有色金属新能源材料技术理论与应用

新型引射器、燃料电池系统、系统的控制方法以及车辆 1169     

 0

本发明涉及新能源技术领域，具体涉及新型引射器、燃料电池系统、系统的控制方法以及车辆，所述新型引射器包括依次连通的的引流入口、混合室、扩压室以及引射出口；所述引射器还包括第一射流入口和第二射流入口，所述第一射流入口和第二射流入口与混合室连通；本发明本申请通过具有第一射流入口和第二射流入口的新型引射器，进而能够通过第一氢喷和第二氢喷，分别控制第一射流入口和第二射流入口的喷射压力，由此满足燃料电池系统不同工况下引射能力需求；无论第一射流、还是第二射流，其射流能量均得以充分利用；通过选择第一喷嘴和第二喷嘴的流通面积，配合控制第一氢喷和第二氢喷的开闭幅度，由此系统的自由度增加。

车辆充电费用的自动扣除系统和方法 1204     

 0

一种车辆充电费用的自动扣除系统和方法，涉及车辆充电管理技术领域，包括：数据获取模块、车辆数据分析模块、充电管理模块和费用支付模块，通过数据获取模块进行数据获取，车辆数据分析模块对数据获取模块获取的数据进分析确认，充电管理模块在车辆停放充电时，引导车辆一次性停放到位，在充电完成后，在车辆数据分析模块确认车辆、驾驶员和车辆ETC设备为同一驾驶员时，费用支付模块自动采用车辆ETC设备进行费用结算，解决了目前新能源车辆在进行充电的过程存在的辆停放时不能一次性停放到位，导致需要多次操作，使将车辆能停放至充电枪的工作区域和充电结算的方式多为二维码支付方式，结算方式单一且需要多次操作的问题。

双动力系统客车及其充电方法 906     

 0

本发明涉及一种双动力系统客车及其充电方法，属于新能源客车充电技术领域。充电方法包括：获取第一动力电池组和第二动力电池组的电量、电压；比较第一动力电池组和第二动力电池组的电量大小；若第一动力电池组和第二动力电池组的电量差大于等于设定阈值，则控制电量较低的动力电池组进行外部充电；直至两个动力电池组的电量差小于设定阈值；当两个动力电池组的电量差小于设定阈值时，若第一动力电池组和第二动力电池组的电压不相等，则开启两个动力电池组之间的双向DCDC进行电压均衡；当两个动力电池组的电压相等时，关闭双向DCDC，为两个动力电池组同时进行外部充电。本发明实现了两个动力电池组同时充电的可靠性，提高充电效率。

区域互联电网的分区域备用预留容量确定方法和系统 1010     

 0

本发明属于电力自动化技术领域，公开一种区域互联电网的分区域备用预留容量确定方法和系统；所述方法包括：接收区域互联电网进行分区域备用预留容量计算的请求；调用约束条件求解预先建立的区域电网电能量和备用联合优化模型，得出分区域备用预留容量；输出区域互联电网的分区域备用预留容量。本发明解决了目前现有技术对备用的分类多集中于响应时间尺度，较少从备用的用途出发来校核区域和各省电网备用在新能源波动、无功率缺失N‑1和功率缺失N‑1的不同场景下的可用性的技术问题。

供电系统、供电方法、电子设备及存储介质 947     

 0

本申请涉及一种供电系统、供电方法、电子设备及存储介质，属于新能源技术领域。其中，一种供电系统包括第一光伏发电装置和至少一个第二光伏发电装置；第二光伏发电装置连接至第一光伏发电装置；第一光伏发电装置用于将采集的太阳能转换为电能并储存以及用于为第一负载设备供电；第二光伏发电装置用于将采集的太阳能转换为电能并储存以及用于为第二负载设备供电；第一光伏发电装置还用于基于第一负载设备的第一预测用电量、第二负载设备的第二预测用电量、第一光伏发电装置存储的第一电量、以及第二光伏发电装置存储的第二电量，对第一光伏发电装置和第二光伏发电装置存储的电能进行分配，解决了光伏发电装置电量分配的问题，提高了用户体验。

