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本实用新型公开一种汽车涉水后发动机自动保护系统，包括电源Ⅰ和发动机启动单元，发动机启动单元包括相串联的发动机启动电路和控制发动机启动的点火开关K3，所述点火开关K3的一端接电源Ⅰ的正极，所述发动机启动电路的一端接地，还包括通过监测水位高度断开发动机启动电路的水位监测控制单元。应用本实用新型的汽车当遇到暴雨、积水等天气，一旦车辆涉水熄火时，通过发动机涉水自动保护系统，可以通过自主判断车辆的行车状态，自动切断发动机启动电路，避免发动机在涉水状态下因人为启动或自主二次启动造成损坏。保护汽车发动机，延长汽车使用寿命，同时，广泛适用于所有传统汽车和新能源汽车，也适用于其他没有启停技术的发动机，覆盖面广、成本较低。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种混合动力传动装置及车辆，其中，该混合动力传动装置包括发动机、第一电机、第二电机、动力输入轴、动力输出轴、第一离合器、第二离合器、第三离合器和差速器；所述动力输出轴与所述动力输入轴之间间隔设置有一档齿轮组和二档齿轮组；所述第二离合器与所述一档齿轮组连接，所述第二离合器闭合时用于将所述动力输入轴的动力通过所述一档齿轮组传递到所述动力输出轴上；所述第三离合器与所述二档齿轮组连接，所述第三离合器闭合时用于将所述动力输入轴的动力通过所述二档齿轮组传递到所述动力输出轴上。本实用新型的混合动力传动装置具有多种工作模式，提高车辆的动力性能和经济性能。
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本实用新型涉及公开了一种综合能源管理设备，包括风力发电模块、太阳能发电模块、地热发电模块、储能模块和控制模块，风力发电模块内嵌有第一发电设备状态采集器、第一无线信号发送器和第一无线信号接收器，太阳能发电模块内嵌有第二发电设备状态采集器、第二无线信号发送器和第二无线信号接收器，地热发电模块内嵌有第三发电设备状态采集器、第三无线信号发送器和第三无线信号接收器，控制模块用于接收第一无线信号发送器、第二无线信号发送器和第三无线信号发送器发送的无线信号，且控制模块用于控制风力发电模块、太阳能发电模块和地热发电模块产生电能。本实用新型的目的是提供一种通过调控多种新能源发电量达到稳定发电目的的管理设备。
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本实用新型公开了一种光伏组件生产用检测台，涉及到新能源领域，包括操作台，所述操作台的顶部设置有检测板，所述操作台顶部的右侧开设有固定槽，所述固定槽内腔的底部安装有固定柱，所述固定柱的顶部通过活动轴与检测板底部的右侧连接，所述操作台顶部的左侧开设有腔体，所述腔体内腔的底部安装有微型电机，所述微型电机的输出端安装有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有丝管。本实用新型通过外置控制器打开微型电机，微型电机通过丝杆带动丝管向上移动，丝管通过固定块带动支撑杆向上移动，支撑杆通过固定柱和活动轴的相互配合带动检测板调节，将检测板调节至适合检测观察的倾斜角度后，通过外置控制器关闭微型电机。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，涉及一种汽车快速更换电池箱，其中，包括防护盒，所述防护盒的两侧固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有第一液压杆，所述第一液压杆的底部固定连接有防护板，所述防护板内部开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有第二液压杆。其有益效果是，该汽车快速更换电池箱，通过第一液压杆，第一液压杆收缩将电池盒收入到防护盒的槽内，从而对电池盒进行保护，同时第一液压杆伸长带动防护板和电池盒向下移动，从而方便对电池箱进行更换，通过防护盒和限位槽，可将电池盒限制在防护盒的内部，取代了螺栓固定的方式，实现了快速更换的功能，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。
