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本实用新型涉及新能源、动力电池和铝材加工技术领域，尤其涉及一种动力电池铝壳的偏摆下料装置，包括用于冲裁料带并允许料带横向移动的复合下料模具，所述复合下料模具的后侧设置有用于向其送料并进行料带整平及横向移动的整平送料装置，所述整平送料装置的后侧设置有用于装载卷筒料带的载料送料装置，所述载料送料装置用于向整平送料装置输送料带并能够跟随整平送料装置横向移动。该偏摆下料装置能够提升铝材的材料利用率，有效的降低产品成本。
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本实用新型公开了一种新型环保节能充电桩，特别是涉及充电桩技术领域，包括桩体，桩体下端四个角均安装有万向轮，桩体上端通过螺栓连接有玻璃罩，桩体上端且位于玻璃罩内部设置有太阳能电池板，桩体前端从上到下依次设置有触摸屏、操作面板和凹腔，转动蜗杆能够实现对U形杆的高度进行调节，拉动U形杆同时通过万向轮便于对桩体进行挪动位置，蓄电池组能将太阳能电池板发出来的电能进行储存，太阳能电池板能直接供电，电机能调节太阳能电池板的摆放角度，充电输出端口能对外接设备进行充电，收纳盒便于对外接设备进行存放，解决了目前的充电桩只能对新能源汽车充电、并且不便于挪动位置而导致使用起来非常不便的问题。
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本实用新型提供了一种防护结构及电子产品，涉及新能源安全防护领域。防护结构包括安装架、防护窗及固定件，防护窗可拆卸地安装在安装架上，固定件可转动地设置在安装架上，安装架上设置有安装件，当固定件相对于安装架转动时，固定件可选择性地与安装件配合，以将防护窗固定在安装架上，或者固定件可选择性地与安装件解除配合，以将防护窗从安装架上拆卸。在本实用新型中，当需要更换防护窗时，转动固定件，使固定件与安装件解除配合，即可将防护窗从安装架上拆卸下来，操作方便，维护效率高，同时降低了防护结构的维护成本。
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本实用新型属于新能源汽车充电桩相关技术领域，具体涉及充电桩的壳体，包括前壳和底盖，底盖嵌入前壳且与前壳形成密闭空间，前壳的口部连接墙体，前壳的底部连接有线缆接头，前壳外罩设有外壳。本实用新型提供的充电桩的壳体，通过底盖与前壳实现密封，两者之间包裹的区域为防护区域，用于承载硬件，外罩与前壳之间不做防水、防尘处理，却实现防护区域内的硬件的双层包裹，强度更佳。此外，所有硬件重量、外部受力都由前壳承受，外壳与底盖之间，无外力施加，无不可预见的受力状态，从而有效保证客体的密封性，延长了壳体的使用寿命。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种全极耳圆柱电池装配结构，包括壳体、导流凸体和盖板，导流凸体中部朝外凸出极柱，盖板的底面开设有用于容置导流凸体的容置槽，盖板的中部开设有供极柱凸出的安装孔，壳体的内周侧面设有第一螺纹，盖板的外周侧面设有与第一螺纹配合固接的第二螺纹。盖板与壳体通过螺纹连接，能用于紧顶位于壳体内的卷芯，使位于壳体内的卷芯箔材与盖板紧密接触，无需激光焊接，提升效率，且不用担心极耳脱焊问题，螺纹结构有支撑作用，可以有效的固定卷芯的位置，使卷芯在壳体内部不会因振动、滚动等苛刻条件下晃动而造成的与盖板接触不良引起的内阻波动，提高了电池的安全可靠性。
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本申请公开了一种车辆用空调进风系统，包括：外壳，内循环风门，外循环风门，操纵盘，电机。内、外循环风门位于外壳内，并连接于操纵盘上，被电机带动使得内、外循环风门旋转，以按照不同比例出内、外风，以适用于不同的工况。本申请通过设置内、外两个循环风门，并分别控制两个循环风门的开闭，使得可以控制内、外空气混合的比例，以满足不同的使用情况。相比背景技术，本申请中的空调进风系统，在整车急加速过程中，防止整车起雾等工况下，均可以采用不同比例的内外空气混合输出的模式，以达到提升整车燃油经济性、新能源车型续航里程及空调出风舒适性的目的。
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本实用新型公开了一种永磁电机转子及永磁电机。该永磁电机转子包括：转子铁芯、均匀设置在所述转子铁芯上的V型磁钢槽以及装配在所述V型磁钢槽上的磁钢；所述转子铁芯上设有磁桥凸起，所述磁桥凸起设置在所述V型磁钢槽外侧靠近转子q轴的位置上，该永磁电机转子通过优化磁桥形状，从而优化电机磁路，降低各个工况下的铁损，从而大幅提升电机驱动效率和电机转速，满足新能源汽车的驱动需求。
