方法，适用于将増程器作为第二动力源的纯电动汽车，本发明属于新能源汽车动力技术领域。传统的増程器控制方法由于模型失配，外界干扰等因素的影响，导致对増程器控制效果不佳。因此，本发明采用内模控制的方法对増程器进行控制，首先利用自回归模型构建増程器内部模型，然后分析内部模型和被控对象之间的差值设计反馈滤波器，最后根据内部模型函数和反馈滤波函数得到内模控制器。本发明提出的増程器协调控制方法具有良好的跟踪性能和抗干扰能力，能够实时、快速、稳定的跟踪増程器目标工作点。
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一种以硅藻土为原料的分级多孔硅碳复合结构及制备方法，属于新能源材料的制备领域。具体包括以下步骤：首先以硅藻土为原料，控制镁热还原反应的温度和时间，在保持其一级大孔结构完好的基础上，通过酸洗中间产物Mg2Si和MgO形成二级介孔结构，得到大孔‑介孔相结合的具有高比表面积的分级多孔硅材料，最后通过不同液相方法与碳材料相复合，使得碳源不仅填充进多孔结构中，同时也包裹在多孔硅颗粒表面，最终得到具有“双重缓冲层”的分级多孔硅碳复合材料。
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一种车辆制动能量回收利用装置属新能源电动汽车、节能减排领域，在工作中能回收制动能量，并在开始驱动车辆行驶时释放制动能量。当车辆制动时，啮合齿轮4与车辆变速箱输出轴上齿轮进行啮合，啮合齿轮4转动，并绞动绞绳3，绞绳3拉拽弹簧2，完成制动能量回收；当开始驱动车辆行驶时，啮合齿轮4与车辆变速箱输出轴上齿轮啮合的齿轮进行啮合，输出制动回收能量；当制动能量释放完毕，断开啮合齿轮4与车辆变速箱内齿轮啮合。
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