基于变分自编码器的场景生成方法和装置 982     

 0

本发明提供了一种基于变分自编码器的场景生成方法和装置，所述方法包括：获取高维历史时序数据；通过变分自编码器降维到二维隐变量空间，获得若干组场景样本点集合；对每个场景样本点进行概率分布建模并分类，获得子分布分类结果；通过DBSCAN密度聚类，典型场景样本点和极端场景样本点；通过变分自解码器进行解码，获得典型场景时序数据和极端场景时序数据。相比于现有技术，充分利用历史时序数据并保留历史数据特性，生成符合历史数据分布特性和时序特性的新能源负荷场景；通过聚类思想识别出典型场景样本点和极端场景样本点，有效反映系统可能出现的运行状况，提高了拟合精度。

模型驱动图卷积神经网络潮流计算方法 953     

 0

本发明公开模型驱动图卷积神经网络潮流计算方法，步骤包括：1)建立电力系统线性潮流方程；2)对电力系统线性潮流方程进行去中心化处理，得到节点特征状态更新方程；3)根据节点特征状态更新方程建立模型驱动的图卷积方程；4)根据所述模型驱动的图卷积方程建立模型驱动的图卷积神经网络；5)获取电力系统基本数据，并输入到模型驱动的图卷积神经网络中，得到电力系统潮流。本发明能够适应拓扑与新能源不确定性。

自然风能开采用全方位转换发电设备 834     

 0

本发明涉及新能源设备的技术领域，特别是涉及一种自然风能开采用全方位转换发电设备，包括固定桶，所述固定桶顶部设置为球面形，所述固定桶内设置有固定盘，所述固定盘与固定桶转动连接，所述固定盘底部设置有立柱；所述固定桶圆周外壁上均匀转动设置有多张扇叶，每张所述扇叶一侧壁上设置有两组限位机构，所述限位机构用于对扇叶转动角度进行限位；通过设备对任意方向的风能进行转换发电工作，可有效降低发电设备使用局限性，提高设备功能性，提高风能开采率，提高实用性。

基入OPLC的并网式发电系统 1109     

 0

本发明设计了基入OPLC的并网式发电系统，包括发电系统，发电系统包括发电单元、控制单元、蓄电池、逆变器和OPLC电缆；发电单元用于发电，发电单元包括风电机组和水电机组；控制组件包括传感器；传感器包括风力检测传感器和水速检测传感器；当风力检测传感器检测到风速处于满足风电机组额定风速的要求，控制单元控制风电机组通过逆变器与外部电网并网，并将水电机组用于为蓄电池充电；当水速检测传感器检测到水速满足水电机组额定水速的要求，控制单元控制水电机组通过逆变器与外部电网并网，并将风电机组用于为蓄电池充电；蓄电池，蓄电池用于存储电能，本发明提供了一种并网式发电系统，解决了新能源发电间断性的问题。

电动汽车的驱动电机实训教学系统及试验方法 986     

 0

本发明涉及新能源电动汽车实训教学技术领域，尤其涉及一种电动汽车的驱动电机实训教学系统及试验方法。所述多类型负载模拟装置包括磁滞制动器、电力测功器和水力测功器，所述磁滞制动器、所述电力测功器和所述水力测功器分别通过所述联轴器与所述扭矩转速传感器连接；所述驱动电机控制器用于接收所述上位机发送的电机运行命令和接收所述扭矩转速传感器的反馈信号数据对所述驱动电机的功率转换进行控制。从而，本发明提供的电动汽车的驱动电机实训教学系统，驱动电机携带多类型的可变负载，让用户通过实训使用上位机输入命令控制驱动电机的运行掌握驱动电机在实际运行时能量转换、能量损失、电机效率、机械特性等核心知识点等。