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本实用新型提供了一种飞轮储能及惯量传导系统，包括电动机、飞轮储能单元、惯量传导装置和发电机。飞轮储能单元包括飞轮转子、飞轮控制器。惯量传导装置用于传导转动惯量和传递飞轮能量，飞轮转子与惯量传导装置传动连接，惯量传导装置可接受变化的转速输入，然后通过变速，转速能够保持恒定输出，惯量传导装置与发电机传动连接，发电机用于受惯量传导装置驱动产生并输出稳定功率。将本实用新型的飞轮储能及惯量传导系统与电网连接，能有效缓解目前及将来电网中高比例新能源带来的高电力电子系统的低转动惯量使得电网稳定性及调节能力急剧下降的风险。
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本实用新型提供了新能源汽车技术领域的一种链式功率自分配充电桩，包括：一个充电桩控制器；一个第一继电器组，控制端与所述充电桩控制器连接；一个第二继电器组，控制端与所述充电桩控制器连接；两个充电枪，控制端与所述充电桩控制器连接，正极分别与所述第一继电器组的首尾连接，负极分别与所述第二继电器组的首尾连接；n个电源组，控制端均与所述充电桩控制器连接；第2至n‑1个所述电源组的一端与第一继电器组连接，另一端与所述第二继电器组连接；其中n为大于等于3的正整数。本实用新型的优点在于：极大的提升了充电桩充电的效率以及安全性。
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一种差速器同轴压装工装：框架上侧壁设面板，面板上侧壁右部的后侧设基座，基座上侧壁左部设导向柱A，基座上侧壁右部设导向柱B，面板上方设从动板，从动板左部滑动贯穿导向柱A，从动板右部滑动贯穿导向柱B，从动板上方设支撑板，支撑板上表面中部设电动推杆，丝杆A上螺接螺母，螺母下表面设丝杆B，从动板上侧壁中部设轮辐式压力计，从动板下侧壁设下压组件，基座上表面设承托组件，承托组件上配合设差速器内转体，差速器内转体位于下压组件和承托组件之间。本实用新型的有益效果：提高差速器装配效率，减轻操作者劳动强度、增强产品质量，合理有效的满足日益发展的新能源汽车后桥装配的进度。
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一种应用于储能电池包的直冷系统，涉及新能源技术领域。该降温系统包括多个电池包、BMS控制器、控温系统，通过将电芯完全浸润于冷却液中，通过测温探头采集电池包内的温度，通过控温系统还可以实现加热的功能，当电池包的温度过低时，通过加热冷却液，并输入给电池包，控制电池包内部温度在最是工作温度范围内，使电芯各部分温度一致；通过冷却液带走电芯的热量，实现高效散热的效果，同时冷却液具有灭火、灭弧功能，可以防止火灾的发生。该系统能使得多个电池包工作在同一温度下，减少各个电池包的温差。这样提高了电芯性能一致性，有利于延长电池系统寿命。
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本实用新型涉及新能源车用动力电池CTP涂胶压胶的技术领域，特别是涉及一种CTP大模组的专用压胶设备，其结构简单，通过机械装置代替人工摊胶的方式，提高生产效率，并且可适应不同产品；包括框架，框架上固定有横架，横架上固定有气缸一，气缸一的输出端连接有气缸二，气缸二的输出端安装有连接板，框架上还固定有轨道，轨道上滑动安装有滑座，连接板另一端与滑座连接，滑座上设置有若干气缸三，气缸三输出端安装有压块；还包括移动小车，所述移动小车顶部连接有放置槽。
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本实用新型涉及新能源充电领域，具体是一种充电站用多级移动轨道，包括主轨道以及多组换轨器，所述主轨道为首尾连接的环形结构，多组所述换轨器安装在主轨道上，换轨器两侧分别设置有两组副轨道，所述主轨道以及换轨器通过吊装组件安装在墙面上，所述吊装组件包括吊装柱以及固定套，所述吊装柱的一端与主轨道的上端面固定连接，吊装柱的另一端安装有螺纹柱，所述固定套的开口侧转动安装有用于连接螺纹柱的螺纹帽，所述固定套的闭合端连接在墙面，本实用新型通过转动螺纹帽，带动吊装柱端部的螺纹柱缩进或伸出固定套，调整吊装组件的长度规格使其满足安装长度要求，简化了主轨道等部件的安装步骤繁琐的问题。
