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本实用新型涉及新能源利用设备技术领域，具体地说，涉及一种带振荡浮子表面清理机构的浮子式波浪能发电装置，包括浮子式波浪能发电装置主体，浮子式波浪能发电装置主体由牵引式发电机、定滑轮、连接绳和浮子构成，浮子式波浪能发电装置主体上设置有清理机构，清理机构包括设置在浮子顶面中心位置处的防水微型马达，防水微型马达的输出轴末端设置有轴承，防水微型马达的输出轴上还设置有刮料板，轴承的外圈上设置有多个呈环状等间距排列的悬吊绳，悬吊绳的顶端均一体成型在连接绳的其中一末端。本实用新型能够实现对浮子的表面进行清理，减少海洋生物的附着，方便使用。
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本实用新型公开了一种园林建设用多功能太阳能灯，涉及园林建设设施技术领域。本实用新型包括避雨亭，避雨亭顶部固定安装有灯杆；灯杆顶部安装有路灯；灯杆周侧面且位于避雨亭顶部通过螺栓固定安装有太阳能组件。本实用新型通过在可移动的避雨亭上加装太阳能组件，提供路灯充足的电力有利于节约电力资源，避雨亭可以为园林中的人需要遮风避雨时，条板可供人坐下休息，插座可供人给手机充电，提高了新能源的利用率，具有很强的实用性。通过太阳能组件中的固定架在轨道上转动可以改变太阳能板的朝向，在配合调节结构能够对太阳能板的方向角度进行调节从而有效提高了光能的利用率，结构简单，操作方便。
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本实用新型提供了一种汽车锂电池组隔离阻燃结构，涉及新能源技术领域，包括外壳体和上盖板，外壳体的顶部嵌套设置有上盖板，外壳体的左上方和右上方均开孔设置有嵌入口，上盖板的内部均竖向开孔设置有散热孔，上盖板的左右两端均固定安装有螺纹座，螺纹座的内部均插设有固定栓，上盖板的内壁底端均固定安装有缓冲座，缓冲座的内部均开口设置有滑槽，滑槽的内部固定连接有弹簧，弹簧的底端固定连接有压板，压板底部的左右两端均固定安装有嵌套板，外壳体的内部开口设置有储存槽。本实用新型灭火更加及时，隔离阻燃效果更好，同时具备良好的防爆性能，使用过程中安全性能更高。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种多能源景观灯。多能源景观灯包括支撑杆、支杆、灯杆和底座，所述支撑杆的上端设有太阳能电池板，支杆的一端和所述的灯杆通过铰接装置连接，支杆的另一端设置有灯罩通过支杆和灯杆铰接，灯罩的下方设有LED灯，所述LED灯的下方设有亚克力灯罩，底座的一侧设有减震板，且底座的另一侧固定连接灯杆，底座的上方固定安装有三角形底座支架；支撑杆两端设置有风力发电机组，风力发电机组包括风轮和发电机。可以实现利用多种能源对灯具供电，同时可以实现实时检测景观灯运行状态，并将景观灯运行状态实时传送至后台维护中心，便于后台维修人员在第一时间掌握路灯的运行情况，针对性的做出是否维修的决策。
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本实用新型涉及夹具技术领域，具体地说涉及一种圆管旋转定位打孔设备。在一种新能源设备上，一工件圆管产品主体上有8个圆孔，与主体上其它焊接结构的相对位置比较重要，在焊接前打孔的话，容易引起变形很难保证。一种圆管旋转定位打孔设备，两侧的机架中间设有底座，底座两侧分别设有一体打孔机，一体打孔机由连接在其下方的推进杆驱动，推进杆连接在动力源上；机架的一侧设有支座、滑动支架和支承，支座上套设有传动支架，传动支架一侧设有传动轴，另侧设有上下设置的V形块；机架的另侧设有滑动支架和支承。通过滑动支架和支承进行放置工件，且通过传动支架进行工件上的定位，保证了定位时的位置精度，一体打孔机进行打孔，保证了加工精度。