具有增压装置的管道压力脉动能量采集装置 1065     

 0

一种具有增压装置的管道压力脉动能量采集装置，属于水力发电及低功耗新能源技术领域。由增压管道、主管道、底座、顶盖、塑料薄膜、压电叠堆、力学放大器、压电框架和密封胶圈组成。增压管道与主管道通过螺纹相连接，增压管道与主管道之间安装有密封胶圈，压电叠堆粘贴在压电框架上，并与力学放大器通过粘贴连接在一起，力学放大器通过螺柱固定在主管道上方。当水流通过增压管道时，会使管道压力脉动增加，压力脉动传递到塑料薄膜上，使之产生振动，振动通过力学放大器后传递到压电叠堆上，使压电叠堆产生形变，产生电能。本发明增大了管道压力脉动，放大由压力脉动所产生的振动幅值，提高能量收集效率，装置结构简单，成本较低且易于推广。

燃料电池动力系统用RMFC控制模块解析电路系统 1008     

 0

本发明公开了燃料电池技术领域的燃料电池动力系统用RMFC控制模块解析电路系统，包括供电锂电池、外置锂电池、MCU和电源转换模块，MCU包括通过SPI通讯方式信号连接的单片机和温度处理芯片，供电锂电池和外置锂电池一端通过电子开关分别连接有电源块1和电源块2，具备更高的能量转换效率；相对于普通电池，燃料电池工作时，燃料和氧化剂由外部供给，进行反应，原则上只要反应物不断输入，反应产物不断排除，燃料电池就能连续地发电，RMFC控制模块作为燃料电池的核心部件具有工作效率高，系统稳定，采样及侦测精度高等优点，可作为军用便携式电源、无人机、新能源车载等控制系统使用。

自愈合支化聚乙烯二胺水凝胶微胶囊复合材料、其制备方法和应用 802     

 0

本发明公开了一种自愈合支化聚乙烯二胺水凝胶微胶囊复合材料、其制备方法和应用，属于新能源材料技术领域。自愈合水凝胶微胶囊是由三甲醇丙烷乙氧酯三丙烯酸酯外壳包裹碳质微米球和支化聚乙烯二胺水凝胶形成，再将由纳米五氧化二钒与自愈合水凝胶微胶囊混合得到镁离子电池正极的活性复合材料。本发明通过具有自愈合功能的水凝胶被释放后可对镁离子电池的正极片的裂痕进行精准愈合，导电碳质球则在电极裂痕中发挥桥梁作用，有效的增强电子运输通道和电极稳定性。从而导电碳质球与支化聚乙烯二胺水凝胶产生协同效应，既可实现电子传导愈合，又保证了自愈合之后良好的稳定性，从而实现了电池在快速充放电循环条件下的超长寿命。

基于光伏发电的市政垃圾压缩气体处理装置 917     

 0

本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种基于光伏发电的市政垃圾压缩气体处理装置，包括箱体，所述箱体内部的上端固定安装有驱动装置，所述驱动装置的下端固定安装有压缩板，所述箱体的左右两端固定安装有弧形板，所述箱体内部的左右两端壁体上固定安装有导轨。该装置通过驱动装置带动压缩板向下对垃圾进行压缩，压缩板配合导杆带动滑动杆向下运动，随着向下深度越来越深，滑动杆上的滑动块向下滑动，滑动块接触到活动连杆时，对活动连杆进行挤压，从而活动连杆的宽度增加，带动弧形板与橡胶环向两边扩张，二者形成的密封空间的体积增加，具有吸气能力，从而达到了可以将压缩垃圾过程中的废气进行收集的效果。

SnO₂/石墨烯复合材料及其制备方法和应用 1137     

 0

本发明公开了一种SnO₂/石墨烯复合材料及其制备方法和应用，属于新能源材料技术领域，包括如下步骤：以金属Sn箔为靶材，去离子水为溶剂，采用液相脉冲激光辐照技术制备SnO_x胶体溶液；将SnO_x胶体溶液滴加至氧化石墨烯溶液中混合分散均匀后进行水热反应，产物经冷冻干燥后得到SnO₂/石墨烯复合材料；本发明所制备的SnO₂/石墨烯复合材料由于水热过程中SnO_x与氧化石墨烯发生原位氧化还原反应，实现了超细SnO₂量子点在还原氧化石墨烯片层墙上共价键合的均匀紧密锚定；在高负载SnO₂量子点时也能够保持还原氧化石墨烯的多孔结构。