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本实用新型公开了一种具有电池技术监测功能的公交充电站，涉及新能源汽车充电站技术领域，包括外壳体，所述外壳体的内部设置有配电室，所述配电室的内部依次安装有电压控制箱、通讯箱和电源箱，所述电源箱上设置有电能计量芯片，所述外壳体顶部的外壁上从左至右对应安装有第一LED显示灯、第二LED显示灯和第三LED显示灯，所述第一LED显示灯、第二LED显示灯和第三LED显示灯的下方设置有固定在外壳体外壁上的显示屏，所述外壳体上部右侧的外壁上上下对应安装有摄像头和充电接口。本实用新型通过在汽车充电站内设置电池计量管理机构以及远程传输机构，解决了现有汽车充电站不便于电量信息管理的问题。
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本实用新型提供了一种电动汽车，涉及新能源车辆技术领域。电动汽车包括车体，车体上安装有车端受电组件，车端受电组件包括安装在车体下侧的前端部和/或后端部的受电极板，受电极板具有正对朝向或倾斜朝向其所在端的方向的板面，且该板面构成在车体朝向受电极板所在端的方向移动时与对应设置的地端充电组件的充电极板导电接触的受电接触面。驾驶员控制车辆前进或后退至设定的位置即可，相比现有的充电方式，不必拉扯和拖拽充电线缆以及操作充电枪插入充电接口，省去了人工接触带电元件的操作，驾驶车辆主动与充电极板导电接触的充电方式，解决了现有充电方式中安全性低，操作不便的问题。
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本实用新型涉及新能源利用设备技术领域，具体地说，涉及一种带振荡浮子表面清理机构的浮子式波浪能发电装置，包括浮子式波浪能发电装置主体，浮子式波浪能发电装置主体由牵引式发电机、定滑轮、连接绳和浮子构成，浮子式波浪能发电装置主体上设置有清理机构，清理机构包括设置在浮子顶面中心位置处的防水微型马达，防水微型马达的输出轴末端设置有轴承，防水微型马达的输出轴上还设置有刮料板，轴承的外圈上设置有多个呈环状等间距排列的悬吊绳，悬吊绳的顶端均一体成型在连接绳的其中一末端。本实用新型能够实现对浮子的表面进行清理，减少海洋生物的附着，方便使用。
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本实用新型公开了一种园林建设用多功能太阳能灯，涉及园林建设设施技术领域。本实用新型包括避雨亭，避雨亭顶部固定安装有灯杆；灯杆顶部安装有路灯；灯杆周侧面且位于避雨亭顶部通过螺栓固定安装有太阳能组件。本实用新型通过在可移动的避雨亭上加装太阳能组件，提供路灯充足的电力有利于节约电力资源，避雨亭可以为园林中的人需要遮风避雨时，条板可供人坐下休息，插座可供人给手机充电，提高了新能源的利用率，具有很强的实用性。通过太阳能组件中的固定架在轨道上转动可以改变太阳能板的朝向，在配合调节结构能够对太阳能板的方向角度进行调节从而有效提高了光能的利用率，结构简单，操作方便。
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本实用新型提供了一种汽车锂电池组隔离阻燃结构，涉及新能源技术领域，包括外壳体和上盖板，外壳体的顶部嵌套设置有上盖板，外壳体的左上方和右上方均开孔设置有嵌入口，上盖板的内部均竖向开孔设置有散热孔，上盖板的左右两端均固定安装有螺纹座，螺纹座的内部均插设有固定栓，上盖板的内壁底端均固定安装有缓冲座，缓冲座的内部均开口设置有滑槽，滑槽的内部固定连接有弹簧，弹簧的底端固定连接有压板，压板底部的左右两端均固定安装有嵌套板，外壳体的内部开口设置有储存槽。本实用新型灭火更加及时，隔离阻燃效果更好，同时具备良好的防爆性能，使用过程中安全性能更高。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种多能源景观灯。多能源景观灯包括支撑杆、支杆、灯杆和底座，所述支撑杆的上端设有太阳能电池板，支杆的一端和所述的灯杆通过铰接装置连接，支杆的另一端设置有灯罩通过支杆和灯杆铰接，灯罩的下方设有LED灯，所述LED灯的下方设有亚克力灯罩，底座的一侧设有减震板，且底座的另一侧固定连接灯杆，底座的上方固定安装有三角形底座支架；支撑杆两端设置有风力发电机组，风力发电机组包括风轮和发电机。可以实现利用多种能源对灯具供电，同时可以实现实时检测景观灯运行状态，并将景观灯运行状态实时传送至后台维护中心，便于后台维修人员在第一时间掌握路灯的运行情况，针对性的做出是否维修的决策。