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本实用新型属于新能源车辆技术领域，公开了一种电堆冷却流道及燃料电池。该电堆冷却流道包括：阴极流道部，阴极流道部贴合于阴极板，阴极流道部和阴极板之间形成阴极等效散热面积；阳极流道部，其连通于阴极流道部，阳极流道部分别贴合于阳极板，阳极流道部和阳极板之间的接触面与阴极流道部和阴极板之间的接触面平行且间隔设置，阳极流道部和阳极板之间形成阳极等效散热面积，阳极等效散热面积小于阴极等效散热面积。该电堆冷却流道，阳极流道部和阴极流道部为上下两层结构，冷却液多以层流方式通过，可提升冷却液混合度，保证电堆温度均一性。同时，阴极流道部和阳极流道部具有不同的散热面积，可以对阴极板和阳极板阳极实现差别散热。
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一种燃料电池测试用气体增湿装置，属于新能源、氢能领域。本实用新型解设有容器，容器顶部设有出气口，容器底部与排水电磁阀相连，容器一侧设有循环水入口、循环水出口、进气口，容器的另一侧设有液位传感器a、液位传感器b、液位传感器c，容器内设有循环水喷淋器，循环水喷淋器上方设有丝网除沫器，循环水喷淋器下方设有填料部，填料部下方设有气体分布器，气体分布器与进气口相连，循环水入口、循环水出口均与丝网除沫器相连。本实用新型可实现实现高效增湿，同时防止液态水进入燃料电池，控制简单，成本低廉；另外本实用新型内部无转动部件，使用寿命长。
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本实用新型公开了一种新型电动汽车膨胀水壶，包括：空间壳体；电池冷却回路膨胀水壶结构，所述电池冷却回路膨胀水壶结构安置于空间壳体后侧；暖风加热回路膨胀水壶结构，所述暖风加热回路膨胀水壶结构安置于空间壳体前侧，本实用新型涉及新能源汽车热管理领域，提高整车生产效率，合理地将热管理系统各冷却液膨胀水壶进行集成设计。
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本实用新型公开了一种电力工程用多功能照明设备，包括安装板，所述安装板上设有照明结构，所述安装板下壁面设有调节结构；所述照明结构包括：若干个支板、若干个套座、若干个安全帽、若干个第一LED灯、若干个顶压部、固定照明部以及发电部；若干个所述支板等距离安装于安装板侧壁面上，若干个所述套座安装于若干个所述支板上壁面，若干个所述安全帽活动套装于若干个所述套座上，本实用新型涉及电力工程设备技术领域,设有照明结构以及调节结构，将落地式照明设备与佩戴式照明设备结合，既可以落地使用，又可以佩戴在工作人员的头部，便于转运，提高了工作效率，使用新能源为设备供电，节约能源。
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本实用新型涉及一种托底试验工装及托底试验装置。该托底试验工装包括：承载板，安装于试验台；碰撞件，设置于所述承载板，并凸出所述承载板；所述碰撞件包括碰撞基座以及设置于所述碰撞基座顶部的碰撞主体，所述碰撞主体用于与试验车底部的电池包接触。通过承载板将碰撞件安装在试验台上，以模拟碰撞件对电池包的托底试验，使得电池包能够准确与碰撞件的碰撞主体接触，进而准确的模拟电池包的托底试验，为深入研究新能源汽车底部动力电池遭受异物托底的试验方法和数据做积累，便于研究动力电池的性能，提高动力电池托底时的可靠性。
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本实用新型公开一种车载垃圾收集模块，包括第一支架、滚扫组件、垃圾收集箱、高度传感器、限位传感器和旋转驱动装置，所述第一支架横向可启停式升降连接于下车体的底部，所述滚扫组件可拆卸式旋转连接于所述第一支架的底部，所述滚扫组件的中心轴与所述旋转驱动装置的输出端可解除式啮合连接，所述垃圾收集箱与所述第一支架可拆卸式固定，所述垃圾收集箱的箱口朝向所述滚扫组件的前侧，所述高度传感器和所述限位传感器分别可拆卸式固定于所述第一支架底部的底部和顶部且均与升降控制器电连接。本实用新型的一种车载垃圾收集模块结构简单、模块化、适用于不同新能源车型匹配安装、实现自适应升降以满足不同路面工况需求。