轴端外挂的旋转自激俘能器 927     

 0

本发明涉及一种轴端外挂的旋转自激俘能器，属新能源领域。外挂轴由斜轴、平轴和法兰构成，壳体立壁装在平轴上、筒壁外侧设有惯性块、筒壁内侧装有电路板和框架，斜轴上套有摆圈；框架上装有簧片和压电振子，簧片位于各相邻布置的压电振子的上下两侧，上方的簧片位于压电振子与压板之间，两相邻的压电振子之间、压电振子与簧片之间及簧片与压板之间的端部都设有隔垫、中心处都设有隔环；绳索与两个簧片固定连接，两簧片之间的绳索从压电振子及隔环的通孔穿过，与上方簧片相连的绳索穿过压板的导向孔后固定在拉环上；工作时摆圈与斜轴相对转动并产生使拉环沿斜轴轴向的往复摆动，拉环经绳索迫使簧片及压电振子产生往复弯曲变形并发电。

悬架和制动集成系统 852     

 0

本申请提供了一种汽车中悬架和制动集成系统，以节省空间，并提高助动装置的利用率。本申请适用于智能汽车、新能源汽车或者传统汽车等。上述悬架和制动集成系统，包括悬架装置110，用于调整所述汽车的姿态，由液压控制；制动装置120，用于为该汽车的车轮提供制动力，由液压控制；助动装置130，用于为该悬架装置110和该制动装置120提供液压。

离网风光储智能供电系统 997     

 0

本发明涉及电力供电系统技术领域，尤其是涉及一种离网风光储智能供电系统。该离网风光储智能供电系包括：一体化柜体；所述一体化柜体集成安装有混合变流器单元(PCS)、交直流配电单元(PDU)、能量管理单元(EMU)、锂离子电池储能单元和电池管理单元。本发明采用光伏与风力这两种新能源发电机构与锂离子电池储能模块，在智能化EMS能量管理系统的控制下实现日夜时段全覆盖的自动化电力供应能力。相比于已有传统光伏供电或风力供电系统，本系统采用深度充放电、长循环寿命的锂离子电池替代传统铅酸电池进行电力存储，并引入智能化EMS能量管理系统对发电电源状况和用电负载状况进行实时管控与分析，做出对应的合理管理控制策略，形成完整系统的自动运行效果。

三相交错Boost集成型双向CLLLC谐振变换器及其控制方法 803     

 0

本发明公开了一种三相交错Boost集成型双向CLLLC谐振变换器及其控制方法，属于电力电子变换器技术领域。该变换器由原边电路、副边电路、隔离变压器以及CLLLC型谐振网络组成，通过控制原边全桥单元开关管的占空比能够实现原副边电源之间的能量双向流动。本发明通过将非隔离型三相交错Boost变换器与隔离型的双向CLLLC谐振变换器集成到一起，实现了开关桥臂复用，减少了开关管数量，降低了损耗和成本，且对称性谐振槽结构保证了正反运行时谐振网络特性一致，降低了设计难度。本发明具有拥有高效率、高功率密度、宽电压增益、低输入电流纹波、能量流动方向自然平滑切换等优点，特别适合用于含储能系统直流微网、电动汽车、新能源发电等领域。

基于甲醇水蒸气重整的燃料电池-太阳能发电系统 800     

 0

本发明公开了基于甲醇水蒸气重整的燃料电池‑太阳能发电系统，包括：太阳能组件、蒸发器、重整器、燃料电池、燃气轮机组件、发电机；在太阳能组件产生的热能作用下，蒸发器中的甲醇和水生成甲醇水蒸气，再经重整器生成氢气用于燃料电池产生电能，燃料电池排出的废气又可带动燃气轮机组件运转，燃气轮机组件带动发电机产生电能。本发明利用太阳能组件提供热能，通过农作物秸秆、残枝败叶等生物质发酵产生甲烷进而得到甲醇及氢气供燃料电池产生电能，节省了能源消耗，充分利用燃料电池的排热特性，加入了燃气轮机组件，带动发电机运转发电，进一步提高了能源利用效率。本发明合理利用新能源，产生电能，节约资源，保护环境。