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本实用新型涉及夹具技术领域，具体地说涉及一种圆管旋转定位打孔设备。在一种新能源设备上，一工件圆管产品主体上有8个圆孔，与主体上其它焊接结构的相对位置比较重要，在焊接前打孔的话，容易引起变形很难保证。一种圆管旋转定位打孔设备，两侧的机架中间设有底座，底座两侧分别设有一体打孔机，一体打孔机由连接在其下方的推进杆驱动，推进杆连接在动力源上；机架的一侧设有支座、滑动支架和支承，支座上套设有传动支架，传动支架一侧设有传动轴，另侧设有上下设置的V形块；机架的另侧设有滑动支架和支承。通过滑动支架和支承进行放置工件，且通过传动支架进行工件上的定位，保证了定位时的位置精度，一体打孔机进行打孔，保证了加工精度。
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本实用新型属于新能源车辆技术领域，公开了一种电堆冷却流道及燃料电池。该电堆冷却流道包括：阴极流道部，阴极流道部贴合于阴极板，阴极流道部和阴极板之间形成阴极等效散热面积；阳极流道部，其连通于阴极流道部，阳极流道部分别贴合于阳极板，阳极流道部和阳极板之间的接触面与阴极流道部和阴极板之间的接触面平行且间隔设置，阳极流道部和阳极板之间形成阳极等效散热面积，阳极等效散热面积小于阴极等效散热面积。该电堆冷却流道，阳极流道部和阴极流道部为上下两层结构，冷却液多以层流方式通过，可提升冷却液混合度，保证电堆温度均一性。同时，阴极流道部和阳极流道部具有不同的散热面积，可以对阴极板和阳极板阳极实现差别散热。
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一种燃料电池测试用气体增湿装置，属于新能源、氢能领域。本实用新型解设有容器，容器顶部设有出气口，容器底部与排水电磁阀相连，容器一侧设有循环水入口、循环水出口、进气口，容器的另一侧设有液位传感器a、液位传感器b、液位传感器c，容器内设有循环水喷淋器，循环水喷淋器上方设有丝网除沫器，循环水喷淋器下方设有填料部，填料部下方设有气体分布器，气体分布器与进气口相连，循环水入口、循环水出口均与丝网除沫器相连。本实用新型可实现实现高效增湿，同时防止液态水进入燃料电池，控制简单，成本低廉；另外本实用新型内部无转动部件，使用寿命长。
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本实用新型公开了一种新型电动汽车膨胀水壶，包括：空间壳体；电池冷却回路膨胀水壶结构，所述电池冷却回路膨胀水壶结构安置于空间壳体后侧；暖风加热回路膨胀水壶结构，所述暖风加热回路膨胀水壶结构安置于空间壳体前侧，本实用新型涉及新能源汽车热管理领域，提高整车生产效率，合理地将热管理系统各冷却液膨胀水壶进行集成设计。
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本实用新型公开了一种电力工程用多功能照明设备，包括安装板，所述安装板上设有照明结构，所述安装板下壁面设有调节结构；所述照明结构包括：若干个支板、若干个套座、若干个安全帽、若干个第一LED灯、若干个顶压部、固定照明部以及发电部；若干个所述支板等距离安装于安装板侧壁面上，若干个所述套座安装于若干个所述支板上壁面，若干个所述安全帽活动套装于若干个所述套座上，本实用新型涉及电力工程设备技术领域,设有照明结构以及调节结构，将落地式照明设备与佩戴式照明设备结合，既可以落地使用，又可以佩戴在工作人员的头部，便于转运，提高了工作效率，使用新能源为设备供电，节约能源。
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本实用新型涉及一种托底试验工装及托底试验装置。该托底试验工装包括：承载板，安装于试验台；碰撞件，设置于所述承载板，并凸出所述承载板；所述碰撞件包括碰撞基座以及设置于所述碰撞基座顶部的碰撞主体，所述碰撞主体用于与试验车底部的电池包接触。通过承载板将碰撞件安装在试验台上，以模拟碰撞件对电池包的托底试验，使得电池包能够准确与碰撞件的碰撞主体接触，进而准确的模拟电池包的托底试验，为深入研究新能源汽车底部动力电池遭受异物托底的试验方法和数据做积累，便于研究动力电池的性能，提高动力电池托底时的可靠性。
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本实用新型公开一种车载垃圾收集模块，包括第一支架、滚扫组件、垃圾收集箱、高度传感器、限位传感器和旋转驱动装置，所述第一支架横向可启停式升降连接于下车体的底部，所述滚扫组件可拆卸式旋转连接于所述第一支架的底部，所述滚扫组件的中心轴与所述旋转驱动装置的输出端可解除式啮合连接，所述垃圾收集箱与所述第一支架可拆卸式固定，所述垃圾收集箱的箱口朝向所述滚扫组件的前侧，所述高度传感器和所述限位传感器分别可拆卸式固定于所述第一支架底部的底部和顶部且均与升降控制器电连接。本实用新型的一种车载垃圾收集模块结构简单、模块化、适用于不同新能源车型匹配安装、实现自适应升降以满足不同路面工况需求。