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一种电动船舶的动力电池模组，包括吸塑护板、线束隔离板和电池组，线束隔离板覆盖于电池组上端，吸塑护板覆盖于线束隔离板上端，电池组的外侧套接模块绑带，电池组包括若干电池，电池组上端设有温度监控器和温度报警器，每一电池对应设有至少一温度监控器或一温度报警器，线束隔离板上端设有第一柔性电路板、第二柔性电路板和第三柔性电路板，第一柔性电路板和第三柔性电路板设有第一低压插件，第二柔性电路板设有第二低压插件；在电池组上安装线束隔离板，将柔性线路板固定在线束隔离板上，设置低压插件，将新能源汽车行业的电池模组技术应用至电动船舶领域，技术应用成熟可移植性强，模块成熟度高、功率性能强、充电速度快、成本经济性好。
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本实用新型公开了一种装配式动力电池模组，属于新能源汽车动力电池技术领域。一种装配式动力电池模组，包括：两组对称设置的侧板；固定板，与侧板固定连接，形成上端开口的放置框架，多组动力电池等间距固定在放置框架内；由上至下依次设置在动力电池顶部的连接片和固定座，其中，连接片用于将多组动力电池串联或并联；可拆卸连接在放置框架上端开口处的模组盖板；本实用新型快速成型的动力电池模组，可实现模组轻量化，提高电池包能量密度，提高电池包内部电芯的组装效率，外形美观，结构紧凑，便于拆卸维护，使用安全，尤其在后期研发过程中能显著缩短样件周期。
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本实用新型属于环保新能源技术领域，具体涉及一种城市污泥脱水及能源化综合利用系统，本系统包括混料设备、污泥脱水设备、污泥烘干设备、热解炉、换热器等，所述设备首尾循环连接。本实用新型是将生物质污泥通过热解的方式生成高品质的可燃气体，再通过燃气发电机将可燃气体直接转换成电能，转换的电能可以直接为本系统供电，或将电能并入国家电网，燃气发电机在运行的过程中需要不断的冷却；本实用新型将冷却系统接入换热器的热侧，换热器的冷侧接入供暖系统；本实用新型最大的优点在于将污泥直接转换成电能和热能，转换后的能源可以直接使用，不仅可以降低本系统的能源消耗，还可以对外输出能源。
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本实用新型公开了一种新型的车载压缩机永磁电机，其结构包括电机轴、轴封Ⅰ、轴承、定子、航空插件、转子、永磁体、凸轮轴、电机壳体和轴封Ⅱ，定子固定安装于电机壳体内，轴封Ⅰ、轴承和轴封Ⅱ固定安装于电机壳体上。本实用新型是车载涡旋机专用IP防护等级的永磁电机，通过此电机可以使得车载涡旋机整机达到IP的防护等级，进而满足新能源汽车在压缩机涉水后依然能进行工作的状态，有效的保障的新能汽车运行的可靠性。
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本实用新型属于新能源发电技术领域，尤其为一种光伏发电与风力发电的一体化装置，针对现有的风力发电和太阳能发电中，扇叶部分很难保证实时的与风向保持垂直和太阳能电池板的拆装繁琐，不便于后期的维护保养，且不便于进行角度调整导致发电效率降低问题，现提出如下方案，其包括底板，所述底板的顶侧固定安装有支撑杆的底端。本实用新型通过第一板、第二板、第一夹持板、第二夹持板、推动板、电机等构件之间的相互配合，能够对不同尺寸的光伏板进行夹持，同时便于对光伏板进行拆装和角度调整，在导风板、支撑板的配合下能够使扇叶的迎风面始终保持与风向垂直，操作简单，使用方便，适合推广使用。