高压继电器控制方法、装置、设备及存储介质 819     

 0

本发明公开了一种高压继电器控制方法、装置、设备及存储介质，属于新能源应用技术领域。本发明通过在车辆处于行驶状态时，判断车辆是否满足紧急高压下电许可条件，若满足，则判断车速报文是否丢失，若车速报文丢失，则判断电机转速报文是否丢失，若电机转速报文丢失，则获取电机转速报文的丢失时间值，将丢失时间值与预设下电延迟时间值进行比较，若丢失时间值大于或等于预设下电延迟时间值，则依次切断主正高压继电器和主负高压继电器，本发明通过判断报文是否丢失，在丢失时间值大于或等于预设下电延迟时间值时依次切断主正高压继电器和主负高压继电器，避免了在车辆状态未知时紧急停车而切断高压继电器导致的高压伤害，提高了车辆安全性。

具有多层复合结构的吸隔音材料 887     

 0

本发明提供一种具有多层复合结构的吸隔音材料，其特征在于，用于新能源汽车内饰，依次具备：作为第一层的无纺布层、作为第二层的吸音层、作为第三层的无纺布层、作为第四层的隔音层、作为第五层的无纺布层、作为第六层的吸音层、作为第七层的无纺布层，所述吸隔音材料的整体厚度为30mm～50mm。根据本发明的吸隔音材料由七层结构以特定顺序叠加而成，作为第一层和第七层的无纺布层可以增加吸隔音材料整体成型性，增加与车内常见的塑料零件的热焊接性能，可以方便与其它零件粘贴或者点焊成型，能够使吸隔音材料无障碍且高自由度地安装设置于车辆任何部位，改善安装适配性，同时还可以保证整体结构可封边，改善安装功能性和美观性。

线缆形多级结构CuS微纳米材料及其制备方法 955     

 0

本发明公开了一种线缆形多级结构CuS微纳米材料及其制备方法，属于微纳米材料合成领域。本发明以价格低廉的铜源、硫源作为反应原料，采用简单的水热法通过调节反应参数制备出一种CuS微纳米材料。本发明原料易得，工艺简便，成本较低，适合批量化生产，应用前景广阔。制备出的CuS微纳米材料形貌特征鲜明，具有独特的线缆形多级结构，在环保、传感、新能源等领域具有广泛的应用前景。

基于多主体主从博弈的负荷聚合商经济优化方法 961     

 0

本发明公开了一种基于多主体主从博弈的负荷聚合商经济优化方法，包括，采集系统电气数据；初始化种群，设置所述种群的初始速度；基于负荷聚合商初始策略，电动汽车、空调以及分布式电源运营商分别依据自身效用函数，做出决策并传递给负荷聚合商；所述负荷聚合商收到跟随者策略后做出决策，并传递给所述跟随者；依据判据，判断博弈模型是否收敛，若收敛，则跳出循环，输出模型结果；否则更新粒子位置，直至满足收敛判据，跳出循环，输出结果。本发明解决各主体利益诉求不同和新能源利用率低的问题。

并网型微网优化配置方法 1108     

 0

本发明公开了一种并网型微网优化配置方法，包括以下步骤：S1、收集太阳能光照强度及风速的历史数据，并实时进行一下时段的太阳能光照强度及风速的预测；S2、采用自适应‑‑RBF神经网络算法对各时段内进行用电负荷、电源出力预测；S3、从步骤S2的算法结果中使用改进的多目标人工蜂群算法得到优化配置结果；S4、通过步骤S3中的结果对设备进行优化。本发明从源‑荷‑储的协同配置需求出发，充分考虑微网中用电负荷类型的多样化、用户需求的差异化和个性化以及用户对供电质量、环保的高要求等因素，在提升新能源高效利用的同时，提高微网经济效益，满足用户的电能多样化需求。