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本实用新型涉及新能源客车电池技术领域，公开了一种顶置式电池热管理装置。包括：壳体，壳体设置在客车的顶部；壳体内设置有压缩机、冷凝器、节流阀、换热器和冷却液加热器；壳体外设置有水泵和电池组冷却板；压缩机、冷凝器、节流阀和换热器依次连通形成制冷剂循环回路；换热器、冷却液加热器、电池组冷却板和水泵连通形成冷却液循环回路；制冷剂与冷却液能在换热器内进行热交换。该顶置式电池热管理装置通过将制冷剂循环回路和部分冷却液循环回路集成在壳体内，实现了电池热管理装置的功能整合，提高了装置的集成度和可靠性，节省了成本，并且电池热管理装置设置在客车的顶端，便于安装且不需要在车辆内部预留空间，有利于车辆内部空间优化。
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本实用新型提供了一种储能装置，涉及新能源的技术领域，该储能装置包括壳体、电芯模组和功率模组；所述壳体内设置有固定板，所述电芯模组设置在所述固定板上，所述功率模组设置在所述电芯模组背离所述固定板的一侧。本实用新型提供的储能装置的壳体内设置电芯模组和功率模组，为了使壳体具有足够的强度，在壳体内设置有固定板，电芯模组和功率模组均设置在固定板上，这样使壳体具有足够的强度支撑电芯模组；固定件通过与固定板的连接，使电芯模组牢固的固定在固定板上；功率模组设置在电芯模组的上端；该储能装置的电芯模组和功率模组等的模块化装配，降低了储能装置一体性，降低了储能装置的装配繁琐程度，且有利于后续的售后维修。
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本实用新型属于新能源动力电池技术领域的无模组动力电池箱结构。所述的无模组动力电池箱结构的箱体(1)和箱盖(2)扣合连接，箱体(1)内部设置多道下凹槽(3)，每道下凹槽(3)内设置一组电芯模组(4)，每道下凹槽(3)侧边和对应一组电芯模组(4)侧边设置一道下缓冲条(5)，箱盖(2)上设置与箱体(1)上的下凹槽(3)位置和尺寸对应的上凹槽(6)，每组电芯模组(4)上部卡装在对应一个上凹槽(6)内。本实用新型所述的无模组动力电池箱结构，结构简单，能够方便可靠组装形成电池包结构，解决现有结构拆卸不方便，可维修性差的问题，提升电池包的整体性能。
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本实用新型属于新能源制备技术领域，特别是涉及一种燃气间接循环冷却器。包括冷却罐体，所述冷却罐体通过上下隔板分为上中下三个部分，其中上下两部分为燃气室，中部为蓄水室，在上部冷却罐体上设有燃气进口，在下部冷却罐体上设有燃气出口，在蓄水室的下部设有进水口，在蓄水室的上部设有出水口，在蓄水室内、进水口和出水口之间设有水流通道，在上下隔板之间设有多个燃气管道，燃气管道将上下两部分燃气室连通。本实用新型燃气间接循环冷却器结构简单，能够显著降低排烟热损失，提高热利用率，节约能源，利于环保，并且操作使用方便，因此，非常适于推广实施。
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实用新型涉及新能源动力电池技术领域，并提供了一种动力电池翻转合芯机构，包括用于对连接片定位的连接片定位装置和用于对电芯定位的电芯压合装置；所述电芯压合装置包括第一翻转部件和第二翻转部件，所述第一翻转部件和所述第二翻转部件相对设置于固定板上，四个所述连接片定位装置分别对称设置于所述第一翻转部件和所述第二翻转部件的相对两端，并且分别与所述第一翻转部件和所述第二翻转部件连接；所述第一翻转部件和所述第二翻转部件翻转时带动四个所述连接片定位装置翻转，并且在翻转时四个所述连接片定位装置保持对连接片定位，使所述连接片与所述电芯保持对齐，具有良好的市场应用价值。