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本实用新型适用于新能源技术领域，具体是一种太阳能集热发电装置，包括：有保温能力且呈透明状的壳体，所述壳体内部填充有温室气体，温室气体通过温室效应将透过壳体的光线的热量锁留，壳体内温度不断升高；保温舱，其与壳体固定连接，所述保温舱加装有比热容高的介质；温差发电片，所述温差发电片设置有多个，且分布在保温舱与壳体的连接处；利用温室气体、温室效应收集太阳能带来的热量，并且通过温差发电，实现了可以用于街边路灯的自我充电可以利用专利中集热部分为家庭热水器提供热水或者电力可以在农村每户人家安装，可以为自家提供电力，也可以反向为电网输电；环保无污染，在使用清洁能源的同时可对环境做出进一步改善。
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本实用新型公开了一种清洁能源综合利用发电系统，包括变压器W、风力发电进线端J1、光热发电进线端J2、光伏进线端J3和储能进线端J4，其中，储能进线端J4连接储能电站。风力发电进线端J1连接风力发电站。光热发电进线端J2连接光热发电站。光伏进线端J3连接光伏发电站，所述风力发电进线端J1通过电阻R1连接10KV母线，本实用新型清洁能源综合利用发电系统采用“新能源+”模式，构建“风电‑光伏‑光热‑储能"一体的优化互补的智能调度的纯清洁能源综合利用创新系统，使可再生能源输出更稳定、发电效益更高，并且提高了可再生能源的消纳水平，为电网运行提供了多种保障服务，具有很大的应用价值和市场前景。
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本实用新型揭示了一种制氢高压加氢一体式设备，包括制氢单元和加氢单元，以及用于控制两者的控制单元，所述制氢单元包括电解槽及碱液循环泵，所述加氢单元内设置有高低压两路输出，其出口处分别连接低压用氢软管和高压加氢软管，所述低压用氢软管和高压加氢软管的远端均为外接接头，所述设备的外壳上设置有切换开关，用于选择性地切换加氢单元的高低压两路输出。本实用新型的有益效果主要体现在：结构紧凑、占地面积小；控制自动化程度高，一键启动，无需人值守；即开即用即停，无氢气储存隐患；氢气输出可以调节，低压氢气给燃料电池直接供氢使用，高压氢气给新能源汽车氢罐加氢，有效解决了氢燃料电池用氢难的问题。
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本实用新型涉及一种细长轴插内花键夹具，底座的底部连接下定位座，底座的顶部连接定位座，定位座的顶部连接支撑体，支撑体内设置有涨套，涨套外套接有锁紧套；涨套包括压紧锥面、夹紧锥面和导向面，涨套上端为压紧锥面，涨套下端为夹紧锥面，在压紧锥面和夹紧锥面交界处设有台阶，夹紧锥面的下端为导向面；锁紧套与压紧锥面和夹紧锥面配合，锁紧套与导向面螺纹配合；压紧螺钉安装在锁紧套上，并与台阶配合；下定位座内设置有顶尖；所述锁紧套上设置有手柄螺孔，手柄螺孔上安装有手柄，本实用新型的目的提供一种结构简单、操作方便、加工效率和加工精度高的细长轴插内花键夹具，很好解决了目前汽车行业，新能源汽车一种细长轴插内花键的难题。
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本实用新型涉及一种新能源汽车，具体涉及一种具有摇臂式换挡驱动机构的电动车辆AMT变速箱。一种具有摇臂式换挡驱动机构的电动车辆AMT变速箱，包括变速传动机构和换挡驱动机构，所述变速传动机构包括拔叉，所述换挡驱动机构包括驱动电机、用于接收驱动电机力矩的传动件、挡拨杆联动块、固定轴和挡拨杆，在驱动电机作用下传动件带动挡拨杆联动块以自转轴线为中心转动，挡拨杆联动块偏离所述自转轴线，固定轴轴线与所述自转轴线平行设置，所述挡拨杆一端与固定轴可转动固定，所述挡拨杆偏离固定轴处设有条形孔，所述挡拨杆联动块伸入条形孔内。本实用新型具有结构简单、能使变速箱内齿轮缓冲减震，能延长变速箱使用寿命，能保证变速箱正常使用的优点。