点胶柔性热电器件及其制作方法 781     

 0

本发明提供一种点胶柔性热电器件的制备方法及其制得的柔性热电器件，属于热电材料新能源领域。本发明设计的柔性热电器件采用自研的绝缘层图形化PI铜薄膜作为基底，把图形化PI铜基底吸附在基板上，根据图形化的PI铜基底设计相应的点胶图案，把制备的P型和N型碲化铋浆料依次点胶在图形化PI铜上，使得P‑N半导体形成电学串联热学并联的独立结构；最后焊上引线，将PDMS浇筑在点胶固化完成的热电器件上，固化完成得到柔性热电器件。本发明制作的柔性器件，未改变半导体热电材料的成分，没有降低热电材料的性能，可以实现大角度的弯折，扩宽了热电器件的应用领域，为微型TEG设备以及其他微纳能源领域提供了解决方案。

生物质能自动配料且保证成型的设备 823     

 0

本发明涉及新能源机械设备技术领域，且公开了一种生物质能自动配料且保证成型的设备，包括配料成型设备主体，所述配料成型设备主体左右两侧的内壁固定安装有伸缩缸，所述固定盘的内部活动安装有星轮盘，所述挤压板的右侧固定安装有成型槽，所述挤压板的左侧固定安装有阻隔杆，所述伸缩缸的内部滑动连接有捣杆。通过星轮盘将同性磁体转动到滑杆一侧时，将会排斥滑杆将挤压板向着配料成型设备主体内部移动，对通过该区域的物料进行挤压，右侧挤压板上的阻隔杆将会伸入到成型槽内部，在压缩弹性杆作用下将捣杆推动，对物料进行挤压成型，通过成型槽的孔径控制成型后物料的尺寸，达到了控制成型后物料尺寸一致的效果。

无人驾驶碾压机 1041     

 0

一种无人驾驶新能源碾压机，包括在碾压机上设置的感知系统、通讯系统、控制系统；所述感知系统包括避障装置、温度传感器、激光测距装置、惯性导航装置；所述避障装置包括毫米波避障装置、激光避障装置；所述通讯系统包括在碾压机上顶部设置的GPS/BDS卫星定位装置、微波信号机、信号发送装置；所述控制系统包括工业控制计算机。通过在碾压机前后车轮上设置多只避障装置，前后车架上设置温度传感器，实现碾压机运行过程中对现场障碍物的实时探测；通过GPS/BDS卫星定位装置，实现碾压机的实时定位及实时通讯；通过计算机控制中心，实现碾压机的智能化行驶，最终满足沥青混凝土路面碾压施工要求的目的。

动态修正安时积分法的SOC估算方法 1249     

 0

本发明属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种动态修正安时积分法的SOC估算方法；通过安时积分法算出当前电池SOC，将该值代入电池二阶RC等效模型中算出当前电池端电压(U估算)，与真实采样端电压值(U真实)进行差值计算，若差值大于电压采样误差(ζu误差)，则不断修正采样电流值来校正SOC值；否则，直接输出SOC值；与传统的安时积分法估算SOC相比，本发明考量了电流采样精度、电池内阻、温度、老化等因素，SOC估算更为准确和可靠。

PC/ABS组合物及其制备方法 974     

 0

本发明公开了一种PC/ABS组合物及其制备方法，涉及高分子改性技术领域。本发明提供了一种PC/ABS组合物，包括以下重量份的组分：聚碳酸酯55‑90份、ABS树脂2‑18份、增韧剂2‑10份、阻燃剂3‑14份、含硅化合物1‑5份、含氨基的耐水解剂0.3‑2份；其中，所述含硅化合物为聚二甲基硅氧烷。相对于现有技术，本发明的有益效果为：本发明涉及提供的PC/ABS组合物，加工方式简单易得，易于实现工业化，材料可广泛用于实际应用中，特别是新能源、光伏等长期暴露于户外的产品中。