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一种电动船舶的动力电池模组，包括吸塑护板、线束隔离板和电池组，线束隔离板覆盖于电池组上端，吸塑护板覆盖于线束隔离板上端，电池组的外侧套接模块绑带，电池组包括若干电池，电池组上端设有温度监控器和温度报警器，每一电池对应设有至少一温度监控器或一温度报警器，线束隔离板上端设有第一柔性电路板、第二柔性电路板和第三柔性电路板，第一柔性电路板和第三柔性电路板设有第一低压插件，第二柔性电路板设有第二低压插件；在电池组上安装线束隔离板，将柔性线路板固定在线束隔离板上，设置低压插件，将新能源汽车行业的电池模组技术应用至电动船舶领域，技术应用成熟可移植性强，模块成熟度高、功率性能强、充电速度快、成本经济性好。
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本实用新型公开了一种装配式动力电池模组，属于新能源汽车动力电池技术领域。一种装配式动力电池模组，包括：两组对称设置的侧板；固定板，与侧板固定连接，形成上端开口的放置框架，多组动力电池等间距固定在放置框架内；由上至下依次设置在动力电池顶部的连接片和固定座，其中，连接片用于将多组动力电池串联或并联；可拆卸连接在放置框架上端开口处的模组盖板；本实用新型快速成型的动力电池模组，可实现模组轻量化，提高电池包能量密度，提高电池包内部电芯的组装效率，外形美观，结构紧凑，便于拆卸维护，使用安全，尤其在后期研发过程中能显著缩短样件周期。
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本实用新型属于环保新能源技术领域，具体涉及一种城市污泥脱水及能源化综合利用系统，本系统包括混料设备、污泥脱水设备、污泥烘干设备、热解炉、换热器等，所述设备首尾循环连接。本实用新型是将生物质污泥通过热解的方式生成高品质的可燃气体，再通过燃气发电机将可燃气体直接转换成电能，转换的电能可以直接为本系统供电，或将电能并入国家电网，燃气发电机在运行的过程中需要不断的冷却；本实用新型将冷却系统接入换热器的热侧，换热器的冷侧接入供暖系统；本实用新型最大的优点在于将污泥直接转换成电能和热能，转换后的能源可以直接使用，不仅可以降低本系统的能源消耗，还可以对外输出能源。
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本实用新型公开了一种新型的车载压缩机永磁电机，其结构包括电机轴、轴封Ⅰ、轴承、定子、航空插件、转子、永磁体、凸轮轴、电机壳体和轴封Ⅱ，定子固定安装于电机壳体内，轴封Ⅰ、轴承和轴封Ⅱ固定安装于电机壳体上。本实用新型是车载涡旋机专用IP防护等级的永磁电机，通过此电机可以使得车载涡旋机整机达到IP的防护等级，进而满足新能源汽车在压缩机涉水后依然能进行工作的状态，有效的保障的新能汽车运行的可靠性。
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本实用新型属于新能源发电技术领域，尤其为一种光伏发电与风力发电的一体化装置，针对现有的风力发电和太阳能发电中，扇叶部分很难保证实时的与风向保持垂直和太阳能电池板的拆装繁琐，不便于后期的维护保养，且不便于进行角度调整导致发电效率降低问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的顶侧固定安装有支撑杆的底端。本实用新型通过第一板、第二板、第一夹持板、第二夹持板、推动板、电机等构件之间的相互配合，能够对不同尺寸的光伏板进行夹持，同时便于对光伏板进行拆装和角度调整，在导风板、支撑板的配合下能够使扇叶的迎风面始终保持与风向垂直，操作简单，使用方便，适合推广使用。
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本实用新型适用于新能源技术领域，具体是一种太阳能集热发电装置，包括：有保温能力且呈透明状的壳体，所述壳体内部填充有温室气体，温室气体通过温室效应将透过壳体的光线的热量锁留，壳体内温度不断升高；保温舱，其与壳体固定连接，所述保温舱加装有比热容高的介质；温差发电片，所述温差发电片设置有多个，且分布在保温舱与壳体的连接处；利用温室气体、温室效应收集太阳能带来的热量，并且通过温差发电，实现了可以用于街边路灯的自我充电可以利用专利中集热部分为家庭热水器提供热水或者电力可以在农村每户人家安装，可以为自家提供电力，也可以反向为电网输电；环保无污染，在使用清洁能源的同时可对环境做出进一步改善。
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