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本实用新型公开了垃圾热解制备氢气的系统。该垃圾热解制备氢气的系统包括：垃圾热解装置、热解油气净化装置和氢气变压吸附装置，其中，热解油气净化装置包括：热解油气冷却器、焦油捕集器和活性炭吸附塔。该垃圾热解制备氢气的系统利用氢气变压吸附装置将垃圾热解气中的氢气进行分离提纯，实现了热解气的多途径利用，并提供了一种新的氢气生产系统，为氢气的广泛应用提供了技术支持。此外，该系统的氢气生产原料为生活垃圾，原料来源广，生产成本低，具有较高的经济性。由此，该垃圾热解制备氢气的系统将生活垃圾处理与氢气生产联系起来，实现了固废处理与新能源开发利用的双赢效果。
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本实用新型公开了一种带分度盘的夹具，用于在加工新能源汽车动力电池外壳体时对其边框板进行固定，包括用于支撑边框板的夹具底板，夹具底板为平板状，夹具底板上设置有用于夹持边框板的夹持装置，夹具底板的上表面在夹持边框板时作为放置面，夹具底板的边沿设置有分度盘，分度盘垂直于夹具底板，分度盘上的两个分度槽位于夹具底板上表面的上方，以用于通过分度槽支撑边框板，分度槽为U型槽，且该U型槽开口的一端延伸到分度盘的外周面，U型槽闭合的一端底面不与夹具底板的上表面相接触。本实用新型通过设置于分度盘上的分度槽来对电池外壳体上的耳板进行收纳和支撑，避免其造成干涉，以及带来碰撞，可在电池外壳体加工时保证其安全。
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本实用新型公开了属于新能源发电领域的一种集成生物质直燃和垃圾焚烧的联合发电系统。该系统主要包括生物质锅炉、垃圾焚烧锅炉、汽轮机组、发电机等部分。该系统的生物质锅炉和垃圾焚烧锅炉共用汽轮机中低压缸及回热系统，极大程度地降低了系统的投资成本，减少占地面积。该系统可有效提高机组发电效率，使能量利用率提高，从而可以带来较高的发电效益。本实用新型通过将生物质直燃和垃圾焚烧进行合理耦合，实现了能量的梯级利用，在大大降低机组投资成本的同时提高了机组的经济性。
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本实用新型涉及新能源作业机械，提供了一种电池箱组件及作业机械。电池箱组件包括底部模块、顶部模块、连接件和至少一层电池模块。其中，各电池模块依次叠置于底部模块与顶部模块之间。连接件穿设连接于底部模块、各电池模块及顶部模块之间。底部模块用于与作业机械的底托连接。顶部模块用于封闭与顶部模块相邻的电池模块。通过这种结构设置，连接件穿设连接至底部模块、电池模块及顶部模块之间，以使底部模块、电池模块及顶部模块形成一个整体结构并与作业机械的底托连接。由此，无需额外配置固定框体，极大减小了电池箱组件的重量，并降低了成本。另外，可以根据实际需求自行调整电池模块的数量，极大提升了电池箱组件的通用性。
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本实用新型公开了一种便于拼装的组合式充电桩，包括充电主体、组合箱体和固定桩，组合箱体转动连接于固定桩的上侧壁，充电主体的下侧壁对称固定安装有导轮，组合箱体的内腔下侧壁开设有滑道，且导轮滑动连接与滑道，充电主体与组合箱体的内腔上侧壁间设有可伸缩铰接装置，本实用新型通过设置便于拼装的组合箱体和固定桩，使得组合箱体可以根据路况需要安装在不同的固定桩上，便于路面上的新能源汽车完成充电，通过组合箱体内滑动设置的充电主体，使得其在不使用的过程中能够整体置于组合箱体的保护下，减少其受到外界冲击的可能。
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本实用新型公开了一种用于多合一动力设备的冷却结构，涉及新能源汽车技术领域。具体包括用于容置车载充电机、直流电压转换装置、电机控制单元的第一壳体；所述第一壳体内设有可贴合在所述车载充电机、直流电压转换装置上的第一水道和经过电机控制单元的第二水道，所述第一水道的出水口设有第一延伸管，所述第一延伸管的出水口位于其侧壁上；所述第二水道的进水口设有第二延伸管，所述第二延伸管插接在所述第一延伸管的出水口内并与所述第一延伸管之间形成完整水道。旨在降低多合一动力设备冷却结构对空间的占用。