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种房车用可提供车内电能供应的装置，包括固定基座，所述固定基座的顶端固定安装有连接板，连接板的上端固定安装有连接轴，连接轴的顶端固定安装有圆型底盘，圆型底盘的上端固定安装有椭圆导轨，椭圆轨道上活动安装有滚动球体。该房车用可提供车内电能供应的装置，通过在转动板经过梯形框之前，会在滚动球体和连接杆的限制下发生转动，将宽面对准固定框框口，此时转动板受力面积最大，在转动板离开框口时，转动板自身发生转动，从而在流体风速的作用下不会增添其他阻力，而且加快了转动轴的转动，一边减少了房车行走时的阻力，一边可以加快房车的发电效率。
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本实用新型提供的集热器支架结构及具有其的集热器，属于新能源技术领域，所述的集热器支架结构，包括：横梁，横向设置，所述横梁沿纵向方向具有间隔设置的多根；悬臂梁，具有两组，分别可拆卸地连接在所述横梁的两端；支撑架，支撑在所述横梁和所述悬臂梁的底部，所述支撑架与所述横梁和所述悬臂梁分别可拆卸地连接；本实用新型的集热器支架结构，在两个悬臂梁之间设置有横梁，能够增加用于支撑反射镜的支撑面积，能够实现支架结构的大开口；所述支撑架与所述横梁和所述悬臂梁分别可拆卸的连接，能够实现到达现场之后，再对支架结构进行组装，方便运输和吊装，降低加工难度。
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本实用新型公开了一种一键式双信号发送装置及包含该装置的充电枪，包括底座，所述底座上并列设置有第一开关和第二开关，所述底座上方还设有一主压条，主压条上从前往后依次为固定区、工作区和按压区，且在主压条上、按压区与第一开关位置对应的工作区之间，还在靠近第二开关的一侧旁开设置一支杆，所述底座上还通过一侧支座设有一侧压条，所述侧压条的中部与侧支座连接，所述侧压条的后端搭在所述支杆上，前端压设在第二开关上。本实用新型的结构巧妙简洁，通过一个控制按钮实现了两个信号的逐步精确发出，为简化控制设备提供了可能，人性化程度高，实用性强，应用范围广泛，尤其适用于新能源汽车充电枪应用，值得推广。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体是一种电动物流车车门用的线束橡胶件，包括有一体成型的车身连接头、管状的波纹截段和车门连接头，所述车门连接头包括有一体成型的连接盘和连接管，所述车门连接头包括有一体成型的橡胶盘和连通管，所述连通管与橡胶盘相互连通的端部拐角设置有防挤压组件，所述橡胶盘远离连通管的一侧固定安装有束线杆，所述束线杆沿自身长度方向等角度差分布有若干个齿槽，本实用新型波纹管在车门开关的时候，降低线束被挤压和磨损的风险，提高线束的使用寿命，防挤压组件能够对车门连接头被挤压的时候，对被挤压的位置进行限位保护，避免出现过度挤压的情况，进一步降低线束被挤压和磨损的风险。
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本实用新型属于复合板材料在物流运输车，新能源车厢项目上新应用技术领域，尤其为一种超轻复合板干货车箱，包括副车架，所述副车架的表面通过螺栓固定安装有法兰板，所述法兰板的表面固定连接在下梁的表面，所述下梁的内侧壁通过螺栓固定安装有侧板，所述侧板的一侧固定连接有固定环，所述固定环的内壁卡接有固定装置，所述固定装置包括勾头，所述勾头的一侧固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有套筒弹簧。本实用新型通过卡止块和勾头的配合，方便司机调节拦货网的位置，通过固定环和拦货网的配合，使得货物被拦货网和背板夹持固定住，避免了因为车箱颠簸而导致的货物倒塌，降低了货物运输过程中的风险和不必要的经济损失。
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