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本实用新型公开了一种圆柱形玻璃罩太阳能发电板装置，包括圆柱形玻璃罩、柔性太阳能发电板、固定连接圈、拉杆和螺钉，圆柱形玻璃罩的内壁上粘贴有柔性太阳能发电板，圆柱形玻璃罩的两端均安装有固定连接圈，固定连接圈与圆柱形玻璃罩的缝隙处通过胶水或者胶条密封；上下两个固定连接圈之间通过拉杆连接拉紧，圆柱形玻璃太阳能发电板装置在使用时套装在灯杆外面，且两个固定连接圈上有至少设有三颗与灯杆固定的螺钉，将本装置定位在灯杆上所需安装的位置。本实用新型解决了灯杆上安装圆形长寿命的太阳能发电板装置的难题，本实用新型制作的产品工艺简单，可自动化、规模化生产，产品性价比高，对新能源户外照明的普及使用意义重大。
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本实用新型公开了一种钠离子电池注液器，涉及新能源电池生产设备技术领域，包括装置架，所述装置架的台面内设有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上连接有转盘，所述转盘的上方设有安装有注液盒，所述注液盒用于安放电芯，所述注液盒的正上方设有用于密封注液盒并向其内部注入电解液的注液密封装置，所述注液密封装置安装在升降架上，所述升降架固定在装支架的台面上，本实用新型中设置的驱动电机能够带动已经注入了电解液的电芯随同转盘一同快速转动，通过离心力将注入的电解液均匀的浸润到电芯隔膜中，防止因电解液沉底导致的浸润不均匀。
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本实用新型涉及新能源车辆技术领域，提供一种电池快换装置及电动作业机械。该电池快换装置，用以解决现有技术中电池安装效率低，可靠性差的缺陷，包括电池框架和电池托架，电池框架用以设于电动车辆的车架平台上，电池托架可拆卸地与电池框架连接，电池托架用以与电池可拆卸连接。本实用新型通过电池与电池托架的开拆卸连接，实现电池的更换检修，电池托架与电池框架的可拆卸连接，电池框架设置于车架平台上，实现电池与电池托架的同步拆装，提高电池拆装的便捷性，同时，有效提高电池装配的牢固性。
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本实用新型属于新能源领域，具体公开了一种太阳能发电元件阵列，包括由多块太阳能光伏板呈阵列分布形成的光伏阵列，光伏阵列两端由侧板封装固定，相邻两太阳能光伏板拼接处的底面固定在基板上，光伏阵列底部设置一层导热板，导热板上设置有嵌入两两基板之间并与太阳能光伏板底面接触贴合的导热条；导热板底部设置有散热组件，且散热组件可拆卸安装在两侧板之间。本实用新型在光伏发电装置内增设散热结构，利用导热板的衔接，能够直接与太阳能光伏板贴合接触，将其自身的热量经散热组件扩散；同时将散热组件设置为开放式结构，其底面和侧面均能够形成空气流通结构，实现高效散热；且散热组件设置为可拆卸安装，拆装方便，便于后期清理维护。
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本实用新型提供一种快速安装移动式光伏发电机支架，涉及新能源技术领域，包括底架、一组前支架、后支架、若干固定件、光伏板、单晶片，所述底架底端设置有若干万向轮，一组所述前支架铰接在底架一侧，靠固定件固定，一组所述后支架铰接在底架的另一侧，靠固定件固定，一组所述前支架顶端铰接U型槽管，一组所述后支架顶端铰接方框，所述光伏板穿过方框底端固定在U型槽管内，所述光伏板内布设单晶片，该快速安装移动式光伏发电机支架，通过在底架上折叠设置前支架和后支架，底架下设若干万向轮，方便整体架子的移动，和折叠收纳，前支架之间铰接U型槽管，后支架之间铰接方框，光伏板穿过方框，底端固定在U型槽管内，便于光伏板的安装和拆卸。
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